Пример готовой курсовой работы по предмету: Организация перевозок
Содержание
Введение
1 Анализ существующей организации и технологии перевозки груза
1.1Анализ нормативных документов по организации перевозки груза
1.2Организационная структура транспортной компании
1.3 Организация перевозок в условиях ООО «РечФрахтЛогистик Северо-Запад»
2. Разработка технологического процесса и построение технологического графика перевозки груза
3. Предложения по совершенствованию организации и технологии перевозки груза
Заключение
Список используемой литературы:
- ?
Содержание
Выдержка из текста
Совершенствование организации и технологии грузоперевозок подвижным составом ООО «Дикси-Петербург»
Транспорт является неотъемлемой частью производственных и торговых процессов. Поэтому транспортная составляющая участвует во множестве технологических процессов, выполняя задачи логистической системы. Вместе с тем существует достаточно самостоятельная транспортная область логистики, в которой многоаспектная согласованность между участниками транспортного процесса может рассматриваться вне прямой связи с сопряженными производственно-складскими участками движения материального потока.
Совершенствование организации и технологии ремонта шасси тракторов Т-130
Совершенствование организации и технологии обслуживания на предприятии питания ресторана «Большой»
На основе анализа практики организации и функционирования маркетинговой деятельностью на предприятии ООО «Викон» можно сделать вывод, что на предприятии сформировалась определенная организация и функционирование маркетинга, которые отличают ряд недостатков:
Индустрия гостеприимства исторически сформировалась и выросла из сектора средств размещения, представленного различными типами гостиничных предприятий. В классическом понимании гостиница — это дом с меблированными комнатами для приезжающих. В современных условиях гостиница — это предприятие, предназначенное для гостиничного обслуживания граждан, а также индивидуальных туристов и организованных групп.
Грамотно выстроенная продажа товаров минимизирует издержки и наличие запасов на складах, позволяет сформировать необходимый торговый ассортимент и осуществлять воздействие на производителей товаров в соответствии с требованиями потребительского спроса.Цель исследования – анализ организации розничных продаж, разработка рекомендаций для совершенствования продаж на предприятии «МЯГКАЯ МЕБЕЛЬ» ИП Дворницын.
Транспорт может способствовать экономическому росту, расширению торговли, повышению уровня жизни. Благодаря ему повышается производительность труда, сокращается время доставки грузов или проезда до места работы . Этим и определяется актуальность выбранной мной темы.
обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом. систем, обеспечивающих грузовые и пассажирские перевозки на территории России, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов и безопасности перевозки пассажиров, сроков и стоимости доставки. – Совершенствование системы управления безопасностью грузовых перевозок.
Конкретно в дипломной работе рассматривается стратегия менеджмента Регионального Агентства Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения железной дороги (РАФТО).
Основной задачей РАФТО является гарантированное обеспечение доходной части ОАО «Российских железных дорог» за счет эффективного управления продажами услуг по перевозкам грузов и расширения целевого рынка транспортного обслуживания.
В связи со становлением рыночных отношений в России в последние годы появилось и стало активно развиваться новое научно-практическое направление – логистика. Интерес, который проявляют к логистике отечественные ученые, преподаватели вузов, научно-технические работники, менеджеры предприятий промышленности и транспорта, инженеры и бизнесмены, объясняется не только новым для отечественной экономики и непривычно звучащим термином, но и, главное, — теми впечатляющими результатами, которые получены благодаря применению логистического подхода в экономике промышленно развитых стран.
Достичь высоких результатов в повышении надежности эксплуатации автомобилей можно при условии полного охвата подвижного состава регламентными работами при обслуживании, что выполнимо при хорошо развитой сети мастерских для автомобилей данного типа. В райцентрах лучше всего создавать объединенные мастерские по техническому обслуживанию автомобилей смешанного типа.
Список используемой литературы:
1.Административный регламент федерального дорожного агентства по предоставлению государственной услуги по расчету платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения [Электронный ресурс]: приказ Министерства транспорта России от
3. июля 2007 г. № 107.
