СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 СООТВЕТСТВИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ДОРОГИ НОМАТИВНЫМ ВЕЛИЧИНАМ И ТРЕБОВАНИЯМ СНиП 2.05.02-85*
2 ОЦЕНКА ТЭС ДОРОНИ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ПОКАЗАТЕЛЮ КАЧЕСТВА КП И ИНДЕКСУ СООТВЕТСТВИЯ КС
2.1 Исходные данные для оценки
2.2 Определение частных коэффициентов обеспеченности
расчетной скорости
2.3 Оценка качества дороги по линейному графику
3 ПЛАНИРОВАНИЕ СОСТАВА РАБОТ ПО КРИТЕРИЮ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ РАСЧЕТНОЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
4 ОЦЕНКА ТУ И ЭС ДОРОГИ НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ЧАСТНЫХ
КОЭФФИЦИЕНТОВ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ РАСЧЕТНОЙ СКОРОСТИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Содержание
Выдержка из текста
Содержание автомобильных дорог – выполняемый в течение всего года (с учетом сезона) на всем протяжении дороги комплекс работ по уходу за дорогами, дорожными и искусственными сооружениями, по профилактике и устранению постоянно возникающих мелких повреждений, по организации и обеспечению безопасности движения, а также озеленению транспортных объектов.
Рост ДТП приводит к понижению безопасности перевозок грузов, увеличение сроков доставки, а для отдельных грузов к их порче. Поэтому рост ДТП является не только социальной, но и экономической категорией.
Безусловно, данные технологические решения более сложны, как на этапе проектирования, так и на этапе сооружения, но по предварительным данным снижение энэргопотребления происходит до 23% . В контексте данного исследования будет проведен обзор технологий энергоэффективности и экологичности строительных объектов, как в применении к их практической реализации в свете мирового и российского опыта, так и в применении к конкретному объекту с целью получения понимания всех аспектов данной тематики на практических работах. Строительство столь крупного объекта ведет за собой развитие транспортной сети, строительство жилых зданий, которые будут переданы муниципалитету, увеличению объемов информационных сетей, что обуславливает развитие социальной инфраструктуры.
Безусловно, данные технологические решения более сложны, как на этапе проектирования, так и на этапе сооружения, но по предварительным данным снижение энэргопотребления происходит до 23% . В контексте данного исследования будет проведен обзор технологий энергоэффективности и экологичности строительных объектов, как в применении к их практической реализации в свете мирового и российского опыта, так и в применении к конкретному объекту с целью получения понимания всех аспектов данной тематики на практических работах. Строительство столь крупного объекта ведет за собой развитие транспортной сети, строительство жилых зданий, которые будут переданы муниципалитету, увеличению объемов информационных сетей, что обуславливает развитие социальной инфраструктуры.
Калининградская область является важнейшим военно-стратегическим регионом, экономическим центром и одним из главных транспортных узлов.Пограничные органы при выполнении возложенных на них задач по защите Государственной границы РФ в Калининградском регионе должны учитывать существование потенциальных внутренних и внешних угроз в сфере пограничной безопасности РФ. Такая сложность в первую очередь объясняется неблагоприятными социальными процессами, которые возникают их проводимых преобразований: существенный спад производства и снижение уровня конкурентоспособности народного хозяйства, кризис в бюджетно-финансовой сфере.
1) выбрать и описать варианты пассажирских транспортных систем (ПТС);2) составить схему движения пассажирских транспортных средств по выбранным вариантам ПТС;3) установить в ПТС крупные транспортные узлы пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой;
Улично-дорожная сеть Санкт-Петербурга является опорным каркасом градостроительного развития территории города. Она объединяет крупные центры деловой активности, а также мощные транспортные узлы, такие как морской порт, аэропорт «Пулково», грузовые терминалы, речные портовые комплексы, железнодорожные станции и вокзалы, что позволяет создать современную интермодальную систему перевозок, обеспечивающую оптимизацию технологических процессов работы различных видов транспорта, повышение надёжности и эффективности обслуживания транспортных потоков
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги. – М.: Строительные нормы и правила. – 1997, С. 54.
2.ОДН 218.0.006-2002 Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. Основные положения. – М.: Отраслевые дорожные нормы. – 2002, С.113.
список литературы