Пример готовой курсовой работы по предмету: Мировая экономика
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 РАЗВИТИЕ ТРАНСНАЦИОНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В МИРЕ 5
1.1 История развития мировой автомобильной отрасли 5
1.2 Процессы трансационализации в мировом автопроме 9
2 ИССЛЕДОВАНИЕ ТРАНСНАЦИОНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА ПРИМЕРЕ ТНК ЯПОНИИ 16
2.1 Динамика производства и экспорта автомобилей японских ТНК 16
2.2 Экспорт автомобилей крупнейшими ТНК Японии 22
2.3 Характеристика деятельности ТНК «Honda Motor Co., Ltd» 26
3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЯПОНИИ И МИРА 30
3.1. Проблемы японских автомобилестроительных ТНК 30
3.2. Перспективные направления развития японских автомобилестроительных ТНК 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 38
Содержание
Выдержка из текста
Методы исследования. Методической основой являются положения современной экономической теории, научные труды отечественных и зару-бежных ученых в данной сфере. Для решения поставленных в работе задач применялся диалектический метод научного познания, а также общенаучные методы исследования: комплексный анализа и синтез, формальная и диалектическая логика, метод системного анализа; сравнительный анализ; экономико-математический анализ; структурный подход.
Отраслевой рынок автомобильной промышленности России представлен такими крупными заводами как АвтоВАЗ, ГАЗ, АМО ЗИЛ, а также холдингами «группа ГАЗ» и «Соллерс».
Предмет исследования данной работы – структура и динамика автомобилестроения Германии в контексте обеспечения расширенного воспроизводства национальной экономики и усиления позиций на мировом рынке.
Потребитель получил возможность выбирать из большого числа поставщиков и диктовать свои требования к качеству товаров, которые он готов приобрести. И если раньше потребитель довольствовался подтверждением качества самих товаров и услуг, то теперь он хочет иметь подтверждение того, что производство товаров, за которые он собирается платить деньги, организовано таким образом, что оно действительно обеспечивает декларируемое качество.
Создание и развитие бренда корейской автомобильной промышленности на примере KIA
Сегодня автомобильная промышленность с численностью работающих около 1 млн.В состав автомобильной промышленности входят предприятия по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей, специализированных кузовов и надстроек, прицепов и полуприцепов, военной автомобильной техники, двигателей, автотракторного электрооборудования, автоэлектроники, прочих автомобильных агрегатов, технологического оборудования, оснастки и инструмента и др.;Целью работы является выявление проблем развития автомобильной промышленности в России (на примере Мытищинского Автомобильного Завода).
Актуальность исследования определяется необходимостью исследования состояния автомобильной промышленности Франции, как части европейского рынка.Цель работы — провести исследование состояния и перспектив развития автомобильной промышленности Франции, для этого поставлены следующие задачи:В первой главе проведен исторический обзор появления автомобильной промышленности во Франции, определено место автопрома в отраслевой структуре.
Актуальность темы заключается в том, что перспективы развития автомобильной промышленности и ее значение являются важнейшими факторами в автотранспорте Европы.Цель работы — изучение истории развития автомобильной промышленности в Европе.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Антонов, И. С. Краткая история автомобилестроения [Текст]
/ И.С. Антонов. – Ульяновск: УлГТУ, 2001. – 82 с.
2. Бутырский, Николай. Mazda. Перешагнув через трудности [Электронный ресурс]
/ Николай Бутырский. – 2007. – Режим доступа: http://www.ambox.ru/content/articles/74/1556/ (дата обращения – 29.01.2016).
3. Долматовский, Ю. А. Автомобиль за
10. лет [Текст]
/ Ю. А. Долматовский. – М.: Знание, 1986. – 240 с.
4. Макаренко, А. В. Состояние и направления развития рынка легковых автомобилей России [Текст]
/ А.В. Макаренко. СПб.: Научно-технические ведомости СПБГПУ. – 2014. — № 2 (192) – С. 32.
