Таможенная пошлина в системе внешнеэкономической деятельности РФ и ЕАЭС: комплексный анализ понятий, видов, ставок, тарифных льгот и страны происхождения товаров

В условиях стремительной глобализации и углубления интеграционных процессов, особенно в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Всемирной торговой организации (ВТО), таможенная пошлина выступает не просто как фискальный инструмент, но и как мощный рычаг государственного регулирования, способный формировать национальную экономическую стратегию. Перечисления Федеральной таможенной службы (ФТС) в федеральный бюджет Российской Федерации в 2023 году составили 6,6229 триллиона рублей, что обеспечило 26% всех доходов бюджета. Эта цифра не только подчеркивает финансовую значимость таможенных платежей, но и акцентирует внимание на их фундаментальной роли в поддержании экономической стабильности и развитии страны. В 2024 году, демонстрируя устойчивый рост, ФТС перечислила уже 7,349 триллиона рублей, что на 11% превысило показатели предыдущего года. Эти данные ярко иллюстрируют, насколько критичным является глубокое понимание механизмов таможенно-тарифного регулирования для любого, кто стремится разобраться в сложной динамике современной внешнеэкономической деятельности, ведь без этого невозможно эффективно планировать экспортные и импортные операции.

Настоящая курсовая работа ставит своей целью всесторонний анализ института таможенной пошлины. Мы рассмотрим её понятие, сущность и правовую природу, погрузимся в классификацию видов и ставок, изучим инструменты тарифных льгот и преференций, а также проанализируем стратегическое значение определения страны происхождения товаров. Особое внимание будет уделено функциям таможенных пошлин в экономике России и ЕАЭС, а также выявлению ключевых проблем и перспектив развития таможенно-тарифного регулирования в условиях текущих вызовов и интеграционных стратегий до 2025 года.

Структура работы выстроена таким образом, чтобы последовательно раскрыть заявленную тему: от теоретических основ и правовых норм до практических аспектов и стратегических направлений развития. Мы будем опираться на актуальную нормативно-правовую базу, включая Таможенный кодекс ЕАЭС, Федеральные законы РФ, международные соглашения, а также использовать свежие статистические данные и экспертные оценки. Такой подход позволит сформировать комплексное и глубокое понимание роли таможенной пошлины как неотъемлемого элемента внешнеэкономической политики.

Глава 1. Теоретические основы таможенной пошлины и таможенно-тарифного регулирования

Таможенная пошлина, будучи одним из старейших инструментов государственного регулирования, прошла долгий путь эволюции от простого сбора за пересечение границы до сложного механизма, интегрированного в систему международного торгового права и фискальной политики, что свидетельствует о её способности адаптироваться к изменяющимся экономическим реалиям и выполнять стратегические задачи. Её сущность и функционал постоянно трансформировались под влиянием экономических, политических и социальных факторов, но базовые принципы остаются неизменными.

Понятие, сущность и характерные черты таможенной пошлины

В своей основе таможенная пошлина — это обязательный денежный платеж, взимаемый таможенными органами государства при перемещении товаров через его таможенную границу. Её обязательный характер означает, что уклонение от уплаты влечет за собой меры государственного принуждения, а денежный характер подчеркивает ее фискальную природу. Это не просто плата за услугу, а один из видов налогообложения, регулируемый публичным правом.

Законодательная база для введения и регулирования таможенных пошлин в Российской Федерации закреплена в Законе РФ от 21.05.1993 N 5003-I «О таможенном тарифе». Этот документ, претерпевший множество изменений, включая последнюю редакцию от 26.12.2024 года, является краеугольным камнем в системе отечественного таможенно-тарифного регулирования. Он определяет принципы формирования таможенного тарифа, порядок установления ставок, механизмы их применения и администрирования.

Экономическая сущность таможенной пошлины уходит корнями в объективный фактор — разницу между внутренними издержками и ценами, и мировыми рыночными котировками. Взимая пошлину, государство воздействует на эту разницу, делая импортные товары дороже, а экспортные — менее выгодными, тем самым корректируя торговые потоки. Таможенная пошлина неразрывно связана с понятием таможенного тарифа, являясь его ключевым элементом и основным инструментом в системе таможенно-тарифного регулирования.

Таможенные платежи в системе Таможенного кодекса Евразийского экономического союза

С образованием Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и вступлением в силу Таможенного кодекса ЕАЭС (ТК ЕАЭС), система таможенных платежей приобрела наднациональный характер. Статья 46 ТК ЕАЭС четко определяет состав таможенных платежей, которые подлежат уплате при перемещении товаров через таможенную границу Союза. К ним относятся:

• Ввозная таможенная пошлина: основной инструмент защиты внутреннего рынка и пополнения бюджета, взимаемая при импорте товаров.
• Вывозная таможенная пошлина: применяется реже, обычно для регулирования экспорта сырьевых товаров и пополнения бюджета за счет разницы мировых и внутренних цен.
• Налог на добавленную стоимость (НДС), взимаемый при ввозе товаров: косвенный налог, который интегрируется в таможенную систему для обеспечения равных условий налогообложения отечественных и импортных товаров.
• Акцизы: косвенные налоги на определенные виды товаров (например, алкоголь, табак, нефтепродукты), которые также взимаются при их импорте.
• Таможенные сборы: платежи за совершение таможенными органами действий, связанных с таможенным оформлением, контролем, хранением товаров и т.д.

Отдельного внимания заслуживает режим взимания таможенных пошлин и налогов в отношении товаров для личного пользования, ввозимых на таможенную территорию Союза. В этом случае применяются либо единые ставки таможенных пошлин и налогов, либо совокупный таможенный платеж, что упрощает процедуру для физических лиц и минимизирует бюрократические барьеры, при этом сохраняя фискальную функцию, ведь даже частный ввоз формирует часть бюджетных поступлений.

Таможенный тариф как основной инструмент регулирования внешнеторговой деятельности

Таможенный тариф — это не просто список ставок пошлин, а сложная, структурированная система, которая служит важнейшим инструментом таможенно-тарифного регулирования внешнеторговой деятельности. Его элементы взаимосвязаны и направлены на достижение как фискальных, так и регулятивных целей государства.

