Оглавление
1 Определение суточного расчетного грузопотока и выбор комплексно-механизированных цехов по переработке грузов 3
2 Разработка технологии комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ 4
3 Расчет штата 7
4 Расчет оптимальной очередности обработки транспортных средств в речном порту 8
Список использованных источников 14
Содержание
Выдержка из текста
Рисунок 1 – Средства механизацииЗаданный годовой объём переработки переводим в суточный с учётом коэффициента неравномерности перевозок по формуле:Для переработки лесных грузов принимаем открытую площадку по типовому проекту.
Цель моей работы является изучения систем сервиса, овладение основами построения систем сервиса, функционирование, а также, систем жизнеобеспечения и безопасности транспортных средств, в частности пожаротушения.
Однако так как предприятия транспорта делятся на следующие группы: транспортные, экспедиционные, информационно-посреднические, по ремонту подвижного состава и оборудования и др., то и к услугам транспорта следует относить не только перевозку грузов, но и любую операцию, не входящую в состав перевозочного процесса, но связанную с его подготовкой и осуществлением. В современных условиях указанный перечень услуг необходимо дополнять маркетинговыми, коммерческими, информационными услугами, услугами страхования и т.
Такие противоречивые показатели (с одной стороны, большие простои автомобилей, с другой — низкий уровень использования производственного потенциала) объясняются не только несоответствием производственных мощностей реальным потребностям, но и недостаточной эффективностью их использования в сложных производственных ситуациях, характерных для производств по ТО и ремонту парков автомобилей.
Образовавшаяся задолженность за оказанные в августе услуги была погашена в ноябре 2005 г. Однако возобновить договор ОАО «МСС» отказалось, требуя уплаты процентов за пользование чужи¬ми денежными средствами на сумму абонентской платы за август 2005 г., а также убытков в сумме абонентской платы, неполученной в период с сентября по ноябрь в связи с приостановлением оказания услуг и процентов за пользование чужими денежными средствами на эту сумму.
Для написания данной курсовой работы использовались основные федеральные законы, постановления, учебники, характеризующие деятельность органов управления транспортными средствами в РФ.
Таким образом, актуальность изучения выбранной темы заключается в том, что тема ценообразования определяет всю структуру производства, ока ывают решающее воздействие на движение материальных и денежных потоков, распределение товарной массы, уровень благосостояния населения.
Методологическая и методическая база. В процессе работы над исследованием использованы системно-структурный, исторический, статистический (метод статистической обработки информации), формально-юридический методы познания.
Государственное регулирование ввоза иностранных транспортных средств в Российскую Федерацию
Список использованных источников
1. Журавлев, Н.П. Транспортно-грузовые системы / Н.П. Журавлев, О.Б. Маликов. – М. : Маршрут, 2006 – 368 с.
2. Маликов, О.Б. Склады и грузовые терминалы : справочник / О.Б. Маликов. – М., 2005. – 560 с.
3. Гриневич, Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погру-зочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте / Г.П. Гри-невич. – М.: Транспорт, 1981. – 343 с.
4. Тимошин, А.А. Комплексная механизация и автоматизация погру-зо-разгрузочных работ / А.А. Тимошин, И.И. Мачульский. – М. : Маршрут, 2003. – 400 с.
5. Игнатов, А.П. Введение в специальность. Средства механизации и автоматизации на ж.-д. транспорте / А.П. Игнатов, В.В. Дроздов. – М. : Маршрут, 2006. – 64 с.
список литературы