Таможенное администрирование в инновационной экономике: вызовы, технологии и перспективы оптимизации в РФ и ЕАЭС

В современном мире, где экономические границы стираются под натиском глобализации и цифровых инноваций, роль таможенного администрирования выходит далеко за рамки традиционного фискального контроля. Оно становится катализатором международной торговли, гарантом экономической безопасности и ключевым элементом в создании благоприятного инвестиционного климата. На фоне стремительного развития инновационной экономики, характеризующейся высокой скоростью обмена данными, трансграничной электронной торговлей и всеобъемлющей цифровизацией, перед таможенными службами встают беспрецедентные вызовы. От их способности адаптироваться, внедрять передовые технологии и оптимизировать процессы напрямую зависит конкурентоспособность национальных экономик и эффективность интеграционных объединений, таких как Евразийский экономический союз (ЕАЭС), что в конечном итоге определяет устойчивость всего региона.

Настоящая курсовая работа ставит своей целью не просто констатацию фактов, а глубокий, всесторонний анализ современного состояния и перспектив таможенного администрирования в условиях инновационной экономики. Мы стремимся выявить ключевые проблемы, с которыми сталкивается российская таможенная служба, оценить потенциал и эффективность внедряемых инновационных технологий, а также сформулировать обоснованные рекомендации по дальнейшей оптимизации и совершенствованию таможенных процессов.

Структура работы выстроена таким образом, чтобы последовательно раскрыть заявленную проблематику. Начиная с теоретических основ и обзора мировой практики, мы перейдем к детальному рассмотрению инновационных технологий, применяемых в России, а затем сфокусируемся на проблемах и вызовах, включая геополитические факторы. Отдельное внимание будет уделено влиянию инновационной экономики на обеспечение экономической безопасности государства. Завершающим этапом станет разработка стратегических направлений и конкретных рекомендаций по оптимизации, подкрепленных анализом статистических показателей эффективности.

Теоретические основы и современная система таможенного администрирования

Когда мы говорим о таможенном администрировании, мы касаемся сложного, многогранного явления, которое эволюционировало от простого сбора пошлин до интеллектуального управления трансграничными потоками. В условиях инновационной экономики этот процесс приобретает особую динамику, требуя глубокого понимания его сущности и глобальных трансформаций.

Понятие и сущность таможенного администрирования

В своей основе, таможенное администрирование – это не что иное, как упорядоченная, системная деятельность Федеральной таможенной службы (ФТС) и входящих в неё таможенных органов. Эта деятельность разворачивается в строгих нормативно-правовых рамках и направлена на эффективное выполнение задач, возложенных на таможенные органы в сфере таможенного дела. Иными словами, это весь комплекс мер, от оформления документов до физического контроля, который обеспечивает соблюдение таможенного законодательства и способствует реализации государственной политики в области внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

В контексте инновационной экономики, где ключевыми драйверами выступают новые технологии, знания и высокая производительность, таможенное администрирование претерпевает кардинальные изменения. Оно перестает быть лишь регулятором, превращаясь в активного участника, способствующего внедрению инноваций, ускорению товарооборота и снижению транзакционных издержек. Цифровизация таможни становится не просто модным трендом, а насущной необходимостью, охватывающей перевод всех процессов – от подачи деклараций до контроля – в электронный формат. В этом контексте возникают новые понятия, такие как смарт-контракты (автоматически исполняемые соглашения на основе блокчейна) и электронное декларирование (подача таможенных деклараций в цифровом виде), которые кардинально меняют привычные подходы к ВЭД. Какова же главная выгода от этих изменений? Они приводят к значительному сокращению времени и ресурсов, необходимых для ВЭД, а также повышают прозрачность и предсказуемость, что особенно важно для международного бизнеса.

Теоретические основы, на которых зиждется современное таможенное дело, глубоко укоренены в принципах государственного управления. Это и концепции государственного регулирования экономики, и теории административного права, и принципы международного торгового права. От эффективного применения этих принципов зависит не только фискальная функция таможни, но и её роль в содействии торговле, упрощении процедур и обеспечении экономической безопасности.

Интеграционные процессы в ЕАЭС и их влияние на таможенное администрирование

Интеграционные процессы, особенно в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС), являются мощным фактором, трансформирующим таможенное администрирование. ЕАЭС, как международная организация региональной экономической интеграции, ставит перед собой амбициозные цели: обеспечение свободы движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, а также проведение скоординированной, согласованной или единой политики в ключевых отраслях экономики.

В этом контексте совершенствование и повышение эффективности таможенного администрирования становится одной из главных задач. ЕАЭС стремится к унификации правил и процедур, чтобы создать бесшовное экономическое пространство. Ярким примером такого движения стало полное внедрение механизма применения единых правил определения страны происхождения товаров, вступившего в силу 1 января 2023 года. Это значительно упростило внешнеэкономическую деятельность для компаний, работающих на территории Союза, устранив барьеры и снизив неопределенность.

Еще одним ключевым достижением является запуск механизма «единого окна» для внешнеэкономической деятельности. Эта инициатива направлена на радикальное упрощение процедур за счет предоставления единой точки подачи документов для всех государственных контролирующих органов. Вместо множества обращений к разным ведомствам участник ВЭД взаимодействует с одной системой, что экономит время, ресурсы и снижает коррупционные риски.

Таможенные органы в ЕАЭС играют центральную роль не только в контроле, но и в формировании общего пространства обеспеченности ключевыми товарами и ресурсами. Они также обеспечивают стабильную работу транспортно-логистической инфраструктуры. Например, развитие таможенной инфраструктуры вдоль международных транспортных коридоров, таких как «Север – Юг», является ключевым направлением в ЕАЭС, способствуя увеличению транзитного потенциала и укреплению позиций Союза на глобальных торговых путях. Помимо этого, Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) активно работает над унификацией стоимостных индикаторов риска. Уже завершена унификация по более чем 1600 налогоемким товарам, и регулярно принимаются новые решения, такие как Решение Коллегии ЕЭК № 44 от 11 апреля 2023 года, направленные на совершенствование механизмов контроля таможенной стоимости.

Мировые тенденции развития таможенного администрирования

Глобальная цифровая трансформация не обошла стороной и таможенную сферу, сделав цифровизацию критически важной для повышения эффективности и оперативности таможенного контроля. Миссия Федеральной таможенной службы (ФТС России) в соответствии со Стратегией развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года прямо указывает на содействие развитию международной торговли, росту товарооборота и несырьевого экспорта, обеспечение национальной безопасности РФ, полноты и правомерности взимания таможенных платежей, а также достижение высокого качества таможенного администрирования. Эти цели неразрывно связаны с мировыми тенденциями, демонстрируя глобальную направленность на оптимизацию процессов.