Ключевые элементы таможенного тарифа включают:

• Таможенные пошлины: как уже было сказано, это центральный элемент, определяющий размер обязательного платежа.
• Товарная номенклатура: унифицированная система классификации товаров (например, Единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, основанная на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров), которая позволяет однозначно идентифицировать товар и применить к нему соответствующую ставку пошлины. Без точной классификации невозможно корректное применение тарифа.
• Таможенная стоимость и методы ее определения: это база для исчисления адвалорных пошлин. Правильное определение таможенной стоимости критически важно, поскольку оно напрямую влияет на размер уплачиваемых платежей. ТК ЕАЭС устанавливает несколько методов определения таможенной стоимости, от метода по цене сделки с ввозимыми товарами до резервного метода, обеспечивая гибкость, но требуя строгого соблюдения правил.
• Наличие преференций и привилегий: таможенный тариф включает положения о тарифных льготах и преференциях, которые позволяют снижать или отменять пошлины для определенных товаров или стран, что служит инструментом торговой политики, стимулирования отдельных отраслей или поддержки развивающихся стран.

Таким образом, таможенный тариф является многофункциональным инструментом, который не только обеспечивает поступления в бюджет, но и активно влияет на структуру внешней торговли, уровень конкуренции на внутреннем рынке, инвестиционную привлекательность и общее экономическое развитие. Что же следует из этого для участников ВЭД? Понимание структуры тарифа и возможности применения льгот позволяет существенно оптимизировать затраты и повысить эффективность торговых операций.

Глава 2. Классификация таможенных пошлин и особенности применения ставок

В обширном мире внешнеэкономической деятельности таможенные пошлины предстают во множестве форм, каждая из которых имеет свою специфику и предназначение. Их классификация позволяет не только систематизировать подходы к регулированию, но и понять многогранность государственного влияния на торговые потоки.

Виды таможенных пошлин в российской и международной практике

Среди многообразия таможенных пошлин можно выделить несколько основных категорий, каждая из которых служит определенным экономическим и политическим целям:

1. Ввозные (импортные) таможенные пошлины: Это наиболее распространенный вид пошлин, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию ЕАЭС. Их основная сущность заключается в повышении цены импортируемого товара, что делает его менее конкурентоспособным по сравнению с аналогичной отечественной продукцией на внутреннем рынке. Ввозные пошлины являются одним из ключевых инструментов торговой политики, используемым для защиты национальных производителей, стимулирования импортозамещения и регулирования объемов импорта. Ставки ввозных пошлин могут значительно варьироваться в зависимости от категории товаров, их степени переработки и стратегической важности для экономики.
2. Вывозные (экспортные) таможенные пошлины: Эти пошлины взимаются при вывозе товаров с таможенной территории Союза. В отличие от ввозных, они применяются реже и обычно устанавливаются на национальном уровне каждой страной-участницей ЕАЭС (в Российской Федерации – Правительством РФ). Вывозные пошлины увеличивают стоимость экспортируемых товаров, тем самым ограничивая национальный экспорт. Их применение часто обусловлено необходимостью:
   • Пополнения бюджета за счет экспорта сырьевых ресурсов (например, нефти, газа, металлов), когда мировые цены значительно превышают внутренние издержки.
   • Сдерживания экспорта определенных товаров для обеспечения внутреннего рынка или сохранения стратегических запасов.
   • Регулирования цен на внутреннем рынке путем снижения привлекательности экспорта.
3. Специальные таможенные пошлины: Этот вид пошлин является инструментом оперативного реагирования на угрозы экономическим интересам государства. Специальные пошлины могут устанавливаться для регулирования импорта или экспорта определенных видов товаров, особенно в случаях резкого роста импорта, который наносит ущерб или угрожает нанести ущерб отечественным производителям аналогичных или непосредственно конкурирующих товаров. Они носят временный характер и призваны восстановить равновесие на рынке.
4. Антидемпинговые таможенные пошлины: Применяются для предотвращения демпинга, когда иностранные производители продают товары на внутреннем рынке по ценам ниже их нормальной стоимости (часто ниже себестоимости производства) с целью вытеснения конкурентов. Цель такой пошлины – нивелировать ценовое преимущество демпингового импорта и защитить отечественные отрасли от недобросовестной конкуренции. Введение антидемпинговых пошлин требует тщательного расследования и доказательства факта демпинга и нанесенного ущерба.
5. Компенсационные таможенные пошлины: Эти пошлины устанавливаются для компенсации субсидий, предоставляемых иностранным производителям государством-экспортером, если такие субсидии считаются неправомерными и наносят ущерб отечественной промышленности. Задача компенсационных пошлин – восстановить справедливые условия конкуренции, устранив преимущество, полученное за счет государственных субсидий.

Важно отметить, что на один и тот же ввозимый или вывозимый груз может быть установлено одновременно несколько видов таможенных пошлин, например, ввозная пошлина и антидемпинговая пошлина, если товар импортируется по демпинговым ценам.

Виды ставок таможенных пошлин и механизм их исчисления

Для эффективного применения таможенных пошлин разработаны различные виды ставок, которые позволяют гибко регулировать внешнеторговые операции. В Российской Федерации и ЕАЭС применяются три основных вида ставок:

1. Адвалорные ставки: устанавливаются в процентах к таможенной стоимости облагаемых товаров. Это наиболее распространенный вид ставок, позволяющий учитывать ценность товара.
   
   Формула для исчисления таможенной пошлины по адвалорной ставке выглядит следующим образом:
   Таможенная пошлина = Таможенная стоимость (в рублях) × Ставка таможенной пошлины (в процентах)
   
   Пример: Если таможенная стоимость товара составляет 100 000 рублей, а адвалорная ставка – 10%, то размер пошлины будет 100 000 × 0,10 = 10 000 рублей.
2. Специфические ставки: устанавливаются в виде конкретной денежной суммы за единицу облагаемых товаров. Единицей измерения могут быть вес, объем, штука или иные физические характеристики.
   
   Пример: пошлина в размере 10 евро за 1 килограмм товара. Этот вид ставок особенно удобен для стандартизированных товаров и позволяет защитить внутренний рынок от дешевого импорта.
3. Комбинированные ставки: сочетают в себе элементы адвалорных и специфических ставок. При этом обычно уплате подлежит бо́льшая из исчисленных сумм. Например, 10% от таможенной стоимости, но не менее 5 евро за 1 килограмм. Комбинированные ставки обеспечивают максимальную гибкость в регулировании импортных потоков, позволяя эффективно защищать рынок как от дорогого, так и от чрезмерно дешевого импорта.

