Сравнительный анализ стратегий продвижения услуг по прокату автомобилей Sixt в Германии и России

На современном этапе развития мировой экономики и сферы услуг, когда мобильность становится не просто удобством, а необходимостью, отрасль проката автомобилей переживает период активной трансформации. От традиционных моделей владения транспортом до концепций мобильности как услуги, таких как каршеринг и подписка на автомобили, рынок постоянно эволюционирует. В этом контексте понимание и эффективное применение стратегий продвижения становятся краеугольным камнем успеха для компаний, работающих в данной сфере.

Цель настоящего исследования — провести всесторонний сравнительный анализ стратегий продвижения услуг по прокату автомобилей международной компании Sixt, фокусируясь на особенностях ее деятельности в двух столь разных по своей структуре и динамике рынках: Германии, являющейся родиной и основным оплотом бренда, и России, где компания сталкивается с уникальным комплексом вызовов и возможностей.

Актуальность выбранной темы обусловлена несколькими факторами. Во-первых, Sixt, будучи одним из мировых лидеров в индустрии мобильных услуг, представляет собой ценный кейс для изучения адаптации глобальной стратегии к локальным условиям. Во-вторых, специфика рынков Германии и России, с их отличающимися экономическими, культурными и законодательными особенностями, позволяет выявить глубинные причины различий в маркетинговых подходах. В-третьих, динамичное развитие цифровых технологий и изменение потребительских предпочтений требуют постоянной корректировки стратегий продвижения, что делает исследование практическим руководством для студентов и специалистов в области маркетинга услуг.

Объектом исследования выступает компания Sixt и ее деятельность в сфере проката автомобилей, а предметом — стратегии продвижения ее услуг на рынках Германии и России. В рамках данной работы будут последовательно рассмотрены теоретические основы маркетинга услуг, детальный обзор рынков автопроката в обеих странах, общая международная стратегия Sixt, а также конкретные подходы к продвижению в Германии и России. Завершится исследование выявлением ключевых сходств и различий, а также формулированием рекомендаций по оптимизации маркетинговой деятельности Sixt на российском рынке.

Теоретические основы продвижения услуг и их специфика в отрасли проката автомобилей

В мире, где границы между продуктами и услугами становятся все более размытыми, а потребительский опыт выходит на первый план, глубокое понимание маркетинга услуг является ключом к успеху. Особенно это актуально для таких динамичных отраслей, как прокат автомобилей, где нематериальность предложения и высокая значимость взаимодействия с клиентом диктуют свои правила игры.

Понятие и особенности маркетинга услуг

Маркетинг услуг, согласно одной из фундаментальных дефиниций, представляет собой деятельность, направленную на создание, продвижение и реализацию услуг покупателям с целью получения прибыли. Его суть заключается в управлении процессом обмена, где объектом является не осязаемый товар, а действие, процесс или опыт, удовлетворяющий потребности клиента. Основное отличие маркетинга услуг от товарного маркетинга кроется в четырех ключевых особенностях, часто обозначаемых как «4Н»:

1. Нематериальность: Услугу нельзя увидеть, потрогать, попробовать, почувствовать или услышать до ее приобретения. Это создает определенную неопределенность для потребителя, который вынужден полагаться на косвенные признаки качества. Для проката автомобилей это означает, что клиент не может «примерить» автомобиль или испытать сервис до того, как его арендует.
2. Неотделимость: Производство и потребление услуги часто происходят одновременно и неотделимы от ее источника. Например, процесс аренды автомобиля начинается в момент взаимодействия клиента с сотрудником или онлайн-платформой и продолжается на протяжении всего срока использования транспортного средства.
3. Неоднородность: Качество услуги может варьироваться в зависимости от того, кто, когда, где и как ее предоставляет. Даже один и тот же сотрудник может оказывать услугу по-разному в разные дни. В автопрокате это проявляется в различиях в состоянии автомобилей, уровне обслуживания разных менеджеров, или даже в погодных условиях, влияющих на опыт вождения.
4. Невозможность хранения: Услуги не могут быть сохранены, складированы или инвентаризированы. Непроданная услуга (например, автомобиль, простоявший без аренды день) — это потерянная возможность, которую нельзя компенсировать в будущем.

Для разработки эффективной стратегии и продвижения услуг традиционная модель комплекса маркетинга «4P» (Продукт, Цена, Место, Продвижение) была расширена до «7P», добавляя три критически важных элемента:

• Персонал: Сотрудники, взаимодействующие с клиентами, играют решающую роль в формировании восприятия качества услуги. Их профессионализм, вежливость и клиентоориентированность напрямую влияют на удовлетворенность потребителя.
• Процесс: Процедуры, механизмы и последовательность действий, с помощью которых услуга доставляется потребителю. Эффективность и прозрачность процесса (например, быстрое оформление, простая система бронирования, понятная процедура возврата) значительно улучшают клиентский опыт.
• Физическое окружение: Материальные атрибуты, окружающие услугу, которые помогают потребителю оценить ее качество. Это может быть чистота офиса, состояние и внешний вид автомобилей, дизайн сайта, униформа персонала, брендинг.

Концепция маркетинга услуг Ф. Котлера выделяет три взаимосвязанные единицы, формирующие качество услуги и ее восприятие: руководство фирмы, контактный персонал и потребителей. В этом контексте особую роль играет «внутренний маркетинг», направленный на создание мотивационных и организационных условий труда для контактного персонала, способствующих качественному обслуживанию. Ведь довольный и мотивированный сотрудник — это залог довольного клиента, что критически важно для репутации.

Параллельно К. Грёнроос вводит понятие «интерактивного маркетинга», который фокусируется на процессе взаимодействия персонала и потребителей, где формируется функциональное качество обслуживания. Именно в этот момент «правды» клиент оценивает услугу и принимает решение о повторном обращении.

Специфика продвижения услуг в сфере автопроката

Особенности услуг, рассмотренные выше, приобретают особую остроту в отрасли автопроката. Здесь ключевую роль играют доверие к продавцу, имидж и репутация компании, поскольку потребителю крайне трудно оценить услугу (качество автомобиля, надежность сервиса) перед покупкой. Доверие формируется на основе предыдущего опыта, отзывов других клиентов и общего позиционирования бренда.

Для компаний, занимающихся автопрокатом, критически важны следующие аспекты продвижения:

• Квалифицированные кадры: От подготовки и вежливости сотрудников зависит первое впечатление и общая удовлетворенность клиента. Персонал должен быть не просто оператором, но и консультантом, способным решить возникающие вопросы, это формирует лояльность.
• Персонализированный характер услуги: Учитывая разнообразие потребностей клиентов (деловые поездки, семейный отдых, краткосрочная аренда), предложение должно быть гибким и адаптируемым. Это включает подбор автомобиля, дополнительные опции (детские кресла, навигаторы), индивидуальные тарифы.
• Построение долгосрочных отношений с клиентами: В условиях высокой конкуренции лояльность становится решающим фактором. Программы лояльности, специальные предложения для постоянных клиентов, персонализированные рассылки — все это способствует удержанию аудитории.
• Развитие онлайн-бронирования и фактора «сарафанного радио»: В цифровую эпоху возможность быстро и удобно забронировать автомобиль через интернет является стандартом. При этом удовлетворенные клиенты становятся мощными амбассадорами бренда, распространяя положительные отзывы (эффект «сарафанного радио»), что особенно ценно в сфере услуг.
• Комплексный digital-маркетинг: Для автопроката жизненно важен комплексный подход, который включает:
  • Повышение позиций сайта в поисковых системах (SEO): Чтобы потенциальные клиенты легко находили предложения компании.
  • Вовлечение целевой аудитории через контент-маркетинг: Создание полезного и интересного контента (блоги о путешествиях, обзоры автомобилей, советы по аренде) привлекает внимание и формирует экспертный имидж.
  • Улучшение юзабилити сайта и ввод онлайн-бронирования: Интуитивно понятный интерфейс, быстрая загрузка страниц, простая форма бронирования и безопасная система оплаты — все это снижает барьеры для конверсии.

