Начиная с 2020 года, мировая торговля пережила беспрецедентные изменения, вызванные пандемией COVID-19, обострением геополитических конфликтов и ускорившимся технологическим прогрессом. В этих условиях роль таможенно-тарифного регулирования выходит за рамки простого инструмента пополнения бюджета, превращаясь в стратегический механизм защиты национальных интересов, стимулирования внутреннего производства и адаптации к новым реалиям глобального рынка. Так, в 2020 году мировой экспорт сократился на 8,5% — самое значительное падение со времен глобального финансово-экономического кризиса 2009 года, что наглядно демонстрирует чувствительность мировой торговли к внешним шокам.
Настоящая курсовая работа посвящена комплексному анализу роли таможенно-тарифного регулирования в развитии современной международной торговли. Целью исследования является не только теоретическое осмысление данного феномена, но и глубокий эмпирический анализ динамики мирового и российского товарооборота за последние пять лет (2020-2025 гг.), а также изучение влияния ключевых факторов, таких как глобализация, цифровизация и геополитическая нестабильность. Особое внимание уделяется последним законодательным изменениям, внедрению инновационных технологий, таких как искусственный интеллект в таможенных процедурах, и формированию новых секторов экономики, например, «синей экономики». Структура работы последовательно раскрывает теоретические основы, виды и формы обложения, переходит к статистическому анализу, оценке эффективности политики стран и интеграционных объединений, завершаясь вызовами, перспективами и практическими рекомендациями. Новизна исследования заключается в актуальности представленных статистических данных, подробном освещении последних регуляторных инициатив (вплоть до изменений 2025-2026 гг.) и проактивном рассмотрении влияния цифровизации и новых экономических трендов на будущее таможенно-тарифного регулирования.
Теоретические основы и концепции таможенно-тарифного регулирования
Таможенно-тарифное регулирование, как многогранный инструмент государственной политики, является краеугольным камнем в архитектуре международной торговли. Его корни уходят вглубь веков, когда государства впервые осознали необходимость контроля за перемещением товаров через свои границы, будь то для пополнения казны или защиты собственных ремесленников. Сегодня, на фоне бурных изменений в мировой экономике, этот механизм приобретает особую значимость, поскольку его эффективное применение способно не только генерировать доходы, но и формировать конкурентоспособность национальных отраслей.
Сущность и функции таможенно-тарифного регулирования
В своей основе таможенно-тарифное регулирование представляет собой систему мер, направленных на упорядочивание и контроль внешнеторговой деятельности посредством применения таможенных тарифов, сборов и других регулятивных инструментов. Это не просто сбор денег, а комплексный механизм, включающий таможенные тарифы, налоги, классификационные кодексы, стратегии определения таможенной стоимости, процедуры льгот и квотирования.
Ключевые термины, формирующие каркас понимания:
- Тариф — это систематизированный перечень таможенных пошлин, взимаемых с товаров, перемещаемых через таможенную границу. Он может быть как инструментом фискальной политики, так и средством защиты внутреннего рынка.
- Квота — количественное ограничение на ввоз или вывоз определенных товаров за установленный период. Квотирование используется для регулирования объемов торговли, защиты отечественных производителей или сохранения национальных ресурсов.
- Таможенный союз — форма экономической интеграции, при которой несколько стран отменяют таможенные пошлины и другие ограничения во взаимной торговле, а также вводят единый таможенный тариф и общую внешнеторговую политику в отношении третьих стран. Примером такого объединения является Евразийский экономический союз (ЕАЭС).
Основные функции таможенно-тарифного регулирования можно разделить на три категории:
- Фискальная функция. Исторически это была первая и главная функция. Таможенные пошлины и сборы являются важным источником доходов государственного бюджета. Эти средства могут быть направлены на финансирование социальных программ, инфраструктурных проектов или снижение налогового бремени для граждан.
- Регулятивная функция. Тарифы используются для регулирования объемов импорта и экспорта, изменения структуры внешней торговли, стимулирования или сдерживания определенных отраслей. Например, снижение пошлин на высокотехнологичное оборудование может стимулировать модернизацию промышленности, тогда как повышение пошлин на готовую продукцию может защитить отечественных производителей.
- Протекционистская функция. Данная функция направлена на защиту национальных производителей от иностранной конкуренции. Введение высоких импортных пошлин делает иностранные товары более дорогими, тем самым предоставляя ценовое преимущество отечественной продукции. Это особенно актуально для молодых или стратегически важных отраслей экономики, которым необходим период для становления и укрепления позиций на рынке.
Место таможенно-тарифного регулирования в системах мировой торговли и экономической интеграции
Место таможенно-тарифного регулирования в современной мировой торговле неразрывно связано с эволюцией экономических теорий и развитием интеграционных процессов. От меркантилизма, где тарифы были ключевым инструментом накопления богатства, до современных концепций свободной торговли и региональной интеграции, понимание их роли постоянно трансформировалось.
В контексте основных теорий международной торговли:
- Классические теории (Адам Смит с абсолютными преимуществами, Давид Рикардо со сравнительными преимуществами) выступали за минимизацию тарифов, доказывая, что свободная торговля ведет к специализации, повышению эффективности и общему благосостоянию. Однако даже они признавали определенные исключения для защиты «младенческих» отраслей или в оборонных целях.
- Неоклассические теории (Хекшер-Олин) подтвердили эти выводы, связывая структуру торговли с относительной обеспеченностью стран факторами производства. Тарифы в этом контексте рассматривались как искажающий фактор, препятствующий оптимальному распределению ресурсов.
- Новые теории торговли (Пол Кругман) акцентировали внимание на внутриотраслевой торговле и экономии от масштаба, где умеренные тарифы могли бы способствовать развитию конкурентоспособных отраслей на внутреннем рынке, хотя и с риском ответных мер.
Интеграционные процессы представляют собой особую плоскость для таможенно-тарифного регулирования:
- Всемирная торговая организация (ВТО). ВТО выступает за снижение таможенных тарифов и устранение нетарифных барьеров. Страны-члены ВТО обязуются соблюдать принцип недискриминации (режим наибольшего благоприятствования и национальный режим) и фиксировать свои тарифные ставки. Однако, даже в рамках ВТО, государства сохраняют право на применение защитных мер, таких как антидемпинговые и компенсационные пошлины, а также возможность повышения тарифов в определенных пределах. ВТО является площадкой для урегулирования торговых споров и предотвращения торговых войн, однако ее влияние в последние годы сталкивается с вызовами в виде усиления протекционизма.
