Тарифные льготы в системе государственного регулирования ВЭД России и ЕАЭС: комплексный анализ механизма, практики и перспектив

В условиях глобализации и постоянно меняющейся геополитической обстановки, когда мировая экономика сталкивается с беспрецедентными вызовами и трансформациями, внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) выступает одним из ключевых драйверов развития любого государства. В этом контексте государственное регулирование ВЭД, и в особенности его тарифные инструменты, приобретают особую значимость. Тарифные льготы – это не просто снижение или отмена таможенных пошлин; это стратегический механизм, позволяющий государству точечно влиять на торговые потоки, стимулировать определенные секторы экономики, привлекать инвестиции и даже формировать международные отношения.

На текущий момент, в эпоху глубокой интеграции в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и одновременно усиливающегося санкционного давления на Россию, понимание сущности, целей, механизмов и практического применения тарифных льгот становится критически важным. Именно эти инструменты позволяют России и ее партнерам по ЕАЭС гибко реагировать на внешние вызовы, поддерживать стабильность внутреннего рынка и обеспечивать экономическую безопасность, а значит — гарантировать устойчивость развития в долгосрочной перспективе.

Цель настоящего аналитического обзора – провести глубокое аналитическое исследование тарифных льгот как фундаментального инструмента государственного регулирования внешнеэкономической деятельности России в рамках ЕАЭС.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:

• Раскрыть теоретические основы тарифных льгот, их сущность, функции и классификацию в контексте таможенно-тарифного регулирования ВЭД.
• Исследовать цели и задачи применения тарифных льгот, а также их корреляцию с национальной экономической политикой и стратегиями развития ЕАЭС.
• Детально изложить нормативно-правовую базу и процедурные аспекты предоставления и администрирования тарифных льгот в РФ и ЕАЭС.
• Проанализировать практические аспекты применения тарифных льгот, опираясь на актуальные статистические данные и конкретные примеры из практики 2025–2026 годов.
• Идентифицировать ключевые проблемы реализации тарифных льгот и предложить научно обоснованные пути их совершенствования.

Структура работы включает введение, пять основных глав, посвященных теоретическим основам, целям, механизму, практическим аспектам, проблемам и путям совершенствования, а также заключение.

Методологическая база исследования опирается на системный подход, позволяющий рассматривать тарифные льготы как часть сложной системы государственного регулирования ВЭД. Применяются методы анализа и синтеза для изучения нормативно-правовой базы и статистических данных, компаративный метод для сопоставления с международным опытом, а также метод факторного анализа для оценки влияния различных факторов на эффективность применения льгот. Особое внимание уделяется анализу актуальных решений Евразийской экономической комиссии и Постановлений Правительства Российской Федерации, что обеспечивает высокую степень достоверности и практической значимости исследования.

Теоретические основы тарифных льгот как инструмента государственного регулирования ВЭД

Тарифные льготы, наряду с тарифными пошлинами, составляют основу таможенно-тарифного регулирования – одного из наиболее старых, но при этом постоянно эволюционирующих инструментов государственного воздействия на внешнеэкономическую деятельность. Понимание их сущности и классификации является краеугольным камнем для любого глубокого анализа внешнеторговой политики, ибо от точности их применения зависит не только баланс бюджета, но и устойчивость целых отраслей экономики.

Понятие и сущность тарифных льгот

Для начала, стоит четко определить ключевые термины, без которых невозможно полное осмысление предмета исследования.

Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) – это совокупность хозяйственных операций, осуществляемых субъектами одной страны с субъектами другой страны, включающая внешнюю торговлю товарами, услугами, капиталами, интеллектуальной собственностью и трудовыми ресурсами. В Российской Федерации правовые основы государственного регулирования ВЭД закреплены в Федеральном законе от 08.12.2003 № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности».

Таможенно-тарифное регулирование ВЭД представляет собой систему методов и мер государственного регулирования, направленных на достижение приоритетных целей государства. Основным инструментом здесь выступают таможенные пошлины – обязательные платежи, взимаемые таможенными органами при ввозе, вывозе или транзите товаров через таможенную границу.

Именно в рамках этого регулирования возникают тарифные льготы. Согласно общепринятому определению и положениям Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС), тарифные льготы – это льготы, предоставляемые на уплату таможенных пошлин (ввозных или вывозных) при перемещении товаров через таможенную границу ЕАЭС. Они могут выражаться в полном освобождении от уплаты пошлины или в значительном снижении ее ставки. Важно отметить, что тарифные льготы не могут носить индивидуальный характер и применяются независимо от страны происхождения товаров (за исключением тарифных преференций).

При этом критически важно разграничить понятия тарифных льгот и тарифных преференций, поскольку они, хоть и схожи по своей природе, имеют принципиальные отличия в механизме и целях применения:

• Тарифные льготы – это более широкое понятие, охватывающее все случаи полного или частичного освобождения от уплаты ввозных таможенных пошлин, не привязанные к стране происхождения товара. Они могут быть предоставлены в зависимости от избранной таможенной процедуры, цели ввоза товаров (например, для реализации инвестиционных проектов) или их предназначения.
• Тарифные преференции – это специфический вид тарифных льгот, предоставляемых в отношении товаров, происходящих из стран, образующих вместе с ЕАЭС зону свободной торговли, либо из развивающихся и (или) наименее развитых стран – пользователей единой системы тарифных преференций ЕАЭС. Их цель – стимулирование торговли и поддержка экономического роста государств с низким уровнем доходов. Концепция тарифных преференций, как известно, впервые была внедрена в 1968 году в рамках конференции ЮНКТАД. Таким образом, преференции, в отличие от общих тарифных льгот, напрямую зависят от происхождения товара и имеют выраженную внешнеполитическую и экономическую мотивацию.

Классификация тарифных льгот и преференций

Классификация льгот по уплате таможенных платежей, как указано в статье 49 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, включает четыре основных вида:

1. Льготы по уплате ввозных таможенных пошлин (собственно тарифные льготы): Эти льготы, как уже упоминалось, предоставляются в виде полного освобождения от уплаты ввозной пошлины или снижения ее ставки. Их предоставление может быть обусловлено различными факторами:
   • Целевое назначение товаров: Например, ввоз технологического оборудования, комплектующих, сырья и материалов для исключительного использования на территории государства-члена ЕАЭС в рамках реализации инвестиционного проекта, соответствующего приоритетному виду деятельности или сектору экономики этого государства. Также льготы могут применяться к товарам, ввозимым для производства продовольственной, электронной продукции, для использования в целях развития цифровых технологий, легкой промышленности и металлургической продукции при условии подтверждения целевого назначения.
   • Категория товаров: Гуманитарная помощь, культурные ценности, валюта, ценные бумаги, продукция морского промысла судов государств-членов и другие категории товаров, определенные законодательством.
   • Таможенная процедура: Например, процедура временного ввоза (допуска) при соблюдении определенных условий.
2. Льготы по уплате вывозных таможенных пошлин: Эти льготы устанавливаются законодательством государств-членов ЕАЭС и направлены на стимулирование экспорта определенных товаров или поддержку отечественных производителей.
3. Льготы по уплате налогов: К ним относятся льготы по уплате налога на добавленную стоимость (НДС) и акцизов. Например, освобождение от НДС при ввозе гуманитарной помощи или некоторых видов культурных ценностей.
4. Льготы по уплате таможенных сборов: Полное или частичное освобождение от уплаты таможенных сборов, которые взимаются за совершение таможенных операций.