Таким образом, продвижение услуг в сфере автопроката требует не только традиционных маркетинговых инструментов, но и глубокого понимания психологии потребителя услуг, акцента на качестве взаимодействия и активного использования цифровых каналов для создания удобного и доверительного клиентского опыта.

Обзор рынка проката автомобилей в Германии и России (2024-2025 гг.)

Рынок проката автомобилей в каждой стране формируется под влиянием уникального сочетания экономических, социальных и культурных факторов. Сравнение динамики и ключевых особенностей рынков Германии и России позволяет выявить фундаментальные различия, которые определяют подходы компаний к продвижению услуг.

Рынок проката автомобилей в России

Российский рынок проката автомобилей демонстрирует уверенный рост, несмотря на сложную экономическую и геополитическую обстановку. По данным 2021 года, его объем оценивался в 1,63 млрд долларов США, а к 2027 году прогнозируется увеличение до 2,41 млрд долларов США, что соответствует среднегодовому темпу роста (CAGR) в 8%. Более оптимистичные прогнозы указывают на объем около 2,3 млрд долларов США в 2025 году с потенциальным ростом до 3,5 млрд долларов США к 2030 году (CAGR около 8%).

Наблюдается значительный подъем в сегменте краткосрочной аренды и каршеринга. За первые восемь месяцев 2025 года общий объем рынка аренды и лизинга легковых автомобилей, включая каршеринг, увеличился на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 59 млрд рублей. Только рынок краткосрочной аренды (каршеринг) показал рост на 16% за январь-август 2025 года, достигнув 46,76 млрд рублей. Москва является ключевым центром потребления каршеринга, где за тот же период потребители потратили 45,5 млрд рублей (+17% год к году). Число водителей каршеринга в России выросло с 1,2% населения в 2022 году до 2,5–3,0% в 2025 году. Эксперты прогнозируют, что рынок каршеринга может вырасти в пять раз к 2028 году, заняв до четверти всего рынка шеринга и достигнув 235 млрд рублей.

Драйверы роста рынка:

• Развитие внутреннего туризма: 64% клиентов арендуют авто для путешествий внутри страны. Летом 2024 года (июнь-июль) спрос на аренду легковых автомобилей для личного пользования вырос на 44,2% по сравнению с апрелем-маем 2024 года, и на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
• Увеличение стоимости покупки и обслуживания личного автомобиля: Рост цен на новые и подержанные автомобили, а также на запчасти и техническое обслуживание делает аренду более привлекательной альтернативой.
• Цифровизация и изменение потребительской модели: Особенно среди молодежи, которая все чаще рассматривает автомобиль как услугу, а не как объект владения.
• Средний срок аренды составляет 2-3 дня, что подчеркивает ориентацию на краткосрочные потребности, часто связанные с путешествиями. Пиковые месяцы спроса приходятся на период с апреля по сентябрь.

Проблемы рынка:
Одной из основных проблем российского рынка остается отсутствие прозрачной и удобной системы онлайн-бронирования автомобилей для внутреннего проката. Несмотря на то, что на Россию приходится 65% запросов у крупных тревел-агрегаторов, полноценное онлайн-бронирование внутри страны затруднено. Эксперты прогнозируют, что внедрение цифровой системы может увеличить долю онлайн-бронирований до 70%, значительно упрощая процесс для пользователей.

Изменение автопарка и ценовая политика:
Состав автопарка прокатных компаний претерпел значительные изменения. Например, в автопарке RexRent доля китайских автомобилей выросла с 6% к концу 2022 года до 42% к концу 2023 года и до 58% к концу 2024 года. Доля европейских автомобилей за тот же период снизилась с 35% до 11%. Общая доля китайских легковых автомобилей в зарегистрированном автопарке России превысила 4% (1 838 003 авто) во второй половине 2024 года и достигла 6% (2,65 млн автомобилей) к середине 2025 года. Цены на прокат в 2024–2025 годах стали более стабильными, демонстрируя планомерное снижение средней цены бронирования по сравнению с 2023 годом, хотя остаются выше допандемийного уровня. Средняя стоимость суточной аренды легкового автомобиля в России в июне-июле 2024 года составила 2 000 рублей. В 2025 году стоимость аренды эконом-класса варьируется от 2 000 до 4 000 рублей в день, бизнес-класса — от 3 500 до 4 500 рублей, а премиум-класса — от 6 000 до 10 000 рублей в сутки. Наиболее популярные модели для аренды осенью 2024 года: Hyundai Solaris (8,33%), LADA Granta (8,26%), Kia Rio (5,22%).

Ключевые игроки:
Среди ключевых игроков рынка проката автомобилей в России выделяются Europcar, Делимобиль, Avis, Naprokar.Ru, The Hertz Corporation. Делимобиль является крупнейшим оператором каршеринга с автопарком в 30 707 единиц и 12,4 млн зарегистрированных пользователей по состоянию на конец второго квартала 2025 года.

Рынок проката автомобилей в Германии

Германский рынок проката автомобилей, являющийся частью более широкого европейского рынка, также демонстрирует устойчивый рост. В 2021 году его объем оценивался в 2,04 млрд долларов США, а к концу 2027 года ожидается превышение отметки в 4,44 млрд долларов США, с внушительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в 13,01%. Европейский рынок в целом оценивается более чем в 13 млрд долларов США и, по прогнозам, вырастет до 25 млрд долларов США в течение 5 лет, с CAGR в 11%.

Драйверы роста и тенденции:

• Изменение потребительских предпочтений: Ключевым драйвером является заметный сдвиг в сторону более экономичных и экологически чистых автомобилей, а также рост спроса на услуги мобильности по требованию, такие как каршеринг и подписка на автомобили.
• Каршеринг: Германия является одним из лидеров в модели «free-floating» каршеринга, где автомобили не привязаны к конкретным станциям. В начале 2025 года в стране насчитывалось около 45,4 тысячи автомобилей каршеринга (рост на ~5% год к году) и более 4,5 млн зарегистрированных пользователей. В крупных городах, таких как Берлин и Гамбург, свободнопарковочных машин больше, чем станционных, что указывает на высокую степень интеграции каршеринга в городскую мобильность.
• Спад продаж новых автомобилей: Продажи новых легковых автомобилей в Германии в 2024 году снизились на 0,8% (до 2,8 млн единиц), а в первом полугодии 2025 года — на 4,7% (до 1,4 млн единиц) из-за неблагоприятной социально-экономической ситуации. Это может стимулировать спрос на аренду как альтернативу покупке.
• Рост доли электромобилей: Продажи электромобилей в Германии в первом полугодии 2025 года выросли на 22,7%, достигнув 12,2% от общего объема авторынка, несмотря на общий спад. Этот тренд влияет на состав автопарков прокатных компаний, которые активно инвестируют в электрификацию.