- Евразийский экономический союз (ЕАЭС). ЕАЭС является ярким примером региональной экономической интеграции. Ключевой особенностью является функционирование Единого таможенного тарифа ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС) и Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (ТН ВЭД ЕАЭС), утверждаемых Евразийской экономической комиссией (ЕЭК). ЕЭК, как наднациональный орган, обладает полномочиями по принятию решений в сфере таможенно-тарифного регулирования, включая установление ставок ввозных таможенных пошлин, сезонных пошлин, а также условий предоставления и применения тарифных льгот. Это обеспечивает единообразие и предсказуемость внешнеторговой политики для всех государств-членов. Департамент таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК отвечает за установление единых мер регулирования внешней торговли с третьими странами, что способствует защите общего рынка и развитию взаимной торговли.
Таким образом, таможенно-тарифное регулирование трансформировалось из простого фискального инструмента в сложный, многоуровневый механизм, который должен быть гибким, адаптивным и учитывать как глобальные тренды, так и специфику региональной интеграции.
Виды и формы таможенно-тарифного обложения: эволюция и актуальные изменения
В динамично меняющемся ландшафте международной торговли инструменты таможенно-тарифного обложения постоянно эволюционируют, адаптируясь к новым экономическим и геополитическим реалиям. От классических пошлин до сложных нетарифных барьеров и специфических сборов, каждый элемент этой системы играет свою уникальную роль в формировании внешнеторговой политики, определяя как фискальные поступления, так и конкурентоспособность национальных рынков.
Классификация и особенности применения таможенных пошлин
Таможенные пошлины — это обязательные платежи, взимаемые таможенными органами при ввозе, вывозе или транзите товаров через таможенную границу. Их можно классифицировать по нескольким признакам, но наиболее распространенным является деление по способу начисления:
- Адвалорные пошлины (от лат. ad valorem — «по стоимости»). Начисляются в процентах от таможенной стоимости товара.
- Преимущества: Простота расчета, автоматическая адаптация к изменению цен (в периоды инфляции сумма пошлины возрастает, сохраняя свою долю в стоимости товара).
- Недостатки: Требуют точного определения таможенной стоимости, что может быть источником споров и манипуляций. В условиях демпинга или занижения цен не обеспечивают достаточной протекции.
- Пример: Пошлина в 10% на импортную одежду стоимостью 1000 рублей составит 100 рублей.
- Специфические пошлины (от лат. species — «вид, род»). Начисляются в установленном размере за единицу товара (вес, объем, количество).
- Преимущества: Легкость определения и администрирования, не зависят от колебаний цен. Эффективны для защиты от демпинга, так как сумма пошлины фиксирована.
- Недостатки: Не учитывают различия в качестве и стоимости товара. В периоды инфляции их реальная протекционистская функция снижается, если ставка не корректируется.
- Пример: Пошлина в 5 рублей за 1 кг импортного картофеля.
- Комбинированные пошлины. Сочетают адвалорные и специфические элементы. Могут быть начислены как сумма или как выбор наибольшего значения из двух методов.
- Преимущества: Позволяют совместить достоинства обоих видов, обеспечивая гибкость регулирования и защиту как от демпинга, так и от завышения цен.
- Недостатки: Более сложны в расчете и администрировании.
- Пример: Пошлина в 10% от стоимости, но не менее 0,5 евро за 1 кг.
Выбор того или иного вида пошлины зависит от конкретных целей экономической политики, особенностей товара и ситуации на рынке. Например, для сырьевых товаров с относительно стабильной ценой часто применяются специфические пошлины, а для готовой продукции с широким диапазоном качества и стоимости – адвалорные или комбинированные.
Таможенные сборы и другие нетарифные меры регулирования
Помимо таможенных пошлин, государства используют широкий спектр других инструментов для регулирования внешнеторговой деятельности.
Таможенные сборы — это платежи, взимаемые таможенными органами за совершение определенных действий, таких как таможенное оформление, хранение товаров, сопровождение. Они не являются налогом на товар, а компенсацией затрат государства на предоставление услуг.
- Актуальные изменения в России: Постановление Правительства РФ от 23 октября 2025 г. № 1638 предусматривает новые, повышенные ставки таможенных сборов за выпуск ввозимых товаров, действующие с 1 января 2026 года. Эти изменения направлены на более взвешенное распределение сборов в зависимости от стоимостного размера партии.
- Верхний стоимостной порог партии товаров, для которой рассчитывается сбор, увеличен с 7 млн рублей до 10 млн рублей.
- Максимальная ставка таможенных сборов для партии товаров стоимостью свыше 10 млн рублей составит 73 860 рублей (ранее для партии свыше 7 млн рублей было 30 000 рублей).
- Для товаров радиоэлектроники таможенные сборы увеличены с 30 000 до 73 860 рублей, независимо от объема поставок.
- Важно отметить, что ставки, взимаемые в отношении экспортируемых товаров, товаров для личного пользования физических лиц, а также водных и воздушных судов, остаются без изменений.
- Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств РФ во Всемирной торговой организации.
Таблица 1. Сравнение ставок таможенных сборов за выпуск товаров (до и после 1 января 2026 г.)
| Стоимость партии товаров | Ставка до 01.01.2026 (руб.) | Ставка с 01.01.2026 (руб.) |
|---|---|---|
| До 200 000 руб. | 775 | 775 |
| 200 000 – 450 000 руб. | 1550 | 1550 |
| 450 000 – 1 200 000 руб. | 2200 | 2200 |
| 1 200 000 – 2 500 000 руб. | 5500 | 5500 |
| 2 500 000 – 7 000 000 руб. | 7500 | 7500 |
| 7 000 000 – 10 000 000 руб. | 30 000 | 41 860 |
| Свыше 10 000 000 руб. | 30 000 (для > 7 млн) | 73 860 |
Другие нетарифные меры регулирования:
- Квотирование — установление количественных ограничений на импорт или экспорт товаров.
- Лицензирование — требование получения специального разрешения (лицензии) для осуществления внешнеторговой операции.
- Технические барьеры — санитарные, фитосанитарные, экологические стандарты, требования к маркировке, сертификации.
- Антидемпинговые и компенсационные пошлины — вводятся для защиты внутреннего рынка от недобросовестной конкуренции (демпинга) или субсидируемого импорта.
Эти меры, зачастую более гибкие, чем тарифы, позволяют тонко настраивать внешнеторговую политику, реагируя на специфические вызовы и потребности экономики.
Применение Единого таможенного тарифа ЕАЭС и системы тарифных преференций
Евразийский экономический союз является примером глубокой экономической интеграции, где таможенно-тарифное регулирование осуществляется на наднациональном уровне.
Единый таможенный тариф ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС) — это основа внешнеторговой политики Союза. Он представляет собой свод ставок ввозных таможенных пошлин, применяемых ко всем товарам, происходящим из третьих стран и ввозимым на таможенную территорию ЕАЭС. ЕТТ ЕАЭС базируется на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров (ГС), что обеспечивает международную сопоставимость.
