Современные информационные технологии в транспортной логистике 4

Содержание

Содержание

Введение 5

1 Общие сведения о транспортной логистике 8

2 Сравнительная характеристика отдельных видов транспорта 11

3 Необходимость использования ИТ в транспортной логистике 14

4 Технологии, используемые в логистических информационных системах 16

4.1 Сфера перевозок 16

4.2 Автоматизированные системы продаж перевозок в России 17

4.3 Сфера управления дорожным движением 19

4.4 Системы управления движением в России и зарубежных странах 23

Заключение 28

Список литературы 30

Выдержка из текста

Введение

В современном мире своевременная доставка чего – либо, будь то поставка товаров в магазин, грузопассажирские перевозки или заказ пиццы из кафе, является очень актуальной. От этого зависит многое, вплоть до репутации компании – поставщика услуг и ее преимущества перед конкурентами.

Характерной чертой большинства процессов, в том числе и транспортных, является постоянное расширение и создание новых информационных связей. Эффективность функционирования системы зависит от эффективности управления технологическими, организационными и другими процессами. Следовательно, наиболее важным становится обеспечение непрерывности управляемых процессов в узловых точках, где осуществляется прохождение грузов между сетями различных транспортных агентов и тем самым там, где осуществляется прохождение информации между различными сетями. Это касается, например, перевалочных пунктов (портов, железнодорожных станций, аэровокзалов и т.д.), а также организации бесперебойных смешанных перевозок (железнодорожный/речной транспорт, железнодорожный/автомобильный транспорт).

Для успешного решения вышеописанных задач, необходимо соблюдать основные принципы транспортной логистики: требуемый груз нужного качества необходимо перевозить малейшими затратами, и должен он прибыть к заказчику в установленное время и в должном объеме.

Функции транспортной логистики заключаются в успешном процессе хранении и перемещении груза. Этот процесс должен быть выгоден как во временном варианте, так и в экономическом. В случае экономии финансов на повторной погрузке и выгрузке товара используется функция хранения груза, при этом необходимо учесть увеличение времени, необходимое на доставку товара к потребителю.

Логистика – это соединенная в одно целое: экономика, технологии и современная техника. Задача транспортной логистики это вообще отдельный сложный процесс. Среди задач и целей можно отметить обеспечение технологического и экономического характера.

Технологическое единство достигается путем использования единой технологии транспортировки.

Экономическое единство – это построение тарифной системы по результатам исследования конъюнктуры рынка.

Техническое единство подразумевает согласованность всех характеристик транспортной системы, как в межвидовом резерве, так и внутри отдельных видов.

Основным принципом логистики является сведение расходов к минимуму. Экономии можно добиться, например, за счет дальности и масштабов перевозки груза или пассажиров. Но при грамотном внедрении современных технологий можно добиться куда более впечатляющих показателей (данные взяты с сайта http://www.nis-glonass.ru):

• экономия времени до 30%;

• экономия топлива до 20%;

• сокращение времени поездки до 30%.

Таким образом становится очевидно, что внедрение современный информационных технологий является одним из важнейших мероприятий для оптимизации и снижения затрат в сфере лонистики.

Целью настоящей работы является изучение использования современных информационных технологий (ИТ) в транспортной логистике.

Для реализации поставленной цели в работе ставятся следующие основные задачи:

• проанализировать эффективность ИТ в транспортной логистике;

• изучить основные транспортные информационные системы;

• выявить современные тенденции развития транспортной логистики на фоне распространения ИТ.

Список использованной литературы

Список литературы

1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления. – Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2009.– 79 с.

2. А.М Гаджинский. Логистика. — М.: Издательско – торговая корпорация «Дашков и К», 2012 — 484 с.

3. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 432 с.

4. Горев А.Э. Информационные технологии и средства связи на автомобильном транспорте / Учебное пособие — СПб, СПбГАСУ, 1999. — 162 с.

5. Логистика: учеб. пособ./под ред. Б.А.Аникина — М.: ТК Велби, 2007. — 408 с.

6. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с.

7. http://tdog2014.com/media-center/interview/сочи-стал-первым-городом-в-россии-где-в/

8. http://www.ksodd.ru/bdd/publication/litvin.php

9. http://tais.ru/press/articles/3551/

10. http://cargolink.ru/ls/blog/forwarder/553.html#.U3JI3vl_tGg

Похожие записи