Ключевые игроки:
Ключевые игроки глобального рынка проката автомобилей, присутствующие в Германии, включают Avis Budget Group Inc., Sixt, Hertz Corp., Enterprise Holdings Inc., Europcar Group. Sixt является бесспорным лидером рынка в Германии с долей, оцениваемой почти в 3 млрд евро в 2024 году, что подчеркивает ее доминирующее положение.

В целом, оба рынка демонстрируют рост, но с различными темпами и акцентами. Россия акцентирует внимание на внутреннем туризме и каршеринге как доступной альтернативе личному автомобилю, сталкиваясь при этом с проблемами цифровизации бронирования. Германия же, будучи более зрелым рынком, фокусируется на экологичности, услугах мобильности по требованию и имеет более развитую инфраструктуру каршеринга. Эти различия станут ключевыми при анализе стратегий продвижения Sixt.

Общая маркетинговая стратегия компании Sixt на международном уровне

Sixt, со своей богатой столетней историей, давно перешагнула рамки обычного прокатчика автомобилей, трансформировавшись в глобального поставщика интегрированных мобильных услуг. В основе этой эволюции лежит четко сформулированная и последовательно реализуемая маркетинговая стратегия, которая базируется на премиальном позиционировании, инновационном подходе и цифровой трансформации.

Sixt придерживается премиальной бизнес-модели, что отличает ее от многих конкурентов. Это не просто аренда автомобиля, а предложение высококачественного продукта и сервиса. Компания фокусируется на исключительном обслуживании клиентов и предложении отличительного автопарка, который включает в себя автомобили премиум-класса от ведущих мировых производителей, таких как BMW, Mercedes, Audi, Porsche, и даже инновационные электромобили Lucid. Это позиционирование позволяет Sixt привлекать клиентов, ценящих комфорт, статус и надежность, и оправдывать соответствующую ценовую политику. Бренд Sixt сам себя характеризует как «Смелый, Веселый, Премиальный» («Bold, Fun, Premium»).

Ключевым элементом глобальной стратегии Sixt является стремление стать глобальным поставщиком мобильных услуг, а не просто прокатной компанией. Эта амбиция реализуется через концепцию «ONE Mobility Platform», которая объединяет под единым зонтиком различные сервисы мобильности:

• Sixt rent: Классический прокат автомобилей, являющийся основой бизнеса.
• Sixt share: Услуги каршеринга, позволяющие арендовать автомобиль на короткий срок по минутам или часам.
• Sixt ride: Сервисы такси и шоферов, предлагающие удобные транспортные решения без необходимости управлять автомобилем самостоятельно.
• Sixt+: Гибкая подписка на автомобили, предоставляющая долгосрочную аренду с возможностью менять модели.

Такой комплексный подход позволяет Sixt охватывать широкий спектр потребностей клиентов в мобильности, от нескольких минут до нескольких месяцев, и создавать единую экосистему для управления всеми услугами.

Sixt активно расширяет свое географическое присутствие, уделяя особое внимание стратегически важным регионам, таким как Северная Америка и Европа. Особый акцент делается на локации в аэропортах. Это логично, поскольку аэропорты являются ключевыми точками притяжения для деловых путешественников и туристов, которые составляют значительную часть целевой аудитории компании.

Технологии и цифровизация играют центральную роль в стратегии Sixt. Компания делает значительные инвестиции в эти направления, а также в автоматизацию процессов и прогнозирование спроса на основе искусственного интеллекта (ИИ). Цель этих инвестиций — улучшение качества обслуживания клиентов и повышение операционной эффективности. Команда платформы Sixt, насчитывающая 800 инженеров, специалистов по данным и операторов ИИ, активно работает над созданием и безопасным выполнением рабочих нагрузок ИИ, используя передовые GPU-оптимизированные решения и защищенные конвейеры данных. Это позволяет компании не только оптимизировать внутренние процессы, но и предлагать клиентам более персонализированные и удобные сервисы.

Кроме того, Sixt демонстрирует приверженность принципам устойчивого развития, стремясь к электрификации значительной части своего автопарка к 2030 году. Уже к первому кварталу 2023 года более 20% автомобилей в европейских корпоративных странах составляли электромобили, и компания активно развивает собственную зарядную инфраструктуру. Этот шаг не только соответствует глобальным экологическим трендам, но и является важным элементом премиального позиционирования, привлекая экологически сознательных клиентов.

Финансовые показатели Sixt подтверждают успешность выбранной стратегии. В 2024 финансовом году выручка компании достигла рекордных 4,0 млрд евро, демонстрируя рост на 10,5% по сравнению с предыдущим годом. Компания прогнозирует дальнейший рост выручки на 5-10% в 2025 году. Рост наблюдался во всех трех региональных сегментах: Северная Америка (+22,2%), Германия (+5,5%) и Европа (без Германии) (+5,7%), что свидетельствует о сбалансированном и устойчивом развитии на различных рынках.

Таким образом, общая маркетинговая стратегия Sixt представляет собой комплексный подход, сочетающий премиальное позиционирование, инновационные технологии, мультисервисную платформу мобильности, активную географическую экспансию и приверженность устойчивому развитию, что позволяет компании оставаться одним из лидеров на мировом рынке.

Сравнительный анализ стратегий продвижения Sixt в Германии и России

Сравнительный анализ стратегий продвижения Sixt в Германии и России выявляет как общие черты, продиктованные глобальным позиционированием бренда, так и значительные различия, обусловленные спецификой рынков, их зрелостью, экономической конъюнктурой и геополитическими факторами.

Стратегии продвижения Sixt в Германии

Германия, как домашний рынок для Sixt, является полигоном для многих инноваций и демонстрирует наиболее полное воплощение глобальной стратегии компании. Sixt — лидер рынка проката автомобилей в Германии, с объемом рынка почти 3 млрд евро в 2024 году, что подчеркивает ее доминирующее положение.

Ключевые аспекты стратегии продвижения:

1. Целевая аудитория и позиционирование: Традиционно Sixt ориентируется на бизнес-клиентов и корпоративных клиентов, а также на премиум-сегмент рынка. Разветвленная сеть филиалов в аэропортах по всей стране является прямым отражением этой ориентации, поскольку аэропорты — это основные узлы для деловых поездок и туризма. Признание Sixt лучшей компанией по прокату автомобилей на премии BUSINESS TRAVELLER AWARDS 2024 подтверждает ее сильные позиции в B2B и премиум-сегменте.
2. Digital-каналы и онлайн-маркетинг:
   • Веб-сайты и социальные сети: Sixt активно использует свои веб-сайты и аккаунты в социальных сетях для поддержания постоянного диалога с клиентами и общественностью, а также для регулярных маркетинговых активностей.
   • Search Engine Advertising (SEA): В digital-маркетинге Sixt применяет SEA для B2B-кампаний более чем в 130 странах, включая Германию, с целью максимизации возврата инвестиций (ROI). Это позволяет эффективно привлекать целевой трафик по релевантным запросам.
   • Аффилиатный маркетинг: Sixt использует аффилиатный маркетинг для увеличения количества бронирований и роста потребления. Европейская команда Sixt в Германии управляет этими усилиями, в том числе для рынка США, что говорит о централизованном подходе к управлению партнерскими программами.
   • Мобильное приложение и программа лояльности: Компания предлагает удобное мобильное приложение для бронирования и управления арендой, а также программу лояльности SIXT ONE Rewards Program, которая стимулирует повторные обращения и формирует лояльность клиентов.
3. Креативная и эмоциональная реклама: Sixt известна своей «остроумной и быстрой» рекламой, часто с использованием юмористических онлайн-объявлений, а также баннерной (включая рекламу на грузовиках) и печатной рекламой. Бренд активно транслирует свое позиционирование как «Смелый, Веселый, Премиальный».
   • Примеры рекламных кампаний:
     • Кампания «Great Emotions» (июль-октябрь 2023 года): Была сосредоточена на премиальных автомобилях BMW (кабриолеты, электромобили, внедорожники) для летних отпусков и коротких поездок. Включала инсталляции в аэропортах крупных городов Германии (Мюнхен, Дюссельдорф, Берлин, Гамбург, Франкфурт) и крупномасштабные цифровые OOH (Out-of-Home) инсталляции в центрах городов. Кампания также включала телерекламу в Германии и Бельгии, что подчеркивает мультимедийный подход.
     • Предложение исторических BMW (2010 год): Сдача в аренду знаковых моделей BMW (Z1, 1802, Isetta) для привлечения клиентов и ассоциации с «шикарными и спортивными» автомобилями, что эффективно работало на имидж бренда.
4. Автопарк как часть маркетингового позиционирования: Стратегия формирования автопарка Sixt, включающая высокий процент премиальных автомобилей и активные инвестиции в электрификацию, является неотъемлемой частью их маркетингового позиционирования. Это позволяет предлагать не просто средство передвижения, а опыт вождения, соответствующий премиальному классу.
5. Конкурентная среда: На немецком рынке Sixt конкурирует с такими крупными игроками, как Europcar, Avis, Hertz Corp., Enterprise Holdings Inc., а также с новыми моделями, такими как peer-to-peer аренда от Turo и различными каршеринговыми сервисами.

Ситуация с продвижением Sixt на российском рынке

Ситуация с продвижением Sixt на российском рынке значительно отличается и характеризуется определенной неопределенностью, особенно после 2022 года.

1. Официальное присутствие и агрегаторы: По состоянию на октябрь 2025 года, официальный российский сайт sixt.ru перенаправляет международные запросы на sixt.com, но при этом сохраняет контактную информацию для местных/внутренних запросов, включая московский телефонный номер и электронную почту customerservice@sixt-rent.ru. Это указывает на формальное существование российского представительства Sixt GmbH & Co. Autovermietung KG, зарегистрированной в Германии. Сайты-агрегаторы, такие как Carflexi.com, Holiday Cars и naRule.ru, продолжают перечислять Sixt Russia как поставщика услуг по аренде автомобилей в различных городах и аэропортах России (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань и др.), описывая ее как глобального поставщика с широким автопарком и круглосуточной службой поддержки.
2. Ограниченность актуальной информации: Тем не менее, конкретная и актуальная информация о масштабах прямых операций Sixt, их маркетинговых стратегиях и рекламных кампаниях непосредственно на российском рынке после 2022 года в доступных и разрешенных источниках крайне ограничена. Это связано с общей геополитической ситуацией, которая затрудняет сбор и распространение данных.
3. Предыдущая стратегия (2015 год): Последняя доступная стратегическая информация (2015 год) указывала, что Sixt в России переориентировала фокус на продвижение аренды автомобилей за рубежом для российских туристов. Также компания занималась созданием колл-центра для международных бронирований и поддержкой продаж, маркетинга и PR в этом направлении. Это говорит о том, что даже до текущих событий, акцент смещался на outbound-туризм, а не на внутренний рынок проката.
4. Отсутствие в отчетности: Отчетность Sixt SE за 2024 год (опубликованная в феврале 2025 года) не упоминает Россию в числе ключевых корпоративных или франчайзинговых рынков, где ведется активная экспансия или значительные операции. Основное внимание уделяется «европейским основным странам» и Северной Америке. Это косвенно подтверждает снижение активности или переформатирование присутствия на российском рынке.

Таким образом, если в Германии Sixt демонстрирует агрессивную, инновационную и полномасштабную маркетинговую стратегию, направленную на удержание лидерства и расширение премиум-сегмента, то в России ее присутствие остается формальным, а активные маркетинговые кампании, по всей видимости, свернуты или переориентированы, что делает прямые сравнения затруднительными.

Сходства и различия в стратегиях продвижения Sixt

Несмотря на очевидные контрасты, можно выделить несколько ключевых сходств и различий, определяющих маркетинговые подходы Sixt на этих двух рынках.

Сходства:

• Международное премиальное позиционирование: В основе лежит единое глобальное позиционирование Sixt как поставщика высококачественных услуг с акцентом на премиальный автопарк и исключительный сервис. Даже на агрегаторах Sixt Russia описывается как глобальный поставщик.
• Цифровая основа: И в Германии, и потенциально в России (через международный сайт) используется цифровая инфраструктура для бронирования и управления услугами, что соответствует глобальному тренду.
• Фокус на аэропорты (исторически для России): До 2022 года, как и в Германии, точки проката Sixt в России располагались в крупных аэропортах, что логично для привлечения путешественников.

Различия:

1. Степень цифровой активности и прямых рекламных кампаний:
   • Германия: Высокая активность в digital-каналах (SEA, аффилиатный маркетинг), агрессивные, креативные и юмористические рекламные кампании в различных медиа (ТВ, OOH, онлайн). Активное использование мобильного приложения и программ лояльности.
   • Россия: Крайне ограниченная или отсутствующая прямая маркетинговая активность после 2022 года. Присутствие, скорее, через агрегаторы, без активных локализованных кампаний. Фокус на продвижении аренды за рубежом для российских туристов в прошлом.
2. Специфика целевой аудитории и ее предпочтений:
   • Германия: Сильный акцент на бизнес- и корпоративных клиентов, а также на премиум-сегмент. Растущий интерес к электромобилям и экологичным решениям.
   • Россия: Исторически — российские туристы, выезжающие за рубеж. На внутреннем рынке — рост спроса на каршеринг и краткосрочную аренду для внутреннего туризма, чувствительность к ценам, изменение предпочтений в автопарке в сторону китайских марок.
3. Адаптация к законодательным и экономическим условиям:
   • Германия: Маркетинговые стратегии полностью адаптированы к строгому законодательству ЕС и Германии, регулирующему рекламу (UWG, Digital Services Act, GDPR).
   • Россия: Необходимость соответствия российскому Закону «О рекламе» (включая маркировку интернет-рекламы) и учету экономических особенностей, таких как изменение состава автопарка и проблемы с онлайн-бронированием.
4. Рыночная зрелость и конкурентная среда:
   • Германия: Зрелый и высококонкурентный рынок с присутствием всех мировых гигантов и развитым сегментом каршеринга. Sixt является явным лидером.
   • Россия: Развивающийся рынок с высоким потенциалом роста, но с особенностями, такими как доминирование каршеринга и значительная доля отечественных и китайских автомобилей. Конкурентная борьба идет в основном между российскими и оставшимися международными игроками.