Среди доминирующих мировых тенденций, влияющих на таможенное администрирование, выделяются:

• Усиление цифровизации и использование анализа данных (Big Data): передовые таможенные службы активно используют данные для прогнозирования рисков, оптимизации маршрутов и автоматизации процессов.
• Блокчейн-технологии: внедрение децентрализованных реестров для повышения прозрачности и безопасности цепочек поставок.
• Искусственный интеллект (ИИ): применение ИИ для автоматического анализа документов, распознавания изображений и принятия решений в процессе контроля.
• Акцент на упрощение процедур торговли и управление рисками: переход от тотального контроля к риск-ориентированному подходу, позволяющему сосредоточить ресурсы на высокорисковых операциях.

Всемирная таможенная организация (ВТамО) активно продвигает концепцию «умных границ» (SMART Borders), ориентированную на безопасность, измерение эффективности, автоматизацию, управление рисками и технологичность. Эта концепция подчеркивает не только необходимость интеграции технологий, но и важность международного сотрудничества и обмена данными. Роль таможни, согласно постулатам ВТамО, заключается в содействии развитию международной торговли, упрощении и унификации таможенных процедур. Это отражается в глобальном стремлении к созданию единых цифровых платформ и гармонизации стандартов.

Рассмотрим сравнительный анализ успешных инновационных практик мировых лидеров:

Критерий / Страна	Германия	Швеция	Сингапур
Ключевые инновации	Высокая степень автоматизации, передовые системы управления рисками, электронное взаимодействие с бизнесом.	Анализ больших данных, ИИ для профилирования рисков, фокус на прозрачности и упрощении для УЭО.	Единая платформа TradeNet, интеграция всех этапов оформления, смарт-порты.
Механизмы внедрения	Инвестиции в ИТ-инфраструктуру, тесное сотрудничество с бизнесом и логистическими компаниями, законодательная поддержка.	Развитие внутренних ИТ-систем, активное использование внешних экспертов, пилотные проекты с частным сектором.	Государственная стратегия цифровизации, долгосрочное планирование, централизованная платформа.
Результаты	Сокращение времени оформления, повышение собираемости пошлин, снижение административной нагрузки.	Высокая эффективность риск-ориентированного контроля, снижение времени простоя грузов, повышение доверия к таможне.	Сокращение времени обработки торговых деклараций с 2 дней до 10 минут (к 1989 году), почти мгновенная обработка сегодня, повышение конкурентоспособности.
Применимость к РФ	Модель автоматизации и риск-менеджмента, уроки по созданию интеллектуальных пунктов пропуска.	Принципы Big Data и ИИ в анализе рисков, фокус на доверии к добросовестным участникам ВЭД.	Концепция «единого окна» и комплексной цифровой платформы, важность долгосрочной стратегии.

Концепция расширения единой системы таможенного транзита ЕАЭС на третьи страны, в частности вдоль международных транспортных коридоров, активно прорабатывается для увеличения транзитного потенциала. Для обеспечения доступности и прозрачности системы таможенного транзита Союза необходимо предусмотреть возможность подключения к ней заинтересованных третьих государств, что является прямым ответом на мировые запросы к упрощению и унификации процедур.

Инновационные технологии в российском таможенном администрировании: текущее состояние и перспективы

Российская Федерация, осознавая глобальные вызовы и преимущества цифровизации, активно внедряет передовые технологии в деятельность Федеральной таможенной службы. Этот процесс не просто дань моде, а стратегическое направление, призванное кардинально трансформировать систему таможенного администрирования.

Цифровизация таможенных операций и электронное декларирование

Цифровизация таможенных операций – это не просто шаг, а необратимый процесс, который, как показывает мировая практика, способствует ускорению товарооборота, снижению издержек для бизнеса и повышению прозрачности всех процедур. В России этот вектор развития четко обозначен и активно реализуется. По оценкам ФТС, внедрение мер цифровизации к 2030 году позволит сократить время проведения таможенных операций для товаров высокого риска на 50%, а для товаров низкого риска – на 70%. Это прямое свидетельство стремления к максимальной эффективности и облегчению работы участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

В центре этой трансформации находится электронное декларирование, которое уже стало стандартом. Оно позволяет значительно ускорить процесс оформления, минимизировать бумажный документооборот и повысить прозрачность, что существенно облегчает задачи для участников ВЭД. Статистика подтверждает этот прогресс:

• Среднее время автоматической регистрации экспортных деклараций составляет 5 минут, а импортных – 3 минуты.
• В 2023 году доля автоматически зарегистрированных экспортных деклараций достигла 86,8%, а импортных – 65,2%.
• После внедрения системы «Цифровая таможня» в России время выпуска товаров сократилось на 40%. Система была в основном внедрена в период с 2017 по 2020 год, при этом сокращение среднего времени таможенного оформления на 40% было зафиксировано к 2020-2021 годам, с последующим продолжением улучшений.

Эти цифры наглядно демонстрируют, что цифровизация не является абстрактной целью, а приносит ощутимые, измеримые результаты. Стоит ли удивляться, что такие показатели стимулируют дальнейшее внедрение инноваций?

Применение искусственного интеллекта и технологий больших данных

Будущее таможни неразрывно связано с искусственным интеллектом (ИИ). К 2030 году предполагается создание качественно нового, насыщенного «искусственным интеллектом», «умного» таможенного ведомства в РФ, которое будет незаметным для бизнеса и эффективным для страны. Это амбициозная цель, требующая глубокой интеграции ИИ на всех этапах таможенного контроля.

Уже сейчас ИИ активно применяется:

• Для выбора объектов контроля, значительно повышая точность риск-ориентированного подхода.
• Для распознавания 129 товарных партий на снимках инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК). К концу 2024 года ФТС планировала увеличить количество выявляемых товарных групп до 160. Дальнейшее расширение до 200 товарных групп запланировано на 2025 год, с долгосрочной целью охватить все товарные позиции к 2030 году.

