Управление инфраструктурой организации: концепции, фасилити менеджмент и цифровые трансформации в российской практике

В условиях стремительно меняющейся экономической среды и повсеместной цифровизации, роль инфраструктуры предприятия выходит далеко за рамки простого вспомогательного обеспечения. Она становится стратегическим активом, чье эффективное управление напрямую влияет на конкурентоспособность, операционную устойчивость и финансовые показатели любой организации. Современное предприятие – это не только производственные линии или офисные пространства, но и сложный организм, требующий бесперебойного функционирования систем жизнеобеспечения, транспортных потоков, коммуникаций, а также комфортной и безопасной среды для сотрудников. В этом контексте фасилити менеджмент (FM) выступает как интегрированный подход, способный трансформировать пассивные затраты на содержание инфраструктуры в активные инвестиции, приносящие добавленную стоимость.

Цель настоящей работы – глубоко и всесторонне изучить понятие и структуру инфраструктуры организации, систематизировать теоретические основы и практические методы ее управления, а также детально рассмотреть концепцию фасилити менеджмента. Особое внимание будет уделено роли цифровых трансформаций, устойчивого развития и этических аспектов применения искусственного интеллекта в этой сфере, с акцентом на российскую практику. Задача курсовой работы – не только представить исчерпывающий обзор существующих подходов, но и выявить «слепые зоны» в традиционных академических исследованиях, предложив более глубокий анализ российской специфики, отечественных решений и этических дилемм, возникающих на пути к цифровой эксплуатации инфраструктуры. Структура работы последовательно проведет читателя от фундаментальных определений к передовым методам и актуальным вызовам, обеспечивая комплексное понимание темы.

Теоретические основы инфраструктуры организации

Понятие и значение инфраструктуры предприятия

В самом своем корневом понимании, инфраструктура предприятия — это не просто набор зданий и оборудования, а целостный, динамичный комплекс вспомогательных и обслуживающих цехов, хозяйств и служб. Представьте себе кровеносную систему живого организма: она не создает новую ткань, но без нее невозможно функционирование ни одного органа. Точно так же инфраструктура обеспечивает единство, непрерывность, ритмичность и надежность всех производственных и управленческих процессов. Она оказывает критически важные услуги материально-вещественному комплексу предприятия, будь то поставка энергии, ремонт оборудования, транспортная логистика или обеспечение безопасности.

Исторически, в условиях плановой экономики, инфраструктура воспринималась как необходимая, но часто затратная часть производственного процесса. Однако переход к рыночным отношениям и формирование постиндустриального общества кардинально изменили это восприятие. Сегодня инфраструктура — это не просто статья расходов, а мощный ресурс, эффективное управление которым может стать источником конкурентных преимуществ, снижения операционных издержек и повышения общей производительности. Ее значение трудно переоценить, поскольку от качества и надежности инфраструктурного обеспечения напрямую зависят не только производственные показатели, но и благополучие персонала, а в конечном итоге — финансовая устойчивость и развитие всего предприятия. И что из этого следует? Это означает, что инвестиции в управление инфраструктурой — это не траты, а стратегические вложения, способные генерировать значительную отдачу через оптимизацию всех бизнес-процессов.

Виды и уровни инфраструктуры

Чтобы полностью осмыслить масштаб и многогранность инфраструктуры, ее необходимо классифицировать как по видам, так и по уровням, от глобального до локального.

Традиционно выделяют два основных вида инфраструктуры предприятия:

• Производственная инфраструктура. Эта часть инфраструктуры включает в себя подразделения, которые, хотя и не участвуют напрямую в создании профильной продукции или услуг, но создают все необходимые условия для бесперебойной работы основных производственных цехов. Сюда относятся службы, обеспечивающие производство сырьем, всеми видами энергии, а также подразделения, отвечающие за обслуживание и ремонт зданий, сооружений, оборудования и других средств труда. Важную роль играет транспортно-складское хозяйство, службы материально-технического обеспечения, маркетинга, технического контроля качества продукции, метрологии, патентоведения, подготовки производства новой продукции, планирования и учета, а также кадровая служба. Без эффективной работы этих звеньев невозможно представить современное производство.
• Непроизводственная (социальная) инфраструктура. Этот вид инфраструктуры ориентирован на удовлетворение социально-бытовых, культурных и интеллектуальных потребностей работников организации и членов их семей, обеспечивая тем самым жизнеобеспечение трудовых коллективов. В ее состав могут входить столовые, кафе, буфеты, медицинские учреждения (больницы, поликлиники, медпункты), жилые дома, службы бытового обслуживания, образовательные учреждения (школы, училища, курсы повышения квалификации), детские дошкольные учреждения, библиотеки, клубы, базы и дома отдыха, а также спортивные сооружения. Социально-культурная инфраструктура является не просто дополнением, а важным элементом, влияющим на лояльность сотрудников, их мотивацию и, как следствие, на общую производительность труда.