- Роль ЕЭК: Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) играет центральную роль в формировании и применении ЕТТ ЕАЭС. ЕЭК утверждает ЕТТ ЕАЭС и Единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (ТН ВЭД ЕАЭС). Кроме того, ЕЭК устанавливает ставки ввозных таможенных пошлин, включая сезонные, а также определяет случаи и условия предоставления тарифных льгот и правила их применения. Департамент таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК отвечает за установление единых мер таможенно-тарифного регулирования внешней торговли с третьими странами. Эти полномочия переданы ЕЭК в соответствии с Договором о ЕАЭС от 29 мая 2014 года, что подчеркивает наднациональный характер регулирования.
Единая система тарифных преференций ЕАЭС — это механизм, предоставляющий льготы по уплате ввозных таможенных пошлин для товаров, происходящих из развивающихся и наименее развитых стран. Цель этой системы — содействие экономическому развитию этих стран путем облегчения доступа их товаров на рынок ЕАЭС. ЕЭК определяет условия и порядок применения данной системы, которая включает:
- Полное освобождение от уплаты пошлин для товаров из наименее развитых стран.
- Снижение ставок пошлин на 25% для товаров из развивающихся стран.
Применение ЕТТ ЕАЭС и системы тарифных преференций создает предсказуемую и прозрачную среду для участников внешнеэкономической деятельности, стимулирует торговлю с приоритетными партнерами и одновременно защищает интересы внутреннего рынка Союза.
Таким образом, таможенно-тарифное обложение — это сложная, многоуровневая система, постоянно находящаяся в процессе адаптации к глобальным экономическим и политическим изменениям. Понимание ее элементов и актуальных трансформаций является ключом к успешному ведению международной торговли и формированию эффективной внешнеторговой политики.
Эмпирический анализ: динамика международной и российской торговли (2020-2025 гг.) и факторы влияния
Последние пять лет стали периодом беспрецедентных вызовов и трансформаций для мировой и российской торговли. От пандемии до геополитических потрясений – каждый год приносил новые испытания, заставляя экономики адаптироваться и перестраиваться, выявляя при этом как новые уязвимости, так и скрытые возможности для роста.
Мировая торговля в условиях глобальных шоков (2020-2025 гг.)
Период 2020-2025 годов ознаменовался серией мощных экономических и геополитических шоков, которые значительно скорректировали траекторию мировой торговли.
2020 год: Шок пандемии COVID-19.
Начало десятилетия было омрачено пандемией COVID-19, которая привела к беспрецедентному спаду в мировой торговле. В 2020 году мировой экспорт сократился на 8,5%, что стало самым значительным падением со времен глобального финансово-экономического кризиса 2009 года. Торговля услугами пострадала еще сильнее, чем торговля товарами: объемы мировой торговли услугами упали на 16,84% из-за ограничений на передвижение и туризм. Глобальные цепочки поставок были нарушены, производства остановлены, спрос снизился.
2021-2022 годы: Восстановление и геополитические потрясения.
После шокового 2020 года, 2021-2022 годы стали периодом восстановления.
- В 2021 году объем международной торговли товарами вырос на 26,3% по сравнению с предыдущим периодом. Это было обусловлено отложенным спросом, частичной стабилизацией логистических цепочек и мерами государственной поддержки экономик.
- В 2022 году рост продолжился, составив 11,7% (по данным ВТО). Наблюдалось восстановление торговли и в секторе услуг, при этом основной рост пришелся на пассажирский транспорт и туризм, которые начали постепенно оправляться от пандемических ограничений.
Однако вторая половина 2022 года принесла новые вызовы. Обострение геополитической ситуации привело к значительному росту цен, особенно на энергоносители и другое сырье. Это, в свою очередь, спровоцировало увеличение стоимости мирового товарного экспорта на 11% до 24,905 млрд долларов США. Тем не менее, со второй половины 2022 года цены начали падать на фоне снижения неопределенности и появления альтернативных торговых маршрутов, а также мер по стабилизации инфляции.
2023 год: Небольшое снижение и устойчивость.
В 2023 году мировая торговля продемонстрировала некоторую нестабильность. На фоне продолжающейся геополитической напряженности, роста инфляции и изменений в структуре мирового спроса, было отмечено небольшое снижение объемов экспорта и импорта.
- Стоимость мировой торговли товарами в долларах США снизилась на 5% до 24,01 трлн долларов.
- В то же время, торговля коммерческими услугами продолжала расти, увеличившись на 9% до 7,54 трлн долларов, что было вызвано возобновлением международных поездок и ростом объема услуг, предоставляемых в цифровом формате.
- Спрос на импорт в реальном выражении был слабым в большинстве регионов, за исключением Ближнего Востока и стран СНГ.
Несмотря на эти колебания, мировая торговля оставалась устойчивой, а объем торговли товарами к концу 2023 года вырос на 6,3% по сравнению с 2019 годом, а стоимость коммерческих услуг увеличилась на 21%.
2024-2025 годы: Восстановление и прогнозируемый рост.
В 2024 году рост торговли, по оценкам международных организаций, будет постепенно ускоряться, несмотря на региональные конфликты и геополитическую напряженность, физические объемы мировой торговли товарами вырастут на 2,7%.
Первая половина 2025 года показала признаки восстановления, ее общий объем вырос на 300 млрд долларов США.
- В I квартале 2025 года зафиксирован рост стоимости мировой торговли примерно на 1,5%, а во II квартале прогнозируется дальнейшее увеличение до 2%.
- Объемы торговли товарами выросли лишь на 1%, но рост цен стал основным фактором увеличения общей стоимости.
По предварительным оценкам ЕЭК, рост мировой экономики за 2024 год составил 2,7-3,2%, в 2025 году он достигнет 2,7-3,3%. В 2025 году физические объемы мировой торговли товарами вырастут на 3%.
В 3 квартале 2024 года значительный вклад в рост мировой торговли внесла торговля услугами, которая выросла на 7% в годовом выражении.
Таблица 2. Динамика мировой торговли товарами и услугами (2020-2025 гг.)
| Год | Изменение мирового экспорта (товары, %) | Изменение мировой торговли услугами (%) | Стоимость мировой торговли товарами (трлн USD) | Стоимость мировой торговли услугами (трлн USD) |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | -8,5% | -16,84% | N/A | N/A |
| 2021 | +26,3% | Восстановление | N/A | N/A |
| 2022 | +11,7% | Значительный рост | 24,905 (рост на 11%) | N/A |
| 2023 | -5% | +9% | 24,01 | 7,54 |
| 2024 (прогноз) | +2,7% (физ. объемы) | +7% (в 3 кв.) | N/A | N/A |
| 2025 (прогноз) | +3% (физ. объемы) | +2% (прогноз II кв.) | N/A (рост на 1,5% в I кв.) | N/A |
Тенденции развития электронной торговли и высокотехнологичных товаров
Одним из важнейших трендов 2020-х годов стал бурный рост объемов электронной торговли, который получил мощный импульс во время пандемии и сохраняет свою динамику, свидетельствуя о необратимости перехода потребителей и бизнеса в онлайн-среду.