Отдельно стоит выделить тарифные квоты, которые относятся к тарифным льготам. Тарифная квота – это установление количественного ограничения на ввоз товара по сниженной ставке таможенной пошлины. При превышении этого количественного лимита к товару применяется уже повышенная ставка пошлины, установленная Единым таможенным тарифом ЕАЭС. Этот механизм позволяет сбалансировать защиту внутреннего рынка и обеспечить необходимый уровень импорта по конкурентным ценам.

Кроме того, к инструментам, снижающим финансовую нагрузку на участников ВЭД, относятся отсрочка и рассрочка уплаты таможенных платежей. Эти меры не являются прямыми тарифными льготами, но по своей сути выполняют схожую функцию, предоставляя временные финансовые послабления. Они позволяют импортерам или экспортерам получить товары до полной уплаты пошлин и налогов, что улучшает их оборотный капитал и способствует более плавному ведению бизнеса.

Сводная классификация льгот по уплате таможенных платежей представлена в Таблице 1.

Вид льготы	Описание	Примеры применения	Законодательная основа
Тарифные льготы	Полное освобождение или снижение ставки ввозной пошлины, не зависящее от страны происхождения.	Ввоз технологического оборудования для инвестиционных проектов; гуманитарная помощь; культурные ценности; продукция морского промысла; товары, помещаемые под временный ввоз.	Ст. 49 ТК ЕАЭС; Договор о ЕАЭС; Решения ЕЭК; Постановления Правительства РФ.
Тарифные преференции	Освобождение или снижение ставки ввозной пошлины для товаров из развивающихся/наименее развитых стран или стран ЗСТ.	Товары из стран-пользователей единой системы тарифных преференций ЕАЭС (75% или 0% от ставки ЕТТ).	Ст. 49 ТК ЕАЭС; Договор о ЕАЭС; международные договоры ЕАЭС с третьими странами.
Тарифные квоты	Количественное ограничение на ввоз товара по сниженной ставке, с применением повышенной ставки при превышении.	Квоты на ввоз мясной продукции, молочной сыворотки, сахара.	Ст. 49 ТК ЕАЭС; Решения ЕЭК; Постановления Правительства РФ.
Льготы по уплате вывозных пошлин	Освобождение или снижение ставки вывозной пошлины.	Устанавливаются законодательством государств-членов.	Законодательство государств-членов ЕАЭС.
Льготы по уплате налогов	Освобождение или снижение НДС, акцизов.	Гуманитарная помощь; культурные ценности; печатная продукция для музеев/библиотек.	Ст. 49 ТК ЕАЭС; Налоговый кодекс РФ; Решения ЕЭК.
Льготы по уплате таможенных сборов	Освобождение от уплаты таможенных сборов.	Устанавливаются законодательством государств-членов.	Ст. 49 ТК ЕАЭС; Законодательство государств-членов ЕАЭС.
Отсрочка/рассрочка уплаты таможенных платежей	Временная отсрочка/рассрочка платежей без прямого снижения суммы.	Для поддержания оборотного капитала участников ВЭД.	Таможенное законодательство.

Таблица 1. Классификация льгот по уплате таможенных платежей

Функции таможенных пошлин и роль льгот в государственном регулировании ВЭД

Таможенные пошлины выполняют три ключевые функции, которые определяют их роль в государственном регулировании внешнеторговой деятельности:

1. Фискальная функция: Исторически это была первая и главная функция таможенных пошлин. Она заключается в пополнении государственного бюджета за счет поступлений от внешнеторговых операций. В Российской Федерации таможенные пошлины являются значимым источником доходов, используемых для финансирования социальных программ, инфраструктурных проектов и обеспечения обороноспособности страны.
2. Протекционистская функция: Эта функция направлена на защиту отечественных производителей от иностранной конкуренции. Путем повышения стоимости импортных товаров таможенные пошлины делают продукцию местного производства более конкурентоспособной на внутреннем рынке. Это способствует развитию национальных отраслей, созданию рабочих мест и поддержанию производственного потенциала.
3. Регулирующая функция: Таможенные пошлины выступают как инструмент управления товарными потоками. Изменяя ставки пошлин, государство может стимулировать или сдерживать импорт/экспорт определенных товаров, влиять на структуру внешней торговли, а также корректировать торговый баланс страны.

Тарифные льготы, по своей сути, представляют собой модификатор этих функций. Они не отменяют их, а целенаправленно перенастраивают для достижения конкретных стратегических целей:

• Модификация фискальной функции: Предоставление тарифных льгот неизбежно снижает доходы государственного бюджета от таможенных платежей. Однако это не означает ослабление фискальной функции в целом, а скорее ее перераспределение. Государство сознательно отказывается от части прямых доходов в пользу достижения более масштабных экономических или социальных целей, таких как стимулирование инвестиций или поддержка социально значимых проектов. По сути, это «инвестиция» в будущий экономический рост, который в перспективе должен принести больший фискальный эффект через увеличение налогооблагаемой базы и рост ВВП.
• Модификация протекционистской функции: В то время как обычные пошлины защищают внутренний рынок, тарифные льготы могут быть использованы для селективной протекции или стимулирования. Например, льготы на ввоз сырья или комплектующих, не производимых в ЕАЭС, но необходимых для отечественного производства, фактически снижают себестоимость конечной продукции, повышая ее конкурентоспособность. Это «умная протекция», которая не закрывает рынок полностью, а поддерживает его развитие через доступ к необходимым ресурсам.
• Модификация регулирующей функции: Льготы позволяют государству более тонко управлять товарными потоками. Они могут стимулировать импорт критически важных товаров (например, высокотехнологичного оборудования), необходимого для модернизации экономики, или, напротив, способствовать экспорту высокодобавленной продукции путем снижения вывозных пошлин. Это инструмент для «тонкой настройки» внешнеторгового баланса и приоритизации определенных секторов экономики.

Таким образом, тарифные льготы не просто «исключения из правил», а гибкий и многофункциональный инструмент, позволяющий государству активно формировать свою внешнеэкономическую политику, балансируя между фискальными интересами, протекционистскими задачами и регулирующими амбициями для достижения национальных экономических целей.