Причины расхождений:

• Геополитическая ситуация: Очевидно, что текущая геополитическая обстановка является основной причиной резкого снижения прямой маркетинговой активности Sixt в России и отсутствия упоминаний в ее международной отчетности.
• Экономические условия: Различия в покупательной способности, стоимости владения автомобилем и общих экономических трендах формируют разный спрос.
• Культурные особенности и потребительские предпочтения: Российский рынок, особенно в сегменте краткосрочной аренды, более ориентирован на внутренний туризм и каршеринг, тогда как немецкий потребитель более чувствителен к экологичности и предпочитает премиальные бренды.
• Законодательные рамки: Хотя оба законодательства направлены на защиту потребителя, детализация и специфика (например, правила интернет-рекламы) отличаются.

Таким образом, Sixt в Германии активно эксплуатирует свое лидерство и премиальное позиционирование, применяя широкий спектр цифровых и традиционных рекламных инструментов. В России же, компания, по всей видимости, занимает выжидательную позицию, поддерживая лишь минимальное формальное присутствие, что не позволяет проводить полноценный сравнительный анализ активных стратегий продвижения.

Правовое регулирование рекламной деятельности в Германии и России

Эффективная маркетинговая стратегия невозможна без глубокого понимания и строгого соблюдения законодательных норм, регулирующих рекламную деятельность. В Германии и России эти рамки формируются под влиянием различных правовых систем и культурных особенностей, что создает уникальные условия для компаний, таких как Sixt.

Правовое регулирование рекламы в Германии

Германия, как часть Европейского союза, имеет одну из наиболее строгих и детализированных систем регулирования рекламной деятельности, призванную защитить потребителей и обеспечить добросовестную конкуренцию.

Основу правового регулирования рекламы в Германии составляет Закон «О борьбе с недобросовестной конкуренцией» (Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb, UWG). Этот закон регулирует коммерческие правоотношения, защищает от недобросовестной конкуренции и гарантирует защиту прав потребителей от вводящей в заблуждение рекламы. UWG находится под значительным влиянием законодательства Европейского союза, что обеспечивает гармонизацию законодательной базы со стандартами ЕС.

Ключевые аспекты регулирования рекламы в Германии:

1. Защита от недобросовестной конкуренции:
   • UWG запрещает рекламу, которая может ввести потребителя в заблуждение или необоснованно ограничить его свободу выбора.
   • Категорически запрещены некорректные или порочащие сравнения в рекламе, направленные на дискредитацию конкурентов.
2. Регулирование рекламы в Интернете:
   • В Германии законодательство активно адаптируется к виртуальной среде, включая положения UWG, Директиву ЕС 2000/31/EC об электронной коммерции и, что особенно актуально в 2025 году, Закон ЕС о цифровых услугах (Digital Services Act, DSA).
   • Запрет рекламных рассылок без согласия: Любая рекламная рассылка незнакомым людям или «холодной» аудитории (потенциальным клиентам, которые не давали своего согласия) строго запрещена без явного согласия адресата. Это является краеугольным камнем защиты персональных данных и антиспам-политики.
   • Условия для рассылок существующим клиентам: Рассылка существующим клиентам разрешена только при соблюдении четырех строгих условий: получение адреса в контексте продажи товара или услуги; реклама аналогичных товаров/услуг; отсутствие возражений клиента; информирование о праве на возражение при каждой рассылке.
   • Требования DSA к онлайн-платформам: Закон о цифровых услугах обязывает крупные онлайн-платформы публиковать контактные данные для связи с властями и пользователями, назначать представителя в ЕС, иметь четкие правила модерации контента, предоставлять годовые отчеты о модерации и рекламе, защищать конфиденциальность несовершеннолетних и обеспечивать возможность выбора алгоритмов без профилирования.
3. Разделение целевой аудитории: Законодательство четко разделяет целевую аудиторию на потребителей (физические лица) и не потребителей (юридические лица), применяя к ним различные нормы регулирования.
4. Ограничения по категориям товаров и медиа:
   • ТВ-реклама: Существуют строгие лимиты — не более 20% рекламного времени в течение каждого часа и 15% в течение суток. Телереклама разрешена только с 18:00 до 20:00, за исключением суббот.
   • Алкоголь и табак: Реклама спиртных напитков запрещена на ТВ, радио и в наружной рекламе. Реклама пива запрещена на ТВ с 7:00 до 22:00, на радио с 11:00 до 24:00. Реклама табака полностью запрещена на ТВ и радио, а также на первой и последней полосах газет и журналов.
   • Лекарства: Реклама лекарств запрещает использование образов медицинских работников и должна сопровождаться обязательным предупреждением о противопоказаниях.

Правовое регулирование рекламы в России

В Российской Федерации основным документом, регулирующим рекламную деятельность, является Федеральный закон «О рекламе» № 38-ФЗ от 13 марта 2006 года. Этот закон комплексно регулирует отношения, возникающие в процессе производства, размещения и распространения рекламы, и является фундаментом для всех маркетинговых коммуникаций.

Ключевые аспекты регулирования рекламы в России:

1. Определение рекламы: Согласно Статье 3 Закона, реклама определяется как информация, распространенная любым способом, в любой форме и с использованием любых средств, адресованная неопределенному кругу лиц и направленная на привлечение внимания к объекту рекламирования, формирование или поддержание интереса к нему и его продвижение на рынке.
2. Общие требования к рекламе:
   • Добросовестность и достоверность: Статья 5 устанавливает общие требования к рекламе, предписывая ей быть добросовестной и достоверной. Запрещается недобросовестная реклама, которая может ввести потребителей в заблуждение или причинить вред.
   • Запрет некорректных сравнений: Как и в Германии, российский закон запрещает некорректные сравнения с товарами или услугами других изготовителей или продавцов.
3. Регулирование интернет-рекламы:
   • Обязательная маркировка креативов: Статья 18.1 Закона о рекламе (введенная Федеральным законом от 26.12.2024 N 479-ФЗ) регламентирует особенности распространения рекламы в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В частности, она предусматривает обязательную маркировку всех рекламных креативов (визуальных, текстовых, аудио- и видеоматериалов), размещаемых в интернете.
   • Передача данных в ОРД: Помимо маркировки, рекламодатели, рекламораспространители и операторы рекламных систем обязаны передавать данные об интернет-рекламе в Единый реестр интернет-рекламы (ЕРИР) через Операторов рекламных данных (ОРД). Это обеспечивает прозрачность и контроль за рекламным рынком в интернете.

Сравнительный аспект:

Оба законодательства имеют общую цель — защита потребителей и обеспечение честной конкуренции. Однако существуют значительные различия в деталях и акцентах:

• Интернет-реклама: Германия, под влиянием законодательства ЕС (особенно DSA и GDPR), фокусируется на защите персональных данных, запрете нежелательных рассылок и прозрачности алгоритмов. Россия, в свою очередь, ввела обязательную маркировку и систему ОРД, что создает более строгий контроль над содержанием и распространением интернет-рекламы.
• Ограничения по категориям товаров: В Германии существуют более жесткие ограничения на рекламу алкоголя, табака и лекарств, а также временные рамки для ТВ-рекламы. Российское законодательство также регулирует эти сферы, но с несколько иными деталями.
• Защита от недобросовестной конкуренции: Принципы схожи, но их применение и интерпретация могут отличаться в судебной практике.

Для Sixt, как международной компании, работающей в обеих юрисдикциях, крайне важно адаптировать свои маркетинговые кампании к этим специфическим требованиям, чтобы избежать юридических рисков и поддерживать свою репутацию. В условиях Германии это означает постоянное отслеживание изменений в законодательстве ЕС и национальных нормах, а в России — строгое соблюдение требований по маркировке и отчетности интернет-рекламы, что требует дополнительных ресурсов и внимания.

