Содержание
Введение 3
Условия задачи 4
Задание 1 4
Задание 2 6
Задание 3 6
Задание 4 7
Задание 5 14
Библиографический список 19
Содержание
Выдержка из текста
В соответствии со статьей 642 ГК РФ по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.Также при изучении выбранной темы использовалась справочная правовая система «Консультант Плюс».
Информационный материал, изложенный нами выше, объясняет актуальность изучения особенностей нормативно-правового регулирования и специфики заключения гражданских договоров. Вследствие этого данная работа явл яется исследованием одной из важных тем в области права. В частности, она посвящена рассмотрению проблемы правового регулирования договора аренды транспортных средств.
Выбор темы обусловлен неэффективностью существующих транспортных средств, а также проблемами с экологией и безопасностью человеческой жизни. Разработка транспортного средства на основе электрического питания позволит разрешить множество проблем современного транспорта: быть более экологически чистым, безопасным и экономным. Использования электричества как основного элемента питания в симбиозе с информационными технологиями позволит более рационально использовать энергию и минимизировать количество дорожно-транспортных происшествий. Применение ИТ решений в автомобильной промышленности поможет избежать ошибок, характерных человеку, ведь в 90% случаях в авариях виновным является водитель.
Ставки по движенческим операциям дифференцированы по видам грузов и обеспечивают примерно равный доход за время движения судна вне зависимо-сти от рода груза. Различия в уровне себестоимости движенческой операции вследствие использования в разных бассейнах судов неодинаковой грузоподъ-емности и скорости хода, неодинаковых эксплуатационных расходов обусловли-вают разный уровень тарифов по бассейнам. Ставки по стояночным операциям дифференцируются по группам сухогрузов и группам портов в пределах одного бассейна, а также различаются по видам работ, что связано с неодинаковыми за-тратами времени на погрузку и выгрузку судна [7].
Такие противоречивые показатели (с одной стороны, большие простои автомобилей, с другой — низкий уровень использования производственного потенциала) объясняются не только несоответствием производственных мощностей реальным потребностям, но и недостаточной эффективностью их использования в сложных производственных ситуациях, характерных для производств по ТО и ремонту парков автомобилей.
Люди стараются выбрать более мощные и динамичные транспортные средства, что является причиной увеличения скорости движения и как следствие, аварийности на дорогах. В связи с этим существует необходимость в оптимизации процесса помощи управления транспортным средством, данный процесс поможет водителю предотвратить аварии и ДТП на дорогах.Дипломный проект посвящен разработке алгоритма, распознающего сигналы транспортных средств от участников дорожного движения, управляющих транспортными средствами
Расчет лизинговых платежей 30 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА ЛИЗИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В КОМПАНИИ «CARCADE ЛИЗИНГ» 50Совершенствование организации бухгалтерского учета лизинга транспортных средств в компании «Carcade лизинг» 64
Программную реализацию данной цели целесообразно организовывать на базе использования комплекса средств, методов и моделей объектно-ориентированного программирования, языки программирования C #, технологии предоставления доступа к данным ADO.NET, интегрированной среды разработки MS Visual Studio, СУБД MS SQL Server.- проанализировать и обосновать используемые методы и модели по обработке данных при разработке программного приложения;
Библиографический список
1. Анцев В. Ю. Промышленная логистика : учеб. пособие для вузов / В.Ю. Анцев, А. Н. Иноземцев, Н.В. Анцева .— Тула : Изд-во ТулГУ, 2010 .— 191 с.
2. Бродецкий Г. Л. Экономико — математические методы и модели в логистике. Потоки событий и системы обслуживания : учеб. пособия для вузов / Г. Л. Бродецкий .— М. : Академия, 2009 .— 267 с.
3.Граджинский А.М. Логистика: Учебник. – М.: Издательско-торговая корпорация »Дашков и К°», 2007. – 408с.
4.Логистика: Учебник для вузов/ Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Инфра — М, 2002. – 368с.
5.Миротин Л.Б. и др. Эффективная логистика. – М.: Экзамен, 2002. – 160с.
6.Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. – 389с.
7. Практикум по логистике: Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.:ИНФРА-М, 2002. – 280с.
8. Лешнин И.А., Основы логистики: Учеб. пособие для вузов. – М.: ИНФРА-М, 2002. – 368с.
9. Лукинский В.С. Логистика в примерах и задачах: учеб.пособие / В.С.Лукинский [и др.] .— М. : Финансы и статистика, 2007 .— 288с. — 1 экз.
список литературы