Перспективы применения ИИ в таможенном деле огромны. Для реализации концепции «умной» таможни ФТС активно внедряет технологии больших данных, включая элементы архитектур Data Mesh и Data Fabric. Эти подходы призваны создать единую, децентрализованную и гибкую среду данных, которая позволит эффективно собирать, хранить, обрабатывать и анализировать огромные объемы информации. Data Mesh фокусируется на децентрализованном владении данными и их обслуживании командами, близкими к источникам данных, в то время как Data Fabric обеспечивает единый доступ и управление данными из различных источников. Это обеспечивает более эффективный анализ, принятие решений и управление рисками, что приведет к укреплению экономической безопасности и развитию внешней торговли России.

Блокчейн-технологии и смарт-контракты

Блокчейн-технологии – это еще один мощный инструмент, способный революционизировать таможенное администрирование. Их ключевое преимущество заключается в децентрализованном, неизменяемом реестре, который позволяет фиксировать каждую транзакцию и изменение в цепочке поставок. Это исключает подделку документов, манипуляции с информацией, значительно снижает бюрократию и эффективно борется с мошенничеством.

Основные преимущества блокчейна:

• Верификация сертификатов происхождения товаров: блокчейн обеспечивает прозрачность и неоспоримость данных о происхождении, что критически важно для применения тарифных преференций и борьбы с контрафактом.
• Смарт-контракты: самоисполняемые контракты, условия которых прописаны в коде, значительно ускоряют процессы, автоматизируя выполнение обязательств при наступлении определенных событий (например, автоматическая оплата пошлин после прибытия груза).
• Снижение бюрократии: за счет автоматизации и повышения доверия между участниками ВЭД и таможенными органами.

ФТС России осознает этот потенциал и планирует создать блокчейн-сеть в российских таможенных органах. При этом активно изучается международный опыт, в частности, такие платформы, как Hyperledger и Everledger, которые уже успешно применяются для верификации сертификатов происхождения товаров и контроля страны происхождения. Пилотный проект по созданию блокчейн-сети в российских таможенных органах был запланирован к запуску в 2024 году, что свидетельствует о практической направленности этих инициатив. Подробнее о стратегических направлениях.

Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) и другие технологические решения

Помимо информационных технологий, ФТС активно инвестирует в развитие физических средств контроля. Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) являются краеугольным камнем современного таможенного контроля. Они позволяют за 3-5 минут без вскрытия и разгрузки грузового транспортного средства получить его изображение для идентификации товаров, конструкционных узлов и обнаружения запрещенных предметов. Это значительно ускоряет прохождение границы и повышает эффективность выявления нарушений.

К другим перспективным технологическим решениям относятся:

• Умные пломбы: электронные устройства, которые позволяют отслеживать перемещение товаров в реальном времени, фиксировать попытки несанкционированного вскрытия и передавать данные в централизованную систему. Их внедрение, особенно для транзитных грузов, упростит транзитные процедуры, обеспечит отслеживаемость перемещения товаров и минимизирует риски заявления недостоверных сведений. В 2024 году их использование распространилось на более чем 100 000 транзитных перемещений, что привело к существенному сокращению физических досмотров и повышению прозрачности грузоперевозок.
• Досмотр с использованием дронов и роботов-сканеров: эти технологии повышают безопасность сотрудников, позволяют обследовать труднодоступные места и ускоряют процесс досмотра крупногабаритных грузов.

Перспективные направления цифровизации также включают:

• Интеграцию с международными системами (например, стандартами Всемирной таможенной организации).
• Создание единых цифровых платформ для взаимодействия всех участников ВЭД. ФТС активно разрабатывает такую платформу в рамках Стратегии до 2030 года.
• Внедрение квантовых вычислений и ИИ для полной автоматизации таможенного контроля к 2030 году.

Все эти меры подтверждают, что Россия целенаправленно движется к созданию «умной», самонастраивающейся системы управления рисками и интеллектуальной таможни, которая будет отвечать вызовам XXI века. Финансирование этих инициатив демонстрирует серьезность намерений: с 2021 по 2023 год финансирование таможенных органов на цифровизацию увеличилось с 2,7 млрд рублей до 2,91 млрд рублей. Бюджетные ассигнования на цифровизацию в 2024 году продолжили расти, достигнув 3,1 млрд рублей, с прогнозом дальнейшего увеличения до 3,3 млрд рублей в 2025 году.

Проблемы и вызовы российского таможенного администрирования в условиях инновационной экономики и геополитических факторов

Несмотря на впечатляющие темпы цифровизации и стремление к инновациям, российское таможенное администрирование сталкивается с рядом серьезных проблем и вызовов. Эти сложности обусловлены как внутренними факторами, так и внешними геополитическими реалиями, требующими нестандартных и оперативных решений.

Инфраструктурные и технические ограничения

Одной из фундаментальных проблем является недостаточное финансирование создания новых объектов таможенной инфраструктуры и отсутствие специализированных государственных программ для этого. Модернизация пограничных пунктов пропуска, строительство современных логистических хабов, оснащение их передовым оборудованием и ИТ-решениями – все это требует значительных капиталовложений. В отчетах ФТС и стратегических документах постоянно подчеркивается необходимость увеличения инвестиций в эту сферу, поскольку устаревшая инфраструктура становится узким местом для растущих объемов товарооборота.

Второй критически важный аспект – проблема недостаточного развития отечественных информационных технологий и элементной базы, а также зависимость от поставок на российский рынок информационно-технических средств и общесистемных программных средств зарубежного производства. В условиях ужесточения санкционного давления эта зависимость представляет серьезную угрозу информационной безопасности и стабильности функционирования таможенной системы. ФТС активно реализует стратегию импортозамещения информационных технологий и программного обеспечения, стремясь снизить критическую зависимость и укрепить технологический суверенитет.

Еще одна инфраструктурная проблема заключается в недостаточной технической оснащенности государственной границы и необходимости организации сотрудничества в погранично-таможенной сфере с 15 государствами. Эффективность контроля и скорость прохождения границы напрямую зависят от уровня технической оснащенности пунктов пропуска. ФТС отмечает необходимость дальнейшего технического переоснащения, особенно с высоким грузопотоком, для повышения пропускной способности и эффективности контроля. Сотрудничество с пограничными государствами сосредоточено на совместном контроле, обмене информацией и гармонизации процедур, но это требует постоянных усилий и инвестиций.