Выводы и рекомендации по оптимизации продвижения услуг Sixt на российском рынке

Проведенный сравнительный анализ стратегий продвижения услуг по прокату автомобилей Sixt в Германии и России позволяет сделать ряд ключевых выводов и предложить обоснованные рекомендации для оптимизации маркетинговой деятельности компании на российском рынке, принимая во внимание текущие реалии и доступные данные.

Основные выводы сравнительного анализа

1. Премиальное позиционирование как глобальный якорь: Sixt на международном уровне, и в Германии в особенности, успешно выстраивает бренд вокруг премиального качества услуг, эксклюзивного автопарка и инновационных цифровых решений. Это является объединяющим фактором для всех ее рынков.
2. Зрелость и динамика рынка Германии: Германский рынок проката автомобилей зрелый, высококонкурентный, с доминирующей позицией Sixt. Стратегии продвижения здесь активны, многоканальны (digital, традиционная реклама), креативны и направлены на удержание лидерства, развитие каршеринга и электрификацию автопарка. Законодательство строгое, но предсказуемое, с сильным влиянием норм ЕС.
3. Особенности и вызовы российского рынка: Российский рынок проката автомобилей, несмотря на высокий потенциал роста (особенно в сегменте внутреннего туризма и каршеринга), сталкивается с рядом специфических проблем: недостаточно развитая система онлайн-бронирования, изменения в структуре автопарка (рост доли китайских марок), а также общая геополитическая и экономическая неопределенность.
4. Различия в степени активности Sixt: Если в Германии Sixt демонстрирует полноценную, агрессивную и инновационную маркетинговую деятельность, то на российском рынке, по данным на 2025 год, наблюдается крайне ограниченное или преимущественно формальное присутствие. Актуальной информации о прямых и активных маркетинговых кампаниях Sixt в России после 2022 года практически нет. Прежняя стратегия была сосредоточена на продвижении аренды за рубежом для российских туристов.
5. Влияние геополитики: Очевидно, что геополитическая ситуация после 2022 года стала основным фактором, определяющим текущее состояние и минимальную активность Sixt на российском рынке, затрудняя прямое сравнение и реализацию глобальных стратегий.
6. Законодательные различия: Обе страны имеют развитое законодательство о рекламе, но с различными акцентами (защита данных и прозрачность алгоритмов в Германии; обязательная маркировка и ОРД для интернет-рекламы в России), что требует локализованной адаптации.

Эти различия обусловлены рядом факторов, включая рыночную зрелость (Германия — лидер, Россия — развивающийся рынок), геополитику (фундаментальное изменение условий для международного бизнеса в России), потребительские предпочтения (акцент на экологичность и премиум в Германии, на доступность и внутренний туризм в России) и законодательные особенности.

Рекомендации для оптимизации продвижения Sixt на российском рынке

Учитывая текущую ситуацию и потенциал российского рынка, можно предложить следующие рекомендации, которые могли бы быть применены в случае возобновления или активизации полноценной маркетинговой деятельности Sixt в России:

1. Применение успешных digital-стратегий Sixt из Германии с учетом российской специфики:
   • Усиление SEO и SEA: Несмотря на текущие ограничения, оптимизация российского сайта (если компания планирует активное присутствие) и точечные кампании контекстной рекламы (Search Engine Advertising) могут быть направлены на внутренние запросы, связанные с автопрокатом для путешествий по России. Это должно сопровождаться тщательным подбором ключевых слов, учитывая популярность внутреннего туризма.
   • Аффилиатный маркетинг: Взаимодействие с крупными российскими туристическими агрегаторами и блогерами (инфлюенсерами) в сфере путешествий может помочь в продвижении услуг аренды для внутреннего туризма, даже если это будет аренда автомобилей других партнеров под брендом Sixt.
2. Развитие локализованного онлайн-бронирования и удобных цифровых сервисов: Учитывая выявленную проблему отсутствия прозрачной и удобной системы онлайн-бронирования на российском рынке, Sixt могла бы инвестировать в создание или адаптацию своей платформы для российского пользователя. Это включает:
   • Интуитивно понятный интерфейс и локализованный контент: С учетом российских культурных особенностей и языковых предпочтений.
   • Гибкие способы оплаты: Интеграция популярных в России платежных систем.
   • Мобильное приложение: Адаптированное для российского рынка, с возможностью бронирования, управления арендой и круглосуточной поддержкой.
3. Адаптация контента и коммуникаций к предпочтениям российской целевой аудитории:
   • Акцент на внутренний туризм: Разработка рекламных кампаний, ориентированных на российские направления, с учетом возрастающего спроса на аренду авто для путешествий по стране.
   • Использование популярных моделей авто: Расширение или корректировка автопарка в сторону моделей, востребованных на российском рынке, включая автомобили китайских брендов, которые демонстрируют значительный рост популярности.
   • Партнерства: Сотрудничество с российскими туристическими операторами, авиакомпаниями и ж/д перевозчиками для создания комплексных предложений.
4. Использование креативных и «смелых» рекламных подходов, характерных для Sixt, с соблюдением российского законодательства о рекламе:
   • «Bold, Fun, Premium» в российской интерпретации: Адаптация юмористических и остроумных рекламных сообщений Sixt к российскому контексту, но с обязательным учетом культурных нюансов и соблюдением всех требований Федерального закона «О рекламе» (включая маркировку интернет-рекламы и передачу данных в ОРД).
   • Контент-маркетинг: Создание увлекательного контента о путешествиях на автомобиле по России, обзоры дорог, достопримечательностей, советов для водителей.
5. Возможность расширения автопарка в сторону китайских автомобилей: Учитывая значительный рост доли китайских марок на российском рынке, Sixt могла бы рассмотреть возможность включения их в свой автопарк, чтобы удовлетворить спрос в бюджетном и среднеценовом сегментах. Это может потребовать адаптации премиальной стратегии, например, через выделение отдельных сегментов автопарка.
6. Усиление внутреннего маркетинга и взаимодействия с контактным персоналом: В условиях, когда прямой маркетинг может быть ограничен, качество обслуживания становится еще более критичным. Инвестиции во внутренний маркетинг для обучения и мотивации персонала, работающего с российскими клиентами (даже если это сотрудники глобального колл-центра или партнеры), будут способствовать формированию положительного клиентского опыта и поддержанию репутации бренда.

В заключение, успех Sixt на российском рынке в будущем будет зависеть от способности компании гибко адаптировать свою глобальную премиальную стратегию к уникальным локальным условиям, включая экономические реалии, потребительские предпочтения и изменяющуюся геополитическую обстановку, а также от готовности инвестировать в локализованные цифровые решения и партнерства. Как же эффективно использовать свой опыт и сохранить премиальное позиционирование в условиях столь динамичного рынка, не теряя при этом своего лица?