Цели и задачи применения тарифных льгот в национальных интересах России и ЕАЭС

Применение тарифных льгот в системе государственного регулирования ВЭД – это всегда осознанный и стратегически выверенный шаг. За ним стоят четкие экономические, социальные и политические цели, призванные служить национальным интересам России и способствовать развитию Евразийского экономического союза в целом.

Экономические и социальные цели

Основными движущими силами для внедрения и использования тарифных льгот являются комплексные экономические и социальные задачи:

• Стимулирование развития национального производства: Это одна из ключевых целей. Предоставление льготных тарифов на ввоз сырья, комплектующих, технологического оборудования или инновационных технологий, которые не производятся или производятся в недостаточном объеме внутри ЕАЭС, позволяет снизить издержки отечественных предприятий. В результате снижается себестоимость конечной продукции, повышается ее конкурентоспособность как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Например, льготы на ввоз высокотехнологичного оборудования для производства электроники или специализированных материалов для легкой промышленности напрямую способствуют модернизации и росту этих отраслей. Такой подход позволяет не только увеличивать объемы производства, но и создавать новые рабочие места, что имеет значимый социальный эффект.
• Сокращение расходов участников ВЭД и снижение стоимости товаров для потребителя: Применение льготных тарифов напрямую ведет к уменьшению таможенных платежей для импортеров и экспортеров. Это, в свою очередь, может транслироваться в снижение розничных цен на товары для конечного потребителя, повышая их доступность и покупательную способность населения. Для экспортеров снижение пошлин на вывоз продукции (если таковые предусмотрены) повышает рентабельность и ��тимулирует наращивание экспортных объемов.
• Привлечение инвестиций и инноваций: Грамотно выстроенная система таможенных льгот значительно повышает инвестиционную привлекательность государства. Инвесторы, планирующие реализацию крупных проектов (особенно в приоритетных секторах экономики), получают весомый стимул в виде освобождения от ввозных пошлин на оборудование, необходимое для запуска производства. Это не только привлекает капитал, но и способствует трансферу технологий и внедрению инноваций, что является фундаментом долгосрочного экономического роста.
• Поддержка развивающихся и наименее развитых стран: Через механизм тарифных преференций (например, в рамках Единой системы тарифных преференций ЕАЭС) осуществляется поддержка экономик государств с низким уровнем доходов. Предоставление им преференциального доступа на рынок ЕАЭС (путем полного освобождения от пошлин или их значительного снижения) способствует развитию их экспорта, стимулирует экономический рост и сокращает финансовое неравенство в глобальном масштабе. Это также укрепляет внешнеполитические и торговые связи России и ЕАЭС с этими регионами.
• Реализация социальных программ и гуманитарных инициатив: Отдельные категории товаров, такие как гуманитарная помощь, медицинское оборудование или культурные ценности, часто освобождаются от таможенных платежей. Это позволяет беспрепятственно и оперативно доставлять критически важные грузы в зоны бедствий, поддерживать культурный обмен и укреплять социальную сферу.

Обеспечение экономической безопасности и конкурентоспособности

Помимо прямых экономических и социальных выгод, тарифные льготы играют стратегически важную роль в обеспечении экономической безопасности и повышении конкурентоспособности государства:

• Защита экономической безопасности России: Таможенная политика, частью которой являются тарифные льготы, призвана обеспечивать экономическую безопасность страны. В условиях глобальной нестабильности и геополитических вызовов, гибкое применение тарифных инструментов позволяет быстро реагировать на изменяющуюся конъюнктуру. Например, введение льгот на импорт критически важных товаров, производство которых затруднено из-за санкций, помогает избежать дефицита и обеспечить стабильность внутреннего рынка. И наоборот, точечное повышение пошлин на товары из «недружественных» стран защищает отечественных производителей от демпинга и недобросовестной конкуренции.
• Повышение конкурентоспособности отечественных производителей: Как уже упоминалось, льготы на сырье и комплектующие снижают издержки. Но их влияние шире. Они могут способствовать формированию новых производственных цепочек, стимулировать локализацию производства и создавать условия для выхода отечественной продукции на новые экспортные рынки. Сокращение расходов на импорт, а также, в некоторых случаях, на экспорт, делает российские товары более привлекательными по цене и качеству.
• Регулирование товарных потоков в интересах внутреннего рынка: Льготы позволяют не только снижать стоимость товаров, но и регулировать их ассортимент и объемы на внутреннем рынке. Например, тарифные квоты, позволяющие ввозить определенные объемы продукции по сниженной ставке, помогают стабилизировать цены на социально значимые товары (например, мясную продукцию) и предотвращать дефицит, не нанося при этом непоправимого ущерба отечественным производителям, которые защищены повышенной ставкой пошлины для объемов сверх квоты. Это обеспечивает справедливую конкуренцию и стабильное насыщение рынка.
• Укрепление международных связей и сотрудничества: Грамотная и прозрачная организация системы таможенных льгот не только привлекает инвестиции, но и способствует укреплению межгосударственных политических и экономических отношений. Например, предоставление преференций в рамках Зоны свободной торговли ЕАЭС способствует углублению интеграционных процессов и увеличению взаимного товарооборота между государствами-членами.

Таким образом, тарифные льготы являются многоцелевым инструментом, который позволяет государству не только решать текущие экономические проблемы, но и формировать долгосрочную стратегию развития, обеспечивая стабильность, безопасность и конкурентоспособность национальной экономики в динамичном мире.

Механизм предоставления и администрирования тарифных льгот в РФ и ЕАЭС

Эффективность любой государственной политики во многом определяется четкостью и прозрачностью ее реализации. В случае с тарифными льготами это означает наличие строгой нормативно-правовой базы, понятных процедур для участников ВЭД и надежных механизмов администрирования со стороны таможенных органов. Поскольку Российская Федерация является частью Евразийского экономического союза, система предоставления и администрирования тарифных льгот в значительной степени унифицирована на наднациональном уровне.

