Пример готовой курсовой работы по предмету: Судостроение
Оглавление
Исходные данные 4
1 Определение габаритных размеров шлюза 6
1.1 Определение полезной длины камеры 6
1.2 Определение полезной ширины камеры 7
1.3 Определение глубины на порогах шлюза 7
1.4 Окончательные габаритные размеры шлюза 8
2 Выбор системы питания шлюза 9
3 Гидравлический расчет системы питания шлюза 11
4 Определение габаритов подходных каналов 19
5 Процесс шлюзования и составляющие его операции 23
6 Определение грузопропускной способности шлюза 27
7 Основные расчетные случаи для шлюза 30
7.1 Эксплуатационный случай (I случай) 30
8 Основные расчетные случаи для днища 37
8.1 Эксплуатационный расчетный случай. Подсчет нагрузок на днище камеры 39
8.2 Контактное давление в упругом решении 41
8.3 Контактное давление в упругопластическом решении 42
8.4 Осадка камеры шлюза 45
8.5 Изгибающие моменты в днище от горизонтальных сил 45
8.6 Упругое решение 47
9 Расчёт железобетонных элементов па прочности и трещиностойкости 50
9.1 Расчёт армирования стен камеры шлюза 50
9.2 Расчет армирования днища камеры шлюза 53
10 Поверочный расчет камеры шлюза на ПЭВМ 56
10.1 Исходные данные для расчета шлюза по программе SCAD 56
10.2 Результаты расчета основных элементов камеры шлюза 58
Заключение 59
Список использованных источников 60
Приложение 1. Высотная разбивка камеры 61
Приложение
2. Схема проходного сечения канала 62
Приложение
3. График шлюзований через однокамерный шлюз при одностороннем движении 63
Приложение
4. График шлюзований через однокамерный шлюз при двустороннем движении 64
Приложение
5. Расчётная схема с действующими нагрузками для определения усилий 65
Приложение
6. Поперечное сечение шлюза 67
Приложение
7. Схема нагрузок на днище 68
Приложение
8. Эпюра реакции грунта 69
Содержание
Выдержка из текста
В данном канале предусматривается расположения судоходного шлюза (определяются размеры камеры шлюза, его система питания, а также проверка на прочность и устойчивость камеры)
Рациональное проектирование судоходных шлюзов и гидроэнергетических, воднотранспортных и комплексных узлах сооружений, а также на искусственных водных путях должно обеспечить нормальные условия их эксплуатации при наименьших объемах капиталовложений. Это достигается, главным образом, правильным выбором типа шлюза и компоновки его в гидроузле, системы его питания, основных конструкций и схем оборудования, наиболее отвечающих заданному напору на сооружение, а также природным и производственным условиям. Основные (специфические для судоходных шлюзов) гидравлические и статические расчеты.
Основным типом судопропускных сооружений, возводимых на шлюзованных водных путях РФ, являются судоходные шлюзы. В настоящее время эксплуатации находится около 130 шлюзов,
90. из которых имеют сосредоточенную (головную) систему питания .Значительная часть судоходных шлюзов, особенно шлюзов с головными системами питания камер с системой наполнения из-под плоских подъемно-опускных ворот (ПОВ), не всегда обеспечивает заданную пропускную способность и безопасность шлюзования крупнотоннажного флота.
Продолжительность работы шлюза – tр22 час/сут. Коэффициент неравномерности подхода судов к шлюзу – β 1,2. Конструкция шлюза: железобетонные головы, стены камер заанкерованный больверк с переменными характеристиками.
Решающую роль в выборе конструкции верхних голов шлюзов играет выбранная система наполнения.Для достижения этих целей верхние головы всех шлюзов устроены в виде неразрезной конструкции, состоящей из двух массивных устоев и флютбета между ними. В образующуюся между массивами нишу помещается сегментный затвор при опускании его в судоходное положение.
Гидрологические данные представлены расчётными расходами в створе водомер-ного поста (ВП) с вероятностями превышения максимумов, соответствующими классу сооружений, и уровнями воды в реке, соответствующими этим расходам, (табл.1).
Отметка дна русла в створе водомерного поста составляет 101,7 м.
Настоящий Федеральный закон распространяется на гидротехнические сооружения, которые указаны в статье 3 настоящего Федерального закона и повреждения которых могут привести к возникновению чрезвычайной ситуации.
Надежность функционирования трубопроводных систем в первую очередь зависит от безотказной работы самых уязвимых участков трассы – переходов через водные преграды. Сроки ликвидации аварий на подводных переходах во много раз превышают аналогичные сроки на линейной части трубопровода в нормальных грунтах, а их ремонт сопоставим по сложности со строительством нового перехода.Несмотря на высокий уровень знаний в области проектирования, строительства и эксплуатации трубопроводного транспорта, существуют нерешенные технические и технологические проблемы, не обеспечена надежная защита от коррозии, происходят аварии, иногда с тяжелыми экологическими последствиями. Это связано, в частности, с недостаточным учетом разнообразия условий сооружения трубопроводов.
Практическая значимость исследования – разработанные на основании результатов исследования рекомендации по оптимизации PR-сопровождения водного туризма могут быть использованы в работе судоходных компаний, туристических фирм, а также PR-агентств. Кроме того материалы исследования могут быть использованы в учебном процессе высших и средних учебных заведений при проведении практических занятий со студентами профильных факультетов по дисциплине «Связи с общественностью».
Практическая значимость исследования – разработанные на основании результатов исследования рекомендации по оптимизации PR-сопровождения водного туризма могут быть использованы в работе судоходных компаний, туристических фирм, а также PR-агентств. Кроме того материалы исследования могут быть использованы в учебном процессе высших и средних учебных заведений при проведении практических занятий со студентами профильных факультетов по дисциплине «Связи с общественностью».
Список использованных источников
1. Гидротехнические сооружения водных путей портов и континентального шельфа. Расчет бетонных камер судоходных шлюзов: учебно-методическое пособие B.C. Коровкина. – СПб. : Изд-во Политехн. ун та, 2010. – 79с.
2. СНиП 2.06.07-87. Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения.
список литературы