Кадровый потенциал и межведомственное взаимодействие

Инновации требуют не только технологий, но и людей, способных ими управлять. Существует острая потребность в формировании у сотрудников таможенных органов соответствующих логистических компетенций и, наоборот, у специалистов логистики – компетенций в области таможенного дела. Интеграция цепочек поставок и таможенных процедур делает эти два направления неразрывно связанными. ФТС уделяет особое внимание непрерывному профессиональному развитию сотрудников, включая специализированные программы обучения по логистике, электронной торговле и передовым ИТ-инструментам, но масштабы этой задачи огромны.

Проблема также касается межведомственного взаимодействия. Эффективность таможенного администрирования зависит от слаженной работы с другими контролирующими органами – пограничной службой, Россельхознадзором, Роспотребнадзором и другими. Отсутствие единых цифровых платформ и стандартов обмена данными может приводить к дублированию функций, задержкам и дополнительным издержкам для бизнеса.

Наблюдается недостаточно эффективная и оптимальная работа ряда российских портов. Неэффективность работы некоторых российских портов часто обусловлена устаревшей инфраструктурой, узкими местами в обработке грузов и недостаточной координацией между различными контролирующими органами, что приводит к задержкам таможенных процедур. Это создаёт дополнительные барьеры для международной торговли и снижает привлекательность российских логистических маршрутов.

Вызовы экономической безопасности в условиях санкционного давления

Геополитические изменения последних лет оказали беспрецедентное влияние на российскую экономику, породив новые вызовы для таможенного администрирования.

Борьба с незаконным параллельным импортом требует усиленного контроля за таможенной стоимостью товаров. Параллельный импорт, хоть и легализован в определенных условиях, создает риски для добросовестных участников ВЭД и требует от таможенных органов высокой точности в оценке стоимости, чтобы избежать занижения платежей и недобросовестной конкуренции. Меры по борьбе с незаконным параллельным импортом включают усиленное профилирование рисков, ужесточение контроля за заявленной таможенной стоимостью товаров и увеличение количества таможенных проверок после выпуска товаров.

Особую тревогу вызывает беспрецедентная ситуация в сфере таможенного и валютного контроля, связанная с неконтролируемым вывозом цифровых валют. В условиях санкционного давления значительная часть экономики нашей страны работает в тени, используя USDT. Центральный банк РФ и ФТС отмечают значительный объем операций с криптовалютами, особенно с использованием USDT, в теневой экономике. Это создает серьезные вызовы для таможенного и валютного контроля, затрудняя отслеживание движения капитала и потенциально способствуя отмыванию денег. Количество операций с криптовалютами за девять месяцев 2023 года возросло до 185 тыс., а обороты USDT в России в 8-9 раз превышают обороты биткоина, что подчеркивает масштаб проблемы. Каковы могут быть долгосрочные последствия этой «тени»? Неконтролируемый оборот цифровых валют подрывает финансовую стабильность и ослабляет эффективность государственной политики.

Параллельно с этим наблюдается рост нарушений, связанных с незаконным вывозом наличных средств через границу, особенно после введения Центробанком РФ запрета на вывоз сумм более 10 тыс. долларов США. Запрет был введен 2 марта 2022 года. В 2023 году ФТС предотвратила более 1500 случаев незаконного вывоза наличных средств на общую сумму свыше 1 млрд рублей, что свидетельствует о значительном росте таких нарушений и необходимости усиления контроля на границе. Эти вызовы требуют от таможенных органов не только внедрения новых технологий, но и разработки инновационных подходов к управлению рисками и сотрудничеству с другими правоохранительными органами.

Влияние инновационной экономики на роль таможенных органов в обеспечении экономической безопасности государства

Инновационная экономика не просто меняет инструменты и методы работы таможенных органов, она кардинально трансформирует их роль и значение в системе обеспечения экономической безопасности государства. Таможня из простого сборщика пошлин превращается в высокотехнологичный щит и эффективный инструмент развития.

Таможенные органы как инструмент обеспечения национальной безопасности

В контексте динамично меняющегося глобального ландшафта таможенные органы являются критически важным инструментом обеспечения национальной безопасности, а также реализации и защиты внутренних и внешних экономических интересов России. Миссия ФТС России в соответствии со Стратегией развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года четко определяет эти функции, включая содействие развитию международной торговли, росту товарооборота и несырьевого экспорта, но при этом подчеркивая главенствующую роль в обеспечении национальной безопасности РФ и полноты и правомерности взимания таможенных платежей.

Важность этой миссии подтверждается на высшем государственном уровне. «Стратегия национальной безопасности Российской Федерации», утвержденная Указом Президента РФ № 400 от 2 июля 2021 года, признает деяния, содержащие признаки преступлений и административных правонарушений в таможенной сфере, одной из угроз безопасности Российской Федерации. Это подчеркивает, что неэффективное таможенное администрирование или его уязвимость могут нанести прямой ущерб государственным интересам, подрывая экономический суверенитет и создавая каналы для незаконной деятельности. Таким образом, таможенные органы несут прямую ответственность за предотвращение угроз, таких как контрабанда, уклонение от уплаты налогов и пошлин, незаконный оборот товаров двойного назначения и финансирование терроризма.

Цифровизация как фактор повышения экономической безопасности

Инновационная составляющая играет ключевую роль в трансформации таможенных процессов, обеспечивая их эффективность, прозрачность и скорость. Внедрение цифровых технологий, таких как электронное декларирование и системы управления рисками на базе ИИ, значительно повышает эффективность таможенных операций, сокращает время обработки и увеличивает прозрачность торговых потоков, тем самым укрепляя экономическую безопасность.

Цифровизация таможенного дела направлена не только на упрощение процедур для бизнеса, но и на повышение качества услуг, оказываемых участникам ВЭД, существенное повышение эффективности ФТС России и формирование дополнительных совместных эффектов социального и экономического роста. Использование современных информационных решений, в частности систем искусственного интеллекта в ФТС, способствует более точной идентификации и определению товаров. ИИ используется для автоматизированного анализа таможенных деклараций, изображений с ИДК и других источников данных для точной идентификации товаров, проверки их подлинности и выявления расхождений. Это напрямую способствует предотвращению незаконной торговли, борьбе с контрафактом и укреплению экономического положения России на мировом рынке.

Внедрение технологий Data Mesh и Data Fabric в информатизацию ФТС является перспективным путем к созданию современной, эффективной и гибкой таможенной службы. Эти архитектуры данных обеспечивают единую среду для сбора, обработки и анализа информации из различных источников, что позволяет более оперативно выявлять аномалии, прогнозировать риски и принимать обоснованные решения. Это, в свою очередь, приводит к значительному укреплению экономической безопасности и развитию внешней торговли России.