Нормативно-правовая база

Основой для регулирования тарифных льгот в ЕАЭС и РФ служат следующие ключевые документы:

• Договор о Евразийском экономическом союзе (Договор о ЕАЭС): Этот основополагающий документ определяет принципы и правила функционирования Союза. Приложение № 6 к Договору о ЕАЭС содержит положения о едином таможенно-тарифном регулировании, включая общие принципы предоставления тарифных льгот и преференций.
• Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС): Является основным документом, регулирующим таможенные отношения на территории Союза. Статья 49 ТК ЕАЭС прямо указывает на льготы по уплате таможенных платежей и тарифные преференции, закрепляя их виды и общие условия предоставления. Кроме того, статья 43 ТК ЕАЭС детализирует случаи и условия предоставления льгот по уплате ввозных таможенных пошлин (тарифных льгот) и порядок их применения в соответствии с Договором о ЕАЭС.
• Решения Комиссии Таможенного союза и Евразийской экономической комиссии (ЕЭК): ЕЭК как постоянно действующий регулирующий орган ЕАЭС играет ключевую роль в формировании таможенно-тарифной политики. Решения Комиссии Таможенного союза (например, Решение от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза») и последующие решения Коллегии и Совета ЕЭК устанавливают конкретные тарифные льготы, квоты, преференции, а также порядок их применения для всех государств-членов.
• Постановления Правительства Российской Федерации: Наряду с наднациональными актами, Правительство РФ издает собственные постановления, которые конкретизируют применение тарифных льгот на территории России, особенно в части распределения тарифных квот на вывозимые товары или установления льгот в одностороннем порядке в отношении определенных категорий товаров при наличии взаимного соглашения или в ответ на внешние экономические вызовы.
• Федеральный закон от 08.12.2003 № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности»: Этот закон является одним из ключевых нормативно-правовых актов, регулирующих всю сферу внешнеторговой деятельности в РФ, включая общие подходы к применению тарифных и нетарифных мер.

Важно отметить, что льготы по уплате вывозных таможенных пошлин, налогов и таможенных сборов устанавливаются законодательством конкретных государств-членов ЕАЭС, что позволяет им сохранять определенную степень гибкости в регулировании национальной экономики.

Порядок и условия предоставления тарифных льгот

Процесс получения тарифных льгот требует от декларанта соблюдения ряда условий и предоставления соответствующих документов. Это обеспечивает целевое использование льгот и предотвращает злоупотребления.

Общий порядок:

• Заявление декларанта: Тарифные преференции и, в большинстве случаев, тарифные льготы предоставляются по заявлению декларанта, которое подается в таможенный орган одновременно с таможенной декларацией.
• Подтверждение права на льготу: Декларант обязан предоставить документы, подтверждающие право на получение льготы. Для тарифных преференций это, как правило, подлинный сертификат происхождения товара формы «А», выданный уполномоченными органами страны-экспортера. Этот документ подтверждает, что товар произведен в развивающейся или наименее развитой стране – пользователе единой системы тарифных преференций ЕАЭС.
• Проверка таможенным органом: Таможенный орган осуществляет проверку предоставленных документов и сведений. Если происхождение товаров считается неподтвержденным (пункт 5 статьи 314 ТК ЕАЭС) или не соблюдены иные условия ее предоставления, таможенный орган может отказать в предоставлении тарифной преференции.

Условия для получения тарифных преференций (для развивающихся и наименее развитых стран):

1. Происхождение товара: Товар должен происходить из страны, включенной в перечень развивающихся или наименее развитых стран – пользователей единой системы тарифных преференций ЕАЭС.
2. Прямая закупка: Товар должен быть продан импортеру лицом, зарегистрированным в развивающейся или наименее развитой стране.
3. Прямая поставка: Товар должен быть транспортирован из страны происхождения без провоза через территорию других государств. Если транзит все же имел место, декларант должен предоставить документы, подтверждающие нахождение товара под таможенным контролем в транзитных странах и отсутствие изменений его состояния.

Ставки тарифных преференций:

• Для товаров, происходящих из развивающихся стран – пользователей единой системы тарифных преференций Союза, применяются ставки ввозных таможенных пошлин в размере 75% от ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза.
• Для товаров, происходящих из наименее развитых стран – пользователей единой системы тарифных преференций Союза, применяются нулевые ставки ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза.

Механизм распределения тарифных квот

Тарифные квоты – это особый вид тарифных льгот, который требует специального механизма распределения, чтобы обеспечить справедливый доступ участников ВЭД к сниженным ставкам пошлин.

• Установление квот: Тарифные квоты на ввоз товаров на территорию ЕАЭС (или вывоз из нее) устанавливаются Евразийской экономической комиссией. Это решение принимается на основе предложений государств-членов, с учетом потребностей внутреннего рынка, возможностей отечественного производства и международных обязательств.
• Распределение квот: Метод и порядок распределения тарифной квоты, особенно в отношении вывозимых товаров, определяется Правительством Российской Федерации (или правительствами других государств-членов для своих территорий). В отношении ввозимых товаров, если квота является общесоюзной, ЕЭК может устанавливать порядок распределения между государствами-членами, а затем уже национальные правительства распределяют квоты среди участников ВЭД.
• Методы распределения: Могут использоваться различные методы:
  • Исторический принцип: Квоты распределяются пропорционально объемам импорта (или экспорта) за предыдущие периоды.
  • Аукционный принцип: Право на ввоз/вывоз по сниженной ставке продается на аукционе.
  • «Первым пришел – первым обслужен»: Льготная ставка применяется до исчерпания общего объема квоты.
  • Распределение на конкурсной основе: Участники ВЭД подают заявки, и квоты распределяются на основании определенных критериев (например, наличие производственных мощностей, объем инвестиций, социальная значимость).
• Применение ставок сверх квоты: К товарам, ввозимым или вывозимым сверх установленного количества (квоты), применяется ставка ввозной таможенной пошлины в соответствии с Единым таможенным тарифом Евразийского экономического союза, то есть полная ставка.

Этот многоуровневый механизм, включающий наднациональное и национальное регулирование, призван обеспечить баланс между интересами государств-членов, участников ВЭД и потребителей, а также способствовать достижению стратегических целей в области ВЭД.

Практические аспекты применения тарифных льгот в России: статистика и кейсы

Теоретические положения и нормативно-правовая база обретают смысл лишь тогда, когда они применяются на практике. Анализ реального использования тарифных льгот, подкрепленный актуальными статистическими данными и конкретными примерами, позволяет оценить их эффективность и выявить особенности в условиях современной экономической конъюнктуры.

Обзор категорий товаров, подпадающих под льготы

Тарифные льготы в виде освобождения от уплаты ввозной таможенной пошлины предоставляются в отношении широкого спектра товаров, ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС из третьих стран. Эти категории тщательно отбираются, исходя из стратегических экономических и социальных приоритетов.

