Содержание
Содержание
Техническое задание
Введение
1. Описание назначения и устройства проектируемого привода
2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
3. Расчет передач привода
3.1 Зубчатая прямозубая передача
3.2 Цепная передача
4. Предварительный расчет валов
5. Расчет параметров корпуса редуктора, крышки редуктора, шестерни, колеса
6. Первая эскизная компоновка редуктора
7. Подбор подшипников
8. Проверка прочности шпоночных соединений
9. Вторая эскизная компоновка редуктора
10. Подбор муфты
11. Уточненный расчет валов
12. Выбор сорта смазки редуктора
13. Технология сборки редуктора
Заключение
Список использованной литературы
Приложение: спецификация (4 листа).
Содержание
Выдержка из текста
Спроектировать привод ленточного конвейера, кинематическая схема которого представлена на рисунке 1.
Для предотвращения вытекания смазки подшипников внутрь корпуса и вымывания пластического смазывающего материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца, их ширину определяет размер y = 8-12 мм. Мы принимаем y = 10 мм.
СодержаниеТехническое задание31. Выбор электродвигателя42. Расчет зубчатой передачи52.1 Выбор материалов шестерни-колеса52.2 Проектный расчет72.3 Проверочный расчет на контактную выносливость102.4 Расчет на контактную выносливость при действии максимальной нагрузки112.5 Расчет на выносливость при изгибе122.6 Расчет на прочность при изгибе с максимальной нагрузкой153. Предварительный расчет валов164. Конструктивные размеры шестерни и колеса185. Конструктивные размеры корпуса редуктора196. Первый этап компоновки редуктора207. Проверка долговечности подшипников218. Расчет шпоночных соединени279. Уточненный расчет валов2910. Выбор смазки33Список литературы34Приложение35
Целью курсового проекта является разработка технического проекта привода, включающего электродвигатель, плоскоременную передачу и цилиндрический прямозубый редуктор.В проекте выбран электродвигатель, выполнен кинематический расчёт при-вода, рассчитана цилиндрическая передача, спроектированы валы, подобраны подшипники.
Проектирование привода осуществляется на основании технического задания, в котором содержатся назначение, основные характеристики и режимы нагружения механизма. Необходимо разработать сборочный чертежи редуктора со спецификацией, два деталировочных чертежи, а также оформить расчетно-пояснительную записку.
В проекте необходимо спроектировать редуктор для сформулированных в техническом задании условий, подобрать электродвигатель, клиноременную передачу, муфту. Предполагаемая конструкция проектируемого редуктора со-стоит из чугунного литого корпуса и крышки, внутри которых размещены ве-дущий и ведомый вал с прямозубыми колесом и шестерней, а также опоры подшипники качения и сопутствующие детали. Входной вал соединяется с двигателем посредством цепной муфты. На выходном валу находится звездоч-ка цепной передачи, соединяющая редуктор с валом барабана ленточного кон-вейера.
Спроектировать привод к ленточному конвейеру по схеме (Рис.
Классификация приводов машин……………………………………………………5
«привод ленточного конвейера», данные по варианту №2
3. Обеспечивать точность изготовления детали посредством назначения предель-ных отклонений на размеры, форму и взаимное расположение поверхностей. Результатом проекта должно явиться получение гармоничной конструкции, которое отвечает требова-ниям надежности, точности, прочности и др.
Спроектировать привод к тарельчатому питателю по схеме и данным таблицы 12
Привод барабана состоит из двигателя, редуктора и муфты, которая соединяет редуктор с валом барабана. Приводной вал достаточно грамотной конструкции должен осуществлять обеспечение несущей способности узла, а также обеспечение надлежащей работы барабана, на основании чего должно осуществляться обеспечение прочности и долговечности вала.
Главное предназначение машин непрерывного действия — передвижение грузов по установленной ранее трассе. Одновременно с транспортированием грузов они могут рассредоточивать их по установленным пунктам, складировать, накапливая в предопределенных местах, перемещать по технологическим операциям и гарантировать нужный ритм производственного процесса.
Список использованной литературы
1. С.А. Чернавский и др. – Курсовое проектирование деталей машин,
Москва, «Машиностроение», 1988 г.
2. П.Ф. Дунаев, С.П.Леликов – Конструирование узлов и деталей машин,
Москва, «Высшая школа», 1998 г.
3. М.Н. Иванов – Детали машин, Москва, «Высшая школа», 1998 г.
4. А.Е. Шейнблит – Курсовое проектирование деталей машин,
Калининград, «Янтарный сказ», 2002 г.
список литературы