Особое значение имеет перенос акцентов контроля с этапа декларирования на этап после выпуска товаров. Эта стратегия способствует унификации таможенных процедур и обеспечивает снижение нагрузки на добросовестных участников ВЭД, содействуя развитию международной торговли. Переориентация на таможенный контроль после выпуска товаров позволяет ускорить таможенное оформление на границе для товаров с низким риском, снижая административную нагрузку на добросовестных участников ВЭД до 30% в части документальных проверок и досмотров. При этом рисковые операции остаются под пристальным вниманием, но уже на более глубоком аналитическом уровне, что повышает общую эффективность контроля без создания заторов на границе.

Новые механизмы обеспечения контроля в электронной торговле

Бурное развитие трансграничной электронной торговли ставит перед таможенными органами новые задачи. Огромные объемы мелких отправлений, высокая скорость доставки и сложность идентификации участников создают уникальные вызовы для контроля. Введение института оператора электронной торговли, обеспечивающего взаимодействие с интернет-площадками и таможенными органами, позволит упорядочить таможенное оформление товаров трансграничной (внешней) электронной торговли. Этот механизм призван повысить скорость обработки товаров и эффективность таможенного контроля за счет централизации данных и упрощения процедур для конечных потребителей.

Создание института оператора электронной торговли находится на стадии обсуждения и разработки, готовятся законодательные инициативы для определения его правового статуса и функций. Его внедрение позволит не только обеспечить прозрачность и собираемость платежей в секторе электронной торговли, но и эффективнее бороться с контрафактом и нелегальным ввозом, что напрямую способствует укреплению экономической безопасности.

Стратегические направления и рекомендации по оптимизации таможенного администрирования в РФ

Оптимизация и повышение эффективности таможенного администрирования в Российской Федерации является ключевой задачей, которая диктуется как внутренними потребностями экономики, так и глобальными вызовами. Основополагающим документом, определяющим вектор развития, является Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства РФ от 23.05.2020 № 1388-р.

Реализация Стратегии ФТС России до 2030 года: ключевые цели и корректировки

Стратегия ФТС до 2030 года – это не просто план, а комплексная дорожная карта преобразований, направленная на создание «умной» и эффективной таможенной службы. Она охватывает широкий спектр направлений:

• Совершенствование таможенного регулирования и таможенного контроля после выпуска товаров.
• Реализация фискальной функции и правоохранительной деятельности.
• Содействие интеграционным процессам и международному сотрудничеству.
• Совершенствование системы государственных услуг, таможенной инфраструктуры и информационно-технического обеспечения.
• Укрепление кадрового потенциала и усиление антикоррупционной деятельности.

Ключевые целевые показатели Стратегии ФТС до 2030 года включают увеличение доли автоматической регистрации таможенных деклараций до 95% и автоматического выпуска товаров до 70%. Кроме того, доля отправлений международной интернет-торговли, в отношении которых подаются электронные декларации, должна быть доведена до 80% к 2030 году. Эти амбициозные цели подчеркивают стремление к максимальной автоматизации и цифровизации.

В 2023 году ФТС России продолжила реализацию I этапа (2021–2024 годы) Стратегии. Ключевые достижения первого этапа включают значительный прогресс в электронном декларировании, автоматизации систем управления рисками и развитии интеллектуальных пунктов пропуска, что способствовало сокращению среднего времени таможенного оформления на 40%. Важно отметить, что в соответствии с динамикой изменений в экономике и технологиях, корректировки в Стратегию были внесены и утверждены Правительством РФ в декабре 2024 года, в том числе с учетом сокращения времени прохождения пунктов пропуска до 10 минут и применения искусственного интеллекта в целях выбора объекта контроля. Это демонстрирует гибкость и адаптивность стратегического планирования.

Совершенствование информационно-технического обеспечения и межведомственного взаимодействия

Для достижения поставленных целей крайне важно продолжать активную работу над максимальной автоматизацией всех таможенных процессов и сопряжением информационной системы ФТС с системами других контролирующих органов. ФТС активно интегрирует свои информационные системы с системами других федеральных органов исполнительной власти (таких как ФНС, МВД, Россельхознадзор) через защищенные цифровые каналы, с целью создания бесшовной среды обмена данными к 2025 году.

Рекомендации:

• Создание единой мультиведомственной цифровой платформы: Инвестировать в разработку и внедрение единой платформы, которая объединит информационные системы всех контролирующих органов на границе и позволит участникам ВЭД подавать все необходимые документы в одну точку. Это минимизирует дублирование, сократит время проверок и повысит прозрачность.
• Развитие элементов интеллектуального пункта пропуска: На основе ИИ и технологий Big Data необходимо продолжить совершенствование интеллектуальных пунктов пропуска. Это включает в себя автоматическое распознавание номеров транспортных средств, сканирование грузов ИДК с ИИ-анализом, интеграцию данных с систем весогабаритного контроля и других датчиков. Цель – сокращение времени прохождения пунктов пропуска до 10 минут, как это предусмотрено скорректированной Стратегией.

Развитие института уполномоченного экономического оператора (УЭО) и международное сотрудничество

Институт УЭО является эффективным инструментом для упрощения таможенных процедур для добросовестных участников ВЭД. Дальнейшее развитие института УЭО на основе международных стандартов, особенно с «дружественными» странами (Китаем, Индией), позволит уменьшить для участников ВЭД количество контрольных мероприятий. К началу 2025 года в России насчитывалось более 400 УЭО, пользующихся упрощенными таможенными процедурами. ФТС активно развивает двусторонние соглашения о взаимном признании статусов УЭО с «дружественными» странами, включая Китай и Индию, что значительно облегчит торговлю.

Рекомендации:

• Расширение сети соглашений о взаимном признании УЭО: Активно заключать двусторонние и многосторонние соглашения с партнерами по ЕАЭС и другими «дружественными» странами для обеспечения максимальных преимуществ для российских УЭО.
• Расширение единой системы таможенного транзита ЕАЭС на третьи страны: Это позволит увеличить транзитный потенциал России и ЕАЭС, привлекая новые грузопотоки и укрепляя позиции на международных транспортных коридорах.
• Внедрение электронных навигационных пломб: Продолжать активное внедрение электронных пломб для упрощения транзитных процедур, обеспечения отслеживаемости перемещения товаров и минимизации рисков заявления недостоверных сведений. Это не только упрощает контроль, но и повышает доверие между таможенными службами.

