Содержание
Введение…………………………………………………………………………………3
Глава 1. Теоретические и методологические основы транспортного обеспечения коммерческой деятельности…………………………………………………………..5
1.1. Место транспортного обеспечения в коммерческой деятельности……………5
1.2. Место транспорта в политике распределения коммерческого предприятия…9
1.3. Этапы и элементы транспортного обеспечения……………………………….14
Глава 2. Транспортное обеспечение деятельности ООО «Бриз»…………………17
2.1. Общая характеристика предприятия……………………………………………17
2.2. Характеристика автопарка предприятия ООО «Бриз»………………………..21
2.3. Расчет эффективности использования автотранспортных средств в ООО «Бриз»……25
Заключение……………………………………………………………………………30
Список используемой литературы…………………………………………………..31
Приложение……………………………………………………………………………32
Выдержка из текста
Актуальность темы работы. Одной из задач коммерческой деятельности является физическое распределение. Как показывает опыт, привлекательность коммерческого товара в меньшей степени зависит от выгодности цены качества, чем от скорости доставки до потребителя или торгового посредника. Такое внимание, оказываемое фактору скорости поставки, объясняется тем, что остановка производства или неготовность товара к продаже стоит достаточно дорого. Но сокращение времени поставки, а значит, и снижение некоторых затрат производства и товарообращения, приводит к повышению издержек на складирование и организацию более рациональных схем транспортировки товара. Без сомнения, особые возможности в этих областях сервиса повышают привлекательность товара для покупателя. В некоторых отраслях конкуренция нас только сильна, что даже ничтожное повышение обычного времени поставки приводит к серьезным потерям в сбыте. Очень час то высокая готовность к поставке определяется макроэкономической необходимостью. К примеру, обоснованными являются постоянная неограниченная готовность к поставке грузов для предприятий коммунального и энергетического хозяйства, больниц, транспорта и определенные государством объемы товарных запасов в нефтяных компаний или обязательные запасы продуктов питания, формируемые в некоторых странах. Для частного малого и среднего предпринимательства данный элемент сервиса, сопутствующего товару, тоже очень важен.
Автомобильный транспорт по сравнению с другими видами транспорта имеет ряд преимуществ при перевозке грузов. К ним относятся: доставка грузов ……………..
Список использованной литературы
1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2001. – 383 с.
2. Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 2002. – 450 с.
3. Краткий автомобильный справочник. — М.: Транспорт, 2012. – 422 с.
4. Логистические транспортно-грузовые системы: учебник. – М.: Издательский цент «Академия», 2011. – 304 с.
5. Миротин Л. Б. Логистика: управление в грузовых транспортно – логистических системах: учеб. пособие / под ред. Л. Б. Миротина. – М.: Юристъ, 2012. – 414 с.
6. Миротин Л. Б. Транспортная логистика: учебник для транспортных вузов/ под общ. ред. Л. Б. Миротина. – М.: Экзамен, 2009. – 512 с.
7. Осипова Л. В. Основы коммерческой деятельности: учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. – 623 с.
8. Панкратов Ф. Г. Коммерческая деятельность – М.: Финансы и статистика, 2012. – 328 с.
9. Родников А. Н. Логистика: Терминологический словарь.– М.: ИНФРА, 2010. – 352 с.
10. Синецкий Б. И. Основы коммерческой деятельности: учебник / Б. И. Синецкий – М.: Юристъ, 2008. – 695 с.
11. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности : учеб. пособие /под ред. Г.Я. Резго. – М. : Финансы и статистика, 2010 – 128 с.
12. Шепелев А. Ф. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учеб. пособие. – Ростов-на-Дону: ИЦ «МарТ», 2011. – 424 с.