- Объем электронной торговли в 43 развитых и развивающихся странах вырос на 15% в 2021 году по сравнению с 2019 годом, и на 10% в 2022 году по сравнению с 2021 годом. Этот рост отражает изменение потребительских привычек и логистических моделей, переориентацию на онлайн-покупки и трансграничную электронную коммерцию.
Параллельно с этим, наблюдается устойчивый рост торговли высокотехнологичной продукцией.
- В 2024 году экспорт высокотехнологичной продукции вырос почти на 9%, опередив общий объем торговли товарами. Этот рост стимулировался достижениями в области искусственного интеллекта (ИИ), что увеличило спрос на кремниевые чипы и другие компоненты.
- Китай остается мировым лидером по экспорту высокотехнологичных товаров, что подчеркивает его роль в глобальных производственных цепочках.
- В сфере новых технологий также отмечается, что Германия лидирует в мире по экспорту электромобилей, что указывает на сдвиг в структуре промышленного экспорта.
Несмотря на общий рост, глобальный рост НИОКР замедлился до 2,9% в 2024 году и прогнозируется дальнейшее снижение до 2,3% в 2025 году. Однако инвестиции венчурного капитала (ВК) показали отскок в 2024 году, увеличившись на 7,7% в стоимости сделок после значительного спада в 2022 и 2023 годах. Примечательно, что Китай впервые вошел в топ-10 Глобального индекса инноваций (GII) 2025 года, лидируя в мире по результатам в области знаний и технологий, что свидетельствует о его растущей инновационной мощи.
Динамика внешней торговли Российской Федерации (2020-2025 гг.)
Внешнеторговая деятельность России в последние годы также подверглась серьезным изменениям, особенно после 2022 года, когда геополитические факторы стали доминирующими.
2020-2024 годы: От пандемии к санкциям.
Как и мировая торговля, российский внешнеторговый оборот в 2020 году испытал спад. Последующее восстановление в 2021-2022 годах сопровождалось резким изменением географической и товарной структуры на фоне введенных санкций.
- После 2022 года доля импорта в Россию из ЕС, США и Японии значительно сократилась.
- Вместо этого, более 80% импорта теперь обеспечивается Китаем, Турцией, Индией, странами ЕАЭС и Ближнего Востока.
- В 2022 году импорт Казахстана из России вырос на 34,7%, а экспорт Казахстана в Россию – на 10,4%, что отражает переориентацию торговых потоков внутри ЕАЭС.
Январь-май 2025 года: Актуальные данные.
По данным Федеральной таможенной службы, внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе-мае 2025 года составил 271,7 млрд долларов США, что означает сокращение на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
- Экспорт России в январе-мае 2025 года составил 162,1 млрд долларов США, продемонстрировав снижение на 6,2%.
- Импорт России за тот же период составил 109,5 млрд долларов США, показав рост на 1,7%.
- Профицит внешней торговли РФ снизился на 19,3% до 52,6 млрд долларов США.
Таблица 3. Внешнеторговый оборот РФ (январь-май 2025 г. vs 2024 г.)
| Показатель | Январь-май 2025 г. (млрд USD) | Изменение к 2024 г. (%) |
|---|---|---|
| Внешнеторговый оборот | 271,7 | -3,2% |
| Экспорт | 162,1 | -6,2% |
| Импорт | 109,5 | +1,7% |
| Профицит торгового баланса | 52,6 | -19,3% |
Структура и география торговли:
- Основой российского экспорта в январе-мае 2025 года по-прежнему являлись минеральные продукты, их удельный вес составил 56,2%.
- Наибольший удельный вес в импорте России приходился на машины, оборудование и другие товары (48,4%).
- Географическая структура товарооборота продолжает меняться:
- Доля стран Азиатского региона в общем объеме товарооборота РФ в январе-мае 2025 года составила 72,4%, хотя товарооборот с ними снизился на 2,4% по сравнению с январем-маем 2024 года.
- На страны ЕС пришлось 19,1% внешней торговли РФ, товарооборот с ними снизился на 6,9%.
- В I квартале 2025 года Россия демонстрирует противоположную динамику относительно мировых трендов: импорт сократился на 11%, экспорт – на 9% в квартальном исчислении. Однако годовой рост общего экспорта России в I квартале 2025 года составил 1%.
- В секторе услуг России в I квартале 2025 года импорт снизился на 4%, экспорт – на 1%, но годовой рост составил от 3 до 6%.
Тарифная политика:
- В 2024 году средневзвешенная ставка импортного тарифа для продовольственных товаров и сельхозсырья (кроме текстильного) составляла 6,14%, с прогнозом роста до 6,17% в 2025 году.
- Средневзвешенная ставка импортного тарифа для машин, оборудования и транспортных средств составляла 5,69% в 2024 году, с прогнозом снижения до 3,98% в 2025 году. Это может свидетельствовать о стремлении снизить издержки на модернизацию и обеспечить доступ к необходимым технологиям.
Таким образом, период 2020-2025 гг. продемонстрировал исключительную волатильность и адаптивность мировой и российской торговли. Глобальные потрясения заставили переосмыслить устоявшиеся модели, а рост электронной торговли и высокотехнологичного экспорта открыл новые горизонты. Россия, в свою очередь, активно перестраивает свои внешнеторговые связи и тарифную политику в ответ на изменившуюся геополитическую обстановку.
Роль и эффективность таможенно-тарифной политики стран и интеграционных объединений
В условиях глобальной турбулентности, когда мировая экономика сталкивается с вызовами пандемии, геополитических конфликтов и технологических сдвигов, таможенно-тарифная политика становится не просто инструментом сбора доходов, а стратегическим рычагом адаптации и развития. Эффективность этой политики определяется её способностью защищать национальные интересы, стимулировать экономический рост и поддерживать стабильность в условиях меняющейся конъюнктуры.
Политика ЕАЭС в условиях глобальных вызовов и санкций
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) является ярким примером интеграционного объединения, которое активно использует таможенно-тарифное регулирование для достижения своих целей, особенно в период внешних потрясений. Договор о ЕАЭС от 29 мая 2014 года передал Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) полномочия по принятию решений в сфере таможенно-тарифного регулирования, что обеспечило единый подход к внешней торговле.
