Пример готовой курсовой работы по предмету: Мировая экономика
Введение
1.Развитие транспортной системы региона
2.Транспортное сообщение
2.1 Транспортное сообщение между регионами
2.2 Транспортное сообщение между регионом и зарубежными государствами
3.Развитие внешнеэкономического потенциала региона
3.1 Внешнеторговый оборот Ленинградской области
3.2 Развитие внешнеэкономического потенциала региона
3.3 Плюсы транспортной системы региона
3.4 Проблемы транспортной системы региона
3.5 Направления развития транспортной системы региона
Заключение
Список использованной литературы
Приложение 1
Приложение 2
Содержание
Выдержка из текста
В современных условиях, характеризующихся глобализацией хозяйственной жизни, интеграцией условиях стран в мировую экономику развитие производительных сил в обществе происходит с одновременным расширением и развитием экономических, политических, правовых и научно-технических контактов между странами.Отдельные аспекты международного научно-технического сотрудничества и обмена технологиями, в частности исследование опыта российского сотрудничества с отдельными странами, зарубежного сотрудничества и обмена технологиями представлены в трудах российских ученых, таких как Андреев Ю., Белова А., Волков Я., Гарибов А., Евсеев В., Серенко И.Целью работы является изучение зарубежного опыта и российской практики научно-технического сотрудничества и обмена технологиями.
Рассматривается зарубежный опыт и российская практика.
Бюджетирование, ориентированное на результат (зарубежный опыт и российская практика)
слияния и поглощения в банковской сфере: мировой опыт и российская практика
развития экономики регионов обусловлено рядом факторов, среди которых важное значение приобретает развития внешнеэкономического потенциала регионаАктуальность исследования проблем и разработки проекта развития въездного туризма обусловлен тем, что туристический бизнес становится одной из доходных и динамично развивающихся отраслей российской экономики, и Нижегородский регион, по оценкам международных экспертов, входит в десятку наиболее перспективных субъектов Российской Федерации, в которых туризм может стать одной из основных реализации программы развития требуется, в первую очередь, поддержка туристической индустрии на федеральном уровне, развитая нормативно-правовая база, а также хорошо продуманная реклама туристических возможностей нашего региона на отечественном и зарубежном рынках.
Проектное финансирование: мировой опыт и российская практика
Практическая значимость работы заключается в том, что полученные выводы и результаты могут быть использованы для выявления перспективных направлений и инструментов управления развитием регионов и региональной политики в России.
Для решения поставленных задач использовалась литература многих авторов и различные методы исследования, такие, как аналитический, классификационный, индуктивный, а также метод аналогии.
Подобная трансформация парадигм инновационного развития выступает закономерным и объективным процессом, связанным с углублением глобализации и интеграционных явлений. На сегодняшний день кластерная политика в РФ на практике находится на зачаточной стадии, в этой связи изучение зарубежного опыта представляет особый интерес. изучить зарубежный опыт и российскую практику по построению кластеров.
Практика показала, что развитие франчайзинговых отношений на рос-сийском рынке, рост числа франчайзеров и франчайзи, обусловлены, прежде всего, тем, что большинство малых и средних предприятий не имеют воз-можности предложить конкурентоспособные условия на рынке самостоя-тельно.
Проектное финансирование, мировой опыт и российская практика
Приватизация является важнейшим звеном политики разгосударствления. Приватизация в широком смысле слова — это преобразование государственной собственности в другие формы собственности. Приватизацией в узком смысле слованазывают передачу собственности в частную (индивидуальную) собственность. Именно такое определение звучало в российском Законе о приватизации 1991: «Приватизация – это приобретение государственных предприятий и их имущества в частную собственность, и частное управление». Однако исторически этот термин используетсяв основном, для обозначения любых изменений государственной формы собственности – также для акционирования, когда новым коллективным собственником становится акционерное общество (корпорация), т.е. не одно лицо, а тысячи или десятки тысяч совладельцев.
1. Андреев, А.В.Основы региональной экономики: Учебное пособие/А.В.Андреев. — М.: Кнорус,2007.-336 с.
2. Ермошина, Г.П.Региональная экономика: Учебное пособие/Г.П.Ермошина. — М.:Инфра-М,2009.-576 с.
3. Кистанов, В.В.Региональная экономика России: Учебник/В.В.Кистанов, Н.В.Копылов. — М.:Финансы и статистика,2004.-584 с.
4. Климанов, В.В. Региональные системы и региональное развитие в России/В.В.Климанов. — М.:Едиториал УРСС,2004.-400 с.
5. Левина, И.В.Региональные проблемы развития ЛПК/И.В.Левина// Региональная экономика-2009.(№ 7).
- С.19-23.
6. Пономарев, И.А.Север России: пути его социально-экономического развития/И.А.Пономарев//Региональная экономика-2009.(№ 5).
- С.15-17.
7. Региональная экономика под. ред.В.И.Видяпина. — М.:Инфра-М,2007.-666 с.
8.Региональная экономика под. ред.Т.Г.Морозовой. — М.:Юнити,2009.-526 с.
9.Администрация Морского порта-http://www.pasp.ru/dannye_po_gruzooborotu
10.Транспортный портал СПб- http://transport.spb.ru/tlk/plan
11.Администрация СПб- http://www.gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/tran_tranzit/strat/napravlenia
12.Новости морских перевозок- http://www.seanews.ru/
13. Ленобласть- http://ns 3.ctorstudio.com/presscentre/news_id 15426.html
список литературы