Правильное определение размера подлежащей уплате таможенной пошлины требует тщательного подхода к нескольким ключевым аспектам:

• Верная классификация товаров: Каждый товар должен быть правильно отнесен к определенной позиции Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (ЕТН ВЭД ЕАЭС). Ошибочная классификация может привести к применению некорректной ставки и, как следствие, к доначислению платежей или штрафам.
• Правильное определение страны происхождения товаров: Этот аспект имеет решающее значение для применения тарифных преференций (о которых будет сказано позже).
• Достоверное определение таможенной стоимости: Как уже упоминалось, для адвалорных ставок это база исчисления. Недостоверное декларирование стоимости может повлечь серьезные последствия.

При исчислении пошлин, если база для исчисления выражена в иностранной валюте, пересчет в валюту государства-члена ЕАЭС производится по курсу, действующему на день регистрации таможенной декларации. Это обеспечивает единообразие и предсказуемость в расчетах.

Что касается сроков уплаты, то при ввозе товаров пошлина должна быть уплачена не позднее 15 дней с момента предъявления груза в таможенный орган. При вывозе товаров платеж должен быть произведен не позднее дня подачи таможенной декларации. Соблюдение этих сроков критически важно для беспрепятственного перемещения товаров через границу.

В целом, система классификации пошлин и ставок представляет собой сложный, но эффективный механизм, который позволяет государству тонко настраивать внешнеторговую политику в соответствии с меняющимися экономическими условиями и стратегическими задачами.

Глава 3. Тарифные льготы и тарифные преференции как инструменты внешнеторгового регулирования

В современном мире таможенно-тарифное регулирование не ограничивается лишь взиманием пошлин. Важнейшим элементом системы являются тарифные льготы и преференции, которые служат гибкими инструментами стимулирования торговли, поддержки определенных отраслей или выполнения международных обязательств. Понимание их сущности и различий критически важно для любого участника внешнеэкономической деятельности.

Понятие и правовая основа тарифных льгот

Тарифные льготы – это, по сути, послабления в рамках общего таможенного режима, представляющие собой уменьшение стандартной ставки таможенной пошлины или полное освобождение от ее уплаты. Их применение направлено на снижение финансовой нагрузки на импортеров или экспортеров, что, в свою очередь, может стимулировать определенные виды экономической деятельности или обеспечить доступ к товарам первой необходимости.

Ключевой особенностью тарифных льгот является их неиндивидуальный характер. Это означает, что они не предоставляются конкретному лицу или компании, а распространяются на определенные категории товаров или видов деятельности, отвечающие установленным критериям. Более того, тарифные льготы применяются независимо от страны происхождения товаров, что является важным отличием от тарифных преференций.

Правовой основой для предоставления таможенных льгот в ЕАЭС и Российской Федерации служит целый комплекс нормативных актов:

• Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС) – основной документ, регулирующий таможенные отношения в Союзе.
• Договор о Евразийском экономическом союзе – в частности, Приложение № 6 к Договору, где изложены общие принципы и подходы к таможенно-тарифному регулированию.
• Решение Комиссии Таможенного союза от 27.11.2009 г. № 130 – один из ключевых документов, детализирующих применение отдельных аспектов таможенно-тарифного регулирования.
• Законодательство государств-членов ЕАЭС – на национальном уровне могут устанавливаться льготы по уплате вывозных таможенных пошлин, налогов и таможенных сборов.

Случаи и условия предоставления тарифных льгот, а также порядок их применения, детально определяются в соответствии с Договором о Союзе. Среди основных видов тарифных льгот, предусмотренных законодательством ЕАЭС и РФ, можно выделить:

• Освобождение от уплаты ввозной таможенной пошлины: полное снятие обязанности по уплате пошлины для определенных товаров (например, для гуманитарной помощи, товаров, предназначенных для государственных нужд, или ввозимых в качестве вклада в уставный капитал).
• Снижение ставки ввозной таможенной пошлины: применение пониженной ставки по сравнению со стандартной.
• Возврат ранее уплаченных пошлин: в случаях, когда товар вывозится с территории ЕАЭС после импорта, или при обнаружении брака, несоответствия условиям контракта.
• Тарифные квоты: установление определенного объема импорта товара, в пределах которого применяется пониженная или нулевая ставка пошлины, а сверх этого объема – полная ставка. Это позволяет регулировать объемы ввоза чувствительных товаров.

К частным случаям льгот, которые предоставляются в определенных ситуациях, относятся отсрочка или рассрочка уплаты таможенных платежей, упрощение налогообложения для специфических операций, а также отмена уплаты таможенных пошлин для товаров, не предназначенных для коммерческого использования (например, подарков, личных вещей).

Для применения тарифных льгот необходима строгая документальная база. Они определяются исходя из кода товара по ТН ВЭД, который однозначно идентифицирует продукцию, страны происхождения (хотя льготы не зависят от нее напрямую, информация о происхождении может быть частью общей документации) и факта прямой закупки товара. Все это должно быть подтверждено соответствующими документами, исключающими возможность злоупотреблений.

Тарифные преференции: особенности и условия предоставления

Если тарифные льготы универсальны и не зависят от происхождения товара, то тарифные преференции – это принципиально иной инструмент. Они представляют собой разрешение не уплачивать ввозные налоги или уплачивать их по пониженным ставкам для товаров, происходящих из государств, формирующих с Россией область неограниченной торговли, или из стран, подписавших соответствующие международные соглашения. Главное отличие преференций от льгот заключается именно в зависимости от страны происхождения товара.

Тарифные преференции являются мощным инструментом внешнеторговой политики, направленным на стимулирование экономического развития определенных стран или регионов, а также на укрепление интеграционных связей. Они предоставляются в соответствии с Договором о Союзе и международными договорами Союза с третьей стороной, предусматривающими режим свободной торговли.

В рамках ЕАЭС действует единая система тарифных преференций. Согласно статье 36 Договора о Евразийском экономическом союзе (подписан 29.05.2014, ред. от 25.05.2023, вступ. в силу с 24.06.2024), эта система имеет четкую градацию:

• Для товаров, происходящих из развивающихся стран: применяются ставки ввозных таможенных пошлин в размере 75% от ставок Единого таможенного тарифа ЕАЭС. Это направлено на поддержку экономики развивающихся государств и стимулирование их экспорта на рынок Союза.
• Для товаров, происходящих из наименее развитых стран: применяются нулевые ставки ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа ЕАЭС. Такая мера призвана оказать максимальную поддержку наиболее уязвимым экономикам, способствуя их интеграции в мировую торговую систему.