- Согласованные подходы и «гибкая» политика: Коллегия ЕЭК рекомендует государствам-членам ЕАЭС при подготовке предложений по введению мер таможенно-тарифного регулирования учитывать отсутствие производства аналогичных товаров в Союзе, превышение объемов потребления над производством, а также структуру и объемы экспорта и импорта. Эти согласованные подходы, утвержденные Рекомендацией Коллегии ЕЭК от 17 мая 2022 г. № 19, направлены на оптимизацию Единого таможенного тарифа ЕАЭС. В 2025-2027 годах условия мирового и внутреннего рынков требуют создания «гибкой» таможенно-тарифной политики, способной оперативно реагировать на внешние вызовы и развивать торговлю с дружественными странами.
- Санкции как стимул к интеграции: Санкции, введенные против Беларуси и России после 2022 года, стали мощным толчком к объединению стран ЕАЭС. Они не только ускорили переориентацию грузопотоков, но и стимулировали внутреннюю торговлю и производственную кооперацию. Объем взаимной торговли товарами в ЕАЭС удвоился с 2015 года и достиг почти 100 млрд долларов США в 2024 году.
- Меры по повышению устойчивости: В качестве мер по повышению устойчивости экономик стран ЕАЭС были согласованы и приняты решения об обнулении пошлин по 1,3 тыс. товарным позициям, совокупный импорт которых оценивается в 3,8 млрд долларов США. Это позволило снизить издержки для импортеров и поддержать внутреннее производство. Более того, возросшая торговля внутри ЕАЭС подтверждается и валютными операциями: за первый квартал 2022 года торговля валютной парой рубль/тенге выросла почти в 50 раз. В 2022 году импорт Казахстана из России вырос на 34,7%, а экспорт Казахстана в Россию – на 10,4%, что свидетельствует о развитии внутрисоюзных торговых связей.
- Перспективы: Продолжается работа по расширению сотрудничества в области поставок нефти и нефтепродуктов. На текущем этапе вопросы установления вывозных пошлин отнесены к компетенции национальных правительств, но планируется принятие механизмов согласованной экспортной таможенно-тарифной политики. Беларусь, председательствующая в органах ЕАЭС в 2025 году, активно способствует дальнейшей интеграции, особенно в переориентации грузопотоков и цифровизации таможенных процедур.
Тарифная политика России: защита внутреннего рынка и развитие торговых связей
Российская Федерация, являясь членом ЕАЭС, активно использует инструменты таможенно-тарифного регулирования для защиты своего внутреннего рынка, стимулирования импортозамещения и диверсификации торговых отношений.
- Защита внутреннего рынка и стимулирование производства: Таможенно-тарифная политика является системным инструментом для повышения конкурентоспособности производителей, диверсификации производства, насыщения внутреннего рынка критически важной продукцией и стимулирования инвестиционных проектов.
- Увеличение импортных пошлин: Планируется увеличение импортных пошлин на иностранную промышленную продукцию, аналоги которой производятся в России, в рамках обязательств ВТО. Например, Россия предложила повысить ставки ввозных таможенных пошлин для 80 видов продукции легкой промышленности (чулочно-носочных изделий, трикотажа, отдельных видов одежды) с 22 сентября 2025 года. Базовые ставки могут быть увеличены с 10–15% до 20–30% для готовой одежды и с 5–10% до 20–30% для текстиля. В сентябре 2025 года также повысились импортные пошлины на некоторые полуприцепы из «недружественных» стран до 20–35%.
- Временные ввозные пошлины из «недружественных» стран: С 10 января 2025 года значительно расширен перечень товаров, в отношении которых вводятся временные ввозные пошлины из «недружественных» стран. В этот перечень включены колбасы, готовые продукты из печени и субпродуктов, консервы из печени и мяса птицы, готовые и консервированные продукты из любых видов мяса, кондитерские изделия, зерновой растворимый кофе, макаронные изделия, кускус, хлебобулочные и мучные изделия, овощи и овощные смеси, продукты переработки фруктов и овощей, соусы и кетчупы, минеральные и газированные воды, пиво, сидр, шампуни и лаки для волос, зубные пасты, чистящие и моющие средства, а также свечи зажигания. Пошлины введены сроком по 31 декабря 2025 года включительно, ставки повышены в среднем на 10 процентных пунктов, в диапазоне от 5 до 20%. Эти меры направлены на переориентацию импорта и поддержку отечественных производителей.
- Развитие торговых связей с дружественными странами: Продолжится работа по заключению соглашений о свободной торговле (ЗСТ) с дружественными странами для создания устойчивых цепочек реализации российской продукции.
- В 2025 году ЕАЭС может подписать полноформатные соглашения о ЗСТ с Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) и Индонезией.
- Полноформатное соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном вступило в силу 15 мая 2025 года, что снизит среднюю ставку ввозной таможенной пошлины для товаров из Союза в Иран с 20% до 4,5%.
- Переговоры об аналогичном соглашении с Индией ожидаются в 2025 году.
- Действующие преференциальные торговые режимы установлены со странами СНГ, Вьетнамом и Сербией.
Эти шаги демонстрируют активную и многовекторную тарифную политику России, направленную на адаптацию к новым геополитическим реалиям и формирование более устойчивой и диверсифицированной внешней торговли.
Роль ВТО в современных условиях международной торговли
Всемирная торговая организация (ВТО) была создана для либ��рализации международной торговли и обеспечения предсказуемости и прозрачности торговых отношений. Однако в современных условиях ее роль сталкивается с серьезными вызовами:
- Нарастание протекционизма: Несмотря на принципы ВТО, многие страны, включая США, в последние годы усилили протекционистскую политику. Примеры включают торговую войну США и Китая и американские тарифы, введенные в 2025 году. Это приводит к фрагментации мировой торговли и росту торговых барьеров, что противоречит духу ВТО.
- Торговые споры и их урегулирование: ВТО предоставляет механизм урегулирования споров, который является важным инструментом для разрешения конфликтов между странами. Однако эффективность этого механизма снижается из-за блокировки назначения судей в Апелляционном органе ВТО.
- Многосторонние vs. региональные соглашения: В условиях замедления многосторонних торговых переговоров под эгидой ВТО, наблюдается рост числа региональных и двусторонних соглашений о свободной торговле (например, те, что активно заключает ЕАЭС). Эти соглашения могут создавать «спагетти-боул» эффект (множество пересекающихся и иногда противоречивых правил), усложняя глобальную торговую систему и потенциально ослабляя центральную роль ВТО.
- Взаимодействие с национальными и интеграционными политиками: Политика стран и интеграционных объединений, таких как ЕАЭС, часто взаимодействует с нормами ВТО, но иногда и противоречит им. Например, введение временных ввозных пошлин на товары из «недружественных» стран в России должно быть обосновано с точки зрения правил ВТО, таких как исключения по соображениям безопасности или чрезвычайным обстоятельствам. При этом актуализация ставок таможенных сборов в РФ (Постановление Правительства РФ от 23 октября 2025 г. № 1638) как раз осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств РФ во Всемирной торговой организации.