2.Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств [Текст]: Руководящий документ РД 3112199-1085-02, утвержден приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 4 апреля 2002 г.
3.Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки [Текст]: учебник для вузов. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 288 с.
4.Горев А.Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения [Текст]: учебник для вузов / А.Э. Горев, Е.М. Олещенко. – М.: Издательский центр «Академия», 2009. – 256 с.
5.Гудков В.А. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства [Текст]: учебник для вузов / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, С.А. Ширяев. – М.: Горячая линия – Телеком, 2007. – 848 с.
6.Европейское соглашение о международных автомагистралях (СМА) [Электронный ресурс]: г. Женева,
1. ноября 1975 г.
7.Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации [Электронный ресурс]: утверждена Министром транспорта Российской Федерации
2. мая 1996 г.
8.Кодекс Российской Федерации об административных нарушениях [Электронный ресурс]: принят Государственной Думой – Федеральным Собранием Российской Федерации от
3. декабря 2001 г. № 195-ФЗ.
9.Ковалев Р.Н. Логистическое управление транспортными системами [Текст]: учеб. пособие / Р.Н. Ковалев, Д.В. Демидов, С.Н. Боярский. — Екатеринбург: Изд-во УГЛТУ, 2008. – 166 с.
10.Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы [Электронный ресурс]: утверждены постановлением Министерства труда Российской Федерации от
1. октября 2000 г. № 76.
11.Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть вторая [Электронный ресурс]: федер. закон от 5 августа 2000 г. № 117-ФЗ.
12.Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей РД 3112178-0190-95 [Электронный ресурс]: утверждены Министерством транспорта Российской Федерации от 1 января 1996 г.
13.Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте [Электронный ресурс]: утверждены распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от
1. марта 2008 г. №АМ-23-р.
14.О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения постановление Правительства Российской Федерации от
1. ноября 2010 г. № 928.
15.Общероссийский классифокатор видов экономической деятельности [Электронный ресурс]: утвержден постановлением Госстандарта Российской Федерации от 6 ноября 2001 № 454-ст.
16.Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области [Электронный ресурс]: Закон Свердловской области от
2. ноября 2002 г. № 43-ОЗ.
17.Общероссийский классификатор основных фондов [Электронный ресурс]: утвержден постановлением Госстандарта Российской Федерации от
2. декабря 1994 г. № 359.
18.Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом [Электронный ресурс]: утверждены Министерством транспорта РСФСР от
3. июля 1971 г.
19.Олещенко Е.М. Основы грузоведения [Текст]: учебник для вузов / Е.М. Олещенко, А.Э. Горев – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 288 с.
20.Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения [Электронный ресурс]: утверждены постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от
2. октября 1993 г. № 1090.
21.Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей [Электронный ресурс]: постановление Министерства транспорта РФ от
2. августа 2004 г. № 15.
22.Правила безопасного размещения и крепления грузов в кузове автомобильного транспортного средства [Электронный ресурс]: утверждены постановлением Министерством транспорта и коммуникаций республики Беларусь от
1. октября 2005 г. № 58.
23.Правила дорожного движения Российской Федерации [Электронный ресурс]: постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от
2. октября 1993 г. № 1090.
24.Правила по охране труда на автомобильном транспорте [Электронный ресурс]: приказ Минтранса Российской Федерации от
1. декабря 1995 г. № 106.
25.Правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта [Электронный ресурс]: утверждены Министерством транспорта РСФСР 9 декабря 1970 г.
26.Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей [Электронный ресурс]: утверждены Главным государственным санитарным врачом СССР 5 мая 1988 г. № 4616-88.
27.Don Benson, Geoffrey Whitehead, Transport and distribution, Pitman Publishing of 128 Long Acre London WC2E 9AN, England, 1975.
28.Tibben-Lembke R.S., Rogers D.S. Going Backwards: Reverse Logistics Trends and Practices. – University of Nevada, Reno Center for Logistics Management, Reverse Logistics Executive Council, 1998.
список литературы