Кадровое обеспечение и образовательные программы

Кадровый вопрос является краеугольным камнем успешной реализации всех инноваций. Целесообразно задуматься о создании отдельного направления подготовки специалистов по таможенной логистике. Ряд российских вузов, включая Российскую таможенную академию, уже ввели специализированные курсы или разрабатывают полноценные образовательные программы по «Таможенной логистике» или «Логистике во внешнеэкономической деятельности».

Рекомендации:

• Разработка и внедрение стандартизированных образовательных программ: Создание программ высшего и дополнительного профессионального образования, которые будут готовить специалистов, обладающих как глубокими знаниями в области таможенного дела, так и компетенциями в логистике, ИТ и анализе данных.
• Система непрерывного обучения для действующих сотрудников: Регулярное проведение курсов повышения квалификации, тренингов и семинаров по новым технологиям (ИИ, блокчейн, Big Data) для сотрудников ФТС.

Законодательные инициативы и борьба с теневой экономикой

Эффективность инноваций во многом зависит от адекватной нормативно-правовой базы.

Рекомендации:

• Принятие изменений в Таможенный кодекс ЕАЭС и проекты решений ЕЭК по администрированию электронной торговли: Проекты изменений были внесены на рассмотрение в 2024 году, их утверждение ожидается в 2025 году. Это критически важно для создания четких правил игры в быстрорастущем секторе трансграничной электронной торговли.
• Разработка законодательства по регулированию криптовалют: Для борьбы с неконтролируемым вывозом цифровых валют и использования USDT в теневой экономике необходимо разработать комплексное законодательство, регулирующее оборот криптовалют, их декларирование и налогообложение.
• Усиление контроля за наличными средствами: Продолжить ужесточение контроля за незаконным вывозом наличных средств, используя как технологические решения (например, продвинутые сканеры), так и усиление работы оперативных подразделений.
• Использование блокчейна и ИИ для борьбы с контрафактом: В рамках ФТС исследуются пилотные проекты, использующие блокчейн для отслеживания подлинности товаров (например, предметов роскоши, фармацевтики) и ИИ для анализа паттернов контрафактной торговли. Это позволит значительно повысить эффективность выявления и пресечения незаконного оборота.

Статистические показатели и оценка эффективности таможенного администрирования

Анализ статистических данных и индикаторов эффективности позволяет не только оценить текущее состояние таможенного администрирования, но и подтвердить результативность внедряемых инноваций. Цифры говорят сами за себя, демонстрируя динамику изменений и достигнутые успехи.

Результаты таможенного контроля и фискальная эффективность

Одним из ключевых показателей эффективности работы таможенных органов является их способность выявлять нарушения и обеспечивать полноту поступлений в федеральный бюджет. В этом направлении ФТС России демонстрирует стабильный рост:

• Количество проверок: В 2022 году количество таможенных проверок после выпуска товаров осталось практически на прежнем уровне (около 11 000 проверок), однако их эффективность значительно возросла.
• Выявленные нарушения и дополнительные поступления: По результатам проверочной деятельности в 2022 году выявлены нарушения обязательных требований законодательства на сумму 28 млрд рублей (что на 15% больше, чем годом ранее). При этом дополнительно перечислено в федеральный бюджет 18,5 млрд рублей (на 30% больше показателей 2021 года).
• Бюджетная эффективность одной проверки: Этот показатель красноречиво демонстрирует рост качества и целенаправленности контроля. Средняя бюджетная эффективность одной проверки в 2022 году выросла на 25% – с 7,7 млн до 9,5 млн рублей.
• Поступления в федеральный бюджет: По итогам 2024 года ФТС России перечислила в доход федерального бюджета 7 триллионов 349 миллиардов рублей, что на 11% больше, чем в прошлом году. Это свидетельствует о стабильном росте фискальной функции таможни.
• Взыскания по результатам контроля: По итогам 2024 года взыскано 92,5 млрд рублей по результатам таможенного контроля.

Таблица 1: Динамика фискальной эффективности таможенного контроля (2021-2024 гг.)

Показатель	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
Выявленные нарушения (млрд руб.)	н/д	28	н/д	н/д
Дополнительные поступления в бюджет (млрд руб.)	14,2	18,5 (+30%)	н/д	н/д
Средняя бюджетная эффективность одной проверки (млн руб.)	7,7	9,5 (+25%)	н/д	н/д
Перечислено в федеральный бюджет (трлн руб.)	н/д	н/д	н/д	7,349 (+11%)
Взыскано по результатам контроля (млрд руб.)	н/д	н/д	н/д	92,5

Особое внимание заслуживает результативность применения Системы управления рисками (СУР). В 2023 году этот показатель составил 63,5%, что превышает установленное плановое значение более чем на 50% (плановое значение составляло 42%). Это означает, что СУР работает высокоэффективно, позволяя точно идентифицировать рисковые операции и направлять ресурсы контроля туда, где они наиболее необходимы.

Показатели автоматизации и скорости таможенных операций

Цифровизация имеет непосредственное влияние на скорость и простоту таможенных операций, что является критически важным для бизнеса.

• Доля автоматических таможенных операций: На 1 января 2023 года доля таможенных операций, совершаемых автоматически с использованием инновационных информационных технологий в отношении товаров, не идентифицированных как рисковые поставки, составляла 20% всех таможенных операций. По состоянию на 1 января 2025 года, эта доля (включая регистрацию и выпуск) для нерисковых товаров достигла 28%, демонстрируя устойчивый рост.
• Сокращение времени выпуска товаров: В России время выпуска товаров сократилось на 40% после внедрения системы «Цифровая таможня». Система «Цифровая таможня» была в основном внедрена в период с 2017 по 2020 год, при этом сокращение среднего времени таможенного оформления на 40% было зафиксировано к 2020-2021 годам, с последующим продолжением улучшений.

Таблица 2: Показатели автоматизации и скорости таможенных операций

Показатель	2023 год	2025 год (план/факт)	Цель 2030 год
Доля автоматических операций для нерисковых товаров (от всех ТО)	20% (на 01.01.2023)	28% (на 01.01.2025)	100%
Сокращение времени выпуска товаров после внедрения «Цифровой таможни»	40%	40% (зафиксировано к 2020-2021 гг.)	н/д
Доля автоматически зарегистрированных экспортных деклараций	86,8%	н/д	95%
Доля автоматически зарегистрированных импортных деклараций	65,2%	н/д	95%
Доля автоматически выпущенных товаров	н/д	н/д	70%

Эти статистические данные ярко иллюстрируют, что инновационные преобразования в ФТС России не просто декларируются, но и активно реализуются, принося измеримые результаты как в повышении фискальной эффективности, так и в сокращении административной нагрузки на участников ВЭД.