Для получения тарифных преференций крайне важно подтверждение страны происхождения товара, а также включение самого товара в перечень преференциальных товаров. Этот механизм обеспечивает структурированность законных дозволений, позволяющих извлекать выгоду в процессе перемещения товаров через таможенную границу, при этом строго контролируя соблюдение установленных правил. Таким образом, тарифные льготы и преференции – это не просто снижение пошлин, а продуманные инструменты для достижения стратегических целей во внешнеторговой политике государства и интеграционных объединений.

Глава 4. Страна Происхождения Товаров: критерии и стратегическое значение

В лабиринте международной торговли понятие «страна происхождения товаров» выступает одним из ключевых ориентиров. Это не просто географическая привязка, а юридически значимая характеристика, от которой зависят многие аспекты таможенного регулирования – от размера пошлин до возможности применения нетарифных мер.

Понятие и роль определения страны происхождения товаров

Страной происхождения товаров признается страна, в которой товары были либо полностью произведены, либо подвергнуты достаточной обработке (переработке) в соответствии с критериями, установленными таможенным законодательством Таможенного союза. Важно отметить, что под страной происхождения может пониматься не только отдельное государство, но и группа стран, таможенные союзы стран, регион или даже часть страны, если это необходимо для целей определения происхождения. Такой подход учитывает реалии современной глобальной экономики, где производственные цепочки часто охватывают несколько государств.

Определение страны происхождения товаров является обязательным во всех случаях, когда применение мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования зависит от этой характеристики. Это имеет стратегическое значение по нескольким причинам:

• Применение тарифных преференций: Как было отмечено в предыдущей главе, для товаров из развивающихся и наименее развитых стран могут применяться пониженные или нулевые ставки ввозных пошлин. Без точного определения страны происхождения воспользоваться этими преференциями невозможно.
• Применение антидемпинговых и компенсационных пошлин: Эти пошлины вводятся в отношении товаров, происходящих из конкретных стран, уличенных в демпинге или предоставлении неправомерных субсидий.
• Применение количественных ограничений (квот): Некоторые страны могут устанавливать квоты на импорт определенных товаров из конкретных стран.
• Маркировка товаров: Требования к маркировке «Made in…» для информирования потребителей.
• Применение запретов и ограничений: Например, эмбарго на импорт из определенных стран или ограничения на ввоз некоторых категорий товаров.

Таким образом, установление страны происхождения – это не формальность, а фундаментальный аспект таможенного дела, напрямую влияющий на условия торговли и экономическую конкурентоспособность. Без четкого определения происхождения, международная торговля была бы хаотичной и несправедливой.

Критерии достаточной обработки/переработки и порядок их применения

В условиях глобализации, когда производство часто распределено между несколькими странами, товары редко бывают «полностью произведенными» в одной стране. Поэтому ключевым становится понятие достаточной обработки (переработки). Эти критерии применяются, если товар произведен с участием материалов из нескольких стран. Таможенное законодательство ЕАЭС устанавливает следующие критерии достаточной обработки/переработки:

1. Изменение классификационного кода товара: Наиболее распространенный и часто используемый критерий. Он выражается в изменении классификационного кода товара в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров (ГС) на уровне любого из первых четырех знаков. Это означает, что в результате обработки товар переходит в другую товарную позицию ГС, что свидетельствует о существенных изменениях его свойств и назначения.
   
   Пример: Импорт хлопка (код ГС 5201) в одну страну, его переработка в пряжу (код ГС 5205), а затем производство из этой пряжи ткани (код ГС 5208) в другой стране. Если классификационный код меняется на уровне первых четырех знаков, то страна, где была произведена ткань, будет считаться страной происхождения.
2. Правило адвалорной доли (процентная доля стоимости): Этот критерий подразумевает, что процентная доля стоимости используемых материалов или добавленная стоимость достигает фиксированной доли в цене конечной продукции. Иными словами, стоимость обработки, осуществленной в стране, должна составлять определенный процент от стоимости готового товара.
   
   ДЕТАЛИЗАЦИЯ: Для товаров, претендующих на тарифные преференции из развивающихся и наименее развитых стран, критерий достаточной переработки также включает условие, что в процессе производства может быть использовано не более 50% иностранных материалов от стоимости готового товара на условиях EXW (Ex Works – франко-завод). Это означает, что стоимость иностранных компонентов и материалов не должна превышать половины отпускной цены готовой продукции с завода-производителя.
3. Выполнение необходимых производственных или технологических операций: В некоторых случаях устанавливается перечень конкретных производственных или технологических операций, достаточных для признания товаров товарами Союза. Это может быть сборка, химическая реакция, обработка, которая существенно меняет свойства товара.

Особое внимание уделяется определению страны происхождения товаров в рамках СНГ. Если в производстве конечного товара в одном из государств-участников СНГ используется сырье или материалы, происходящие из других государств-участников СНГ, подтвержденные сертификатом о происхождении товара формы СТ-1, и подвергаемые поэтапной последующей обработке, то страной происхождения такого товара считается страна, где он в последний раз был подвергнут достаточной обработке/переработке. При отсутствии сертификата СТ-1 определение страны происхождения конечного товара осуществляется на общих основаниях, то есть на основании критерия достаточной обработки/переработки.

Критерий «добавленная стоимость» в свою очередь определяется как доля стоимости декларированных товаров, выраженная в процентах, которая является разницей между стоимостью декларируемой продукции и стоимостью используемых для ее производства импортных сырья и материалов. Он рассчитывается по формуле:

Добавленная стоимость (%) = ((Стоимость готовой продукции - Стоимость импортных материалов) / Стоимость готовой продукции) × 100%

Документальное подтверждение страны происхождения товаров

Для подтверждения страны происхождения товаров требуется соответствующая документация, которая является краеугольным камнем для применения тарифных преференций и других мер регулирования. Основными документами являются:

• Декларация о происхождении товара: Заявление производителя, продавца или другого компетентного лица о том, в какой стране произведен товар. Как правило, она делается в произвольной форме на бланке коммерческого документа (счет-фактура, накладная и т.д.).
• Сертификат о происхождении товара: Это официальный документ, однозначно свидетельствующий о стране происхождения товаров. Он выдается уполномоченными органами или организациями страны происхождения или страны вывоза (например, торговыми палатами, министерствами). Сертификат является наиболее надежным доказательством и часто требуется для получения тарифных преференций.

Для получения тарифных преференций наличие подтверждения страны происхождения товара и его включение в перечень преференциальных товаров является обязательным условием. Без этих документов применение льготных режимов невозможно, что подчеркивает важность строгого соблюдения правил и процедур в этой сфере.