Кроме видового деления, инфраструктуру можно рассматривать на различных уровнях, что позволяет получить комплексное представление о ее влиянии и взаимосвязях:

1. Мировой уровень. На этом уровне инфраструктура представлена глобальными системами, такими как международные транспортные коридоры, телекоммуникационные сети, мировые финансовые рынки. Хотя предприятие напрямую не управляет этими элементами, оно зависит от их стабильности и доступности.
2. Национальный уровень. Здесь речь идет о совокупности отраслей и видов деятельности, обслуживающих производство и хозяйство на уровне страны, создавая для них общий фундамент. Ключевые элементы включают:
   • Транспортная инфраструктура: железнодорожные и автомобильные дороги, аэропорты, морские и речные порты, обеспечивающие перемещение товаров и людей.
   • Коммуникационная инфраструктура: системы связи, интернет, почтовые услуги.
   • Энергетическая инфраструктура: электросети, газопроводы, системы водоснабжения.
   • Рыночная инфраструктура: торговые организации, биржевая торговля, банковская система, обеспечивающие финансовые потоки и сбыт продукции.
3. Региональный уровень. На этом уровне инфраструктура обеспечивает предприятия необходимыми коммуникациями в рамках конкретного региона. Это могут быть местные водо- и газопроводы, телекоммуникационные средства, региональные транспортные магистрали. Кроме того, региональная социальная инфраструктура, включая здравоохранение, образование, культуру, создает условия для воспроизводства жизни населения и формирования трудовых ресурсов для предприятий.
4. Уровень предприятия. Это наиболее приближенный к бизнесу уровень, где инфраструктура напрямую включает вспомогательные и обслуживающие подразделения, необходимые для его функционирования. Примеры включают инструментальное, энергетическое, ремонтное, транспортно-складское хозяйства, а также другие службы, обеспечивающие жизнедеятельность компании.

Такое многоуровневое рассмотрение позволяет понять, что инфраструктура организации не существует в вакууме, а является частью более широкой экосистемы, тесно связанной с национальной и региональной инфраструктурой.

Функции и задачи управления инфраструктурой

Управление инфраструктурой — это не просто содержание зданий и систем, это стратегический процесс, направленный на достижение конкретных бизнес-целей. Его эффективность напрямую коррелирует с общими успехами предприятия, принося ряд ощутимых преимуществ. Эффективное управление инфраструктурой, будь то производственная или социальная, ведет к снижению эксплуатационных издержек, повышению производительности персонала за счет создания комфортных и безопасных условий труда, увеличению прибыли за счет оптимизации ресурсов и процессов, а также освобождению ключевых ресурсов для основного вида деятельности. Кроме того, оно позволяет сократить численность вспомогательного персонала и оптимизировать рабочую среду, повышая качество внутренних служб и интерактивную коммуникацию. В постоянно меняющемся мире эффективное управление инфраструктурой также помогает находить новые возможности эксплуатации недвижимости и обеспечивать непрерывность бизнес-процессов, своевременно устраняя потенциальные недостатки, особенно в такой критически важной сфере, как ИТ-инфраструктура.

Ключевые функции управления инфраструктурой включают:

• Планирование: Определение потребностей в инфраструктурных объектах и услугах, разработка стратегий развития, бюджетирование.
• Организация: Создание эффективной структуры управления, распределение обязанностей, формирование регламентов и процедур.
• Контроль: Мониторинг состояния объектов, соблюдения стандартов, исполнения бюджетов, оценка результативности.

Для каждого элемента инфраструктуры существуют специфические задачи:

• Инструментальное хозяйство: Его задачи многогранны и охватывают весь жизненный цикл инструмента и оснастки. Это включает расчеты потребности в инструменте, планирование и организацию его закупок или изготовления, обеспечение производственных процессов, организацию рациональной эксплуатации и технического надзора, а также ремонт и восстановление. Не менее важны организация учета и хранения, анализ эффективности использования и постоянное совершенствование организации и планирования.
• Энергетическое хозяйство: Основными задачами здесь являются бесперебойное снабжение производства всеми видами энергии (электричество, тепло, газ), рациональное использование энергетического оборудования и повышение его коэффициента полезного действия. Также крайне важны совершенствование техники и организации энергетического хозяйства, получение максимально возможной экономии всех видов энергии и снижение ее себестоимости.
• Социальная инфраструктура: Основной задачей является обеспечение социальных потребностей трудовых коллективов, что включает улучшение условий труда и быта, организацию здравоохранения и социально-культурного обслуживания.

