ТО и ремонт АКБ, и рабочее место аккумуляторщика

Содержание

Введение…………………………………………………………………………….…..1

1. Технологическая часть………………………………………………………….…..2

1.1 Устройство аккумулятора и принцип его действия. ……..………………….……2

1.2 Виды и маркировка АКБ……………………………………………………….……5

1.3 Возможные неисправности аккумулятора. Причины их возникновения и способы устранения……………………………………………………………….……9

1.4 Материалы, применяемые при изготовлении, техническом обслуживании и ремонте аккумулятора…………………………………………………………………16

1.5 Техническое обслуживание АКБ………………………………………………….17

2 Рабочее место аккумуляторщика и общие требования по технике

безопасности при выполнении необходимых работ………………….……………….21

2.1 Правила техники безопасности при техническом обслуживании

и ремонте аккумуляторных батарей……………………………………………….…23

2.2 Правила техники безопасности при работе с серной кислотой и при заряде аккумуляторных батарей………………………………………………………………27

2.3 Правила санитарии и оказание первой помощи…………………………………27

Заключение………………………………………………………………………….…30

Список литературы

Выдержка из текста

В наше время очень заметно увеличение автомобильного парка нашей страны, из-за этого происходит значительный рост объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Осуществление этих работ требует колоссальных трудовых затрат и привлечения большого числа квалифицированных рабочих. В связи с этим требуется значительно повысить производительность труда при проведении всех видов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Новые кадры рабочих должны детально изучить процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей с использованием современного оборудования. На предприятиях по ТО автомобилей, все чаще применяются способы диагностики технического состояния устройства автомобилей с использованием электронной аппаратуры.

Диагностика позволяет своевременно находить неисправности агрегатов и систем автомобилей, что устраняет эти неисправности до того, как они приведут к серьезным нарушениям в работе автомобиля.

Своевременное устранение неполадок в работе агрегатов и систем автомобиля позволяет предупреждать причины, способные вызвать аварийную ситуацию, ведущую к дорожно-транспортным происшествиям.

Механизация работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей с использованием более совершенного оборудования облегчает и ускоряет многие технологические процессы, но при этом от обслуживающего персонала требуется хорошее усвоение определенных приемов и навыков, знание устройства автомобиля и умение пользоваться современными приспособлениями, инструментами и контрольно-измерительными приборами.

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава следует рассматривать как одно из главных направлений технического процесса при создании и реконструкции ПТБ (правила техники безопасности) предприятий автомобильного транспорта. Механизация работ при ТО и ремонте служит материальной основой условий труда, повышения его безопасности, а самое главное, способствует решению задачи повышения производительности труда, что особенно важно в условиях дефицита рабочей силы.

Основным средством уменьшения интенсивного изнашивания деталей и механизмов и предотвращения отказов агрегатов или узлов автомобиля, т.е. поддержание его в технически исправном состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение ТО.

Однако, техническая мысль не стоит на месте и постоянно создаёт всё более сложные, по своему устройству, автомобили, обслуживание, которых требует огромных усилий.

Предметов курсовой работы является техническое обслуживание аккумуляторной батареи и рабочее место аккумуляторщика при работе.

Курсовая работа состоит из введения, технологической части и заключения.

Список использованной литературы

Список литературы

1. Вишневедский Ю.Г. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей. –М., Дашков и Ко, 2013.

2. Деордиев С.С. Аккумуляторы и уход за ними. — Киев, Техника, 2015.

3. Звонарёв А. Мотто – ревю, 2015.

4. Румянцев С.И., Синельников А.Ф., Штоль Ю.Л. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М., Машиностроение, 2013.

5. Семаков В. За рулём, 2012.

6. Скундин А.М. Багоцкий В.С. Химические источники тока. — М., Энергоиздат, 2011.

7. Тур Е.Я., Серебряков К.Б., Жолобов Л.А. Устройство автомобиля. – М., Машиностроение, 2011.

8. Электротехнический справочник. Том 2. Электротехнические изделия и устройства /под ред. профессоров МЭИ (гл. ред. И. Н. Орлов) — М., Энергоатомиздат, 2016.

9. Тимофеев Ю. Л., Тимофеев Н. Л., Ильин Н. М. Электрооборудование автомобилей: Устранение и предупреждение неисправностей. – М.: Транспорт, 2012. – 301 с.

10. Барабанов В. Е., Василявский В. Л., Левин С. М. Электрооборудование тракторов и автомобилей. М.: Колос, 2014. – 213 с.

http://www.bestreferat.ru/referat-25297.html

http://www.uazik.net/batteries

Похожие записи