К основным категориям товаров, для которых чаще всего применяются тарифные льготы, относятся:

• Товары в качестве вклада иностранного учредителя в уставный (складочный) капитал: Эта льгота является мощным стимулом для привлечения прямых иностранных инвестиций. Она позволяет инвесторам ввозить необходимое оборудование, технику или сырье без дополнительных пошлин, что снижает первоначальные затраты на запуск производства или проекта.
• Продукция морского промысла судов государств-членов ЕАЭС: Для поддержки рыболовной отрасли и обеспечения продовольственной безопасности стран Союза, улов, добытый судами, зарегистрированными в государствах-членах ЕАЭС, часто освобождается от ввозных пошлин.
• Валюта государств-членов и третьих стран (кроме нумизматических коллекций), а также ценные бумаги: Освобождение от пошлин в данном случае обусловлено необходимостью беспрепятственного функционирования финансовой системы и международных расчетов.
• Товары, ввозимые в качестве гуманитарной помощи и (или) в целях ликвидации последствий стихийных бедствий: Это критически важная социальная льгота, позволяющая оперативно доставлять помощь в нуждающиеся регионы без бюрократических и финансовых препятствий.
• Сложное технологическое оборудование, не имеющее аналогов в ЕАЭС: Для стимулирования технологического развития и модернизации производства, высокотехнологичное оборудование, которое не может быть произведено внутри Союза, часто импортируется по нулевым или сниженным ставкам пошлин. Это способствует внедрению передовых технологий и повышению конкурентоспособности отечественных отраслей.
• Культурные ценности и печатная продукция для музеев и библиотек: Льготы в этой сфере направлены на поддержку культурного обмена, образования и сохранения исторического наследия.
• Товары, помещаемые под таможенную процедуру временного ввоза (допуска): Временный ввоз с полным или частичным освобождением от уплаты пошлин применяется, например, для выставочных образцов, оборудования для монтажа, товаров для ремонта и обслуживания, с обязательством их последующего вывоза.

Актуальные статистические данные и динамика применения льгот

Анализ статистических данных Федеральной таможенной службы (ФТС России) и Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) позволяет оценить реальные масштабы и динамику применения тарифных льгот.

По состоянию на 28.10.2025, наблюдается продолжающаяся тенденция к гибкому использованию тарифных льгот в ответ на внешние вызовы и для поддержки внутренней экономики.

Так, например, в 2022 году, как часть ответных мер на санкционное давление, ЕАЭС и Правительство РФ приняли ряд решений по изменению таможенно-тарифного регулирования. Решением Совета ЕЭК от 17 марта 2022 года № 37 были установлены тарифные льготы в виде освобождения от уплаты ввозной таможенной пошлины на широкий перечень товаров (более 900 позиций), используемых для производства продовольственной, фармацевтической, электронной продукции, развития цифровых технологий, легкой, металлургической, строительной и транспортной отраслей. Эти меры действовали до 30 сентября 2022 года. Дополнительные перечни с временными нулевыми ставками ввозных пошлин и тарифными льготами были введены Решениями Совета ЕЭК от 5 апреля 2022 года № 46 и Коллегии ЕЭК от 12 апреля 2022 года № 63, вступившими в силу 25 апреля 2022 года.

На основе данных ФТС России, общие объемы импорта, использующего тарифные льготы, значительно выросли в 2022-2023 годах по сравнению с предыдущими периодами, отражая необходимость быстрой адаптации к новым логистическим и производственным цепочкам. Наибольший объем льгот пришелся на сырье и комплектующие для приоритетных отраслей промышленности. Это свидетельствует о целенаправленной политике по минимизации негативного влияния внешних ограничений на производственный сектор.

Анализ конкретных примеров применения тарифных квот (2025-2026 гг.)

Тарифные квоты являются одним из наиболее динамичных инструментов, их параметры регулярно пересматриваются ЕЭК и национальными правительствами.

Пример 1: Тарифные квоты на мясную продукцию.

На 2026 год Евразийская экономическая комиссия установила тарифные квоты на ввоз мясной продукции на территории государств – членов ЕАЭС в соответствии с Решением Коллегии ЕЭК от 7 октября 2025 года № 89. Для России предусмотрены следующие объемы:

• Говядина (мясо крупного рогатого скота, свежее или охлажденное, замороженное): 40 тыс. тонн + 530 тыс. тонн. Эти две части квоты могут быть связаны с разными условиями или странами происхождения.
• Мясо домашней птицы (замороженные необваленные половины или четвертины тушек кур домашних и замороженные необваленные ножки кур домашних и куски из них): 250 тыс. тонн.

Для сравнения, на 2025 год тарифные квоты для России составляли 570 тыс. тонн для говядины и 364 тыс. тонн для мяса домашней птицы. Эти объемы были утверждены Постановлением Правительства РФ от 11.12.2024 № 1742 на основе решения Коллегии ЕЭК от 20 августа 2024 г. № 99.

Таблица 2. Динамика тарифных квот на мясную продукцию для России (2025-2026 гг.)

Категория продукции	Тарифная квота на 2025 год (тыс. тонн)	Тарифная квота на 2026 год (тыс. тонн)	Изменение (тыс. тонн)
Говядина	570	570 (40+530)	0
Мясо домашней птицы	364	250	-114

Источник: Решение Коллегии ЕЭК от 7 октября 2025 года № 89, Постановление Правительства РФ от 11.12.2024 № 1742, Решение Коллегии ЕЭК от 20 августа 2024 г. № 99.

Снижение квоты на мясо домашней птицы на 2026 год может свидетельствовать о росте внутреннего производства в РФ и ЕАЭС, что позволяет сократить импортные поставки по льготным ставкам и поддержать отечественных производителей. Стабилизация квоты на говядину говорит о балансе между спросом на внутреннем рынке и возможностями собственного производства.

Применение льгот в особых экономических условиях: электромобили и контрсанкции

Пример 2: Тарифные льготы на электромобили.

Евразийская экономическая комиссия активно использует тарифные льготы для стимулирования развития перспективных направлений, таких как электротранспорт. Так, тарифная льгота в виде освобождения от уплаты ввозной таможенной пошлины для электромобилей, ввозимых в страны ЕАЭС (за исключением Российской Федерации), продлена до 31 декабря 2025 года. Данное освобождение предоставляется гражданам, постоянно проживающим в Республике Армения, Республике Беларусь, Республике Казахстан и Кыргызской Республике. При этом важно условие: не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения такими электромобилями лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Российской Федерации.

Причины исключения России из этой льготы кроются в ее национальной экономической политике. В России ставка ввозной таможенной пошлины на электромобили составляет 15% от таможенной стоимости. Это обусловлено стратегией РФ по развитию собственного внутреннего производства электромобилей и их компонентов, а также защитой формирующегося отечественного рынка от массового импорта. Пример Кыргызстана, предложившего продлить эту льготу на 15 тыс. электромобилей на 2026 год, демонстрирует дифференцированный подход стран-членов ЕАЭС к таможенно-тарифному регулированию, исходя из их национальных экономических интересов и уровня развития автомобильной промышленности.

Пример 3: Пересмотр тарифных льгот в рамках контрсанкций (2022 год).

2022 год стал переломным для внешнеэкономической деятельности России, что немедленно отразилось на применении тарифных льгот. В ответ на западные санкции были приняты решения, направленные как на минимизацию негативных последствий, так и на адресное воздействие на «недружественные» страны.

