Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
Введение
Глава
1. Картосхема района транспортного обслуживания (на примере Республики Кабардино-Балкария)
ГЛАВА
2. Комплексная характеристика социально-демографического потенциала Республики Кабардино-Балкария
2.1 Оценка Республики Кабардино-Балкария по территориальным и демографическим показателям
2.2 Оценка дорожной сети Республики Кабардино-Балкария
2.3 Оценка развития транспортной сети Республики Кабардино-Балкария
2.4 Геополитическая оценка Республики Кабардино-Балкария
2.5 Оценка трудовых ресурсов Республики Кабардино-Балкария
2.6 Оценка экологической обстановки в Республике Кабардино-Балкария
Глава
3. Оценка роли социально-демографических потенциала в развитии экономики транспортного обслуживания Республики Кабардино-Балкарии
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Являясь всепогодным, достаточно дешевым при перевозках значительных объемов грузов на большие расстояния, железнодорожный транспорт является на сегодняшний день наиболее приспособленным к особенностям российского рынка транспортных услуг.Целью настоящей работы является характеристика природно-ресурсного потенциала Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО)и оценка его современного использования на основе литературных, статистических и картографических источников, как основа планирования и прогнозирования деятельности железной дороги в регионе.• Оценка природно-ресурсного потенциала округа.
Существующая демографическая ситуация, сложившиеся типы воспроизводства населения и их эволюция за длительный период по регионам ставят задачу более развернутого изучения их социально-экономической обусловленности с целью научно обоснованного управления демографическими процессами. Изучение социально-экономического и демографического развития регионов показывает, что демографические процессы в регионах, в частности рождаемость и смертность, изменяются под решающим воздействием экономического развития и одновременно сами оказывают влияние на экономический рост.
Теоретической и методологической основой исследования служат фундаментальные труды отечественных и зарубежных ученых в области экономической теории, по проблемам рынка труда и безработицы, а также прикладные работы в области анализа туристской деятельности и исследования влияний туризма на экономику регионов и муниципальных образований.
Научная разработанность проблемы. Методологические проблемы оценки и анализа социально-экономического развития территории затрагиваются во многих трудах отечественных и зарубежных авторов. Весомый вклад в разработку проблем управления развитием муниципальных образований внесли такие ученые, как Л.И. Абалкин, Т.Т. Авдеева, Р.В. Бабун, Ю.В. Вертакова, С.Ю. Глазьев, A.Г. Гранберг, С.Ф. Жилкин, Т.Г. Краснова, Д.С. Львов, М. Портер, B.И. Самаруха, Л.Г. Соколова и другие. В работах этих авторов отражены подходы к пониманию предмета и содержания деятельности муниципальных органов власти, раскрыты основы и специфика организации местного самоуправления и управления потенциалом муниципального образования. Значительную роль в развитии теории и практики социально-экономического анализа потенциала сыграли научные разработки отечественных и зарубежных ученых Ф.З.
Аралбаева, И.А. Бланка, Н.В. Галкина, В.П. Жданова, В.Н. Лившица, Б.А. Райзберга, Дж. Форрестера, Л.Г. Шахназарова и многих других. Кроме того, существенный вклад в формирование методических и теоретических аспектов оценки потенциала муниципального образования и управления им сделан следующими организациями: Институт проблем региональной экономики РАН и Международный центр социально-экономических исследований «Леонтьевский центр» (г. Санкт-Петербург); консалтинговый фонд «Институт экономики города»; институт «Открытое общество» (фонд Сороса); ЕС «Тасис»; фонд «Евразия». Регулирование социально-экономического развития муниципального образования представляется одной из наиболее актуальных и в то же время трудно решаемых и непредсказуемых проблем.
Проблемы научно-практической обоснованности исследования эффективности развития транспортной рассматривались такими учеными, как В.Афанасьев, Л.Абалкин, Л.Велихова, Ю.Гусаров, В.Долгий, Е.Ерохина, С.Жданова, Е.Козлова, Б.Мильнер, В.Острейковский, Е.Румянцевой, Р.Фатхутдинова, Н.Яшин и других .
Существенные различия в уровне заработной планы между регионами России, и между различными профессиональными и социально-демографическими группами получило название дифференциации. В результате формируется пул дотационных регионов с низким кадровым потенциалом, что оказывает сдерживающее влияние на рост ВВП.Целью настоящей работы является исследование степени дифференциации по уровня оплаты труда регионов РФ и социально-демографических групп и поиск путей ее сокращения.
Наиболее существенный вклад в анализ и разработку вопросов совер-шенствования социально-демографической структуры персонала внесли сле-дующие авторы: Авдеев В.В. «Управление персоналом: технология форми-рования команды», Андреева И.В., Кошелева С.В., Спивак В.А. «Управление персоналом», Афонин Ю.А., Жабин А.П. «Социальный менеджмент», Бори-сова Е. А. «Управление персоналом для современных руководителей», Була-тов А.С. «Экономика», Буторина А. А. «Современные тенденции в управле-нии персоналом» и др.
Совершенствование транспортного обслуживания населения города Москвы
Целью работы является разработка основных направлений стратегического плана по совершенствованию деятельности городского общественного транспорта.
Список литературы
1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России: Учебник. М., 1999.
2. Региональная экономика: Учеб. пособие для вузов / Под ред. Т.Г. Морозовой. М., 1995.
3. Родионова И.А. Экономическая география и региональная экономика: Учебник. М., 2002.
4. Экономическая география транспорта / Род ред. Н.Н. Казанского. М., 1991.
5. Экономическая и социальная география России: Учебник / Под ред. А.Т. Хрущева. М., 1999.
6. Географические атласы России. Различные издания.
7. URL: http://www.kbpravda.ru/ – Кабардино-Балкарская правда.
список литературы