С развитием рыночной экономики в России, начиная с середины 1990-х годов, рынок управления недвижимостью и, как его часть, фасилити-менеджмент, начали активно развиваться. Это привело к осознанию необходимости целенаправленного управления процессами обеспечения основной деятельности не только в производственной, но и в непроизводственной сфере. Управление инфраструктурой компании стало относиться к компетенции фасилити-менеджмента, который является специализированной областью сервисного менеджмента, объединяющей различные подходы для достижения комплексной эффективности.

Фасилити менеджмент как современная концепция управления инфраструктурой

Сущность и содержание фасилити менеджмента

В современном мире, где эффективность и устойчивость являются ключевыми факторами успеха бизнеса, концепция фасилити менеджмента (FM) приобретает все большее значение. FM — это не просто управление хозяйственными процессами, а профессиональная управленческая дисциплина, ориентированная на эффективное и действенное предоставление всего спектра логистических и других вспомогательных услуг, неразрывно связанных с недвижимостью и зданиями. Это область, которая выходит за рамки узкого технического обслуживания, стремясь к созданию оптимальной, безопасной и продуктивной среды для основной деятельности организации.

Согласно стандарту EN 15221-1 (идентичному ему ГОСТ Р 57271.1-2016 в России), FM представляет собой интеграцию отдельных процессов в рамках организации. Его главная цель — обслуживать и развивать определенные, согласованные службы, которые не просто поддерживают, но и улучшают эффективность основного вида деятельности компании. То есть, фасилити менеджмент не просто поддерживает «жизнедеятельность» объекта, но и активно способствует достижению стратегических целей бизнеса. Какой важный нюанс здесь упускается? Традиционное управление зданием часто фокусируется на реактивном устранении проблем, тогда как FM активно участвует в стратегическом планировании, влияя на проектирование и оснащение объектов еще до их ввода в эксплуатацию, что значительно повышает их будущую эффективность и снижает издержки на протяжении всего жизненного цикла.

Международная организация по стандартизации (ISO) в своем стандарте ISO 41001:2018 (международный стандарт системы управления объектами) также подчеркивает интегративный характер FM. Он включает в себя несколько дисциплин, направленных на обеспечение функциональности, комфорта, безопасности и эффективности искусственной среды. Это достигается путем интеграции людей, места, процессов и технологий. В сферу деятельности фасилити-менеджера входят такие критически важные аспекты, как обеспечение охраны здоровья людей и окружающей среды, пожарная и физическая безопасность, а также техническое обслуживание, проверка и испытания, направленные на увеличение срока эксплуатации недвижимости и оборудования.

Таким образом, FM можно рассматривать как комплексное управление всей инфраструктурой организации: от недвижимости и инженерных систем до социальной инфраструктуры и оптимизации использования пространств. Фасилити-менеджер отвечает за все службы, обеспечивающие нормальное функционирование организации, создавая комфортную и безопасную рабочую среду, которая напрямую влияет на производительность и благополучие сотрудников.

Отличие фасилити менеджмента от управления зданием

Хотя термины «фасилити менеджмент» и «управление зданием» (building management) часто используются как взаимозаменяемые, между ними существуют принципиальные различия, особенно в контексте жизненного цикла объекта. Понимание этих различий критически важно для определения роли и сферы ответственности каждой из этих функций.

Управление зданием (Building Management) традиционно фокусируется на операционной фазе жизненного цикла объекта. Его основная задача — поддержание текущего состояния здания и его систем в рабочем состоянии. Это включает в себя:

• Регулярное техническое обслуживание и ремонт инженерных систем (электроснабжение, отопление, вентиляция, кондиционирование).
• Устранение аварий и неисправностей.
• Обеспечение чистоты и порядка.
• Контроль доступа и физическая безопасность.
• Взаимодействие с арендаторами по вопросам эксплуатации.

То есть, управляющий зданием чаще всего занимается реактивным или планово-предупредительным обслуживанием уже существующего объекта, обеспечивая его функциональность «здесь и сейчас».

Фасилити менеджмент (Facility Management), напротив, имеет гораздо более широкий и стратегический охват. Он не ограничивается только эксплуатацией, а активно участвует в более ранних фазах жизненного цикла объекта, начиная с его концепции и проектирования. Это позволяет FM влиять на будущую эффективность и затраты еще на этапе формирования объекта.