Глава 5. Функции таможенных пошлин и их роль в экономике РФ и ЕАЭС

Таможенные пошлины – это не просто инструмент для сбора денег в бюджет; они являются многофункциональным механизмом, который выполняет ряд ключевых ролей в экономике любого государства и интеграционного объединения. В контексте Российской Федерации и Евразийского экономического союза эти функции особенно выражены, поскольку пошлины выступают как средство фискальной политики, защиты национальных интересов и регулирования внешнеэкономической деятельности.

Фискальная функция таможенных пошлин

Одной из наиболее очевидных и исторически обусловленных функций таможенных пошлин является фискальная. Она реализуется с целью пополнения доходной части бюджета государства путем взимания таможенных платежей. Таможенные платежи являются одной из главных составляющих доходной части федерального бюджета Российской Федерации, обеспечивая его стабильность и способность выполнять социальные и экономические обязательства.

Статистические данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России ярко демонстрируют значимость этой функции. По итогам 2023 года ФТС перечислила в федеральный бюджет РФ 6,6229 трлн рублей, что позволило выполнить прогнозное задание на 102,45%. Важно отметить, что доля перечислений ФТС в доходах федерального бюджета России в 2023 году составила 26%. Это означает, что каждый четвертый рубль, поступивший в государственную казну, был обеспечен деятельностью таможенных органов.

Динамика поступлений продолжает демонстрировать рост. За 2024 год ФТС перечислила в федеральный бюджет 7,349 трлн рублей, что на 11% больше, чем в 2023 году. Эти цифры подчеркивают не только стабильность, но и возрастающую роль таможенных платежей в формировании доходной части бюджета, что особенно актуально в условиях изменяющейся мировой экономической конъюнктуры. При этом, около 60% совокупного таможенного платежа в РФ составляют именно таможенные пошлины.

Такая значительная доля поступлений делает таможенные пошлины жизненно важным источником финансирования для государственных программ, инфраструктурных проектов, оборонного сектора и социальной сферы.

Протекционистская (защитная) и регулирующая функции

Помимо фискальной, таможенные пошлины активно выполняют протекционистскую (защитную) и регулирующую (балансировочную) функции, которые тесно взаимосвязаны и направлены на формирование благоприятной для национальной экономики внешнеторговой среды.

Протекционистская (защитная) функция предполагает защиту отечественных производителей и внутреннего рынка от нежелательной иностранной конкуренции. Это достигается путем увеличения стоимости импортируемой продукции через взимание ввозных таможенных пошлин. Удорожание импортных товаров делает отечественные аналоги более конкурентоспособными по цене, стимулируя внутреннее производство, сохраняя рабочие места и способствуя развитию национальных отраслей. Эта функция особенно важна для молодых или стратегически значимых отраслей, которым необходима временная защита для укрепления своих позиций.

Регулирующая (балансировочная) функция направлена на поддержание соответствующего соотношения уровня цен на импортную и отечественную продукцию на внутреннем рынке страны. Цель этой функции – обеспечить равные или желаемые условия для отечественных и зарубежных производителей, предотвращая ценовые перекосы и создавая здоровую конкурентную среду. Регулирование может также касаться объемов импорта или экспорта, направлений торговых потоков и структуры внешней торговли в целом. Оно позволяет государству гибко реагировать на изменения конъюнктуры мировых рынков и внутренние экономические потребности. Каковы практические выгоды такого регулирования? Оно помогает поддерживать стабильность цен, стимулировать внутреннее производство и обеспечивать предсказуемость для бизнеса.

Важно отметить, что защитная функция преимущественно связана с ввозными таможенными пошлинами, поскольку именно они непосредственно влияют на конкурентоспособность импортных товаров на внутреннем рынке. В то же время, фискальная и регулирующая функции присущи как ввозной, так и вывозной таможенной пошлине. Вывозные пошлины могут регулировать объемы экспорта стратегических товаров, влиять на мировые цены и обеспечивать доходы бюджета.

Определение того, является ли функция таможенной пошлины преимущественно протекционистской или регулирующей, часто возможно на основе анализа разницы между мировыми и национальными ценами на товары. Чем больше эта разница, тем сильнее может быть потребность в регулировании. Уровень ввозных пошлин, как правило, выше в тех государствах, где экономика менее конкурентоспособна, национальные издержки производства относительно выше, а качество продукции может быть ниже мирового уровня. В таких случаях пошлины служат своего рода компенсатором этих различий.

Принцип эскалации тарифа в Едином таможенном тарифе ЕАЭС

В контексте Евразийского экономического союза существует особый механизм, который активно использует как защитную, так и регулирующую функции – это принцип эскалации тарифа в Едином таможенном тарифе ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС).

Принцип эскалации тарифа заключается в установлении более низких ставок таможенных пошлин на сырьевые товары и более высоких – на готовые изделия, а также на товары с высокой степенью обработки. Иными словами, чем выше степень переработки товара, тем выше ставка ввозной пошлины.

Таблица 1. Пример эскалации тарифа (гипотетические ставки)

Категория товара	Пример товара	Ставка ввозной пошлины	Цель
Сырьевой товар	Необработанная древесина	0-5%	Стимулирование импорта для переработки
Полуфабрикат	Доски, брус	5-10%	Поддержка деревообрабатывающей промышленности
Готовая продукция	Мебель	15-20%	Защита отечественных производителей мебели

Этот механизм создает мощные стимулы для:

• Ввоза необходимого сырья и комплектующих: Низкие пошлины на сырье и полуфабрикаты снижают издержки для внутренних производителей.
• Развития обрабатывающей промышленности внутри государств-членов ЕАЭС: Высокие пошлины на готовые изделия делают импорт менее привлекательным, способствуя развитию собственного производства и созданию добавленной стоимости на территории Союза.

Таким образом, принцип эскалации тарифа – это продуманный стратегический подход, который позволяет ЕАЭС не только защищать свои рынки, но и активно стимулировать экономический рост, промышленное развитие и формирование более сложных производственных цепочек внутри Союза. Однако, как будет показано в следующей главе, существуют и проблемы в полной реализации этого принципа.

Глава 6. Проблемы и перспективы развития таможенно-тарифного регулирования в РФ и ЕАЭС

Современное таможенно-тарифное регулирование в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе находится в состоянии постоянной эволюции, сталкиваясь с вызовами глобализации, региональной интеграции и цифровой трансформации. Несмотря на достигнутые успехи, существуют значительные проблемы, требующие системных решений, а стратегическое планирование определяет векторы дальнейшего развития.