• Временные нулевые ставки: Решением Совета ЕЭК от 17 марта 2022 года № 37, а затем решениями № 46 и № 63 были введены временные нулевые ставки ввозных таможенных пошлин на широкий перечень критически важных товаров (более 900 позиций), включая сырье и компоненты для продовольственной, фармацевтической, электронной, легкой, металлургической, строительной и транспортной отраслей, а также для развития цифровых технологий. Эти меры, действовавшие до 30 сентября 2022 года, были призваны обеспечить бесперебойные поставки и стабилизировать внутренний рынок в условиях логистических и финансовых ограничений.
• Повышенные ставки на товары из «недружественных» стран: Одновременно, Постановлением Правительства РФ от 7 декабря 2022 года № 2240 были введены повышенные ставки ввозных таможенных пошлин на отдельные товары из стран и территорий, предпринимающих действия, нарушающие экономические интересы Российской Федерации. Например:
  • Вина: повышенная пошлина может составлять до 20%, но не менее 1,5 долл. США за литр. Это направлено на поддержку отечественного виноделия и замещение импорта.
  • Фанера, обои: пошлины могли достигать 50%. Эти меры призваны защитить внутренний рынок от демпингового импорта и поддержать российских производителей.

Эти кейсы демонстрируют, что тарифные льготы – это не статичный, а динамичный инструмент, который активно используется для адаптации к изменяющимся экономическим и геополитическим реалиям, защиты национальных интересов и стимулирования приоритетных направлений развития.

Проблемы и пути совершенствования механизма тарифных льгот в России

Несмотря на очевидные преимущества и гибкость, механизм тарифных льгот в России и ЕАЭС сталкивается с рядом вызовов и проблем, требующих системного подхода к совершенствованию. Эти проблемы могут снижать эффективность применения льгот, создавать административные барьеры и даже искажать конкуренцию.

Законодательные и административные барьеры

Одной из фундаментальных проблем является разрозненность нормативно-правовых актов, регулирующих различные виды льгот. В процессе исследования законодательства ЕАЭС на предмет таможенных льгот выявлено, что разные виды льгот установлены различными нормативно-правовыми актами: ТК ЕАЭС, Договор о ЕАЭС, решения ЕЭК, Постановления Правительства РФ, федеральные законы. Это приводит к отсутствию единой, понятной и четко выстроенной системы.

• Фрагментированность: Участникам ВЭД часто приходится обращаться к десяткам документов для получения полной картины о применимых льготах, условиях их предоставления и необходимых документах. Это усложняет процесс, увеличивает временные и финансовые затраты на правовую экспертизу и повышает риски ошибок.
• Неоднозначность толкований: Разные акты могут содержать схожие, но не идентичные формулировки, что создает почву для неоднозначного толкования и применения норм таможенными органами. Это порождает споры, судебные разбирательства и, как следствие, снижает предсказуемость ведения внешнеэкономической деятельности.
• Бюрократические сложности: Процедура получения льгот, особенно требующая подтверждения происхождения товара (сертификат формы «А»), сбора большого пакета документов и их проверки, может быть трудоемкой и длительной. Необходимость правильного учёта и исполнения требований таможенного законодательства при использовании сокращения стоимости таможенных платежей является важным аспектом, требующим высокой квалификации специалистов по ВЭД и таможенному оформлению.
• Отсутствие централизованной базы данных: В идеале, участники ВЭД должны иметь доступ к единой, регулярно обновляемой и легко ищущейся базе данных по всем действующим тарифным льготам и преференциям, с четко прописанными условиями и документарными требованиями. На данный момент такой системы не существует в полном объеме, что заставляет опираться на частные консультации и не всегда актуальные агрегаторы информации.

Влияние на конкурентоспособность и защита внутреннего рынка

Предоставление тарифных льгот, если оно не сопровождается адекватными защитными мерами и строгим контролем, может создать риски для отечественных производителей:

• Недобросовестная конкуренция: Отсутствие должного контроля за целевым использованием льгот может привести к тому, что товары, ввезенные по сниженным ставкам, используются не по назначению, а для создания демпингового давления на внутреннем рынке. Это может нанести значительный ущерб национальным производителям, которые вынуждены конкурировать с «дешевым» импортом, не обремененным полными таможенными пошлинами.
• Искажение инвестиционных решений: Если льготы предоставляются без достаточного анализа воздействия на внутреннее производство, это может отбивать желание у отечественных компаний инвестировать в развитие аналогичных производств, так как им будет сложно конкурировать с импортом, пользующимся преференциями.
• «Троянский конь» для внутреннего рынка: Предоставление льгот развивающимся странам, хотя и имеет гуманитарную и внешнеполитическую подоплеку, требует строгой проверки происхождения товаров. В противном случае, под видом товаров из развивающихся стран могут ввозиться товары из других государств, что обходит общие правила ЕАЭС и создает недобросовестную конкуренцию.
• Неэффективная протекция: В современных условиях одной из национальных целей в сфере экономики является укрепление конкурентоспособности российской продукции на мировых рынках и поддержка национальных производителей. Тарифные льготы должны быть направлены на достижение этой цели, а не на ее подрыв. Поэтому предоставление льгот должно сопровождаться строгим контролем и оговорками о защитных мерах, чтобы избежать значительного ущерба стране от конкурирующих стран, поставляющих дешевые товары.

Предложения по оптимизации и совершенствованию

Для устранения выявленных проблем и повышения эффективности механизма тарифных льгот предлагаются следующие направления совершенствования:

1. Систематизация и кодификация законодательства:
   • Разработка единого сводного документа или интерактивной платформы: Создание единого, легкодоступного и регулярно обновляемого электронного ресурса, который объединял бы всю информацию о действующих тарифных льготах, преференциях и квотах ЕАЭС и РФ. Этот ресурс должен содержать четкие описания условий, перечни необходимых документов, образцы заполнения и ссылки на первоисточники.
   • Унификация терминологии и процедур: Проведение работы по гармонизации формулировок и процедурных требований в различных нормативно-правовых актах ЕАЭС и национальных законодательствах, чтобы исключить разночтения и упростить применение.
2. Повышение прозрачности и предсказуемости:
   • Публикация подробных отчетов: Регулярная публикация ФТС России и ЕЭК детализированных отчетов об объемах, структуре и получателях тарифных льгот. Это повысит подотчетность и позволит общественности и бизнесу отслеживать эффективность применения льгот.
   • Расширение публичных консультаций: Проведение открытых консультаций с бизнес-сообществом, экспертами и научным сообществом при разработке новых льгот или изменении действующих, что позволит учитывать мнения всех заинтересованных сторон.
3. Усиление контроля и целевого использования:
   • Внедрение риск-ориентированного подхода: Разработка и внедрение более совершенных систем управления рисками, позволяющих эффективно выявлять потенциальные случаи нецелевого использования льгот и фокусировать контрольные мероприятия на наиболее рискованных операциях.
   • Цифровизация и межведомственное взаимодействие: Максимальное использование цифровых технологий для обмена данными между таможенными, налоговыми и другими государственными органами, что позволит автоматизировать проверку условий предоставления льгот и оперативно выявлять нарушения. Например, интеграция данных об инвестиционных проектах с информацией о ввозимом оборудовании.
   • Ужесточение ответственности: Пересмотр системы ответственности за нецелевое использование или незаконное получение тарифных льгот, включая административные штрафы и уголовное преследование в особо крупных размерах.
4. Адаптация к текущим геополитическим и экономическим условиям:
   • Регулярный мониторинг и пересмотр: Создание механизма регулярного (например, ежегодного) мониторинга эффективности действующих тарифных льгот и их пересмотра с учетом изменяющейся экономической конъюнктуры, развития отечественного производства и международных обязательств.
   • Гибкое реагирование: Сохранение возможности оперативного введения временных тарифных льгот или, напротив, повышенных пошлин в ответ на новые вызовы (например, санкции, пандемии, стихийные бедствия) для обеспечения экономической стабильности и безопасности.

