Пример готовой курсовой работы по предмету: Машиностроение
Содержание
Введение 5
1 Исследовательская часть 7
2 Расчетно-технологическая часть 13
3 Организационная часть 24
4 Конструкторская часть 33
3аключение 35
Литература 37
Приложение 38
Содержание
Выдержка из текста
Авторемонтное производство в нашей стране имеет большое развитие, однако его потенциальные, экономические преимущества реализуются не полностью: ресурс отремонтированного автомобиля не превышает 75-80% от ресурса новых автомобилей, а стоимость ремонта остается высокой. Основная причина такого положения состоит в том, что капитальный ремонт автомобилей производится в мелких ведомственных предприятиях с низким уровнем технического оснащения
В данном курсовом проекте разрабатывается технологический процесс восстановления головки блока цилиндра автомобилей ЗиЛ-130 дефекты №№ 1,3,4 в соответствии с заданием.
Чтобы в этих условиях обеспечить постоянную работоспособность МТП, в хозяйстве должен быть организованы квалифицированные управления техническим состоянием машин при выполнении различных технологических процессов. Мастерские хозяйств необходимо оснастить ремонтно-технологическим, металлообрабатывающим, подъемно-транспортным и другим необходимым оборудованием.
Никто сейчас не будет выбрасывать изношенный блок цилиндров, даже до последнего ремонтного размера. Кроме того, постоянный рост цен на новые детали заставляет задуматься о восстановлении, к тому же при правильно спроектированном технологическом процессе восстановления стоимость отремонтированных деталей значительно ниже стоимости новых. Но проектирование технологического процесса восстановления осталось необходимым звеном в ремонте
Основное место среди всех отказов автомобилей занимает двигатель. Примерно
85. деталей восстанавливают нанесением покрытия незначительной толщины. Нанесение металла на несущие поверхности с последующей механической обработкой позволит многократно использовать деталь.
Разработка рационального технологического процесса восстановления деталей является сложной технико-экономической задачей. Для одной и той же детали возможно несколько вариантов технологических процессов. Выбор оптимального варианта упрощается при наличии типовых технологических процессов, которые предполагают классификацию деталей по технологическим признакам и систематизацию дефектов, встречающихся в деталях данного класса.
При восстановлении двигателя автомобиля и его основных деталей должны быть обеспечены требуемые размеры, форма, взаимное расположение поверхностей и осей, шероховатость поверхностей и другие параметры рабочих сопряжений деталей.
Курсовой проект является комплексной самостоятельной работой, благодаря которой систематизируются, углубляются и закрепляются зна-ния, полученные учащимися при изучении дисциплины «Ремонт автомобилей».
Вместе с тем около
75. деталей, выбраковываемых при первом капитальном ремонте автомобилей, являются ремонтопригодными либо могут быть использованы вообще без восстановления. Поэтому целесообразной альтернативой расширению производства запасных частей является вторичное использование изношенных деталей, восстанавливаемых в процессе ремонта автомобилей и его агрегатов. Например,
95. деталей двигателей внутреннего сгорания выбраковывают при износах, не превышающих 0,3 мм, и большинство из них могут быть вторично использованы после восстановления.
В отличии от технического обслуживания, ремонт имеет целью восстановить работоспособность узлов, агрегатов и автомобиля в целом своевременным устранением уже возникших неисправностей путем замены или восстановления деталей, ремонта узлов и агрегатов .
Цель работы – получить навыки в проектировании технологических процессов ремонта деталей машин на основе современных достижений отечественного и зарубежного машиностроения.• расширение, систематизация, закрепление теоретических знаний и их применение для проектирования технологических процессов ремонта деталей машин;• овладение методикой теоретико – экспериментальных исследований технологических процессов ремонтного производства.
Список использованной литературы
1 Подщеколдин М.И., Казаков В.Ф., Дюмин И.Е., Южаков И.В. «Ремонт V-образных карбюраторных двиагтелей» М.: Транспорт. 1968 г.
2. Аршинов В.Д., Зорин В.К., Созинов Г.И., «Ремонт двигателей ЯМЗ-240, ЯМЗ-240Н, ЯМЗ-240Б».: Транспорт 1978 г.
3. Румянцев С.И. «Ремонт автомобилей». М.: Транспорт. 1998г.
4. Шадричев В.А. «Ремонт автомобилей». М.: Высшая школа. 1970г.
5. Воробьёв Л.Н. «Технология машиностроения и ремонт машин». М.: Высшая школа. 1981г.
6. Раскатов В.М. «Машиностроительные материалы. Краткий справочник». М.: Машиностроение. 1980г.
7. Косилова А.Г, Мещеряков Р.К. «Справочник технолога — машиностроителя», том 1, 2. М.: Машиностроение. 1973г.
8. Григорченко П.С. «Оборудование для ремонта автомобилей. М.: Транспорт. 1978г.
9. Режимы резания металлов: справочник/ под общ. редакцией Барановского Ю. В. – 3-е издание., перераб и доп. М.: Машиностроение, 1972 г.
список литературы