Основные отличия FM от управления зданием заключаются в следующем:

1. Фазы жизненного цикла: FM включает участие в:
   • Разработке проекта: Фасилити-менеджеры предоставляют данные о будущих эксплуатационных расходах, требованиях к обслуживанию и оптимальной конфигурации систем, влияя на дизайн здания с учетом его последующей эксплуатации.
   • Контроле конфигурации систем: Участие в выборе и установке инженерных систем, оборудования, чтобы они соответствовали долгосрочным потребностям организации и были экономически эффективны в обслуживании.
   • Закупке оборудования: Оценка и выбор оборудования с учетом его надежности, стоимости обслуживания, энергоэффективности и ремонтопригодности.
   • Дизайне и размещении объектов общего пользования: Планирование функциональных зон, оптимизация рабочих пространств, обеспечение эргономики и комфорта.
2. Интегративный подход: FM рассматривает здание не как отдельный объект, а как часть интегрированной системы, поддерживающей основной бизнес организации. Он стремится оптимизировать не только затраты на эксплуатацию, но и вклад инфраструктуры в продуктивность сотрудников и достижение стратегических целей.
3. Стратегическое планирование: FM активно участвует в долгосрочном планировании, прогнозировании потребностей, управлении рисками, связанными с инфраструктурой, и внедрении инноваций.

Таким образом, если управляющий зданием — это «капитан корабля», который следит за его текущим состоянием, то фасилити-менеджер — это «архитектор и стратег флота», который не только управляет кораблями, но и влияет на их проектирование, оснащение и общую стратегию использования для достижения глобальных целей. Задумывались ли вы, насколько это смещает парадигму от чистого обслуживания к стратегическому управлению активами?

Развитие фасилити менеджмента в России

История фасилити менеджмента в России, как и многих других современных управленческих дисциплин, тесно связана с экономическими трансформациями конца XX века. Если на Западе FM активно развивался с 1970-х годов, то в России его становление началось значительно позже, с формированием рыночной экономики и появлением частной собственности на недвижимость.

Начало пути (середина 1990-х – начало 2000-х):

Рынок управления недвижимостью в России начал активно формироваться с середины 1990-х годов. Этот процесс был обусловлен несколькими факторами:

• Приватизация и появление частной собственности: Множество объектов недвижимости перешло из государственной собственности в частные руки, что потребовало новых подходов к их управлению и эксплуатации.
• Приход иностранных компаний: С появлением транснациональных корпораций в России стали внедряться западные стандарты управления, включая практики FM. Эти компании привнесли культуру профессионального обслуживания и эксплуатации коммерческой недвижимости.
• Развитие коммерческой недвижимости: Бурный рост строительства бизнес-центров, торговых комплексов и логистических хабов создал спрос на квалифицированное управление этими объектами.

На начальном этапе российские компании часто перенимали западный опыт, адаптируя его к местным условиям. Понятие «фасилити менеджмент» не имело четкого определения и часто использовалось как прямой перевод английского термина.

Становление отрасли (2000-е – 2010-е):

В этот период происходит активное формирование фасилити-отрасли в России. Отмечается рост числа специализированных компаний, предлагающих услуги FM. Основные тенденции включали:

• Аутсорсинг услуг: Многие организации, стремясь сосредоточиться на основном бизнесе, начали передавать функции по эксплуатации и обслуживанию инфраструктуры сторонним FM-провайдерам.
• Развитие нормативно-правовой базы: Постепенно начали появляться первые стандарты и рекомендации, хотя единое национальное определение FM оставалось на стадии активного формирования. Важным шагом стало принятие ГОСТ Р 57271.1-2016, идентичного европейскому стандарту EN 15221-1:2006, который определил термины, определения и область применения фасилити-менеджмента в России.
• Образование и ассоциации: Появились первые образовательные программы и профессиональные ассоциации (например, СРО «Ассоциация Фасилити Менеджеров»), способствующие развитию отрасли, обмену опытом и формированию профессионального сообщества.

Современный этап (2010-е – 2025 год):

Сегодня российская FM-отрасль находится на стадии активного развития, перенимая общемировые тенденции, такие как цифровизация, устойчивое развитие и внедрение искусственного интеллекта.

• Цифровизация: Активно внедряются информационные системы для эксплуатации недвижимости (CAFM, BIM, IoT). Однако, как будет показано далее, уровень цифровизации эксплуатации существующих зданий все еще отстает от проектирования и строительства.
• Устойчивое развитие: Растет внимание к «зеленым» технологиям, энергоэффективности и экологической ответственности в управлении инфраструктурой.
• Импортозамещение: В условиях геополитических изменений активно развиваются отечественные ТИМ-системы и другие цифровые решения для управления недвижимостью.
• Повышение стандартов: Внедрение международных стандартов, таких как ISO 41001:2018, способствует повышению качества и эффективности FM-услуг.

