Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 РАЗВИТИЕ ТРАНСНАЦИОНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В МИРЕ 5
1.1 История развития мировой автомобильной отрасли 5
1.2 Процессы трансационализации в мировом автопроме 9
2 ИССЛЕДОВАНИЕ ТРАНСНАЦИОНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА ПРИМЕРЕ ТНК ЯПОНИИ 16
2.1 Динамика производства и экспорта автомобилей японских ТНК 16
2.2 Экспорт автомобилей крупнейшими ТНК Японии 22
2.3 Характеристика деятельности ТНК «Honda Motor Co., Ltd» 26
3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЯПОНИИ И МИРА 30
3.1. Проблемы японских автомобилестроительных ТНК 30
3.2. Перспективные направления развития японских автомобилестроительных ТНК 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 38
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильная промышленность является одним из важнейших секторов экономики не только отдельно взятой страны, но и мирового хозяйства в целом. В настоящее время автомобильная промышленность выступает локомотивом развития целого ряда крупнейших экономик мира, в частности, США, Германии, Южной Кореи, Японии, Китая и др. Также автомобильная промышленность характеризуются высокой степенью глобализации, являющейся основной тенденцией в современных международных экономических отношениях.
Ускорение научно-технического прогресса требует своевременной адаптации национальных экономик к изменяющимся условиям. Наблюдается переход от индустриального уклада к постиндустриальному, ведущая роль в котором принадлежит науке, знаниям, интеллектуальному капиталу. Знания превращаются в непосредственный производственный ресурс, а их генерация и использование служат источником роста. В условиях глобальной конкуренции главной движущей силой развития становится внедрение инноваций. Поэтому тема курсовой работы является актуальной.
Среди отечественных авторов, занимающихся вопросами развития автомобильной промышленности, следует отметить работы Д. А. Корнилова и Е. И. Шапкина, в которых дан анализ конкурентоспособности различных автомобилей на основе исследования их потребительских характеристик; Д. Н. Лапаева и М. А. Шушкина, в которых дан анализ факторов, определяющих стратегические направления развития российских и зарубежных предприятий автомобилестроительной промышленности. Однако в указанных работах недостаточно исследованы перспективные направления развития автомобильной промышленности, направленные на рост экономики страны, а также факторы, формирующие устойчивый спрос на автомобили на рынке, не показаны основные направления, методы и механизмы реализации стратегии устойчивого экономического развития компаний, занимающихся выпуском легковых автомобилей.
Целью данной курсовой работы является определение перспектив развития автомобильной отрасли в мире на основе анализа транснационализации в автомобильной промышленности Японии.
Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих задач:
изучить историю развития мировой автомобильной отрасли;
определить причины и движущие силы развития автомобильной про-мышленности Японии и в мире;
оценить динамику экспорта автомобилей из Японии;
проанализировать экспорт автомобилей крупнейшими ТНК Японии;
охарактеризовать деятельность ТНК «Honda Motor Co., Ltd»;
выявить проблемы развития мировой автомобильной про-мышленности;
оценить перспективы развития мирового автомобилестроения в современных условиях
Объектом исследования является автомобильная промышленность Японии и мира в целом, а предметом – процессы транснационализации в автомобилестроении Японии.
Методы исследования. Методической основой являются положения современной экономической теории, научные труды отечественных и зару-бежных ученых в данной сфере. Для решения поставленных в работе задач применялся диалектический метод научного познания, а также общенаучные методы исследования: комплексный анализа и синтез, формальная и диалектическая логика, метод системного анализа; сравнительный анализ; экономико-математический анализ; структурный подход.
Информационной базой работы послужили использованные в работе специализированные периодические и справочные издания и материалы Российской Федерации, зарубежных стран, международных организаций и институтов.
Список использованной литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Антонов, И. С. Краткая история автомобилестроения [Текст] / И.С. Антонов. – Ульяновск: УлГТУ, 2001. – 82 с.
2. Бутырский, Николай. Mazda. Перешагнув через трудности [Электронный ресурс] / Николай Бутырский. – 2007. – Режим доступа: http://www.ambox.ru/content/articles/74/1556/ (дата обращения – 29.01.2016).
3. Долматовский, Ю. А. Автомобиль за 100 лет [Текст] / Ю. А. Долматовский. – М.: Знание, 1986. – 240 с.
