Пример готовой курсовой работы по предмету: Детали машин
1.ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ 2
РАСЧЕТ 2
2. РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ РЕДУКТОРА 6
2.1. Выбор материала зубчатых колес 6
2.2. Определение допускаемых напряжений 6
2.3. Определение межосевых расстояний 8
2.4. Выбор модулей зацепления 10
2.5. Определение чисел зубьев зубчатых колес 10
2.6. Определение геометрических параметров зубчатых колес 12
2.7. Выбор степени точности 14
2.8. Определение усилий, действующих в зацеплениях 14
2.9. Проверка прочности зубьев по контактным напряжениям 15
2.10. Проверка прочности зубьев по напряжениям изгиба 17
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ 19
4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС 22
5. КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА РЕДУКТОРА 24
6. КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА 26
7. ПРОВЕРКА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ 28
8. Выбор и проверка прочности шпоночных соединений 35
9. Уточненный расчет валов 37
10. Выбор посадок деталей редуктора 48
11. Смазка редуктора 48
12. СБОРКА РЕДУКТОРА 49
Литература 51
Содержание
Выдержка из текста
Значения КПД отдельных элементов привода выберем в соответствии с имеющимися рекомендациями /1, табл.1.1/:КПД муфты – (в приводе одна муфты).
КПД одной пары подшипников качения (в приводе 4 пары подшипников).
Спроектировать привод к тарельчатому питателю по схеме и данным таблицы 12
Выполнение проекта следует начинать с выбора электродвигателя по каталогу, для чего надо определить требуемую для привода мощность.
Редуктор – это комплексная зубчатая передача, состоящая из зубчатых колес, валов, осей, подшипников, корпуса и системы смазки. По большому счету редуктор используется для передачи мощности от электродвигателя к рабочим механизмам. Редуктора рассматриваемого типа изготавливаются с прямозубыми, кривозубыми и шевронными колесами. Валы монтируются на подшипниках качения или скольжения. Корпус изготавливается чаще литым чугунным и реже стальным, сварным.
Электродвигатель выбирается исходя из потребной мощности и частоты вращения. Червячная передача рассчитывается по условиям контактной выносливости зубьев. Валы проектируются из условия статической прочности (ориентировочный расчет) и проверяются на выносливость по коэффициенту запаса прочности.
Для данного проекта выбран привод главного движения, поскольку привод главного движения станка является одним из наиболее важных узлов станка, от его конструкции и параметров зависят все характеристики станка в целом. Именно поэтому существуют специальные расчетные методики и модели для определения характеристик привода главного движения станка.
Спроектированный редуктор предназначен для согласования режима работы электродвигателя с режимом работы барабана. Это связано с тем, что частота вращения барабана меньше частоты вращения электродвигателя. А вращающий момент барабана превосходит вращающий момент электродвигателя. Редуктор должен сгладить эти противоречия.
Исходными данными для проектирования являются: тяговая сила цепи =5,0кН; скорость тяговой цепи =0,45м/с; шаг тяговой цепи p=80; число зубьев звездочки z=10; допускаемое отклонение скорости тяговой цепи =3%; срок службы привода =6лет.
Спроектировать привод машины с зубчатым двухступенчатым редуктором с раздвоенной быстроходной ступенью и цепной передачей.Мощность на ведущем валу Р 4 = 5,5 кВт Частота вращения ведущего вала п 4 =
1. об/мин Срок службы привода — длительный Характер нагрузки — незначительные колебания
ЛИТЕРАТУРА
1. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин /С.А.Чернавский, Г.М.Ицкович, К.Н.Боков, И.М.Чернин, Д.В.Чернилевский. – М.: Машиностроение, 1979 г. – 351 с.
2. . Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин / А.Е.Шейнблит. – М.: Высшая школа, 1991 г. – 432 с.
3. Чернин И.М. Расчеты деталей машин / И.М. Чернин.– Минск: Выш. школа, 1978 г. – 472 с.
список литературы