В целом, российская фасилити-индустрия прошла путь от зарождения до становления как самостоятельная и динамично развивающаяся отрасль. Несмотря на сохраняющиеся вызовы, такие как необходимость дальнейшей стандартизации и повышение квалификации кадров, она демонстрирует готовность к адаптации мировых практик и активному внедрению инновационных технологий.

Методы и инструменты оптимизации управления инфраструктурой

Информационные системы для эксплуатации недвижимости

В эпоху цифровизации, эффективное управление процессами эксплуатации недвижимости невозможно без использования специализированных информационных систем. Эти системы становятся краеугольным камнем для сбора, анализа, хранения и использования данных, позволяя трансформировать реактивное обслуживание в проактивное управление. На рынке представлено множество решений, которые можно классифицировать по их функционалу и целевому назначению.

Одной из наиболее развитых категорий являются системы класса CAFM (Computer-Aided Facility Management). Эти системы предназначены для автоматизации всех аспектов фасилити менеджмента, включая управление пространством, активами, техническим обслуживанием, услугами, энергопотреблением и безопасностью. CAFM-системы позволяют:

• Визуализировать объекты инфраструктуры на планах этажей.
• Отслеживать инвентаризацию оборудования и его жизненный цикл.
• Планировать и управлять работами по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР).
• Контролировать потребление ресурсов.
• Управлять запросами и обращениями пользователей.

Примеры таких систем, доступных на рынке, включают InState Facility Management, openMAINT, TRIM, Wave Service, PRYSM, а также ряд отечественных решений.

Помимо CAFM, существуют и другие классы информационных систем, которые играют важную роль в управлении недвижимостью:

• ERP-системы (Enterprise Resource Planning) с модулями для управления активами и ТОиР, такие как 1С:ТОИР и Интерпроком Аксиома. Эти системы обеспечивают комплексное управление ресурсами предприятия, интегрируя функции FM с другими бизнес-процессами (бухгалтерия, HR, закупки).
• Специализированные платформы для управления эксплуатацией:
  • Техэксперт: Эксплуатация зданий: Решение, ориентированное на нормативно-правовое обеспечение и практические рекомендации по эксплуатации.
  • DigiBMS (Building Management System): Системы автоматизации и диспетчеризации зданий, позволяющие в режиме реального времени мониторить и управлять инженерными системами.
  • Handyman: Мобильные решения для автоматизации работы выездных сотрудников и управления заявками.
  • КСУТО (Комплексная система управления техническим обслуживанием): Российские разработки, направленные на автоматизацию процессов ТОиР.
  • Сервисы для управления объектами недвижимости: Например, svisitom.ru и ТСС — Управление недвижимостью, предлагающие облачные решения для различных аспектов FM.
  • Amelia 2.0, Kaizen: платформы, направленные на оптимизацию рабочих процессов и улучшение качества обслуживания.

Внедрение таких информационных систем позволяет перейти от разрозненных данных и ручных процессов к централизованному управлению, повышая прозрачность, оперативность и эффективность всех эксплуатационных процессов. В 2025 году цифровизация строительной отрасли является не просто трендом, а необходимым условием для выживания и развития компаний, трансформируя процессы планирования, управления, контроля и сдачи объектов с использованием BIM, ERP-систем, электронного документооборота, мобильных приложений и аналитики.

Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) в управлении инфраструктурой

Технологии информационного моделирования (ТИМ), широко известные как BIM (Building Information Modeling), кардинально меняют подход к проектированию и строительству, но их потенциал простирается значительно дальше, охватывая весь жизненный цикл объекта, включая его эксплуатацию. BIM представляет собой создание цифровой информационной модели объекта, которая содержит всю необходимую информацию — от геометрических данных до сведений об используемых материалах и инженерных системах. Эта модель служит единым источником достоверных данных на протяжении всего жизненного цикла здания или сооружения.

