Пример готовой курсовой работы по предмету: Теплотехника
1. Теоретическая часть 3
2. Расчетная часть 9
Список использованной литературы 21
Содержание
Выдержка из текста
Котлы типа КАВ полностью автоматизированы и рассчитаны на эксплуатацию без постоянной вахты. В них сжигают различные виды топлива: дизельное, моторное и мазуты. При нагрузках до 20 % номинальной подача топлива в топку регулируется позиционно (включено—выключено).
При нагрузках более 20 % осуществляется плавное (пропорциональное) регулирование, т. е. расход топлива и соответствующее ему количество воздуха изменяются пропорционально паропроизводительности; при этом давление пара поддерживается постоянным. В зависимости от условий размещения котлоагрегаты могут быть правой или левой модели, что определяется расположением выходного патрубка газохода (смотреть на переднюю стенку).
На рис.1 представлена схема вспомогательного котла КАВ 6,3/7.
К 1975 году было начато строительство второй очереди. Еще через десять лет был осуществлен ввод котла БКЗ-320 -140 ГМ-1 и турбины мощностью
8. МВт. Для повышения надёжности работы и снятия ограничений нагрузки в 1992 году был введён в работу еще один котел БКЗ-320-140 ГМ-1.
К 1975 году было начато строительство второй очереди. Еще через десять лет был осуществлен ввод котла БКЗ-320 -140 ГМ-1 и турбины мощностью
8. МВт. Для повышения надёжности работы и снятия ограничений нагрузки в 1992 году был введён в работу еще один котел БКЗ-320-140 ГМ-1.
Тепловые, гидродинамические и аэродинамические процессы, протекающие в котельной установке, необходимо регулировать и контролировать. В связи с этим ее оснащают регулирующими устройствами, такими, как например, регулятор температуры перегретого пара, запорными регулирующими и предохранительными органами, а так же контрольно-измерительными приборами. Наряду с этим в котельных установках осуществляют комплексную автоматизацию регулирования всех основных происходящих в них процессов. Автоматика обеспечивает более точное и быстрое регулирование процессов, происходящих в котельной установке, по сравнению с ручным регулированием, и приводит к повышению ее экономичности.
Тепловые, гидродинамические и аэродинамические процессы, протекающие в котельной установке, необходимо регулировать и контролировать. В связи с этим ее оснащают регулирующими устройствами, такими, как например, регулятор температуры перегретого пара, запорными регулирующими и предохранительными органами, а так же контрольно-измерительными приборами. Наряду с этим в котельных установках осуществляют комплексную автоматизацию регулирования всех основных происходящих в них процессов. Автоматика обеспечивает более точное и быстрое регулирование процессов, происходящих в котельной установке, по сравнению с ручным регулированием, и приводит к повышению ее экономичности.
Попадая в пароперегреватель, эти капли влаги испаряются, а содержащиеся в них соли оседают на внутренних стенках его труб, что может привести к их пережогу, эти соли попадают так же в паровую турбину (если котел установлен на электростанции), где они оседают во входном клапане турбины и на ее лопатках, нарушая нормальную работу турбины. В связи с этим в паровых котлах устанавливают сепарационные устройства, предназначенные для отделения капель влаги от пара, выходящих из котла.Котельные установки, расположенные в одном здании или на общей площадке (при открытом размещении их), в совокупности со всем комплексом вспомогательных механизмов и устройств называют котельной.
Температура питательной воды на входе в экономайзер 1550С. Вода из экономайзера второй ступени поступает в барабан. Расположение змеевиков относительно фронта котла — параллельное. Воздухоподогреватель трубчатый, расположен в конвективной шахте. Кубы воздухоподогревателя и пакеты экономайзера первой ступени установлены друг на друге. При нагревании конвективная шахта расширяется вниз. Для компенсации температурных удлинений предусмотрены линзовые компенсаторы. Обмуровка топочной камеры натрубного типа, обмуровка конвективных газоходов — цилиндровая.
Котел Vitomax 200-LW — водогрейный котел для работы на жидком или газообразном топливе. Трехходовой котел. Работа с постоянной температу-рой котловой воды. Согласно TRD
70. для допустимой температуры подачи (соответствует температуре срабатывания защитного ограничителя темпера-туры) до
11. или 120 ºC (R до 115°C)Допустимое рабочее давление 6, 10 и
1. бар.
В подавляющем большинстве котельных установок пар или горячую воду получают путем использования тепла сжигаемого органического топлива. Однако в атомных установках пар и горячую воду получают, используя тепло цепной реакции распада ядер тяжелых элементов – урана или плутония.
Основными тепловыми агрегатами паротурбинной ТЭС являются паровой котел и паровая турбина. Паровой котел представляет собой системы поверхностей нагрева для производства пара из непрерывно поступающей в него воды путем использования теплоты, выделяющейся при сжигании топлива, которое подается в топку вместе с необходимым для горения воздухом. Поступающую в паровой котел воду называют питательной водой. Питательная вода подогревается до температуры насыщения, испаряется, а выделившийся из кипящей (котловой) воды насыщенный пар перегревается.
Список источников информации
Борисов, Н.Н. Основные требования к оформлению дипломных и курсовых проектов (работ) : метод. Указания к оформл. дипл. и курс. проектов (работ), а также отчётов о науч. -исслед. работе, выполняемых студ. электромех. фак-та / Н.Н. Борисов, В.А. Пискунов, Н.А. Пономарёв, М.X. Садеков. – Н. Новгород : Изд-во ФГОУ
ВПО ВГАВТ, 2005. – 66 с.
2. Садеков, М.Х. Судовые котельные установки. Атлас конструкций : метод. пособие по самост. изучению конструкций соврем. судовых котельных уст. / М.Х. Садеков, М.Ю. Храмов. – Н. Новгород : Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2011. – 53 с.
3. Садеков, М.Х. Судовые котельные установки: описание конструкций : приложение к атласу / М.Х. Садеков, М.Ю. Храмов. – Н. Новгород : Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2012. – 60 с.
4. Хряпченков, А.С. Судовые вспомогательные и утилизационные котлы : учебное пособие. – 2-е изд. перераб. и доп. / А.С. Хряпченков. – Л. : Судостроение, 1988. – 296 с.
5. Федоренко, В.М. «Эксплуатация судовых котельных установок» : учеб. для высш. инж. мор. уч-щ / В.М. Федоренко, В.М. Залетов, В.П. Руденко, И.Г. Беляев. – М. : Транспорт, 1991. – 272 с.
список литературы