4. Макаренко, А. В. Состояние и направления развития рынка легковых автомобилей России [Текст] / А.В. Макаренко. СПб.: Научно-технические ведомости СПБГПУ. – 2014. — № 2 (192) – С. 32.
5. Официальный сайт международной организации производи-телей автомобилей [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.oica.net (дата обращения – 21.22.2015)
6. Руководство Осло: Рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям. 3-е изд. / ОЭСР; Евростат. – М. – 2006. URL: http://www.gks.ru/wps/wciTi/connect/ros-statJTlam/rosstat/ru/statistюs/sdence_andJnnovatюns/sd (дата обращения: 29.01.2016).
7. Рябов, В. М. Устойчивое развитие промышленных предпри-ятий в современных условиях [Текст] / В. М. Рябов // Вектор науки ТГУ. – 2011. — №4 (18). – С. 271-273.
8. Слезкина, Ж. А. Мировой рынок автомобилей. Региональные особенности [Электронный ресурс] / Ж.А. Слезкина // IV Международная студенческая электронная научная конференция «Студенческий научный форум». – 2012. – С. 6-7. – Режим доступа: http://www.rae.ru/forum2012/270/1714 (дата обращения — 29.01.2016).
9. США. Промышленные корпорации и научные исследования [Текст] / Отв. ред. И.Д. Иванов. – М.: Наука, 1975. – 460 с.
10. Форд, Генри. Моя жизнь, мои достижения [Текст] / Генри Форд. – М.: Финансы и статистика, 1989. – 206 с.
11. Ходзин кигё токэй тёса (Статистическое обследование пред-приятий-юридических лиц), 2014 (www.mof.go.jp/).
12. Хэйсэй 22 нэн кагаку гидзюцу кэнкю тёса кэкка (Результаты обследования положения в сфере НИОКР) – www.stat.go.jp/data/kagaku/2015
13. Шмидт, О.Ю. Большая советская энциклопедия. В 65 т. Т.1. [Текст] / Под ред. О. Ю. Шмидта. – М. : Акционерное общество «Советская энциклопедия», 1926. – С. 357.
14. Шумпетер Й. Теория экономического развития. – М.: Про-гресс, 1982. – 355 с.
15. Ю JAMA «The Motor Industry of Japan 2010», p. 25.
16. «Japanese Foreign Direct Investment and the East Asian Industrial System». Ed. by H. Horaguchi, K. Shimokawa. Tokio, 2012, p.229-230.
17. Choudhury, Santanu. Jaguar Land Rover Posts Record Sales for 2013 [Электронный ресурс] // Santanu Choudhury. – 2014. – Режим доступа: http://www.wsj.com/articles/SB10001424052702303819704579316370292236120 (дата обращения – 29.01.2016).
18. Cole, Craig. Which Automakers Qwn Which Car Brands? [Электронный ресурс] / Craig Cole. – 2014. – Режим доступа: http : //www. auto guide. com/auto — news/2014/10/the-automotive-family-tree.html/2 (дата обращения – 29.01.2016).
19. Ibid., p. 24, 26.
20. Mayer, Mathieu. KPMG’s Global automotive executive Survey 2014 [Текст] / Mathieu Mayer. – 2014. – P. 34-43.
21. News from JAMA Asia, vol. 39, March 2010, p. 3.
22. Next-Generation Vehicle Plan 2010 (Outline), (www.meti.go.jp/)
23. Pettinger, Tejvan. European unemployment crisis [Электронный ресурс] / Tejvan Pettinger. – 2014. – Режим доступа: http://www.economicshelp.org/blog/1247/economics/european-unemployment-2/ (дата обращения – 29.01.2016).
24. Snyder, Michael. «Economic Recovery» for the U.S. Middle Class: Significantly Less Purchasing Power than Before the 2008 Financial Crisis [Электронный ресурс] / Michael Snyder. – 2014. – Режим доступа: http://www.globalresearch.ca/economic-recovery-for-the-u-s-middle-class- significantlv-less-purchasing-power-than-before-the-2008-financial-crisis/5403937 (дата обращения – 29.01.2016)
25. URL: http://raexpert.ru/researches/expert-inno/part1/ (дата обращения – 29.01.2016).