Пример готовой курсовой работы по предмету: Статистика
Оглавление
1. Анализ объема грузовых перевозок по дороге. 2
2. Анализ наличия и выполненной работы локомотивного парка. 7
3. Расчет показателей качества использования локомотивов. Анализ влияния факторов на изменение среднесуточной производительности локомотива. 10
4. Анализ наличия и выполненной работы вагонов грузового парка. 21
Рабочий парк грузовых вагонов в среднем в сутки 21
5. Расчет показателей качества использования грузовых вагонов. Анализ влияния факторов на изменение оборота грузового вагона, среднесуточной производительности грузового вагона. 25
6. Мероприятия ОАО «РЖД» по улучшению использования подвижного состава на сети железных дорог общего пользования. 29
Список литературы: 30
Содержание
Выдержка из текста
Курсовая работа предусматривает определение и анализ показателей работы и использования локомотивного и вагонного парков за два периода времени (базисный и текущий), определение абсолютного и относительного изменения показателей, расчет влияния факторов на изменения важнейших из них.
Эксплуатируемый парк в текущем периоде снизился на 0,47 %, в связи с тем, что грузовое движение с передаточными и вывозными локомотивами парк снизилось на 3,62 %, а маневровая и прочая работа снизились в текущем периоде на 0,02 и 25,16% соответственно. Неэксплуатируемый парк в текущем периоде по сравнению с базисным периодом повысился на 4,59 %. В распоряжении дороги темп роста локомотивов составил 101,08 %. Вне распоряжения дороги парк сократился на 7,31 %. Темп роста наличного парка локомотивов составил 99,39 %. Диаграмма парка локомотивов в базисном и текущем периодах представлена на рис. 1.
Объем перевозок грузов – характеризует продукцию железнодорожного транспорта, т.е. количество тонн грузов, перевезенных за определенный промежуток времени. Объем перевозок грузов по отделению дороги определяется как сумма отправлений по всем станциям дороги и приема грузов с соседних дорог и водного транспорта.
В связи с этим повышается роль получения своевременной объективной информации и проведения экономико-статистического анализа для обоснования и принятия управленческих решений, оценки договорных отношений всеми субъектами права на рынке железнодорожных перевозок. Для решения задач информационной обеспеченности управления перевозочным процессом и использования производственной инфраструктуры создаются специальные подразделения статистического учёта
В условиях современного мира производство и реализация профессиональной одежды, а также товаров индивидуальной защиты предоставляют большой интерес и являются достаточно востребованными среди начинающих предпринимателей и потенциальных покупателей. Множество организаций предоставляют рекламу своих услуг, но спецодежда используется во многих областях – ее носят пожарники, медицинские работники, полицейские, строители и др., именно это делает продукцию по-своему уникальной, более того, спрос на нее по мере развития сектора услуг неуклонно возрастает.
Целью курсового проекта является изучение теоретических вопросов развития железнодорожного транспорта в современных условиях, а также приобретение практических навыков в области планирования и экономического регулирования грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в условиях его реформирования.
ОАО «Российские железные дороги». Как субъект хозяйственной деятельности, оно формирует стратегию развития, направленную на решение таких важнейших стратегических задач как обновление и техническое перевооружение отрасли, повышение эффективности использования имеющихся ресурсов, позволяющих улучшить финансово-экономическое состояние отрасли и повысить уровень ее конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках.
.В связи с этим на оптимизацию издержек государство тратит значительные бюджетные средства,создавая новые государственные законопроекты и акты,при помощи которых возможно минимизировать издержки,тем самым повысив эффективность работы железнодорожного транспорта.К оптимизации логистических издержек железнодорожный транспорт имеет прямое отношение.Он прекрасно приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях,что позволяет заказчику в достаточной мере снизить издержки. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния,перевозки его регулярны,здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ,существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов, а также наличие скидок,все эти факторы железнодорожного транспорта помогают успешно оптимизировать логистические издержки в условиях рынка сбыта продукции.
Список литературы:
1. Круглова В.Г., Полосаткина Е.А. Статистика железнодорожного транспорта: Учебное пособие. Новосибирск: СГУПС, 2001. – 148 с.
2. Статистика железнодорожного транспорта. Учебник для вузов / Под ред. А.А. Поликарпова, Т.И. Козлова. – М.: 1990. – 326 с.
3. Статистика железнодорожного транспорта. Учебник для техникумов и колледжей. М.: Маршрут 2006. — 272 с.
4. Статистика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Под ред. А.А. Поликарпова и А.А Вовка. – М.: 2004. – 512 с.
список литературы