Таким образом, ВТО остается важной площадкой для диалога и нормотворчества, но ее способность эффективно регулировать мировую торговлю ослаблена нарастающим протекционизмом и геополитическими разногласиями. Страны и интеграционные объединения вынуждены искать баланс между соблюдением международных обязательств и защитой своих экономических интересов в меняющемся мире.
Вызовы и перспективы таможенно-тарифного регулирования в условиях глобализации и цифровизации
Современная международная торговля стоит на пороге новых трансформаций, где глобализация, тесно переплетенная с цифровизацией, создает как беспрецедентные возможности, так и серьезные вызовы для таможенно-тарифного регулирования. От искусственного интеллекта до «синей экономики» – эти тренды требуют переосмысления традиционных подходов и разработки инновационных решений, способных обеспечить устойчивое развитие и безопасность торговых потоков.
Цифровизация таможенных операций и внедрение ИИ
Цифровизация таможенных операций – это не просто модернизация, а фундаментальное изменение парадигмы взаимодействия бизнеса и государства, призванное повысить эффективность, прозрачность и скорость всех внешнеторговых процессов.
- Ускорение и снижение барьеров: Цифровизация способствует ускорению обработки грузов, значительному снижению административных барьеров и повышению прозрачности таможенных процедур. Это достигается за счет автоматизации рутинных операций, минимизации человеческого фактора и обеспечения быстрого обмена данными.
- Переход на электронный документооборот в ЕАЭС: С 2025 года в ЕАЭС планируется полный переход на электронный документооборот в таможенной сфере. Это включает в себя подачу электронных деклараций, использование электронных накладных (e-CMR) и электронных сертификатов происхождения товаров. Такой переход не только ускоряет оформление, но и повышает безопасность данных, снижает риски ошибок и коррупции.
- Внедрение ИИ и предиктивного анализа: В 2025 году в таможенных органах ЕАЭС запланировано внедрение системы предиктивного анализа с использованием искусственного интеллекта (ИИ).
- Выявление мошенничества: ИИ способен анализировать огромные массивы данных, выявляя аномалии и паттерны, указывающие на потенциальное мошенничество или уклонение от уплаты пошлин.
- Ускорение оформления «низкорисковых» грузов: Автоматическая классификация и оценка рисков позволяет быстро пропускать товары с низким уровнем риска, сокращая время простоя и издержки для добросовестных участников ВЭД.
- Повышение скорости принятия решений: ИИ помогает таможенным инспекторам принимать более обоснованные и быстрые решения, оптимизируя распределение ресурсов и фокусируясь на наиболее проблемных участках.
- Единые цифровые платформы: Запуск единой цифровой платформы для взаимодействия с участниками ВЭД, планируемый также в 2025 году, предоставит централизованный доступ к информации о статусе оформления, возможность получения онлайн-консультаций и интеграцию с системами логистики. Это создает комфортную среду для бизнеса и способствует развитию внешней торговли.
- Перспективы до 2030 года: Ключевые перспективы цифровизации включают дальнейшую интеграцию с международными системами (например, Всемирной таможенной организации — WCO), создание глобальных цифровых платформ и повсеместное внедрение ИИ для комплексной автоматизации таможенного контроля.
Перспективы развития «синей экономики» и ее регулирование
«Синяя экономика» – это относительно новый, но стремительно растущий сектор мировой экономики, связанный с устойчивым использованием ресурсов Мирового океана для экономического роста, улучшения средств к существованию и создания рабочих мест при сохранении здоровья океанских экосистем.
- Рост и значение: За период с 1995 по 2020 годы «синяя экономика» выросла в 2,5 раза, опередив рост мирового ВВП (который увеличился в 1,9 раза за тот же период). Это свидетельствует о ее огромном потенциале. В 2023 году объем мировой торговли товарами и услугами, связанными с океаном, достиг 2,2 трлн долларов США, что составляет 7% от глобального товарооборота. Секторы «синей экономики» включают морские перевозки, рыболовство и аквакультуру, прибрежный туризм, добычу ресурсов морского дна, возобновляемую энергетику и биотехнологии.
- Вызовы и угрозы: Несмотря на перспективы, сектор «синей экономики» сталкивается с серьезными угрозами:
- Изменение климата: Повышение уровня моря, закисление океана и изменение температуры воды угрожают морским экосистемам и зависящим от них отраслям.
- Истощение морских ресурсов: Неустойчивое рыболовство, чрезмерная добыча ресурсов и разрушение среды обитания ведут к сокращению биоразнообразия.
- Загрязнение пластиком: Пластиковое загрязнение представляет серьезную угрозу для морской фауны и человеческого здоровья.
- Рост торговых тарифов и деградация: Протекционистские меры и нерегулируемая деятельность могут препятствовать развитию устойчивой «синей экономики».
- Потребность в регулировании: Развитие «синей экономики» требует не только инвестиций в экологически чистые технологии, но и усиления международного регулирования морских экосистем. Таможенно-тарифное регулирование здесь может играть роль в стимулировании импорта и экспорта экологически чистой продукции, поддержке устойчивых практик рыболовства и контроле за трансграничным перемещением потенциально вредных отходов. Внедрение новых стандартов в морских перевозках и создание специализированных «зеленых» таможенных коридоров могут стать частью этого регулирования.
Таким образом, цифровизация и «синяя экономика» являются мощными драйверами изменения, которые диктуют необходимость адаптации таможенно-тарифной политики. Переход к полностью электронному документообороту, внедрение ИИ и разработка специфических регуляторных мер для морской экономики – это ключевые направления, которые определят будущее таможенного дела и международной торговли.
Практические рекомендации для совершенствования таможенно-тарифного регулирования в России и ЕАЭС
На основе проведенного анализа текущего состояния и перспектив таможенно-тарифного регулирования, а также с учетом вызовов глобализации, цифровизации и геополитических изменений, можно сформулировать ряд практических рекомендаций для России и ЕАЭС. Эти меры призваны не только адаптировать систему к новым реалиям, но и сделать ее более эффективной, гибкой и поддерживающей устойчивое экономическое развитие.
Усиление инструментов таможенно-тарифного регулирования
В условиях нестабильности мировой конъюнктуры и необходимости защиты внутреннего рынка, России и ЕАЭС целесообразно активно применять и совершенствовать существующие инструменты таможенно-тарифного регулирования:
- Применение заградительных пошлин для защиты отечественных производителей. Рекомендуется точечное и обоснованное введение высоких импортных пошлин на те виды продукции, аналоги которых производятся в России или ЕАЭС, а также на товары, импорт которых может нанести ущерб стратегическим отраслям. Это особенно актуально в свете планов по увеличению импортных пошлин на иностранную промышленную продукцию и расширению перечня товаров из «недружественных» стран (например, повышение пошлин на продукцию легкой промышленности с сентября 2025 года и на ряд потребительских товаров с января 2025 года). Необходимо проводить тщательный анализ рынков для определения оптимального уровня таких пошлин, чтобы избежать дефицита и чрезмерного роста цен.
