Введение
1.Транснационализация – важная тенденция развития мировой экономики
1.1.Процесс транснационализации.
1.2.Масштабы транснационализации.
2. Современное автомобилестроение стран зарубежной Европы.
2.1. Автомобилестроение, как главная подотрасль транспортного машиностроения. 11
2.2. Перспективы развития автомобилестроения.
2.3. Крупнейшие автомобильные компании зарубежной Европы. .
Daimler-Chrysler
Ford Motor
General Motors
БМВ
Рено .
3. Политическое и экономическое значение ТНК.
Заключение
Приложение 1
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Методы исследования. Методической основой являются положения современной экономической теории, научные труды отечественных и зару-бежных ученых в данной сфере. Для решения поставленных в работе задач применялся диалектический метод научного познания, а также общенаучные методы исследования: комплексный анализа и синтез, формальная и диалектическая логика, метод системного анализа; сравнительный анализ; экономико-математический анализ; структурный подход.
Актуальность темы заключается в том, что перспективы развития автомобильной промышленности и ее значение являются важнейшими факторами в автотранспорте Европы.Цель работы — изучение истории развития автомобильной промышленности в Европе.
Отраслевой рынок автомобильной промышленности России представлен такими крупными заводами как АвтоВАЗ, ГАЗ, АМО ЗИЛ, а также холдингами «группа ГАЗ» и «Соллерс».
Предмет исследования данной работы – структура и динамика автомобилестроения Германии в контексте обеспечения расширенного воспроизводства национальной экономики и усиления позиций на мировом рынке.
Структура работы: работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений. Во введении представлены актуальность проведенного исследования; описана проблема исследования; степень разработанности проблемы в отечественной и зарубежной литературе; определены объект, предмет, цель и задачи работы, а также описаны методы и методики, использованные в работе.
Создание и развитие бренда корейской автомобильной промышленности на примере KIA
Список литературы
1.Бортова М.П. Современные проблемы транснационализации производства и капитала // Менеджмент в России и за рубежом, 2001. №6
2.Владимирова И.Г. «Исследование уровня транснационализации компаний». Менеджмент в России и за рубежом, 2001. №6
3.Гладкий Ю.М., Сухоруков В.Д. Общая экономическая география зарубежных стран. М. 1995Журнал «Авто-ревю» №1 (164), 1998
4.Герчикова И.Н. Менеджмент. — М.: Банки и биржи, 1995. — с. 48.
5.Журнал «Авто-ревю» №2 (165), 1998
6.Журнал «Автомобильная промышленность», №6, 2006
7.Журнал «Автомобильная промышленность», №7, 2003
8.Журнал «Автомир», №37, 2007
9.Максаковский В.П. «Географическая картина мира». М.: Дрофа, 2003, т.2.
10.Мовсесян А., Огнивцев С. Транснациональный капитал и национальные государства//Мировая экономика и международные отношения. — 1999. — № 6. — с. 56.
11.О стратегической задаче «Даймлера-Крайслера» в новом тысячелетии. Сайт радиостанции «Немецкая волна» http://dwelle.de/russian
12.Сайт «Автомодели» http://automodell.narod.ru/ford/histori/histori1.htm по материалам сайта www.ford.com
13.Семенов К.А. Международные экономические отношения. — М.: Гардарика, 1998. — с. 254.
14.Смелянская М.Г.. Процесс интернационализации фирмы: сущность понятия, мотивы, методы, препятствия. Адрес документа: http://www.marketing.spb.ru/conf/9/44.htm
15. Статистика продаж автомобилей http://www.autostat.ru
16.Хуснутдинов М. Конвенция о ТНК: условия принятия и реализации // РЭЖ. 1998. №4
17.Шимаи М. Роль и влияние транснациональных корпораций в глобальных сдвигах в конце 20 столетия.//Проблемы теории и практики управления. — 1999. — № 3. — с. 27.
18.Электронный журнал «Автосреда». http://www.avtosreda.ru
19.http://www.dailycars.ru/archive_gm.html
список литературы