Пример готовой курсовой работы по предмету: Микроэкономика
Содержание
Введение 3
1. Основные нормативные документы правового регулирования цен, льгот, тарифов, субсидий железнодорожных перевозок 4
2. Влияние цен, тарифов, льгот, субсидий, компенсаций на примере зерновых и пассажирских пригородных перевозок компанией ОАО «РЖД» 13
Заключение 21
Список литературы 22
Выдержка из текста
Введение
В данный момент сфера железнодорожных перевозок сохраняет естественно-монопольный характер и поэтому, в соответствии с действующим законодательством, сохраняется государственное регулирование как в сфере железнодорожных перевозок, так и в сфере услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Однако, в соответствии с реализуемой программой структурной реформы железнодорожного транспорта, направленной на развитие рынка железнодорожных перевозок, создаются условия для развития конкуренции, при которых в отдельных сегментах рынка возникает эффективная конкуренция хозяйствующих субъектов. В этом случае, исходя из стратегической необходимости реализации структурной реформы в данном направлении, в соответствии с Федеральным законом «О естественных монополиях», рассматривается вопрос о подготовке нормативного правового акта Правительства Российской Федерации по утверждению порядка выделения конкурентных сегментов рынка железнодорожных перевозок из сферы естественной монополии, в котором будут определены критерии и условия выделения этих сегментов из естественно-монопольной среды и либерализации действующих в них тарифов, то есть введения дерегулирования тарифов в этих сегментах рынка.
Цель работы – определить как определяются цены, тарифы и льготы на услуги железнодорожного транспорта.
Исходя из целей решаются следующие задачи:
- 1.Определить как происходит регулирование тарифов на железнодорожные перевозки;
- 2.Определить основные положения нормативного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте;
- 3.На практике наглядно продемонстрировать, как устанавливаются цены, тарифы, а также на каких основах происходит субсидирование отрасли.
Список использованной литературы
1.Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая. От 26.01.1996 г. № 14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.95 г. редакция от 20.04.2007 г.) Система КонсультантПлюс.
2.Федеральный закон от
1. января 2003 г. № 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. Система КонсультантПлюс.
3.Постановление Правительства Российской Федерации от
1. мая 2001 г. N 384 «О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте». Система КонсультантПлюс.
4.Постановление Правительства Российской Федерации от
2. декабря 2002 г. N 917 «Об утверждении Правил предоставления исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки». Система КонсультантПлюс.
5.Богуславский М.М. Международное частное право. Учебник. Изд.: Юристъ, 2007 г.
6.Баукин В.Г. Источники правового регулирования деятельности железнодорожного транспорта // Частное право. 2007.
7.Витрянский В. Новый Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ) и договор перевозки // Хозяйство и право. 2003. N 4.
8.Егиазаров В.А. Транспортное право. Учебник. Изд.: ЗАО Юстицинформ, 2008 г.
9.Егиазаров В.А., Ляндрес В.Б. Комментарий к Уставу Железнодорожного Транспорта (постатейный).
Юридическая фирма «Контракт», 2009 г. Система КонсультантПлюс.
10.Моргунова Г.А. Проблемы правового регулирования деятельности железнодорожного транспорта в России в условиях структурного реформирования. // Транспортное право, 2005 г., № 1.
11.Орданский М.С. Проблемы гражданской правосубъектности предприятий железнодорожного транспорта на современном этапе. М., 2005.
