Пример готовой курсовой работы по предмету: Машиностроение
Содержание
Содержание 2
Введение 3
1 Описание конструкции узла 4
2 Схема членения узла 6
3 Схема базирования деталей 7
3 Схема базирования деталей 8
4 Схема сборки 9
4 Схема сборки 10
5 Разработка рабочего технологического процесса 12
6 Проектирование сборочного приспособления 13
7 Схема увязки оснастки 16
8 Техника безопасности и охрана труда 17
8 Техника безопасности и охрана труда 18
Заключение 20
Список использованной литературы 21
Содержание
Выдержка из текста
Особенно актуальным этот вопрос стал в настоящее время. Учитывая то сложное положение, в котором находится отечественное авиастроение, для преодоления кризиса и возвращения утраченных позиций инженеры должны в полной мере владеть всеми теоретическими знаниями и практическими навыками в области самолетостроения, иметь полное представление и уметь применять новейшие методы и технологии изготовления и сборки самолетов и их узлов.
Сварка – технологический процесс образования неразъёмных соединений при помощи газов или электрического тока .Тема моей курсовой работы является: Описание технологического процесса сборки и сварки конструкции «Корпус фильтра катионитового 19-02-01-000-2 СБ»Описать технологический процесс сборки и сварки конструкции «Корпус фильтра катионитового 19-02-01-000-2 СБ»
- конструкторская, в которой рассматриваются схемы закрепления заготовки на некоторых операциях, рассчитывается погрешность закрепления и экономическая целесообразность внедрения новых приспособлений;
Современное автомобильное производство в общем случае включает в себя все основные технологические переделы: заготовительное производство, обработку деталей, а также узловую сборку и общую сборку автомобиля.Сборка – заключительный этап производственного процесса в машиностроении, однако технологические процессы механической обработки всегда оказываются подчиненными технологии сборки, поэтому технология производства любого изделия должна начинаться с проработки технологии сборки. Только изучив технологию процесса сборки машины и работу узлов и отдельных деталей в ней, можно назначать допуски на сопрягаемые размеры и решать вопросы с методами сборки
Содержание КПП крупных конструкторских проектов определяется единой системы конструкторской документации (ЕСКД).
Она представляет собой комплекс государственных стандартов, устанавливающих правила и положения о порядке разработки, оформления и обращения конструкторской документации в организации.
На основе анализа технических требований, маршрутов обработки поверхностей, применяемых схем установки разработан маршрутно-операционный технологический процесс изготовления сопла.В графической части проекта приведены технологические схемы сборки, операционные эскизы сборки и механической обработки изделия.
Основой производственного процесса является подробно разработанная технологическая часть. Правильный выбор заголовок, назначение оптимальных режимов обработки, использование высокопроизводительных станков, средств механизации и автоматизации производственных процессов, прогрессивных оснастки и инструментов во многом способствуют успешному решению задач – обеспечению высокой производительности при высоком качестве продукции.
Недостаточность информации о составе и характере будущих заказов создает трудности в разделении работ по технологической подготовке на перспективные и текущие, в результате чего, основной объем работ приходится выполнять в сжатые сроки.
В опытном производстве имеет место противоречивость требований к составу и степени детализации технологической документации, объясняемая двумя противоположными тенденциями — стремлением к максимальному упрощению из-за небольших размеров партий обрабатываемых деталей и необ-ходимостью максимального приближения к составу и форме документации серийного производства с тем, чтобы обеспечить возможность ее использования при серийном изготовлении.
Решаемая в курсовом проекте задача формулируется следующим образом: определить потребность ресурсов для выпуска заданной программы изделий известной технологической структуры и рассчитать ожидаемые показатели эффективности производства этих изделий.
Список использованной литературы
1. Абибов А. Л., Бирюков Н. М., Бойцов В. В. «Технология самолетостроения», 1982.
2. Ершов В.И., Павлов В.В., Каширин М.Ф. «Технология сборки самолетов», 1986.
3. Колганов И. М., Соколов И. В. «Технология сборки самолетов», 1998.
4. Григорьев В. П. «Сборка клепальных агрегатов самолетов и вертолетов», 1975.
5. Иванонов Ю. Л., Кузьмин В. Ф. «Современные технологические процессы сборки планера самолета», 1999.
6. Барвинок В. А., Пытьев П. Я., Корнев Е. П. «Основы технологии производства летательных аппаратов», 1995.
7. Григорьев В. П., Гениханов Ш. Ф. «Приспособления для сборки узлов и агрегатов самолетов и вертолетов», 1977.
8. Брагин В. А., Турьян В. А. «Производство самолетов», 1967.
9. Стандарт предприятия, Система технологической подготовки производства «Детали и узлы СП» СТП 525-06.0228-84, 1985.
список литературы
