Пример готовой курсовой работы по предмету: Электроника, электротехника, радиотехника
Содержание
Содержание
Введение 3
1. Исходные данные 5
2. Определение рабочих характеристик 7
Список литературы 15
Выдержка из текста
Асинхронной машиной является электромеханический преобразователь, в котором возникновение момента на валу ротора возможно лишь при различных скоростях вращения магнитного поля и ротора.
Асинхронные машины наибольшее распространение получили как двигатели. Это основной двигатель, применяемый в промышленности, сельском хозяйстве и в быту. Только асинхронных двигателей единых серий мощностью от 0,6 до
40. кВт в нашей стране ежегодно выпускается около
1. млн. Асинхронных микродвигателей мощностью от 0,6 кВт изготовляется несколько десятков миллионов в год.
Электротехническая промышленность выпускает асинхронные двигатели в большом диапазоне мощностей. Предельная мощность асинхронных двигателей – несколько десятков мегаватт. В индикаторных системах применяются асинхронные двигатели мощностью от долей ватта до сотен ватт. Частота вращения двигателей общего назначения – от 3000 до
50. об/мин.
В генераторном режиме асинхронные машины применяются редко. Для создания поля в зазоре асинхронной машины необходима реактивная мощность, которая забирается из сети или от других источников реактивной мощности. Асинхронные двигатели не могут работать с cosц=1. Это существенный недостаток асинхронных машин, ограничивающий их применение в генераторном режиме.
При электромеханическом преобразовании энергии в асинхронных машинах, как и в других машинах, происходит преобразование энергии а тепло. Электрические потери в роторе асинхронной машины пропорциональны скольжению. Чтобы большая часть электрической энергии преобразовывалась в механическую, асинхронные машины используются в электроприводах, где допустимо небольшое скольжение (s= = 1– 4%).
При глубоком скольжении (s=10– 50%) асинхронные машины используются редко, так как в это случае большая часть мощности, забираемой из сети, преобразуется в тепло, что приводит к низкому КПД и увеличению габаритов асинхронной машины из-за трудностей, связанных с отводом тепла от активных частей машины.
Наличие в роторе потерь, пропорционально зависящих от скольжения, – одна из особенностей асинхронных машин, обусловливающих их отличие от других типов электрических машин.
Если обмотки ротора представляют собой замкнутые контуры, то при скольжении s=1 вся мощность, поступающая на ротор, преобразуется в тепло. При скольжении s=0 мощность на ротор не поступает. При скольжениях, отличных от 0 и 1, электромагнитная мощность преобразуется в двигательном режиме в механическую мощность и в тепло, а в генераторном режиме – в электрическую и в тепло.
В конструктивном исполнении асинхронные двигатели – наиболее простые, они получили наибольшее распространение.
Список использованной литературы
Список литературы
1. Анучин, А.С. Системы управления электроприводов / А.С. Анучин. — Вологда: Инфра-Инженерия, 2015. — 373 c.
2. Асташев, В.К. Машиностроение. Энциклопедия. В 40-и т. Электропривод. Гидро- и виброприводы. Т.IV-2. Гидро- и виброприводы. Книга 2 / В.К. Асташев. — М.: Машиностроение, 2012. — 304 c.
3. Бекишев, Р.Ф. Электропривод: Учебное пособие для академического бакалавриата / Р.Ф. Бекишев, Ю.Н. Дементьев. — Люберцы: Юрайт, 2016. — 301 c.
4. Васильев, Б.Г. Электропривод.Энергетика электропривода: Учебник / Б.Г. Васильев. — М.: Солон-пресс, 2015. — 268 c.
5. Васильев, Б.Ю. Электропривод. Энергетика электропривода / Б.Ю. Васильев. — Вологда: Инфра-Инженерия, 2015. — 268 c.
6. Денисов, В.А. Электроприводы переменного тока с частотным управлением: Учебное пособие / В.А. Денисов. — Ст. Оскол: ТНТ, 2013. –
164 c.
7. Епифанов, А.П. Электропривод: Учебник / А.П. Епифанов, Л.М. Милайчук, А.Г. Гущинский. — СПб.: Лань, 2012. — 400 c.
8. Епифанов, А.П. Электропривод / А.П. Епифанов. — СПб.: Лань, 2012. —
400 c.
9. Епифанов, А.П. Электропривод: Учебник / А.П. Епифанов, Л.М. Малайчук, А.Г. Гущинский. — СПб.: Лань, 2012. — 400 c.
10. Кисаримов, Р.А. Электропривод / Р.А. Кисаримов. — М.: Радио и связь, 2012. — 352 c.
11. Кисаримов, Р.А. Электропривод: Справочник / Р.А. Кисаримов. — М.: РадиоСофт, 2012. — 352 c.