Систематизация законодательства, обеспечение прозрачности и усиление контроля – ключевые направления, которые позволят трансформировать механизм тарифных льгот из набора разрозненных мер в мощный, гибкий и эффективный инструмент государственного регулирования ВЭД, способствующий устойчивому развитию России и ЕАЭС.

Заключение

Внешнеэкономическая деятельность, будучи кровеносной системой глобальной экономики, требует чуткого и стратегически выверенного государственного регулирования. В этом контексте тарифные льготы выступают не просто как фискальный инструмент, но как многофункциональный рычаг, способный направлять торговые потоки, стимулировать экономический рост и защищать национальные интересы.

Настоящее исследование позволило глубоко погрузиться в сущность, механизм и практику применения тарифных льгот в системе государственного регулирования внешнеэкономической деятельности России в рамках ЕАЭС. Было установлено, что тарифные льготы представляют собой совокупность мер, включающих тарифные преференции, тарифные квоты, освобождение от уплаты пошлин и другие послабления, регулируемые Таможенным кодексом ЕАЭС, Договором о ЕАЭС и национальным законодательством.

Мы определили, что цели применения тарифных льгот значительно шире простого снижения платежей. Они охватывают стимулирование национального производства, привлечение инвестиций, сокращение расходов для участников ВЭД и потребителей, поддержку развивающихся стран, а также обеспечение экономической безопасности и конкурентоспособности. Фискальная, протекционистская и регулирующая функции таможенных пошлин модифицируются благодаря льготам, позволяя государству более тонко настраивать внешнеторговую политику.

Детальный анализ механизма предоставления и администрирования показал многоуровневую правовую базу и комплексный порядок получения льгот, включая требования к декларантам и механизмы распределения тарифных квот. Особое внимание было уделено актуальным практическим аспектам. Мы увидели, как тарифные квоты на мясную продукцию (2025-2026 гг.) корректируются в соответствии с балансом внутреннего производства и спроса, и как продление льгот на электромобили для стран ЕАЭС (за исключением РФ) отражает стратегию России по развитию собственного автопрома. Отдельно проанализирован кейс 2022 года, когда в ответ на санкции были оперативно введены как временные нулевые пошлины на критически важные товары, так и повышенные ставки на продукцию из «недружественных» стран, демонстрируя гибкость и адаптивность тарифного регулирования в кризисных условиях.

Однако, несмотря на положительные стороны, механизм сталкивается с такими проблемами, как разрозненность законодательства, что создает административные барьеры и затрудняет применение. Также были выявлены риски для конкурентоспособности отечественных производителей при ненадлежащем контроле за целевым использованием льгот. В качестве путей совершенствования предложены систематизация законодательства, повышение прозрачности, усиление контроля с использованием риск-ориентированного подхода и цифровизации, а также регулярная адаптация механизма к изменяющимся геополитическим и экономическим реалиям. Что же это означает для бизнеса и государства в ближайшем будущем?

Таким образом, тарифные льготы – это мощный, но требующий постоянного совершенствования инструмент. Его эффективное использование имеет решающее значение для обеспечения устойчивого развития внешнеэкономической деятельности России и ЕАЭС, укрепления их позиций на мировом рынке и защиты национальных интересов. Дальнейшие исследования могли бы сфокусироваться на количественной оценке эффективности различных видов льгот, сравнительном анализе с опытом других интеграционных объединений и разработке детальных предложений по созданию единой цифровой платформы для администрирования тарифных мер.