BIM при обследовании зданий и сооружений

Применение BIM-технологий при обследовании зданий и сооружений открывает новые возможности для повышения качества и эффективности этого процесса. Традиционные методы обследования часто бывают трудоемкими, субъективными и склонными к ошибкам. BIM позволяет устранить эти недостатки:

• Повышение точности и полноты данных: Использование лазерного сканирования и фотограмметрии позволяет создавать высокоточные трехмерные модели существующих объектов (As-Built BIM), которые затем могут быть интегрированы в общую информационную модель. Это значительно уменьшает количество ручных измерений и ошибок.
• Ускорение процесса обследования: Автоматизированный сбор и обработка данных сокращают время, необходимое для проведения обследований и подготовки отчетов.
• Улучшение визуализации и анализа данных: Цифровая модель предоставляет инженерам-обследователям мощные инструменты для визуального анализа дефектов, оценки состояния конструкций и прогнозирования потенциальных проблем. Возможность «виртуально» пройтись по зданию и изучить его элементы в 3D значительно упрощает принятие решений.
• Интеграция с другими системами: BIM-модель может быть интегрирована с системами управления зданием (BMS), геоинформационными системами (ГИС) и другими информационными платформами, создавая единое информационное пространство для управления объектом.

Таким образом, BIM не только упрощает работу инженеров, но и значительно снижает расходы на эксплуатацию недвижимости, позволяя более точно планировать ремонтные работы и оптимизировать затраты.

Перспективы развития стандартов BIM для инфраструктуры

Внедрение BIM-технологий в инфраструктурные проекты (дороги, мосты, тоннели, сети) является следующим логическим шагом. Организация buildingSMART Infrastructure Room активно работает над разработкой новых стандартов BIM, адаптированных к специфике инфраструктуры. Это сотрудничество с Open Geospatial Consortium (OGC) позволяет интегрировать геопространственные данные с информационными моделями.

Первые проекты по расширению IFC (Industry Foundation Classes) — открытого стандарта для обмена BIM-данными — уже включают:

• LandXML: Стандарт для обмена данными о земельных участках, дорогах и других линейных объектах.
• IFC Alignment: Для моделирования осевых линий и трасс.
• IFC-Bridge: Для информационного моделирования мостов.
• IFC-Road: Для информационного моделирования дорог.

В настоящее время активно обсуждаются и разрабатываются будущие проекты, такие как DataDictionary (словарь данных), As-Built Data Delivery (передача данных о построенном объекте), IFC-Tunnel (для тоннелей) и IFC-Earthwork (для земляных работ). Реалистичные сроки разработки стандартов для всего спектра инфраструктурных решений предполагаются примерно к 2018-2020 годам, что должно быть закреплено в стандарте IFC 5. Это говорит о динамичном развитии сферы и о том, что полноценное информационное моделирование инфраструктурных объектов не только возможно, но и становится стандартом де-факто.

Важно отметить, что информационное моделирование сокращает расходы на протяжении всего жизненного цикла объекта, включая затраты на управление финансами, ресурсами, оборудованием и материалами. Применение BIM-технологий позволяет сократить количество ошибок при проектировании на 80%, уменьшить бумажный документооборот на 85% и сроки обработки документов на 50%. Интеграция BIM с системами искусственного интеллекта может привести к значительному сокращению затрат как на стадии строительства, так и в процессе эксплуатации объектов.

Российские ТИМ-системы и импортозамещение

В условиях глобальной трансформации и необходимости обеспечения технологического суверенитета, Россия активно развивает собственные технологии информационного моделирования (ТИМ), особенно в сфере строительства и проектирования. Этот процесс импортозамещения стал одним из стратегических приоритетов, направленным на создание отечественных конкурентоспособных решений.

Несмотря на доминирование зарубежных САПР и BIM-систем в прошлом, в России накоплен большой опыт и достигнуты значительные успехи в области собственных разработок. Среди российских ТИМ-систем и решений, активно развивающихся и внедряющихся в рамках импортозамещения, выделяются:

• Renga: Комплексная система для проектирования зданий и сооружений, включающая модули для архитектуры, конструкций и инженерных систем. Отличается интуитивно понятным интерфейсом и направлена на создание единой информационной модели.
• nanoCAD: Платформа, предлагающая широкий спектр модулей для различных видов проектирования, включая инженерные сети, строительство и машиностроение. Активно развивается как полноценная альтернатива зарубежным САПР.
• Model Studio CS: Семейство программных продуктов, ориентированных на комплексное 3D-проектирование промышленных объектов и инфраструктуры, включая электроснабжение, трубопроводы, строительные конструкции.
• 1С:BIM 6D: Решение, интегрирующее функции BIM с управлением жизненным циклом объекта и экономическими показателями, позволяя рассчитывать затраты и планировать эксплуатацию.
• Larix, CSoft, Аскон, Нанософт, Sarex и ProjectPoint: Другие значимые игроки на рынке, предлагающие различные инструменты для проектирования, моделирования и управления строительными проектами.

Значимость этих разработок подчеркивается статистикой: доля российских ТИМ-систем в своем классе составляет 51%. Это демонстрирует не только способность, но и готовность российской IT-индустрии создавать высококачественные продукты, способные конкурировать с мировыми аналогами. Более того, в сфере отечественных ERP-решений этот показатель достигает 74%, что свидетельствует о высоком уровне локализации и глубокой интеграции с российскими бизнес-процессами.