Список использованной литературы

1. Федеральный закон от 13 марта 2006 г. № 38-ФЗ «О рекламе».
2. Армстронг Г., Котлер Ф. Введение в маркетинг. М.: Вильямс, 2007. 832 с.
3. Васильев Г.А. Управление сервисными продуктами в маркетинге услуг. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. 192 с.
4. Волгин В.В. Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. М.: Дашков и Ко, 2010. 388 с.
5. Волгин В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. М.: Дашков и Ко, 2010. 672 с.
6. Гундарин М.В. Книга руководителя отдела PR: практические рекомендации. СПб.: Питер, 2009. 336 с.
7. Дятел Т. Рынок проката машин уперся в потолок // Коммерсантъ Санкт-Петербург. Экономика региона. 2010. № 218П (5003).
8. Ибрагимов Л.А. Маркетинг: учебное пособие. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. 367 с.
9. Кривоносов А.Д. Основы теории связей с общественностью. СПб.: Питер, 2011. 384 с.
10. Кузнецова М.В. Связи с общественностью. Паблик рилейшнз: Учебное пособие. М.: МГОУ, 2007. 88 с.
11. Лавлок К. Маркетинг услуг: персонал, технологии, стратегия. М.: Вильямс, 2005. 1008 с.
12. Хибинг-мл. Р., Купер С. Настольная книга директора по маркетингу: маркетинговое планирование. Полное пошаговое руководство. М.: Эксмо, 2007. 832 с.
13. Шарков Ф.И. Коммуникология: Энциклопедический словарь-справочник. М.: Дашков и Ко, 2009. 768 с.
14. Car Rental Market Revenues to Reach $52.6 Billion in 2012, According to New Report by Global Industry Analysts, Inc. URL: http://www.prweb.com/releases/car_rental/airport_leisure_business/prweb885984.htm (дата обращения: 25.10.2025).
15. Passanger Car Rental. URL: http://business.highbeam.com/industry-reports/personal/passenger-car-rental (дата обращения: 25.10.2025).
16. Regine Sixt Children’s Aid Foundation. URL: http://linux03-13.uo-gmbh.de/organisation/index.php?lang=en (дата обращения: 25.10.2025).
17. The History of the Car Rental Industry. URL: http://www.carrentalexpress.com/blog/history-car-rental-industry (дата обращения: 25.10.2025).
18. Анализ рынка аренды автомобилей // Ассоциация прокатных компаний. URL: http://www.autorenta.ru/renter/opinion/?id=15590 (дата обращения: 25.10.2025).
19. Как сэкономить на прокате машин в Германии. URL: http://www.autorenter.ru/articles/?id=131452 (дата обращения: 25.10.2025).
20. Марчуков А. Автопрокат: история появления и развития. URL: http://www.autorenter.ru/articles/?id=201628 (дата обращения: 25.10.2025).
21. Особенности аренды автомобилей в России. URL: http://www.autopeople.ru/news/roads/159909.html (дата обращения: 25.10.2025).
22. Официальный сайт компании Sixt в Германии. URL: http://ag.sixt.de (дата обращения: 25.10.2025).
23. Официальный сайт компании Sixt в России. URL: http://www.sixt-rent.ru (дата обращения: 25.10.2025).
24. Прокат автомобилей // Википедия-Свободная энциклопедия. URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/Прокат_автомобилей (дата обращения: 25.10.2025).
25. Такси без водителя // Российская газета. URL: http://www.rg.ru/2010/11/16/avto.html (дата обращения: 25.10.2025).
26. Аренда авто в России 2025 — цены, спрос и статистика рынка. Техмагнат. URL: https://techmagnat.ru/blog/rynok-arendy-avto-v-rossii (дата обращения: 25.10.2025).
27. Рынок аренды автомобилей в России размер, доля и анализ отрасли. Mordor Intelligence. URL: https://www.mordorintelligence.com/ru/industry-reports/russia-car-rental-market (дата обращения: 25.10.2025).
28. Арендовать, а не владеть: в России вырос спрос на каршеринг. ТАСС. URL: https://tass.ru/ekonomika/17235089 (дата обращения: 25.10.2025).
29. Аренда автомобилей в России показывает стремительный рост. Автостат. URL: https://www.autostat.ru/news/57816/ (дата обращения: 25.10.2025).
30. Оборот в сегменте аренды авто летом увеличился на 24% г/г, а число транзакций выросло на 25% г/г — исследование ЮKassa. smartlab.news. URL: https://smartlab.news/news/19080/ (дата обращения: 25.10.2025).
31. «ЮKassa»: оборот в сегменте проката автомобилей в РФ вырос летом на 24%. РБК. URL: https://rbc.ru/rbcfreenews/6500fe2e9a79471597542d99 (дата обращения: 25.10.2025).
32. Анализ размера и доли рынка проката автомобилей в Германии. Mordor Intelligence. URL: https://www.mordorintelligence.com/ru/industry-reports/germany-car-rental-market (дата обращения: 25.10.2025).
33. Анализ рынка аренды автомобилей 2025. Альтера Инвест. URL: https://www.alterainvest.ru/rus/analiz-rynka-arendy-avtomobiley (дата обращения: 25.10.2025).
34. Рынок каршеринга показал рост на 15% в 2025 году. CheckIndex. URL: https://checkindex.ru/blog/rynok-karsheringa-pokazal-rost-na-15-v-2025-godu (дата обращения: 25.10.2025).
35. Авторынок Германии в 2024 году. AutoReport. URL: https://autoreport.ru/avtorynok-germanii-v-2024-godu (дата обращения: 25.10.2025).
36. Статистика продаж автомобилей в Германии за 2025 год. VERcity. URL: https://www.vercity.ru/stat/2025/germany (дата обращения: 25.10.2025).
37. Авторынок Германии в 2024 году показал незначительное снижение. Автостат. URL: https://www.autostat.ru/news/56798/ (дата обращения: 25.10.2025).
38. Спрос на каршеринг продолжает демонстрировать рост, число пользователей Делимобиля выросло на 19% – до 12,4 млн на конец 2 квартала 2025. Делимобиль. URL: https://delimobil.ru/news/spros-na-karshering-prodolzhaet-demonstrirovat-rost (дата обращения: 25.10.2025).
39. Немецкий авторынок в 1 полугодии 2025 года снизился на 5%. Автостат. URL: https://www.autostat.ru/news/60012/ (дата обращения: 25.10.2025).
40. Рынок проката автомобилей-Доля, анализ и отраслевая статистика. Mordor Intelligence. URL: https://www.mordorintelligence.com/ru/industry-reports/car-rental-market (дата обращения: 25.10.2025).
41. «Китайцы» не нужны: какие автомобили чаще всего берут в аренду россияне. РБК. URL: https://www.rbc.ru/autonews/news/64c740709a79477e3831b782 (дата обращения: 25.10.2025).
42. Sixt’s Premium Business Model Deserves A Premium To Peers. Seeking Alpha. URL: https://seekingalpha.com/article/4612444-sixts-premium-business-model-deserves-a-premium-to-peers (дата обращения: 25.10.2025).
43. Display advertising helps global car rental company increase bookings and awareness. Expedia Group. URL: https://advertising.expedia.com/case-study/sixt (дата обращения: 25.10.2025).
44. Sixt — Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Sixt (дата обращения: 25.10.2025).
45. SIXT Business mobility solutions. SIXT business. URL: https://www.sixt.com/business (дата обращения: 25.10.2025).
