Содержание
ВВЕДЕНИЕ__________________________________________________________3
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ______ ______________________________________________4
1.1 Характеристика автотранспортной организации_____________________4
1.2 Организация управления производством ТО и ТР автомобилей________6
2. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ____________________________________________8
2.1 Устройство стартера ____________________________________________8
2.2 Неисправность стартера_________________________________________11
2.3 Ремонт стартера_______________________________________________17
2.4 Техническое обслуживание стартера______________________________22
2.5 Подбор приспособления для ремонта стартера _____________________23
3. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ______________________26
3.1 Техника безопасности перед началом работ________________________26
3.2 Техника безопасности во время работ_____________________________27
3.3 Техника безопасности по окончанию работ________________________29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ_____________________________________________________30
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ_____________________________________________31
Выдержка из текста
Ремонт стартера является важным при обслуживании автомобиля. Основные задачи, стоящие перед автомобильным транспортом, это увеличение пробега автомобиля, снижение себестоимости автомобильных перевозок, повышение комфортабельности и безопасности движения. Важность и актуальность ремонта в автомобильных предприятиях неразрывно связано с экономическим социальным развитием всех отраслей народного хозяйства и переходе всего с развитием автомобильной промышленности и автотранспорта с научно- технологическим процессом в этих отраслях.
Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, прокручивающий коленчатый вал с частотой необходимой для пуска двигателя. При прокручивании маховика двигателя стартер должен преодолеть момент сопротивления, создаваемый силами трения и компрессией. При этом пусковая частота вращения при положительных температурах для бензиновых двигателей составляет 40-50 об/мин, а для дизельных двигателей 100-250 об/мин. В зависимости от места применения стартеры подразделяют на группы: для легковых автомобилей, для грузового автотранспорта и прочей техники. Классификация стартеров по конструктивным особенностям весьма разнообразна.
На современном автомобиле стартер является основным звеном таких систем как – пуск системы двигателя. В сложной системе двигателя стартера является, самым важным звеном.
В письменной экзаменационной работе рассмотрена тема «Техническое обслуживание и ремонт стартера»
Список использованной литературы
Методическое пособие по выполнению дипломного проекта. Учебно-методический центр ФГОУ СПО «МАДК им. А.А.Николаева»
2.Карогодин В.И. ремонт автомобилей и двигателей: учеб. Пособие для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 7-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2011. – 496 с.
3.Техническое обслуживание автомобилей К.2 Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта; Туревский И.С.; Инфра-М, Форум; 2007 г.; 256 стр.;
4.Автомобильные эксплуатационные материалы: учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования / Н. Б. Кириченко. – М.: издательский центр. «Академия», 2010, — 208с.
5.Передерии В.П. Устройство автомобиля: учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-м,2008. – 288с.
6. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф образования / В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М.
7. Круглов и др.; под ред. В.М. Власова. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 480 с.
8. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф образования / В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М.
Епифанов Л.И., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. — 2-е изд., перераб. и допол. – Москва, 2009
9. Епифанов Л.И., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. — 2-е изд., перераб. и допол. – Москва, 2009