Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
Введение
Глава
1. Демографическая характеристика Ленинградской области
1.1.Общие сведения..
1.2. Транспортный комплекс Ленинградской области.
1.3. Геополитичекая характеристика региона.
1.4. Трудовые ресурсы Ленинградской области.
1.5. Экологическая обстановка в Ленинградской области.
Глава
2. Оценка роли социально-демографического потенциала в развитии экономики Ленинградской области
Заключение
Список использованных источников
Содержание
Выдержка из текста
Являясь всепогодным, достаточно дешевым при перевозках значительных объемов грузов на большие расстояния, железнодорожный транспорт является на сегодняшний день наиболее приспособленным к особенностям российского рынка транспортных услуг.Целью настоящей работы является характеристика природно-ресурсного потенциала Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО)и оценка его современного использования на основе литературных, статистических и картографических источников, как основа планирования и прогнозирования деятельности железной дороги в регионе.• Оценка природно-ресурсного потенциала округа.
Вопросам занятости в настоящее время уделяется пристальное внимание как в научных исследованиях, так и в государственных программах и стратегиях социально-экономического развития. В решение проблем рынка труда инвалидов значительный вклад внесли такие отечественные ученые, как М. Гильденгерш, Н. К. Гусева, И. С. Маслова, П. В. Романов, А. В. Смирнов и многие другие. Теоретические основы про- блемы профессиональной реабилитации инвалидов анализировались в работах А. И. Ковалевой, Т. Жулковской, В. А. Лукова, Т. В. Скляровой, Е. Р. Смирновой, В. Н. Ярской.
В своем выступлении 8 февраля 2015 года перед Государственным советом «О стратегии развития России до 2020 года» президент Российской Федерации указал основные направления социально-экономического развития России на долгосрочный период. В качестве первоочередных, приоритетных общенациональных задач выдвинуты следующие три: рост благосостояния населения на территории России; уменьшение уровня бедности; модернизация армии. Провозглашенная задача увеличения за десятилетие валового внутреннего продукта в два раза является, необходимым условием достижения более высокого уровня благосостояния, уменьшения бедности и модернизации вооруженных сил России. Таким образом, удвоенный объем валового внутреннего продукта — это количественный показатель, являющийся критерием реализации стратегической долгосрочной цели развития экономики — обеспечить нормальную жизнь каждого человека, создающего качественные товары и услуги, формирующего культурное достояние державы, создающего новую страну.
Основными инфраструктурными проектами в Ленинградской области являются реконструкция действующих портов в Выборге и Высоцке, строительство нового портового комплекса в Усть – Луге. Развитию транспортно-технологических комплексов на побережье Финского залива уделяется большое внимание со стороны как Правительства региона, так и федеральных органов власти. Очень важными являются проекты, связанные с реконструкцией и строительством дорог, а также инфраструктурные проекты развития электроэнергетических сетей в Ленинградской области.
Целью проводимой научно – исследовательской работы является определение основных препятствий для развития малого бизнеса и обозначение возможной стратегии государственного регулирования и содействия в развитии малого бизнеса в области.
Исходя из всего перечисленного, становится очевидной нужда в поддержании существующих социальных программ по увеличению рождаемости, а также в принятии новых дополнительных мер по поддержанию социально-демографического развития России. Например, разница между самой большой ожидаемой продолжительностью жизни при рождении в республике Ингушетия (75,97 лет) и самой маленькой в республике Тыве (56,37 лет) почти
2. лет, а это лишь один показатель из множества, влияющих на уровень социально-демографического развития.Для социально-демографической диагностики был выбран регион Свердловская область.
Список использованных источников
1.Большая Советская Энциклопедия М.: ТТ 1-30, 1970 – 1977
2.Большой словарь географических названий / Под ред. В.М. Котлякова. М.: У-Фактория, 2003
3.Википедия http//ru.vikipedia.org
4.Даринский А.В. Ленинградская область. Л.: Лениздат, 1975, 384 с
5.Добровольский Г.В., Урусевская И.С. География почв. М.: Изд-во МГУ, изд-во «Колос» 2004.
6.Елсукова М.Ю., Ходачек В.М. Анализ условий и факторов стратегического развития регионов // Выбор стратегии и моделирование региональной экономики. – СПб: Изд-во СЗАГС, 2001.
7.Кудрявцев В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. М, 2003г.
8.Лапидус Б.М., Пехтерев Ф.С.. Терешина Н.Н. Регионалистика: Учебное пособие. М, 2002г.
9.Литвин Л.Ф. География эрозии почв сельскохозяйственных земель России. М.: ИКЦ Академкнига, 2002
10.Морозова Т.Г. Регионоведение. М, «ЮНИТИ», 2000г.
11.Морозова Т.Г. Экономическая география России: Учебное пособие. М, 2001г.
12.Народная энциклопедия «Мой город» http://www.mojgorod.ru
13.Обзорно-географический атлас мира. М.: «УНИИНТЕХ», 2007.
14.Официальный портал администрации Ленинградской области http://old.lenobl.ru
15. Официальный сайт Государственного комитета по статистике России www.gks.ru
16.Региональная экономика / Под ред. В.И. Видяпина и М.В. Степанова. – М.: ИНФРА-М, 2007.
17.Сайт Межрегионального центра делового сотрудничества http://mcds.ru
18. Сайт www.pogoda.ru
19. Сайт Министерства образования России www.edu.ru
20.Сайт www.kadastr.ru
21.Сидоров М.К. Социально-экономическая география России. Сборник картосхем. М.: «Изд-во ДИК», 2005 г.
22.Социальный атлас российских регионов http// atlas.socpol.ru
23.Степанов М.В. Региональная экономика. М, ИНФРА-М, 2001г.
24.Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.
25.Энциклопедия «Кирилл и Мефодий». Сайт www.KM.ru
список литературы