Заключение

Современное таможенное администрирование в условиях инновационной экономики представляет собой динамично развивающуюся систему, которая играет ключевую роль в обеспечении экономической безопасности государства и содействии международной торговле. Проведенный анализ подтверждает, что процессы цифровизации, интеграции в рамках ЕАЭС и внедрения передовых технологий, таких как ИИ, блокчейн и Big Data, не просто желательны, а абсолютно необходимы для поддержания конкурентоспособности и эффективности таможенных служб.

Мы увидели, как российская ФТС активно трансформируется, внедряя электронное декларирование, автоматизируя процессы и наращивая потенциал интеллектуального контроля. Статистические данные наглядно демонстрируют позитивные результаты этих усилий: сокращение времени таможенного оформления, рост фискальной эффективности и повышение результативности систем управления рисками.

Однако, наряду с достижениями, были выявлены и существенные проблемы. Недостаточное финансирование инфраструктуры, зависимость от зарубежных ИТ-решений, дефицит квалифицированных кадров и, что особенно актуально, вызовы, связанные с геополитическими факторами – незаконным оборотом криптовалют и наличных средств, – требуют дальнейшего пристального внимания и целенаправленных действий.

Предложенные стратегические направления и рекомендации, основанные на «Стратегии развития таможенной службы РФ до 2030 года» и расширенные с учетом выявленных «слепых зон», направлены на комплексное решение этих задач. Они включают дальнейшее совершенствование информационно-технического обеспечения, развитие межведомственного и международного сотрудничества, усиление кадрового потенциала и адаптацию законодательной базы к новым реалиям.

В конечном итоге инновационная экономика требует от таможенных органов не просто адаптации, а постоянного предвосхищения изменений, непрерывного совершенствования и гибкости. Только такая «умная», самонастраивающаяся и технологически продвинутая таможня сможет эффективно выполнять свою миссию, обеспечивая экономическую безопасность, способствуя развитию международной торговли и создавая благоприятные условия для бизнеса в России и ЕАЭС. Значение предложенных рекомендаций заключается в том, что они формируют основу для дальнейшей оптимизации, позволяя таможенному администрированию не только реагировать на вызовы, но и активно формировать будущее внешнеэкономической деятельности.

