Пример готовой курсовой работы по предмету: Организация перевозок
Оглавление
Введение 4
1 Общие вопросы работы станции 6
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 6
1.2 Специализация парков и путей 7
1.3 Специализация маневровых локомотивов 10
2 Оперативное руководство и планирование работы станции 14
2.1 Оперативное руководство работы станции 14
2.2 Оперативное планирование работы станции 20
3 Технология обработки поездов 22
3.1 График обработки транзитного поезда со сменой локомотива 22
3.2 График обработки транзитного поезда без смены локомотива 24
3.3 График обработки поезда, поступающего в расформирование или разборку 25
3.4 График обработки поезда своего формирования 28
4 Организация маневровой работы 30
5 Нормирование технологических операций с поездами и вагонами 33
5.1 Технологическое время на расформирование состава с вытяжного пути 33
5.2 Расчет времени на формирование состава сборных и участковых поездов 34
5.3 Аналитический расчет числа маневровых локомотивов 36
6 Разработка суточного плана-графика 39
7 Расчет показателей работы станции 41
7.1 Вагонооборот станции 41
7.2 Расчет среднего простоя транзитного вагона, проходящего станцию без переработки 41
7.3 Расчет среднего простоя транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой 43
7.4 Средний простой местного вагона 46
7.5 Коэффициент сдвоенных операций 49
7.6 Простой вагона под одной грузовой операцией 49
7.7 Норма рабочего парка вагонов станции 50
7.8 Фактическое наличие вагонов на станции на 18 часов 51
7.9 Коэффициент использования маневровых локомотивов 51
7.10 Коэффициент использования приемо-отправочных путей 51
8 Мероприятия по обеспечению безопасности движения 53
9 Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды 55
9.1 Охрана труда 55
9.2 Техника безопасности для составительской бригады 56
9.3 Охрана окружающей среды 58
Заключение 64
Список использованных источников 65
Содержание
Выдержка из текста
Первостепенную важность железных дорог отмечал еще в 1910 году профессор Императорского московского инженерного училища В. Мясоедов-Иванов: «При огромных пространствах и больших расстояниях, разделяющих эти пространства, при неравномерности распределения населения железные дороги в России доставляют огромные сбережения времени при перемещениях рабочих,
Технологический процесс работы участковой станции
В настоящем дипломном проекте речь пойдет об участковой железнодорожной станции. Актуальность работы заключается в необходимости внедрения новой техники для обеспечения стабильной работы станции при возрастающих объемах перевозки.
На сети железных дорог России этот тип станций является одним из наиболее распространенных. Участковые станции – это своеобразные «фабрики» поездов, производящие работу по расформированию и формированию поездов всех категорий. Участковые станции, как правило, также имеют большой объем местной работы. В этом случае особого внимания требует организация грузовой и коммерческой работы на станции.
По назначению и характеру станции подразделяются на промежуточные, участковые, сортировочные, грузовые и пассажирские. Участковые станции располагаются на границах участков железнодорожных линий. На таких станциях производится смена локомотивов и локомотивных бригад, техническое обслуживание подвижного состава, расформирование и формирование участковых и сборных поездов, грузовые и пассажирские операции.
На территории РК размещено большое число железнодорожных станций, разъездов, депо и других хозяйственных подразделений, участков пути, постов, контактной сети электрифицированных линий, устройств связи и сигнализации, от бесперебойной и согласованной Работы которых зависит выполнение планов перевозок пассажиров и грузов.
и социально-экономической политики железнодорожного транспорта» главной задачей совершенствования управления перевозочным процессом является переход к ориентированному на удовлетворение требования пользователей качеству транспортного обслуживания при достижении наиболее экономичных результатов всех составляющих технологического процесса.в подходах к оптимальной организации вагонопотоков, плану формирования поездов, в технологическом нормировании, календарном планировании, работы станции. на перспективу должны исходить из обеспечения минимальных затрат на продвижение вагонопотоков, накопление составов поездов и переработку вагонов на станциях при соблюдении прогрессивной технологии их работы, интенсивном использовании путевого развития станции, технических устройств и подвижного состава.
Так же, для подготовки воды до требуемым параметров, в котельной станции для нагрева используется природный газ, что подчеркивает важность показателя давление газа в системе, т.е. его отсутствие или присутствие.
На них сосредоточена почти вся техническая работа с грузовыми поездами, значительная часть грузовой работы. На станциях вагоны находятся более
70. времени оборота, поэтому главным резервом в его сокращении является дальнейшее совершенствование технологии работы станций, максимальное ускорение всех операций с вагонами и поездами.Выполнение курсового проекта «Организация работы сортировочной станции» преследует цель научить студентов правильно организовать работу сортировочной станции с минимальным простоем подвижного состава, высокой эффективностью использования технических средств и низкой себестоимостью переработки вагонов.
В РФ насчитывается около 700 различных транспортных узлов, на
25. из которых имеются сортировочные, грузовые, пассажирские и другие железнодорожные станции, более 38 тыс. железнодорожных путей необщего пользования, большая часть которых примыкает к станциям. На путях необщего пользования выполняется свыше
80. погрузки и выгрузки грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.
Ведущее положение железных дорог определяется их возможностью осуществлять круглогодичное регулярное движение, перевозить основную часть потоков массовых грузов и обеспечивать мобильность трудовых ресурсов. Особое значение железных дорог определяется также большими расстояниями перевозок, слабым развитием коммуникаций других видов транспорта в регионах Сибири и Дальнего Востока.
Список использованных источников
1. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Маршрут, 2003. – 368 с.
2. Варфоломеев В.В., Колодий Л.П. Устройство пути и станций. – М.: Транспорт, 2002. – 303 с.
3. Зубков И.И., Угрюмов А.К., Романов А.П. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 2001. – 232 с.
4. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. – М.: 2011
5. Перепон В.П. Организация перевозок грузов. – М.: Маршрут, 2003. – 614 с.
6. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. – М.: 2011.
список литературы