5. Официальный сайт международной организации производи-телей автомобилей [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.oica.net (дата обращения – 21.22.2015)
6. Руководство Осло: Рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям. 3-е изд. / ОЭСР; Евростат. – М. – 2006. URL: http://www.gks.ru/wps/wciTi/connect/ros-statJTlam/rosstat/ru/statistюs/sdence_andJnnovatюns/sd (дата обращения: 29.01.2016).
7. Рябов, В. М. Устойчивое развитие промышленных предпри-ятий в современных условиях [Текст]
/ В. М. Рябов // Вектор науки ТГУ. – 2011. — № 4 (18).
– С. 271-273.
8. Слезкина, Ж. А. Мировой рынок автомобилей. Региональные особенности [Электронный ресурс]
/ Ж.А. Слезкина // IV Международная студенческая электронная научная конференция «Студенческий научный форум». – 2012. – С. 6-7. – Режим доступа: http://www.rae.ru/forum 2012/270/1714 (дата обращения — 29.01.2016).
9. США. Промышленные корпорации и научные исследования [Текст]
/ Отв. ред. И.Д. Иванов. – М.: Наука, 1975. – 460 с.
10. Форд, Генри. Моя жизнь, мои достижения [Текст]
/ Генри Форд. – М.: Финансы и статистика, 1989. – 206 с.
11. Ходзин кигё токэй тёса (Статистическое обследование пред-приятий-юридических лиц), 2014 (www.mof.go.jp/).
12. Хэйсэй
2. нэн кагаку гидзюцу кэнкю тёса кэкка (Результаты обследования положения в сфере НИОКР) – www.stat.go.jp/data/kagaku/2015
13. Шмидт, О.Ю. Большая советская энциклопедия. В 65 т. Т.1. [Текст]
/ Под ред. О. Ю. Шмидта. – М. : Акционерное общество «Советская энциклопедия», 1926. – С. 357.
14. Шумпетер Й. Теория экономического развития. – М.: Про-гресс, 1982. – 355 с.
15. Ю JAMA «The Motor Industry of Japan 2010», p. 25.
16. «Japanese Foreign Direct Investment and the East Asian Industrial System». Ed. by H. Horaguchi, K. Shimokawa. Tokio, 2012, p.229-230.
17. Choudhury, Santanu. Jaguar Land Rover Posts Record Sales for 2013 [Электронный ресурс]
// Santanu Choudhury. – 2014. – Режим доступа: http://www.wsj.com/articles/SB10001424052702303819704579316370292236120 (дата обращения – 29.01.2016).
18. Cole, Craig. Which Automakers Qwn Which Car Brands? [Электронный ресурс]
/ Craig Cole. – 2014. – Режим доступа: http : //www. auto guide. com/auto — news/2014/10/the-automotive-family-tree.html /2 (дата обращения – 29.01.2016).
19. Ibid., p. 24, 26.
20. Mayer, Mathieu. KPMG’s Global automotive executive Survey 2014 [Текст]
/ Mathieu Mayer. – 2014. – P. 34-43.
21. News from JAMA Asia, vol. 39, March 2010, p. 3.
22. Next-Generation Vehicle Plan 2010 (Outline), (www.meti.go.jp/)
23. Pettinger, Tejvan. European unemployment crisis [Электронный ресурс]
/ Tejvan Pettinger. – 2014. – Режим доступа: http://www.economicshelp.org/blog/1247/economics/european-unemployment-2/ (дата обращения – 29.01.2016).
24. Snyder, Michael. «Economic Recovery» for the U.S. Middle Class: Significantly Less Purchasing Power than Before the 2008 Financial Crisis [Электронный ресурс]
/ Michael Snyder. – 2014. – Режим доступа: http://www.globalresearch.ca/economic-recovery-for-the-u-s-middle-class- significantlv-less-purchasing-power-than-before-the-2008-financial-crisis/5403937 (дата обращения – 29.01.2016)
25. URL: http://raexpert.ru/researches/expert-inno/part 1/ (дата обращения – 29.01.2016).
список литературы