В 2025 году цифровизация строительной отрасли является необходимым условием для выживания и развития компаний. Развитие отечественных ТИМ-систем играет ключевую роль в этом процессе, обеспечивая независимость от иностранных поставщиков и позволяя создавать уникальные решения, адаптированные к специфике российского рынка и нормативно-правовой базы. Однако важно отметить, что информационные модели и «цифровые двойники» зданий активно используются в новом строительстве, но при эксплуатации и ремонте уже существующих зданий инновационные технологии пока используются недостаточно. Это является одной из ключевых задач для дальнейшего развития и применения российских ТИМ-систем.

Цифровизация и устойчивое развитие: современные вызовы и тенденции

Цифровая эксплуатация объектов недвижимости

В современном мире, где темпы технологического прогресса постоянно ускоряются, концепция цифровой эксплуатации объектов недвижимости становится не просто данью моде, а критически важным элементом эффективного управления. Цифровая эксплуатация – это всеобъемлющий подход к управлению и поддержанию строительных объектов, который основывается на использовании передовых цифровых технологий, таких как BIM (Building Information Modeling), IoT (Internet of Things) и ИИ (Artificial Intelligence).

Этот подход позволяет получить целостное и динамичное представление о состоянии объекта. Вместо разрозненных данных и ручных проверок, цифровая эксплуатация обеспечивает непрерывный поток информации от сенсоров IoT, интегрированных в системы здания. Эти данные обрабатываются и анализируются с помощью алгоритмов искусственного интеллекта, что позволяет не только мониторить текущее состояние, но и прогнозировать потенциальные проблемы. Например, использование ИИ для анализа данных IoT-сенсоров позволяет предсказывать поломки оборудования, оптимизировать графики технического обслуживания и ремонта, тем самым предотвращая дорогостоящие аварии и простои.

Основные преимущества цифровой эксплуатации:

• Повышение эффективности: Автоматизация рутинных задач, оптимизация расхода ресурсов (энергии, воды) и снижение операционных издержек.
• Прогнозирование и предотвращение проблем: Переход от реактивного к проактивному обслуживанию, минимизация рисков.
• Улучшение безопасности: Постоянный мониторинг систем безопасности, раннее обнаружение угроз.
• Повышение качества обслуживания: Более быстрое реагирование на запросы пользователей, создание комфортной и продуктивной среды.
• Принятие обоснованных решений: Доступ к актуальным и полным данным для стратегического планирования.

Однако, несмотря на очевидные преимущества, существует значительный дисбаланс в уровне цифровизации различных этапов жизненного цикла объекта. Эксплуатация недвижимости, к сожалению, отстает от проектирования и строительства по уровню цифровизации. В то время как на этапах проектирования и строительства активно внедряются BIM-технологии и другие цифровые решения, этап эксплуатации остается менее охваченным. При этом, согласно некоторым подсчетам, на управление и эксплуатацию приходится 35% от всего объема рынка российского PropTech-решений, что свидетельствует о значительном потенциале роста.

Повысить эффективность эксплуатации недвижимости можно только с помощью дальнейшей цифровизации, внедряя информационные модели объектов и создавая их «цифровых двойников». Это позволит интегрировать данные со всех этапов жизненного цикла, обеспечивая непрерывность информации и создавая основу для более интеллектуального и адаптивного управления.

Фасилити менеджмент и устойчивое развитие

В условиях растущего глобального внимания к экологическим проблемам и социальной ответственности, устойчивое развитие стало неотъемлемой частью стратегии любой прогрессивной организации. Фасилити менеджмент (FM) играет в этом процессе ключевую роль, выступая не просто как инструмент управления инфраструктурой, но и как активный проводник принципов экологической и социальной устойчивости в здании и на его территории.