- Эффективное использование демпферных механизмов. Демпферные механизмы (например, для экспорта зерна или других сырьевых товаров) доказали свою эффективность в снижении рисков давления мировой конъюнктуры на внутренние цены. Необходимо расширять практику применения таких механизмов, особенно для социально значимых товаров и стратегического сырья, чтобы стабилизировать внутренние рынки и обеспечить продовольственную безопасность. Важно предусмотреть гибкость их настроек для оперативного реагирования на изменения мировых цен.
- Оптимизация тарифного квотирования. Тарифное квотирование позволяет контролировать объемы импорта или экспорта, одновременно обеспечивая баланс между защитой внутреннего рынка и удовлетворением спроса. Рекомендуется использовать квоты для регулирования поставок критически важных товаров, обеспечения сырьем отечественных производств, а также для стимулирования экспорта готовой продукции. Система квотирования должна быть прозрачной, а ее распределение – справедливым и стимулирующим для добросовестных участников ВЭД.
- Развитие согласованной экспортной таможенно-тарифной политики в ЕАЭС. Учитывая, что на текущем этапе вопросы установления вывозных пошлин отнесены к компетенции национальных правительств, ЕАЭС необходимо принять механизмы согласованной экспортной таможенно-тарифной политики. Это позволит избежать внутренней конкуренции между странами-членами, оптимизировать экспортные потоки и повысить переговорную силу Союза на мировых рынках, особенно в отношении энергоносителей и сырья.
Развитие цифровых инструментов и упрощение процедур
Цифровизация является ключевым вектором развития таможенного администрирования. Дальнейшее развитие цифровых инструментов и упрощение процедур должно стать приоритетом для России и ЕАЭС:
- Ускоренный переход на электронные сертификаты происхождения товаров. Единая система ЕАЭС предусматривает постепенный переход на электронные сертификаты происхождения товаров. Необходимо ускорить этот процесс, что позволит минимизировать временные и финансовые затраты бизнеса на подтверждение страны происхождения, снизить риски подделок и ускорить таможенное оформление. Это также упростит экспорт для бизнеса из стран ЕАЭС.
- Внедрение онлайн-взаимодействия бизнеса и компетентных органов. Развитие единых цифровых платформ для взаимодействия участников ВЭД с таможенными и другими контролирующими органами (как планируется в ЕАЭС с 2025 года) является критически важным. Это позволит не только получать данные о статусе оформления и консультации в режиме реального времени, но и значительно минимизировать барьеры на внутреннем рынке союза, а также облегчить доступ евразийских товаров на внешние рынки.
- Расширение использования ИИ и предиктивного анализа. Продолжение активного внедрения систем предиктивного анализа с использованием ИИ (как планируется в ЕАЭС в 2025 году) позволит не только выявлять мошенничество, но и значительно ускорять оформление «низкорисковых» грузов, сокращая издержки и повышая предсказуемость для бизнеса. Необходимо инвестировать в обучение персонала и развитие соответствующей инфраструктуры.
Адаптация регулирования к вызовам «синей экономики»
Учитывая растущее значение «синей экономики» и ее уязвимость к внешним воздействиям, необходимо разработать специфические регуляторные меры:
- Усиление международного регулирования морских экосистем. Россия и ЕАЭС должны активно участвовать в международных инициативах по защите морских экосистем, разработке и имплементации международных конвенций и соглашений, направленных на предотвращение загрязнения, устойчивое рыболовство и сохранение биоразнообразия. Таможенные органы могут играть ключевую роль в контроле за соблюдением этих норм.
- Инвестиции в экологически чистые технологии в морских перевозках. Необходимо стимулировать развитие и внедрение экологически чистых технологий в судостроении и морских перевозках. Это может включать предоставление тарифных льгот для импорта соответствующего оборудования, а также создание налоговых стимулов для компаний, использующих такие технологии.
- Внедрение новых стандартов в морских перевозках и торговле. Разработка и внедрение национальных и наднациональных стандартов для устойчивых морских перевозок, включая требования к топливу, обработке отходов и контролю за выбросами. Таможенное регулирование может способствовать их соблюдению путем применения специальных пошлин или преференций.
- Поддержка устойчивых морских отраслей. Разработка программ поддержки для устойчивого рыболовства, аквакультуры и других отраслей «синей экономики», которые соответствуют принципам экологической безопасности и ресурсосбережения. Это может включать льготные таможенные режимы для оборудования и продукции таких предприятий.
Реализация этих рекомендаций позволит России и ЕАЭС построить более устойчивую, конкурентоспособную и инновационную систему таможенно-тарифного регулирования, способную эффективно отвечать на вызовы XXI века.
Заключение
Проведенный комплексный анализ ярко демонстрирует, что таможенно-тарифное регулирование сегодня – это не статичный набор правил, а динамично развивающийся механизм, жизненно важный для адаптации национальных экономик и интеграционных объединений к постоянно меняющимся условиям глобальной торговли. С 2020 года мировая экономика пережила череду беспрецедентных потрясений, от пандемии COVID-19, обрушившей мировой экспорт на 8,5%, до геополитических конфликтов, повлекших за собой изменение торговых маршрутов и усиление протекционизма. В этих условиях таможенно-тарифные инструменты стали ключевыми рычагами для защиты внутреннего рынка, стимулирования производства и диверсификации внешнеторговых связей.
Мы выяснили, что теоретические основы таможенно-тарифного регулирования, берущие начало в меркантилизме, трансформировались в сложную систему, выполняющую фискальную, регулятивную и протекционистскую функции. Евразийский экономический союз, с его Единым таможенным тарифом и наднациональной Евразийской экономической комиссией, является ярким примером эффективной региональной интеграции, где согласованные подходы позволяют повышать устойчивость экономик-членов, в том числе через обнуление пошлин по 1,3 тыс. товарных позиций.
Эмпирический анализ последних пяти лет показал восстановление мировой торговли после пандемийного спада, но с существенными коррективами: рост электронной торговли, увеличение экспорта высокотехнологичной продукции (+9% в 2024 году) и значительные изменения в географической структуре товарооборота. Внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе-мае 2025 года, хоть и сократился на 3,2%, демонстрирует переориентацию на азиатские рынки (72,4% товарооборота) и активное применение новых таможенных пошлин (например, на легкую промышленность и ряд потребительских товаров из «недружественных» стран с 2025 года).
