Пример готовой курсовой работы по предмету: Детали машин
Содержание
Содержание
Реферат1
1.Анализ исходных данных…5
2.Разработка технических условий (требований) на дефектацию и ремонт…7
2.1. Разработка ТТ и ТУ на дефектацию и ремонта вала…8
2.2. Подготовка к дефектации и ремонту.9
3.Выбор способа ремонта поверхностей детали 10
4.Разработка технологического маршрута ремонта детали..13
5.Разработка технологических операций ремонта поверхности Ø 20js 6..16
5.1. Выбор оборудования, станочных приспособлений.16
5.2. Расчет режимов наплавки 16
6.Разработка технологических операций послеремонтной механической
обработки поверхности Ø 20js 6 …………………..19
7.Оценка ремонтной технологичности конструкции детали 22
Заключение 23
Список использованной литературы 24
Приложение
1. Карта типового процесса очистки детали от масел 25
Приложение
2. Карта технических требований и технических условий на
дефектацию и ремонт детали.26
Приложение
3. Карта технологического процесса дефектации..27
Приложение
4. Маршрутная карта ремонта.29
Приложение
5. Операционная карта наплавки…31
Выдержка из текста
1. Анализ исходных данных
Вал — деталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор. В процессе работы валы подвергаются неравномерным, знакоперемен-ным нагрузкам, что приводит к искривлению и скручиванию оси вала. При по-падании пыли и грязи в зону трущихся поверхностей, происходит быстрый из-нос данных поверхностей, на них образуются дефекты типа рисок и задиров. Воздействие влаги, воздуха, агрессивных сред приводит к образованию корро-зии на поверхности детали.
Исходные данные к работе:
1. Рабочий чертеж детали «Вал ПКТ 90-04.00.12».
2. Перечень дефектов и величины износа поверхностей (см. табл.1)
2.1 Износ Ø 20js 6 0,03 мм/ст;
2.2 Смятие зубьев на 1-2 поверхностях;
2.3 Смятие канавок Ø 19,5;
2.4 Смятие, забоины в
2 отв. Ø 3Н 8;
2.5 Коррозия.
3. Коэффициент долговечности детали после ремонта kд = 0,63.
4. Объем ремонтного производства n = 70 шт.
Таблица
1. Перечень и величины дефектов детали «Вал ПКТ 90-04.00.12»
Номер дефекта 12345
Номинальный размерØ 20js 6-Ø 19,5Ø 3Н 8-
Величина дефекта 0,03 мм/ст+++Более до-пустимого
Подробное исследование состояния детали проводится при полной или частичной разборке машины, которую проводят при поломке машины в ходе непланового ремонта, либо планово в ходе текущего, среднего или капитально-го ремонта.
Для качественной дефектации детали производится мойка (обезжирива-ние) и очистка от краски, загрязнений и коррозии. Очищенные поверхности де-тали защищают от коррозии, производя консервацию.
Список использованной литературы
Список использованной литературы
1. Токмаков Б.В., Курбаcова А.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Методические указания по выполнению курсовой работы, МГУП,
2007.
2. Токмаков Б.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Лабора торные работы, М.: МГУП, 2007.
3.Токмаков Б.В. Эксплуатация и ремонт полиграфических машин. Учебное пособие. М.:МГУП, 2007.
4.Молодых И. В., Зенкин А.Х. Восстановление деталей машин — справоч-ник, М,: Машиностроение. 1983.
5.Справочник технолога машиностроителя. Т-2, М,: Машиностроение, 1985.
6.Допуски и посадки. Справочник под ред. В.Д. Мягкова: Машиностроение,
1985.
7.Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справоч-ник. М,; Машиностроение, 1979,
8.Тимофеев В.И. Методические указания по дипломнму проектированию
Раздел «Технолого-машиностроительная часть». М,; МГУП, 2007.