Список использованной литературы

1. Таможенный кодекс Таможенного Союза.
2. Государственное управление: основы теории и организации / под ред. В.А. Козбаненко. Москва : Сирин, 2012.
3. Давыдов Я.В. Таможенное право. Москва, 2012.
4. Новое таможенное законодательство / под ред. A. M. Гирина. Москва : Проспект, 2012.
5. Парфенов Р.Н. К вопросу о совершенствовании таможенного администрирования // Исследование проблем таможенного дела. Москва : Инфра-М, 2013.
6. Парфенов Р.Н. Совершенствование таможенного администрирования на принципах маркетинга. Москва : Норма, 2012.
7. Свинухов В.Г. Таможенное дело. Москва : Экономистъ, 2012.
8. Таможенное право / отв. ред. Б.Н. Габричидзе. Москва, 2011.
9. Тимошенко И.В. Таможенное право России. Москва : Приоритет, 2012.
10. Досмырза Д. Таможенное администрирование как механизм средств реализации таможенной политики государства // Экономика и право. 2011. № 23 (311).
11. Аксенов И. А. Проблемы и перспективы цифровизации таможенных органов Российской Федерации // Вестник университета. 2022. № 2. С. 88–95. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-i-perspektivy-tsifrovizatsii-tamozhennyh-organov-rossiyskoy-federatsii
12. Аипова А. Р. Цифровизация таможенных операций: результаты и перспективы // Маркетинг и логистика. 2025. № 2 (58). С. 12-20. URL: https://marketing-logistics.ru/article/cifrovizaciya-tamozhennyx-operaciy-rezultaty-i-perspektivy
13. Распоряжение Правительства РФ от 23.05.2020 № 1388-р «Об утверждении Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года». URL: https://docs.cntd.ru/document/564811776
14. Цифровая таможня: современные тренды и перспективы развития // Вестник Евразийской науки. 2024. Т. 16, № 4. ISSN 2588-0101. URL: https://esj.today/PDF/78ECVN424.pdf
15. Панина Е. А. Проблемы и перспективы внедрения новых концепций цифровых технологий в работу таможенных органов Российской Федерации. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=50073238
16. Обзор инноваций, реализуемых в сфере таможенного дела. URL: https://siu.ranepa.ru/news/obzor-innovatsiy-realizuemykh-v-sfere-tamozhennogo-dela/
17. АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТАМОЖЕННОГО ДЕЛА. Новосибирск, 2024. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=56096001
18. Рощина Л. Н., Таранов П. В. ТАМОЖЕННОЕ АДМИНИСТРИРОВАНИЕ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛЬНОЙ ТУРБУЛЕНТНОСТИ: ФАКТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ НА ЮЖНЫХ РУБЕЖАХ // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennoe-administrirovanie-v-usloviyah-globalnoy-turbulentnosti-fakticheskiy-kontrol-na-yuzhnyh-rubezhah
19. Эльдар Алишеров: «Современные тренды развития технологий стимулируют формирование инновационного таможенного администрирования». 19.09.2023. URL: https://eec.eaeunion.org/news/eldar-alisherov-sovremennye-trendy-razvitiya-tekhnologiy-stimuliruyut-formirovanie-innovatsionnogo-tamo/
20. ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТАМОЖЕННОМ ДЕЛЕ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, Научно-технический прогресс в таможенном деле — Studme.org. URL: https://studme.org/1687002517646/ekonomika/innovatsionnye_tehnologii_tamozhennom_dele_effektivnost_ispolzovaniya_nauchno_tehnicheskiy_progress_tamozhennom_dele
21. ФТС представила итоги постконтроля за 2022 год. 27.02.2023. URL: https://customs.gov.ru/press/news/federal-naya-tamozhennaya-sluzhba-predstavila-itogi-postkontrolya-za-2022-god-36940
22. Современные технологии в работе таможенной, совершенствование электронных сервисов и ИТ-инфраструктуры таможенных органов, новые инициативы в сфере таможенного администрирования — Альта-Софт. 21.10.2021. URL: https://www.alta.ru/external_activities/seminars_and_conferences/2021/10/21/21102021_davydov/
23. Башлы П. Н., Безуглов Д. А., Вербов В. Ф., Гамидуллаев С. Н. ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ // Фундаментальные исследования. 2017. № 4-1. С. 19-23. URL: https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=41428
24. Бабушкина Я.А., Завьялова О.В. ПРОБЛЕМА ТАМОЖЕННОГО МЕНЕДЖМЕНТА В ИННОВАЦИОННОЙ ЭКОНОМИКЕ РОССИИ // Санкт-Петербургский им. В.Б. Бобкова филиал Российской таможенной академии. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=48600122
25. ПРИМЕНЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ТАМОЖЕННОМ ДЕЛЕ // Elibrary. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=46556157
26. Зиманова М.А. ПРОРЫВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В МОДЕРНИЗАЦИИ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ В ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ПУНКТАХ ПРОПУСКА // КиберЛенинка. 2025. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/proryvnye-tehnologii-v-modernizatsii-tamozhennogo-kontrolya-v-intellektualnyh-punktah-propuska
27. ФТС проводит корректировку стратегии развития на период до 2030 года. 25.04.2024. URL: https://www.vch.ru/news/fts-provodit-korrektirovku-strategii-razvitiya-na-period-do-2030-goda-190696/
28. Утверждена Стратегия развития таможенной службы до 2030 года. 26.05.2020. URL: https://www.garant.ru/news/1381486/
29. Инновации в логистике: Как AI и блокчейн трансформируют грузоперевозки и параллельный импорт — AI Smart Logistics. URL: https://aismartlogistics.ru/blog/innovatsii-v-logistike-kak-ai-i-blokcheyn-transformiruyut-gruzoperevozki-i-parallelnyy-import
30. Абусуфьянова З. Т. ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ТАМОЖЕННОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ ПУТЕМ ВНЕДРЕНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ // КиберЛенинка. 2021. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/povyshenie-kachestva-tamozhennogo-administrirovaniya-putem-vnedreniya-sovremennyh-informatsionnyh-tehnologiy
31. Бякин Г.И. СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТАМОЖЕННОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ РОССИИ // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-problemy-tamozhennogo-administrirovaniya-rossii
32. Рубцова М.В. ПРОБЛЕМЫ ТАМОЖЕННОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ В ЭПОХУ РАЗВИТИЯ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-tamozhennogo-administrirovaniya-i-puti-ih-resheniya-v-epohu-razvitiya-tsifrovoy-ekonomiki
33. Об итогах работы таможенных органов Российской Федерации в 2024 году и задачах на 2025 год — Альта-Софт. 28.03.2025. URL: https://www.alta.ru/news/2025/03/28/ob-itogakh-raboty-tamozhennykh-organov-rossiyskoy-federatsii-v-2024-godu-i-zada/
34. Давыдов Р.В. Совершенствование таможенного администрирования в соответствии со Стратегией развития ЕАЭС до 2025 года // Вестник Санкт-Петербургского университета. Экономика. 23.06.2022. URL: https://economicsjournal.spbu.ru/article/view/10660
35. Ахмедзянов Р.Р., Саакян А.А. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТАМОЖЕННОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЕАЭС // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sovershenstvovanie-tamozhennogo-administrirovaniya-v-usloviyah-funktsionirovaniya-eaes
36. Кириленко В.В. Таможенный контроль в Евразийском экономическом союзе и Европейском союзе: сравнительный анализ // ЕВРАЗИЙСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ: экономика, право, политика. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennyy-kontrol-v-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze-i-evropeyskom-soyuze-sravnitelnyy-analiz
37. Приказ ФТС России от 28.12.2022 № 1080 «Об утверждении показателей результативности деятельности и показателей эффективности деятельности региональных таможенных управлений и таможен» — Альта-Софт. 28.12.2022. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/22sn1080/
38. Статистика проведения мероприятий таможенного контроля за 2024 год // Налоги и Таможня. 11.04.2025. URL: https://russiantaxandcustoms.com/statistika-provedeniya-meropriyatij-tamozhennogo-kontrolya-za-2024-god/
39. Афонин Д. Н. Возможности и перспективы применения современных технологий больших данных в ФТС России // Бюллетень инновационных технологий. 2025. Т. 9, № 1 (33). С. 5-7. URL: https://bitjournal.ru/jour/article/view/1782
40. О Стратегии развития таможенных органов на период до 2030 года — Мнение эксперта от 28.10.2019 // Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/external_activities/seminars_and_conferences/2019/10/28/28102019_trunin/
41. Криптовалюты и таможня: перспективы использования блокчейн-технологий в таможенном оформлении России — Балткомплект. 03.04.2025. URL: https://baltkomplekt.ru/blog/kriptovalyuty-i-tamozhnya-perspektivy-ispolzovaniya-blokcheyn-tekhnologiy-v-tamozhennom-oformlenii-rossii
42. Информация ФТС России от 21.11.2020 «План мероприятий на период 2021 — 2024 годов по реализации стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года» — Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/20pn0280/
43. Использование технологий блокчейн в таможенном деле: зарубежный опыт и российские перспективы — ЮрФак: изучение права онлайн. 06.08.2018. URL: https://law-journal.ru/upload/iblock/d70/d7096e2f694e82b71946399186632420.pdf
44. Тихомирова В.A. ИННОВАЦИИ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ // Вестник науки. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=54415518
45. Подобных А. Блокчейн на досмотре. Таможня охотится за цифровым добром // ITSec.Ru. 31.01.2025. URL: https://itsec.ru/articles2/control/blokchein-na-dosmotre-tamojnya-ohotitsya-za-tsifrovym-dobrom
46. Сомов Ю.И., Курихин С.В. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ БЛОКЧЕЙН В ТАМОЖЕННОМ ДЕЛЕ // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/primenenie-tehnologii-blokcheyn-v-tamozhennom-dele
47. Останин В. А. Инновационные инструменты и технологии и их роль в многомерной модели оценки эффективности деятельности ФТС России // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/innovatsionnye-instrumenty-i-tehnologii-i-ih-rol-v-mnogomernoy-modeli-otsenki-effektivnosti-deyatelnosti-fts-rossii