46. Sixt SE Company Presentation. Sixt. URL: https://ir.sixt.com/fileadmin/files/Presentations/2023/2023_08_08_Sixt_SE_Company_Presentation_Q2_2023.pdf (дата обращения: 25.10.2025).
47. Premium Car Rental at affordable prices. SIXT rent a car. URL: https://www.sixt.com/ (дата обращения: 25.10.2025).
48. Sixt. Аренда авто — Разработка стратегии развития. Кейс в портфолио. План-С. URL: https://plan-s.agency/portfolio/sixt (дата обращения: 25.10.2025).
49. О компании SIXT. SIXT.am. URL: https://sixt.am/about-us (дата обращения: 25.10.2025).
50. Sixt — 2025 Company Profile, Team, Funding & Competitors. Tracxn. URL: https://tracxn.com/d/companies/sixt-car-rental (дата обращения: 25.10.2025).
51. SIXT SE Annual Report 2024. Sixt. URL: https://ir.sixt.com/fileadmin/files/Annual_Reports/Sixt_SE_Annual_Report_2022.pdf (дата обращения: 25.10.2025).
52. Sixt меняет свою стратегию развития на российском. Ratanews.ru. URL: https://www.ratanews.ru/news/news_47201015_4.stm (дата обращения: 25.10.2025).
53. Будущее Sixt на рынке аренды автомобилей в аэропорту. Lucintel. URL: https://www.lucintel.com/future-of-sixt-in-the-airport-car-rental-market.aspx (дата обращения: 25.10.2025).
54. Responsibility. SIXT SE. URL: https://ir.sixt.com/responsibility (дата обращения: 25.10.2025).
55. Будущее Sixt на рынке аренды автомобилей. Lucintel. URL: https://www.lucintel.com/future-of-sixt-in-the-car-rental-market.aspx (дата обращения: 25.10.2025).
56. Реклама в Германии: особенности и тенденции. Marketinga by Inga Lamouroux. URL: https://ingalamouroux.com/ru/reklama-v-germanii (дата обращения: 25.10.2025).
57. Как регулируется реклама в Германии. WordPress inside. URL: https://wordpress-inside.ru/regulirovanie-reklamy-v-germanii (дата обращения: 25.10.2025).
58. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТАРГЕТИРОВАННОЙ РЕКЛАМЫ В ГЕРМАНИИ. Elibrary. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=49488344 (дата обращения: 25.10.2025).
59. Законодательство Германии. Status-Quo. URL: https://status-quo.ru/content/zakonodatelstvo-germanii (дата обращения: 25.10.2025).
60. Особенности законадательства о рекламе в Германии. Сравнение. Prezi. URL: https://prezi.com/p/ot2-j_q7dihv/presentation (дата обращения: 25.10.2025).
61. Car Rental Market Analysis: Top Companies, SWOT Insights & Growth Opportunities. Adroit Market Research. URL: https://www.adroitmarketresearch.com/industry-reports/car-rental-market (дата обращения: 25.10.2025).
62. Senior Digital Marketing Manager (m/f/d) SEA. SIXT Jobs. URL: https://jobs.sixt.jobs/de/senior-digital-marketing-manager-sea-mfd-c393 (дата обращения: 25.10.2025).
63. Senior Digital Marketing Manager (m/w/d) SEA at SIXT. Sixt. URL: https://jobs.sixt.com/en/job-offer/senior-digital-marketing-manager-sea-mwd-c393 (дата обращения: 25.10.2025).
64. Аренда авто в Германии без кредитной карты в 2025 году: ТОП-15 лучших сайтов проката автомобилей без кредитки. VC.ru. URL: https://vc.ru/transport/869584-arenda-avto-v-germanii-bez-kreditnoy-karty (дата обращения: 25.10.2025).
65. Sixt reports continued growth but remains cautious for 2024. Business Travel News Europe. URL: https://www.businesstravelnewseurope.com/Car-Rental/Sixt-reports-continued-growth-but-remains-cautious-for-2024 (дата обращения: 25.10.2025).
66. BUSINESS TRAVELLER AWARDS 2024: SIXT once again crowned best car rental company. Sixt. URL: https://ir.sixt.com/en/press-releases/press-release-detail/2024/BUSINESS-TRAVELLER-AWARDS-2024-SIXT-once-again-crowned-best-car-rental-company (дата обращения: 25.10.2025).
67. SIXT Share: каршеринг с генами автопроката в Германии. YouTube. URL: https://www.youtube.com/watch?v=F_f0X6xX2jI (дата обращения: 25.10.2025).
68. SixT — FRANKFURT International Airport (FRA) — Car Rental Selection — Lots of BMW’s! YouTube. URL: https://www.youtube.com/watch?v=sU142_mQxN0 (дата обращения: 25.10.2025).
69. Германия: автомобили напрокат от Sixt. Holiday Cars. URL: https://www.holidaycars.com/car-rental/germany/sixt/ (дата обращения: 25.10.2025).
70. Sixt posts Q2 profit rise despite market volatility. Business Travel News Europe. URL: https://www.businesstravelnewseurope.com/Car-Rental/Sixt-posts-Q2-profit-rise-despite-market-volatility (дата обращения: 25.10.2025).
71. Fleet at tight level and strong growth in Europe and the U.S. form the basis for significant improvement in earnings and confirmation of the 2025 outlook with substantially higher full-year profitability. Sixt. URL: https://ir.sixt.com/en/press-releases/press-release-detail/2023/Fleet-at-tight-level-and-strong-growth-in-Europe-and-the-U.S.-form-the-basis-for-significant-improvement-in-earnings-and-confirmation-of-the-2025-outlook-with-substantially-higher-full-year-profitability (дата обращения: 25.10.2025).
72. PRESS RELEASE SIXT exceeds the four-billion-euro revenue mark for the first time: third record year in a row. Sixt. URL: https://ir.sixt.com/en/press-releases/press-release-detail/2024/PRESS-RELEASE-SIXT-exceeds-the-four-billion-euro-revenue-mark-for-the-first-time-third-record-year-in-a-row (дата обращения: 25.10.2025).
73. Fun with SIXT Advertising. GO Sixt. URL: https://www.go.sixt.com/en/fun-with-sixt-advertising/ (дата обращения: 25.10.2025).
74. PRESS RELEASE “Great Emotions”: SIXT presents new TV commercials. Sixt. URL: https://ir.sixt.com/en/press-releases/press-release-detail/2022/PRESS-RELEASE-Great-Emotions-SIXT-presents-new-TV-commercials (дата обращения: 25.10.2025).
75. New TV commercials focus on emotions. GO Sixt. URL: https://www.go.sixt.com/en/new-tv-commercials-focus-on-emotions/ (дата обращения: 25.10.2025).
76. Brand: Sixt. Ads of the World™. URL: https://adsoftheworld.com/campaigns/sixt (дата обращения: 25.10.2025).
77. sixt.ru. URL: https://www.sixt.ru/ (дата обращения: 25.10.2025).
78. Case Study: Rakuten Advertising and Sixt Car Rentals. Rakuten Advertising. URL: https://rakutenadvertising.com/resources/case-study-rakuten-advertising-and-sixt-car-rentals/ (дата обращения: 25.10.2025).
79. Sixt Sixt Car rental Russia. Holiday Cars. URL: https://www.holidaycars.com/car-rental/russia/sixt/ (дата обращения: 25.10.2025).
80. SIXT Россия: Все возможные места аренды автомобилей. Carflexi.com. URL: https://www.carflexi.com/ru-ru/russia/sixt-car-rental (дата обращения: 25.10.2025).
81. Sixt Россия в Москве: отзывы, адреса, телефоны. naRule.ru. URL: https://narule.ru/moscow/sixt (дата обращения: 25.10.2025).