Ключевыми вызовами и перспективами для таможенно-тарифного регулирования становятся всеобъемлющая цифровизация и развитие новых секторов экономики. Планируемый в ЕАЭС полный переход на электронный документооборот и внедрение систем предиктивного анализа с ИИ к 2025 году обещают революционизировать таможенные операции, сделав их быстрее, прозрачнее и эффективнее. Одновременно, растущая «синяя экономика», достигшая в 2023 году 2,2 трлн долларов США в мировом товарообороте, требует разработки специфических регуляторных мер для обеспечения ее устойчивого развития в условиях климатических изменений и ресурсных ограничений.
Предложенные практические рекомендации, включающие усиление инструментов таможенно-тарифного регулирования (заградительные пошлины, демпферы, квотирование), развитие цифровых инструментов (электронные сертификаты, онлайн-взаимодействие) и адаптацию регулирования к вызовам «синей экономики», направлены на формирование гибкой, прозрачной и ориентированной на будущее системы. Только такой подход позволит России и ЕАЭС эффективно использовать таможенно-тарифное регулирование для стимулирования экономического роста, защиты национальных интересов и успешной интеграции в новую архитектуру международной торговли.
Список использованной литературы
- Горчак М.О., Свинухов В.Г. Совершенствование механизма таможенно-тарифного регулирования внешнеэкономической деятельности РФ // Российский внешнеэкономический вестник. 2009. № 5.
- Гущин В.В., Дмитриев Ю.А. Российское предпринимательское право: Учебник. М.: Эксмо, 2010.
- Дюмулен И.И. Всемирная торговая организация. Экономика, политика, практика. М.: ООО «АЭРгрупп», 2007. 153 с.
- Иванов И.Д. Тенденции и проблемы российского импорта // Российский внешнеэкономический вестник. 2008. № 11. С. 22-36.
- Ильин А.Е. Особенности таможенно-тарифного регулирования в развитых и развивающихся странах // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы. 2008. № 2.
- К заседанию Правительства Российской Федерации 21 февраля 2008 г. // Газета «Пресс-релиз». 2008. № 2. URL: http://www.minfin.m/ru/official/index.php?pg4:=7&id4=5741
- Краснолуцкая Н.Т. Страна происхождения, классификация товара // Таможенный альманах. 2007. № 3. М.: Центр экономики и маркетинга. 136 с.
- Максимов Ю.А. Аспекты таможенно-тарифного регулирования внешнеторговой деятельности в условиях вступления России в ВТО. СПб.: Астерион, 2008. 245 с.
- Максимов Ю.А. Совершенствование правового регулирования внешнеэкономической деятельности в сфере международного экономического сотрудничества. СПб.: Астерион, 2008. 367 с.
- Направления корректировки таможенно-тарифного регулирования в условиях санкций / Комёлова А.Ю., Санкт-Петербургский филиал Российской таможенной академии имени В.Б. Бобкова, 2022-2023.
- Новиков В.Е. Таможенная пошлина как инструмент государственного регулирования экономики: Монография. М.: РТА, 2006. 244 с.
- Обзор глобальной торговли (июнь 2025 г.): развитие устойчивой «синей» экономики. Счетная палата Российской Федерации (репозиторий), цитирует ЮНКТАД. URL: https://ach.gov.ru/upload/iblock/c38/w6s8r7k8k1f5vys8o9k4k4715f.pdf
- Обзор мировой торговли ЮНКТАД, июль 2025.
- Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов. Минфин России, КонсультантПлюс, 2024-2025. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_425176/
- Перенастройка глобальной карты: как изменилась мировая торговля с 2020 года. Эксперт РА, НИУ ВШЭ, 2025.
- Постановление Правительства РФ от 23 октября 2025 г. № 1638 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2024 г. № 1637». ГАРАНТ.РУ. URL: https://garant.ru/hotlaw/federal/1849767/
- Прогноз и статистика по глобальной мировой торговле. Фонд Росконгресс. URL: https://roscongress.org/materials/prognoz-i-statistika-po-globalnoy-mirovoy-torgovle/
- Рекомендация Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 мая 2022 г. N 19 “О согласованных подходах к таможенно-тарифному регулированию в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза”. URL: https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01285090/cl_20052022_19
- Роль таможенно-тарифного регулирования в развитии внешнеэкономической деятельности // Издательская группа ЮРИСТ. Безопасность бизнеса. 2024. № 03. URL: https://www.iuaj.ru/archive/article/9651
- Свинухов В.Г., Оканова Т.Н. Налогообложение участников внешнеэкономической деятельности: Учебное пособие. М.: Магистр, 2008. 366 с.
- ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛЬНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОТРЯСЕНИЙ // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2024. № 10-2. URL: https://vaael.ru/ru/article/view?id=3807
- Толкушкин А. В. Таможенное дело. М., Юрайт-Издат, 2008. 453 с.
- ФТС представила данные таможенной статистики за пять месяцев. Федеральная таможенная служба, 2025.
- Халевинская Е.Д., Вавилова Е.В. Всемирная торговая организация и российские интересы. М.: Магистр, 2009. 368 с.
- Шерварли А.И. Либерализация внешнеэкономических связей и необходимость их государственного регулирования // Актуальные проблемы управления-2009: Материалы научно-практич. конф. Вып. № 6. М.: ГУУ, 2009.
- Шеховцев А., Шестакова М., Громов А. Свободные экономические зоны: мировой опыт и перспективы в России // Вопросы экономики. Вып. № 10. М.: НП Редакция журнала «Вопросы экономики», 2009.
- Экономика внешних связей России: Учебник / Под ред. А.С. Булатова. 3-е изд., перераб. и доп. М.: БЕК, 2010.
- Цифровизация и логистика. Глава ГТК о новшествах в таможенной сфере в год председательства Беларуси в ЕАЭС. Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь. URL: https://pravo.by/novosti/obzor-novostey-pravo-by/2025/march/78809/
- Цифровизация таможенных операций: результаты и перспективы // Маркетинг и логистика. URL: https://www.marketing-logistics.ru/archives/2585
- Цифровизация таможенных органов как инструмент развития внешней торговли // Издательская группа ЮРИСТ. Таможенное дело. 2023. № 02. URL: https://www.iuaj.ru/archive/article/9675
- Цифровизация таможенных процедур в 2025 году: что изменится для бизнеса? Балткомплект. URL: https://www.baltkomplekt.ru/news/tsifrovizatsiya-tamozhennykh-protsedur-v-2025-godu-chto-izmenitsya-dlya-biznesa
- WIPO Global Innovation Index 2025 (PR/2025/940). WIPO. URL: https://www.wipo.int/pressroom/en/articles/2025/article_0016.html
- High-Tech Exports Surge 9% in 2024, but Uncertainty Looms Amid Trade Tensions. WIPO. URL: https://www.wipo.int/pressroom/ru/articles/2025/article_0016.html