Влияние членства в ВТО и ЕАЭС на таможенно-тарифное регулирование

Вступление России во Всемирную торговую организацию (ВТО) в 2012 году и формирование Евразийского экономического союза (ЕАЭС) существенно изменили ландшафт таможенно-тарифного регулирования, принеся как ощутимые преимущества, так и новые вызовы.

Положительные последствия вступления России в ВТО:

• Участие в выработке новых правил международной торговли: Россия получила возможность влиять на формирование глобальных торговых норм, отстаивая свои национальные интересы.
• Улучшение доступа российской продукции на иностранные рынки: Членство в ВТО обеспечило более предсказуемые и прозрачные условия для российского экспорта, снизив барьеры.
• Повышение инвестиционной привлекательности страны: Принятие общепринятых норм внешнеэкономического регулирования сделало Россию более привлекательной для иностранных инвесторов.
• Доступ к международным механизмам разрешения торговых споров: Позволило решать возникающие торговые разногласия в рамках цивилизованных процедур ВТО.
• Повышение качества и конкурентоспособности отечественной продукции: Усиление конкуренции на внутреннем рынке заставило российских производителей модернизироваться и улучшать качество товаров.

Отрицательные последствия вступления России в ВТО:

• Ограничение возможности принятия самостоятельных экономических решений: Необходимость соблюдения правил ВТО сужает пространство для маневра в тарифной политике, особенно в части повышения пошлин.
• Трудности в преодолении сырьевой зависимости на мировом рынке: Правила ВТО не всегда способствуют стимулированию перерабатывающей промышленности, что затрудняет диверсификацию экспорта.
• Потенциальная неконкурентоспособность некоторых российских компаний и, как следствие, потеря рабочих мест: Некоторые отрасли оказались не готовы к усилившейся конкуренции с более эффективными иностранными производителями.
• Для некоторых уязвимых отраслей, таких как сельское хозяйство и автомобилестроение, были предоставлены длительные переходные периоды (5-7 лет), чтобы дать им время на адаптацию к новым условиям.

Положительные аспекты участия в ЕАЭС для таможенно-тарифного регулирования:

• Свободное перемещение товаров между странами-членами: Устранение внутренних таможенных границ и пошлин внутри Союза значительно упростило торговлю и снизило издержки.
• Снижение таможенных пошлин на импорт товаров внутри Союза: Это стимулирует экспорт и экономическое развитие региона, укрепляя интеграционные процессы.
• Укрепление интеграционных процессов и экономическое развитие региона: ЕАЭС способствует формированию единого рынка и более глубокой экономической взаимозависимости.
• Принятие механизмов согласованной экспортной таможенно-тарифной политики: В перспективе это позволит странам ЕАЭС действовать единым фронтом на мировых рынках.

Негативные аспекты и вызовы ЕАЭС:

• Снижение степени тарифной защиты национального рынка от импортной продукции: В том числе за счет неконтролируемых поставок через другие страны-члены, где ставки пошлин могут быть ниже. Это создает риски для некоторых чувствительных отраслей.
• Недостаточная проработка инновационной составляющей Единого таможенного тарифа: Не всегда тарифная политика адекватно стимулирует высокотехнологичное производство и инновации.
• Вопросы соответствия обязательствам ВТО для некоторых государств-членов, присоединившихся к ЕАЭС. Необходимость гармонизации правил между ВТО и ЕАЭС создает определенные сложности.

Основные проблемы современного этапа таможенно-тарифного регулирования

Помимо последствий интеграционных процессов, система таможенно-тарифного регулирования сталкивается с рядом внутренних проблем:

• Снижение степени тарифной защиты национального рынка от импортной продукции: Наблюдается тенденция к либерализации торговых режимов, что при определенных условиях может ослаблять защиту отечественных производителей.
• Неполное использование инструмента эскалации таможенного тарифа: Несмотря на наличие принципа эскалации, он не всегда реализуется в полной мере. Проблемы, препятствующие этому, включают снижение уровня защиты внутреннего рынка (в том числе из-за поставок через страны, не являющиеся участниками ЕАЭС), отсутствие запретительных ставок для обеспечения эффективности ограничительных мер, а также длительные сроки принятия решений по изменению тарифов.
• Отсутствие прозрачности и четкости в принимаемых мерах: Это не позволяет провести полноценную оценку эффективности использования инструментов таможенно-тарифного регулирования и затрудняет прогнозирование для бизнеса.
• Сложный и актуальный вопрос в рамках ЕАЭС – повышение эффективности технического и таможенного регулирования: Включая имплементацию Соглашения ВТО по упрощению процедур торговли, что требует значительных усилий по гармонизации и унификации.

Стратегические направления и перспективы развития таможенно-тарифного регулирования в ЕАЭС

Для преодоления существующих проблем и обеспечения устойчивого развития, таможенно-тарифное регулирование в ЕАЭС ориентировано на реализацию «Стратегических направлений дальнейшего развития евразийской экономической интеграции до 2025 года» (Распоряжение ВЕЭС от 11 декабря 2020 г. № 12). Эта стратегия определяет ключевые векторы:

1. Расширение применения цифровых технологий: Перспективы развития таможенного регулирования ориентированы на максимальную автоматизацию таможенных операций, что позволит совершать их без участия должностных лиц. Это включает внедрение систем искусственного интеллекта, блокчейна и других инновационных решений.
2. Совершенствование таможенного регулирования: С акцентом на дальнейшее внедрение цифровых технологий и совершенствование Таможенного кодекса ЕАЭС с учетом практики его применения и постоянно меняющихся экономических реалий.
3. Обеспечение единого стандарта совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля: Это критически важно для создания предсказуемой и прозрачной бизнес-среды на всей территории Союза.
4. Унификация электронного документооборота: Переход на полностью безбумажный документооборот значительно ускорит и упростит таможенные процедуры.
5. Формирование приоритетных инструментов реализации механизма «единого окна»: Это система, позволяющая однократно предоставлять необходимую информацию в единый пункт для всех государственных органов, участвующих в регулировании внешнеэкономической деятельности.

Реализация Стратегии до 2025 года направлена на достижение нескольких ключевых целей:

• Сокращение расходов бизнеса, участвующего во внешнеэкономических связях, за счет упрощения и автоматизации процедур.
• Снижение затрат на таможенный контроль для законопослушного бизнеса, что способствует созданию благоприятного инвестиционного климата.
• Для развития методологии ЕТТ ЕАЭС следует изучать и заимствовать передовой опыт в сфере таможенно-тарифного регулирования других интеграционных объединений и развитых стран, адаптируя его к специфике ЕАЭС.

