Пример готовой курсовой работы по предмету: Информатика
Оглавление
Задание на курсовой проект
Введение
1. Параметры системы с очередями
2. Расчет параметров сети
2.1 Расчет параметров сети для одного сервера
2.2 Расчет параметров сети для серверов с раздельными очередями
2.3 Расчет параметров сети для серверов с общей очередью
2.4. Вывод
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Для городских и междугородних автобусов задают их длину. По длине и коэффициенту К 0 снаряженной массы рассчитывают снаряженную массу автобуса. При номинальной и предельной вместимости по ширине и длине рассчитывают нагрузку (массу людей и перевозимого ими багажа) и при той и другой вместимости определяют полную массу автобуса [1, стр. 148].
Все знания и умения, полученные при выполнении курсовой работы, дадут нам, будущим инженерам-экологам, бесценный опыт, который будет крепким фундаментом на пути к выбранной профессии.
вначале усиливается с помощью каскадов предварительного усиления, затем поступает на предоконечный усилительный каскад и далее на оконечный (выходной), обеспечивающий на выходе заданный уровень сигнала.от функциональных задач и технической реализации усилители подразделяются по виду усиливаемых сигналов, ширине и значению частот, типу усилительных элементов, назначению, конструктивному исполнению и другим признакам. По ширине полосы и абсолютным значениям усиливаемых частот усилители делятся на усилители медленно изменяющегося сигнала (усилители постоянного тока — УПТ), усилители звуковых частот УЗЧ (от 20—
20. Гц до 10—
2. кГц), усилители высокой частоты (от десятков килогерц до десятков и сотен мегагерц), широкополосные усилители ШПУ (от десятков килогерц до сотен мегагерц), узкополосные
Произведёт расчёт сети в режиме максимальных нагрузок ,определяет потери мощности в трансформаторах, выбраны провода ЛЭП по экономичным токовым интервалам, выбраны опоры, определены потери мощности в ЛЭП. Произведен расчет сети в аварийном и минимальном режиме.
Гармонические составляющие выпрямленного напряжения определяют протекание по контактной сети переменных токов различной частоты, создавая в окружающем пространстве переменное магнитное поле, а разность напряжений между контактным проводом и землей (рельсами) – переменное электрическое поле. Таким образом, тяговая сеть электрических железных дорог постоянного тока является источником электромагнитного влияния, вызывая в смежных устройствах (линиях связи, автоматики, телемеханики и других), проходящих вдоль трассы электрической железной дороги, индуктивные опасные и мешающие влияния. Все это требует разработки и создания технических средств, обеспечивающих электромагнитную со-вместимость тяговой сети и смежных устройств.
В результате длительного периода развития они в настоящее время обладают достаточно высокой степенью совершенства и приемлемыми мощностными и экономическими показателями, а также достаточно надежны в работе. Однако, необходимость повышения эффективности использования тракторов, автомобилей и других мобильных энергетических средств требует дальнейшего совершенствования как самих машин, так и их силовых установок.Особенности конструкций автомобильных и тракторных двигателей и тенденции их развития полностью определяются требованиями к автомобилям и тракторам в соответствии с потребностями народного хозяйства страны.
К территориальным сетям можно отнести городские (MAN — Metropolitan Area Network), региональные (Regional computer network), национальные (National computer network) и глобальные (WAN — Wide Area Network) сети. Централизованные локальные сети строятся на основе архитектуры «клиент-сервер», которая предполагает выделение в сети «серверов» и «клиентов».
Объектом исследования является возможность создать программу расчета параметров (меры отклонения, мера разброса) линейной регрессии Цель работы состоит в создании программы расчета параметров на языке C++ , не используя дополнительные библиотеки.1.a 0 — значение параметра регрессии a 0;
Поэтому возникла необходимость гарантировать время реакции, пропускную способность сети и другие параметры сети. Такая технология была разработана и получила название качество обслуживания (Quality of Service, QoS).
Большое значение теперь имеет квалификация сотрудников, осуществляющих проектирование и монтаж кабельных систем, поэтому подготовка и обучение персонала имеет важное значение для грамотной реализации кабельных систем здания.
Список литературы
1. Столлингс В. Современные компьютерные сети. СПб.: Питер, 2003 – 783 с.: ил.
2. Лившиц Б.С. Теория телетрафика. Учебник для ВУЗов. – М.: Связь, 1979 – 224 с.: ил.
список литературы
