Пример готовой курсовой работы по предмету: Информационные технологии
Содержание
Содержание
Введение 5
1 Общие сведения о транспортной логистике 8
2 Сравнительная характеристика отдельных видов транспорта 11
3 Необходимость использования ИТ в транспортной логистике 14
4 Технологии, используемые в логистических информационных системах 16
4.1 Сфера перевозок 16
4.2 Автоматизированные системы продаж перевозок в России 17
4.3 Сфера управления дорожным движением 19
4.4 Системы управления движением в России и зарубежных странах 23
Заключение 28
Список литературы 30
Выдержка из текста
Введение
В современном мире своевременная доставка чего – либо, будь то поставка товаров в магазин, грузопассажирские перевозки или заказ пиццы из кафе, является очень актуальной. От этого зависит многое, вплоть до репутации компании – поставщика услуг и ее преимущества перед конкурентами.
Характерной чертой большинства процессов, в том числе и транспортных, является постоянное расширение и создание новых информационных связей. Эффективность функционирования системы зависит от эффективности управления технологическими, организационными и другими процессами. Следовательно, наиболее важным становится обеспечение непрерывности управляемых процессов в узловых точках, где осуществляется прохождение грузов между сетями различных транспортных агентов и тем самым там, где осуществляется прохождение информации между различными сетями. Это касается, например, перевалочных пунктов (портов, железнодорожных станций, аэровокзалов и т.д.), а также организации бесперебойных смешанных перевозок (железнодорожный/речной транспорт, железнодорожный/автомобильный транспорт).
Для успешного решения вышеописанных задач, необходимо соблюдать основные принципы транспортной логистики: требуемый груз нужного качества необходимо перевозить малейшими затратами, и должен он прибыть к заказчику в установленное время и в должном объеме.
Функции транспортной логистики заключаются в успешном процессе хранении и перемещении груза. Этот процесс должен быть выгоден как во временном варианте, так и в экономическом. В случае экономии финансов на повторной погрузке и выгрузке товара используется функция хранения груза, при этом необходимо учесть увеличение времени, необходимое на доставку товара к потребителю.
Логистика – это соединенная в одно целое: экономика, технологии и современная техника. Задача транспортной логистики это вообще отдельный сложный процесс. Среди задач и целей можно отметить обеспечение технологического и экономического характера.
Технологическое единство достигается путем использования единой технологии транспортировки.
Экономическое единство – это построение тарифной системы по результатам исследования конъюнктуры рынка.
Техническое единство подразумевает согласованность всех характеристик транспортной системы, как в межвидовом резерве, так и внутри отдельных видов.
Основным принципом логистики является сведение расходов к минимуму. Экономии можно добиться, например, за счет дальности и масштабов перевозки груза или пассажиров. Но при грамотном внедрении современных технологий можно добиться куда более впечатляющих показателей (данные взяты с сайта http://www.nis-glonass.ru):
• экономия времени до 30%;
• экономия топлива до 20%;
• сокращение времени поездки до 30%.
Таким образом становится очевидно, что внедрение современный информационных технологий является одним из важнейших мероприятий для оптимизации и снижения затрат в сфере лонистики.
Целью настоящей работы является изучение использования современных информационных технологий (ИТ) в транспортной логистике.
Для реализации поставленной цели в работе ставятся следующие основные задачи:
• проанализировать эффективность ИТ в транспортной логистике;
• изучить основные транспортные информационные системы;
• выявить современные тенденции развития транспортной логистики на фоне распространения ИТ.
Список использованной литературы
Список литературы
1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления. – Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2009.– 79 с.
2. А.М Гаджинский. Логистика. — М.: Издательско – торговая корпорация «Дашков и К», 2012 — 484 с.
3. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 432 с.
4. Горев А.Э. Информационные технологии и средства связи на автомобильном транспорте / Учебное пособие — СПб, СПбГАСУ, 1999. — 162 с.
5. Логистика: учеб. пособ./под ред. Б.А.Аникина — М.: ТК Велби, 2007. — 408 с.
6. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с.
7. http://tdog 2014.com/media-center/interview/сочи-стал-первым-городом-в-россии-где-в/
8. http://www.ksodd.ru/bdd/publication/litvin.php
9. http://tais.ru/press/articles/3551/
10. http://cargolink.ru/ls/blog/forwarder/553.html #.U3JI3vl_tGg
