Пример готовой курсовой работы по предмету: Транспорт
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 РАСЧЕТ ПРИВЕДЕННОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ
2 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ СВЕТОФОРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Содержание
Выдержка из текста
В основу данной курсовой работы положен приближенный метод расчета, который обладает сравнительной простотой и наглядностью, а также допускает параллельный ручной расчет сдвигов цикла, что способствует лучшему усвоению машинных методов расчета программ координации.
Обеспечение безопасности движения поездов и высокой пропускной способности и перерабатывающей способности станций невозможно без применения современных средств автоматики и телемеханики, осуществляющих телеуправление станционными стрелками и светофорами. Проектирование таких устройств содержит ряд эксплуатационных и технических вопросов, связанных с решением задачи максимального использования возможностей путевого развития станции для удовлетворения потребностей в перевозках грузов и пассажиров.- сложность изменения функций и параметров устройств при реконструкции станции, изменении ее путевого развития, увеличение интенсивности движения поездов.
В связи с этим четырехсторонний перекресток допустимо оставлять равнозначным только при одностороннем движении, хотя бы по одной дороге. Однако при наличии автобусного движения через перекресток приоритет целесообразно назначать по маршруту автобусов.Технические средства организации движения (дорожные знаки, дорожная разметка, светофоры, пешеходные ограждения) являются инструментом при помощи, которого можно:
Требуемый вариант схемы головной части горочной горловины выбирается из таблицы 2 по последней цифре учебного шифра студента (четной цифре соответствует вариант горловины, указанный в столбце Ч, нечетной цифре соответствует вариант горловины, указанный в столбце Н).
Маршрут скатывания отцепа, для которого составляется структурная схема технических средств автоматизированной горки, выбирается из последнего столбца таблицы 2 для заданного варианта горочной горловины.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий управления дорожным движением), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем применения технических средств организации дорожного движения), математические методы (при проведении расчетов и оценке проекта).
решая задачи по перевозке пассажиров и грузов, ставит проблему обеспечения безопасности дорожного движения. Безопасность дорожного движения обуславливается ростом количества автотранспортных средств, увеличением протяженности дорог, увеличением объемов Обеспечение безопасности движения на автомобильном транспорте — комплексная задача, для решения которой необходим системный подход, обусловленный созданием эффективной государственной системы управления безопасностью дорожного движения, внедрением в практику современных методов решения задач организации и управления дорожным движением, а также его безопасностью, внедрением отечественного и зарубежного опыта разработки автоматизированных и интеллектуальных систем управления дорожным движением, разработкой эффективного применения
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий управления дорожным движением), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем применения технических средств организации дорожного движения), математические методы (при проведении расчетов и оценке проекта).
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения: Учебник для вузов. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279 с.
2. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М. Б. Организация дорожного движения: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2001 . – 247с.
3. ГОСТ Р 52282-2004. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования.
4. ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
5. ГОСТ Р 51256-99. Разметка дорожная. – М.: Изд-во стандартов, 1999. – 27 с.
6. ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
список литературы