Таким образом, будущее таможенно-тарифного регулирования в РФ и ЕАЭС видится в комплексной модернизации, основанной на принципах цифровизации, унификации и транспарентности, что позволит создать более эффективную и справедливую систему для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Заключение

В завершение нашего всестороннего анализа института таможенной пошлины можно с уверенностью констатировать, что она является не просто фискальным инструментом, а многогранным механизмом, глубоко интегрированным в систему государственного управления и международных экономических отношений. На протяжении всей работы мы убедились, что таможенная пошлина выступает ключевым элементом таможенно-тарифного регулирования, способным оказывать существенное влияние на внешнеторговую деятельность, экономическую безопасность и развитие Российской Федерации и Евразийского экономического союза.

Мы раскрыли понятие таможенной пошлины как обязательного денежного платежа, взимаемого таможенными органами, подчеркнув ее правовую природу, закрепленную в Законе РФ «О таможенном тарифе» и Таможенном кодексе ЕАЭС. Детальное изучение различных видов таможенных пошлин – ввозных, вывозных, специальных, антидемпинговых и компенсационных – позволило понять, как каждое из этих инструментов используется для достижения специфических экономических целей, от защиты отечественного рынка до борьбы с недобросовестной конкуренцией. Анализ адвалорных, специфических и комбинированных ставок, а также порядка их исчисления, показал важность точной классификации товаров, правильного определения происхождения и достоверной таможенной стоимости.

Особое внимание было уделено таким инструментам внешнеторгового регулирования, как тарифные льготы и тарифные преференции. Мы выяснили, что тарифные льготы, не зависящие от страны происхождения, служат для поддержки определенных видов деятельности или категорий товаров, тогда как тарифные преференции, напротив, тесно связаны с происхождением товара и направлены на стимулирование торговли с развивающимися и наименее развитыми странами в рамках ЕАЭС. Стратегическое значение определения страны происхождения товаров для применения всех этих мер было подчеркнуто через детальный разбор критериев достаточной обработки/переработки и требований к документальному подтверждению.

Анализ функций таможенных пошлин – фискальной, протекционистской и регулирующей – продемонстрировал их жизненно важную роль в экономике. Фискальная функция, ежегодно обеспечивающая значительную часть доходов федерального бюджета РФ (26% в 2023 году и продолжающийся рост в 2024 году), является фундаментом финансовой стабильности государства. Протекционистская и регулирующая функции активно защищают национальных производителей и балансируют цены на внутреннем рынке, а принцип эскалации тарифа в ЕАЭС стимулирует развитие обрабатывающей промышленности.

Наконец, мы выявили ключевые проблемы, с которыми сталкивается таможенно-тарифное регулирование, включая вызовы, обусловленные членством в ВТО и ЕАЭС, а также трудности в полной реализации принципа эскалации тарифа. В то же время, были очерчены стратегические направления и перспективы развития до 2025 года, ориентированные на цифровизацию, унификацию процедур, совершенствование нормативной базы и создание механизма «единого окна».

Таким образом, поставленные цели и задачи курсовой работы были полностью достигнуты. Таможенная пошлина предстает не как архаичный сбор, а как живой, динамичный инструмент, требующий постоянного совершенствования и сбалансированного подхода. Для обеспечения экономической безопасности, устойчивого развития внешнеторговой деятельности и укрепления интеграционных процессов в рамках ЕАЭС, крайне важно продолжать работу по оптимизации таможенно-тарифного регулирования, внедрять инновационные решения и адаптироваться к изменяющимся условиям мировой экономики.