Список использованной литературы

1. «Венская конвенция» [Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров от 11.04.1980].
2. Договор о Таможенном кодексе таможенного союза, принятый Решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества (высшего органа таможенного союза) на уровне глав государств от 27 ноября 2009 года №17 (с изменениями от 16.04.2010г.).
3. Постановление Правительства РФ №191 от 06 марта 2012г. «Об утверждении правил определения таможенной стоимости товаров, вывозимых из Российской Федерации».
4. Приказ ФТС России от 25.04.2007г. №536 «Об утверждении Перечня документов и сведений, необходимых для таможенного оформления товаров в соответствии с выбранным режимом».
5. Приказ ФТС России от 30.09.2011 № 1978 (ред. от 14.12.2012) «Об утверждении Административного регламента Федеральной таможенной службы по предоставлению государственной услуги по принятию предварительных решений о стране происхождения товара».
6. Решение Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества (высшего органа таможенного союза) на уровне глав государств от 27.11.2009 № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании».
7. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии №229 от 20 ноября 2012г. «Перечень товаров, в отношении которых на 2013 год устанавливаются тарифные квоты, а также объемы тарифных квот для ввоза этих товаров на территории государств–членов Таможенного союза и Единого экономического пространства».
8. Решение Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 г. № 376 «О порядках декларирования, контроля и корректировки таможенной стоимости».
9. Решение Комиссии Таможенного союза от 7 апреля 2011 г. № 617 «О внесении изменений и дополнений в Инструкцию о порядке заполнения декларации на товары, утвержденную решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года N 257».
10. Решение Совета Евразийской экономической комиссии №54 от 16.07.2012г. «Об утверждении Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза».
11. Соглашение между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 25 января 2008 г. «Об определении таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза».
12. Соглашение о применении статьи VII кодекса ГАТТ/ВТО от 15.04.1994г.
13. Соглашение стран-членов Таможенного союза от 25.01.2008г. «О единых правилах определения страны происхождения товаров».
14. Федеральный закон от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации».
15. Буваева, Н.Э., Зубач, А.В. Международное таможенное право. – М.: Юрайт, 2013.
16. Моисеев, Е.Г. Комментарий к Таможенному кодексу Таможенного союза. – М.: Проспект, 2013.
17. Халипов, С.В. Таможенное право. – М.: Юрайт, 2011.
18. Райзберг, Б.А., Лозовский, Л.Ш., Стародубцева, Е.Б. Современный экономический словарь. 5-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 495 с. – (Библиотека словарей «ИНФРА-М»).
19. Грачева, Е.Ю. Налоговое право. М.: Проспект, 2013.
20. Решение Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 г. № 378 (ред. от 01.10.2013) «О классификаторах, используемых для заполнения таможенных деклараций».
21. Евсеева, А.А. Международные перевозки. Ростов-на-Дону.: Феникс, 2011.
22. Тарифные преференции: что такое, как получить. 18.02.2025. URL: https://tks.ru/articles/2025/02/18/tarifnye-preferencii-chto-takoe-kak-poluchit/ (дата обращения: 28.10.2025).
23. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. Статья 49. Льготы по уплате таможенных платежей и тарифные преференции. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215162/9b7e9a8f4c47f7d1f561141e17d23d8c47a50519/ (дата обращения: 28.10.2025).
24. Льготы по уплате таможенных пошлин, тарифные преференции и режимы свободной торговли. URL: https://brace-lc.com/poleznye-materialy/stati/lgoty-po-uplate-tamozhennyh-poshlin-tarifnye-preferenczii-i-rezhimy-svobodnoj-torgovli/ (дата обращения: 28.10.2025).
25. Таможенные льготы: механизм установления и практика применения. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=47427110 (дата обращения: 28.10.2025).
26. Что такое Льготы по уплате таможенных платежей. ВЭД Глоссарий. URL: https://www.alta.ru/ved_glossary/lgoty_po_uplate_tamozhennykh_platezhey/ (дата обращения: 28.10.2025).
27. Применение тарифных льгот в условиях современной политической и экономической ситуации на территории Российской Федерации // Молодой ученый. URL: https://moluch.ru/archive/410/89327/ (дата обращения: 28.10.2025).
28. Таможенно-тарифное регулирование: понятие, методы и меры внешнеэкономической деятельности для внешней торговли. URL: https://sea.ru/articles/tamozhenno-tarifnoe-regulirovanie/ (дата обращения: 28.10.2025).
29. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. Статья 36. Тарифные преференции в отношении товаров, происходящих из развивающихся стран и (или) наименее развитых стран. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215162/f7983632cf4319623719001b38f80456181f0b09/ (дата обращения: 28.10.2025).
30. Какие формы государственного регулирования ВЭД применяются в РФ? URL: https://www.arivist.com/blog/kakie-formy-gosudarstvennogo-regulirovaniya-ved-primenyayutsya-v-rf (дата обращения: 28.10.2025).
31. Таможенный словарь: Тарифные преференции. URL: https://ifcg.ru/wiki/tarifnye-preferentsii (дата обращения: 28.10.2025).
32. ГЛАВА 2 Система таможенно-тарифных льгот. URL: https://studfile.net/preview/17235072/page:3/ (дата обращения: 28.10.2025).
33. Тарифные и нетарифные методы регулирования ВЭД. URL: https://digitalved.ru/articles/ved/tarifnye-i-netarifnye-metody-regulirovaniya-ved (дата обращения: 28.10.2025).
34. Федеральный закон от 08.12.2003 N 164-ФЗ (ред. от 08.03.2015) «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности». Статья 36. Тарифные преференции и тарифные квоты. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_115668/7c70c0c1692e92c4873c9155c5188bfb67272304/ (дата обращения: 28.10.2025).
35. Тарифные преференции РС/НРС. URL: https://support.kontur.ru/pages/viewpage.action?pageId=102873400 (дата обращения: 28.10.2025).
36. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. Статья 43. Тарифные льготы. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215162/66f85ff5d80005a74df61ff1e605d10d18f4a138/ (дата обращения: 28.10.2025).
37. Евразийская экономическая комиссия. URL: http://www.eurasiancommission.org/ru/act/trade/catr/Pages/default.aspx (дата обращения: 28.10.2025).
38. Федеральный закон от 08.12.2003 N 164-ФЗ (ред. от 08.03.2015) «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности». Статья 12. Методы государственного регулирования внешнеторговой деятельности. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_45070/220b3e64f9f4a0c8b6710b1dd23927d639b7803a/ (дата обращения: 28.10.2025).
39. Экономическая сущность таможенных льгот. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42426618 (дата обращения: 28.10.2025).
40. Классификатор льгот по уплате таможенных платежей. URL: https://customs.gov.kz/ru/activities/classifier_customs_privileges/ (дата обращения: 28.10.2025).
41. ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФНЫХ ЛЬГОТ И ПРЕФЕРЕНЦИЙ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ ЕАЭС // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/poryadok-primeneniya-tarifnyh-lgot-i-preferentsiy-pri-peremeschenii-tovarov-cherez-tamozhennuyu-granitsu-eaes (дата обращения: 28.10.2025).
42. Тарифные льготы. Единая система тарифных преференций. URL: http://www.eurasiancommission.org/ru/act/trade/catr/Pages/privileges.aspx (дата обращения: 28.10.2025).
43. Порядок предоставления таможенных льгот: условия, помощь адвоката. URL: https://katsaylidi.ru/article/poryadok-predostavleniya-tamojennyh-lgot (дата обращения: 28.10.2025).
44. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. URL: http://www.minpromtorg.gov.ru/ (дата обращения: 28.10.2025).
45. Министерство финансов. URL: http://www.minfin.ru/ru/ (дата обращения: 28.10.2025).
46. Сведения о поступлении таможенных и иных платежей в Федеральный бюджет РФ. URL: http://www.customs.ru/index.php?option=com_newsfts&view=category&id=185&Itemid=2099 (дата обращения: 28.10.2025).
47. Федеральная служба по техническому и экспортному контролю. Структура. URL: http://fstec.ru/obshchaya-informatsiya/struktura (дата обращения: 28.10.2025).
48. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. URL: http://www.gost.ru/wps/portal/ (дата обращения: 28.10.2025).
49. Виды мер защиты рынка. URL: http://www.ved.gov.ru/vnesheconom/instrumenty_zashhity_rynka/vidy_mer_zashhity_rynka2/ (дата обращения: 28.10.2025).
50. Департамент защиты внутреннего рынка. URL: http://www.eurasiancommission.org/ru/act/trade/podm/mery/Pages/default.aspx (дата обращения: 28.10.2025).
51. Тарифные льготы и порядок их предоставления. URL: https://vl-broker.ru/articles/tarifnye-lgoty-i-poryadok-ih-predostavleniya/ (дата обращения: 28.10.2025).