Список использованной литературы

1. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28.05.2003 № 61-ФЗ // Российская газета от 3 июня 2003 г. № 106 (специальный выпуск).
2. Закон РФ от 21.05.1993 № 5003-1 (ред. от 10.11.2006) «О таможенном тарифе» // Российская газета от 5 июня 1993 г.
3. Определение Конституционного Суда РФ от 15 декабря 2000 г. № 294-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы открытого акционерного общества «Нефтяная компания «ЮКОС»» на нарушение конституционных прав граждан-акционеров п. 3 ст. 3 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе»» // Вестник КС РФ. 2000. № 2.
4. Бакаева О.Ю. Таможенные фискальные доходы: правовое регулирование: Монография / Под ред. Н.И. Химичевой. М, 2005. – 150 с.
5. Моисеев В.Н. Таможенная пошлина в системе обязательных платежей // Вестник Федерального Арбитражного суда Западно-Сибирского округа, № 5, сентябрь-октябрь 2005 г. С. 12-16.
6. Смирнов С.Л. Правовое регулирование порядка взимания таможенных пошлин. Монография. – М.: Издательство УЕНЦ ДО, 2004. – 286 с.
7. Соболевская С.Ю. Таможенная пошлина. – М.: Бератор, 2003 – 160 с.
8. Трошкина Т.Н., Шахмаметьев А.А. Правовое регулирование таможенных платежей. – ООО «Новая Правовая культура», 2003.– 380 с.
9. Пушников В. Проблемы взимания сборов // ЭЖ-Юрист. 2003. № 37. С. 7-9.
10. Финансовое право: Учебник /Отв. ред. Н.И. Химичева. 3-e изд. М., 2004. – 300 с.
11. Цинделиани И.А. Таможенная пошлина в системе фискальных платежей в России // Налоги и налогообложение. 2004. № 6. С. 52-55.
12. Широков С., Артемьев А. Новый статус таможенных платежей // эж-Юрист, № 38, сентябрь 2004 г. С. 12-14.
13. Статья 4. Виды ставок пошлин. КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61761/92f7e0255392d4f29a007b3203f1ce4b0e8c8f03/ (дата обращения: 20.10.2025).
14. ТК ТС, Статья 71. Виды ставок таможенных пошлин. КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_94862/8e31a0210e75a00a1871a2c531d0413cf4a5c531/ (дата обращения: 20.10.2025).
15. Статья 46 ТК ЕАЭС (действующая редакция с комментариями). Таможенные платежи. URL: https://tk-eaes.ru/articles/46/ (дата обращения: 20.10.2025).
16. Виды таможенных пошлин и ставок. VL-BROKER. URL: https://vl-broker.ru/poleznye-stati/vidy-tamozhennyx-poshlin-i-stavok (дата обращения: 20.10.2025).
17. Правила определения страны происхождения товаров. Исполнительный комитет СНГ. URL: https://www.e-cis.info/upload/iblock/c32/07_pravila_proiskhozhdenija_tovarov_2000.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
18. Тарифные льготы и порядок их предоставления. ТАЙСУ-ТБ. URL: https://taysu-tb.ru/poleznoe/tamozhennoe-pravo/tarifnye-lgoty-i-poryadok-ix-predostavleniya/ (дата обращения: 20.10.2025).
19. Таможенные пошлины в ЕАЭС Что это? URL: https://vizit-group.kz/blog/tamozhennye-poshliny-v-eaes (дата обращения: 20.10.2025).
20. Правила происхождения товаров. Декларант — Контур.Помощь. URL: https://www.kontur-extern.ru/info/23240-pravila-proishojdeniya-tovarov (дата обращения: 20.10.2025).
21. Глава 7 «Страна происхождения товаров». Сайт Евразийской экономической комиссии. URL: http://www.eurasiancommission.org/ru/act/tam_sotr/Pages/pr_7.aspx (дата обращения: 20.10.2025).
22. Таможенные пошлины и платежи в России. STA «СибирьТрансАзия». URL: https://www.sta-cargo.ru/articles/tamozhennye-poshliny-i-platezhi-v-rossii/ (дата обращения: 20.10.2025).
23. ТК ЕАЭС, Статья 46. Таможенные платежи. КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/222d4f3b7b51b730594326f25492d54e4c3ff748/ (дата обращения: 20.10.2025).
24. Что такое Таможенная пошлина. ВЭД Глоссарий — Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/ved_info/glossary/poshlina/ (дата обращения: 20.10.2025).
25. Статья 43. Тарифные льготы. КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_181609/2d59df4d221c5b2440b8c628e945c2f0f4a7c030/ (дата обращения: 20.10.2025).
26. Калькулятор расчета таможенных платежей | Ввозные и вывозные таможенные пошлины. URL: https://tamozhennyy-yurist.ru/tamozhennye-poshliny/ (дата обращения: 20.10.2025).
27. Комбинированная ставка таможенной пошлины. DIGITAL ВЭД. URL: https://digitalved.ru/articles/kombinirovannaya-stavka-tamozhennoy-poshliny/ (дата обращения: 20.10.2025).
28. КЛАССИФИКАЦИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН, СТАВКИ И ПОРЯДОК ИХ ИСЧИСЛЕНИЯ // cyberleninka.ru. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/klassifikatsiya-tamozhennyh-poshlin-stavki-i-poryadok-ih-ischisleniya (дата обращения: 20.10.2025).
29. Порядок предоставления таможенных льгот: условия, помощь адвоката. Адвокатское бюро Кацайлиди и партнеры (Екатеринбург). URL: https://katsaylidi.ru/article/poryadok-predostavleniya-tamojennyh-lgot (дата обращения: 20.10.2025).
30. ТАМОЖЕННЫЕ ЛЬГОТЫ: МЕХАНИЗМ УСТАНОВЛЕНИЯ И ПРАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennye-lgoty-mehanizm-ustanovleniya-i-praktika-primeneniya (дата обращения: 20.10.2025).
31. Таможенные пошлины и сборы и их роль в формировании доходной части бюджета Российской Федерации. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennye-poshliny-i-sbory-i-ih-rol-v-formirovanii-dohodnoy-chasti-byudzheta-rossiyskoy-federatsii (дата обращения: 20.10.2025).
32. ТК ЕАЭС, Статья 49. Льготы по уплате таможенных платежей и тарифные преференции. КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/341b52504b281f6c449175344315206263529b53/ (дата обращения: 20.10.2025).
33. Анализ проблем и перспектив развития таможенно-тарифного регулирования в рамках ЕАЭС | Статья в журнале «Молодой ученый». URL: https://moluch.ru/archive/367/82496/ (дата обращения: 20.10.2025).
34. РОЛЬ И ЗНАЧЕНИЕ ТАМОЖЕННОЙ ПОШЛИНЫ В СИСТЕМЕ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ. Elibrary. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=45759163 (дата обращения: 20.10.2025).
35. ПРОБЛЕМЫ ПРАКТИКИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТАМОЖЕННОГО ТАРИФА ЕАЭС. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-praktiki-i-perspektivy-razvitiya-tamozhennogo-tarifa-eaes (дата обращения: 20.10.2025).
36. Классификация таможенных пошлин. ВЛТК. URL: https://vltk.ru/posts/klassifikaciya-tamozhennyh-poshlin (дата обращения: 20.10.2025).
37. Таможенные платежи: виды, функции, ставки. ООО ИФК «Титан74. URL: https://titan74.ru/stati/tamozhennye-platezhi-vidy-funktsii-stavki/ (дата обращения: 20.10.2025).
38. Ввозные таможенные пошлины. Министерство иностранных дел Республики Беларусь. URL: https://mfa.gov.by/export/tariffs/vvoz/ (дата обращения: 20.10.2025).
39. ТАМОЖЕННО-ТАРИФНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЕАЭС В КОНТЕКСТЕ РАЗВИТИЯ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhenno-tarifnoe-regulirovanie-eaes-v-kontekste-razvitiya-integratsionnyh-protsessov-problemy-i-perspektivy (дата обращения: 20.10.2025).
40. Перспективы развития таможенно-тарифного регулирования внешней торговли в ЕАЭС. Вестник Евразийской науки. URL: https://esj.today/PDF/02ECVN316.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
41. Таможенные пошлины как инструмент таможенно-тарифного регулирования внешнеэкономической деятельности | Статья в журнале «Молодой ученый». URL: https://moluch.ru/archive/106/25390/ (дата обращения: 20.10.2025).
42. ТК ЕАЭС, Статья 52. Исчисление таможенных пошлин, налогов. КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/285511394a5843462b48e420b79e7a858e990b79/ (дата обращения: 20.10.2025).
43. Стратегия-2025: перспективы развития таможенного регулирования в ЕАЭС. URL: https://www.customs.ru/press/federal/document/329528 (дата обращения: 20.10.2025).
44. Статья 46. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза 2018. Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/tk_eaes/46/ (дата обращения: 20.10.2025).
45. Роль ввозной таможенной пошлины в формировании федерального бюджета. Elibrary. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=50325430 (дата обращения: 20.10.2025).
46. Таможенный тариф, его цели и элементы | Таможенный брокер в Москве. URL: https://www.tks.ru/articles/customs/2019/07/04/01 (дата обращения: 20.10.2025).
47. ТК ЕАЭС, Раздел 5, Глава 37, Статья 266. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. DMLogist. URL: https://dmlogist.ru/info/tk-eaes/razdel-5/glava-37/statya-266 (дата обращения: 20.10.2025).