Вклад FM в устойчивое развитие и экологическую устойчивость зданий многогранен:

1. Оптимизация использования энергоресурсов: Фасилити-менеджеры активно внедряют меры по снижению энергопотребления. Это включает регулярные проверки и ремонты систем отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC), использование энергоэффективного оборудования, внедрение систем автоматического управления освещением и климатом, а также применение возобновляемых источников энергии. Например, автоматизированная система управления и диспетчеризации (АСУД) должна обеспечивать централизованный мониторинг и быть гибкой, свободно программируемой распределенной системой для максимально эффективного управления ресурсами.
2. Внедрение «зеленых» технологий: FM-специалисты отвечают за интеграцию инновационных, экологически чистых решений, таких как системы сбора дождевой воды, «зеленые» крыши, солнечные панели, а также выбор материалов с низким воздействием на окружающую среду.
3. Управление отходами: Разработка и реализация программ по переработке отходов, снижение объемов мусора, внедрение раздельного сбора и минимизация образования опасных отходов.
4. Оптимизация использования площадей: Эффективное планирование и использование офисных и производственных пространств позволяет сократить потребность в новых строительствах, тем самым снижая нагрузку на окружающую среду.
5. Обеспечение безопасности и здоровья: Создание здоровой и безопасной рабочей среды, контроль качества воздуха, воды, санитарных условий, что является важным аспектом социальной устойчивости.
6. Увеличение срока службы активов: Регулярное техническое обслуживание, проверки и ремонты систем и оборудования способствуют продлению их жизненного цикла, снижая необходимость в производстве нового оборудования и сокращая количество отходов. Международный стандарт ISO 41001:2018, например, напрямую способствует увеличению срока службы активов, наряду с повышением производительности труда и безопасности персонала.

Внедряя эти практики, фасилити менеджмент способствует минимизации негативного воздействия зданий на окружающую среду и обеспечивает устойчивую работу инфраструктуры. Это не только снижает операционные расходы и повышает репутацию компании, но и соответствует глобальным целям по сохранению ресурсов и созданию более устойчивого будущего.

Этические аспекты применения искусственного интеллекта в управлении инфраструктурой

Внедрение искусственного интеллекта (ИИ) в управление критически важной инфраструктурой, хотя и обещает значительные преимущества в эффективности и безопасности, одновременно поднимает ряд сложных этических и регуляторных вопросов. По мере того как алгоритмы ИИ берут на себя все больше функций по мониторингу, анализу и принятию решений, возникает необходимость в тщательном осмыслении потенциальных рисков и разработке соответствующих мер контроля.

Основные этические вызовы включают:

1. Надежность и безопасность: Системы ИИ, управляющие инфраструктурой (например, транспортными потоками, энергосетями или инженерными системами зданий), должны быть абсолютно надежными. Потенциальные системные ошибки прогнозов, возникающие при обучении моделей на ограниченных или предвзятых данных, могут привести к сбоям, авариям и даже катастрофам. Поэтому требуется строгая проверка, валидация и постоянный мониторинг таких систем.
2. Прозрачность и объяснимость: «Черный ящик» ИИ, когда трудно понять, почему алгоритм принял то или иное решение, неприемлем для критической инфраструктуры. Необходимы разработки в области объяснимого ИИ (XAI), чтобы операторы могли понимать логику системы и доверять ей.
3. Автономия и контроль человека: Вопрос о степени автономии ИИ в принятии решений является ключевым. Должен ли человек всегда сохранять возможность вмешаться и перехватить управление? Принципы должны диктовать, что человек всегда несет конечную ответственность, а ИИ остается инструментом.
4. Социально-трудовые последствия: Внедрение ИИ может привести к автоматизации многих рутинных задач, что поднимает вопросы о сокращении рабочих мест. Этический подход предполагает не массовые увольнения, а программы переобучения персонала, создание новых, более квалифицированных ролей, связанных с управлением и контролем ИИ-систем.
5. Конфиденциальность данных: Системы ИИ собирают огромные объемы данных о состоянии инфраструктуры, поведении пользователей и т.д. Обеспечение конфиденциальности и защита этих данных от несанкционированного доступа или использования является критически важным.

В России эти вопросы активно обсуждаются на государственном уровне. Российский Кодекс этики в сфере искусственного интеллекта, принятый 26 октября 2021 года, является важным шагом в формировании этических рамок. Этот документ носит декларативный характер, но служит базовой декларацией приверженности принципам этики ИИ. Он определяет ключевые принципы, такие как:

• Ответственность: За результаты работы ИИ несут ответственность разработчики и операторы.
• Предосторожность и риск-ориентированность: Необходимость оценки и минимизации рисков, связанных с ИИ.
• Безопасность и подконтрольность: Системы ИИ должны быть безопасными и находиться под контролем человека.
• Человекоцентричность и нравственность: ИИ должен служить человеку и обществу, не нарушая этических норм.
• Сотрудничество и недискриминация: Принципы взаимодействия между всеми участниками процесса.
• Информирование пользователей: Прозрачность взаимодействия с алгоритмами, предоставление возможности прекратить взаимодействие с ИИ по желанию клиента.

Внедрение ИИ в промышленность и управление инфраструктурой требует не только технологических решений, но и глубокого этического осмысления, разработки четких регуляторных механизмов и постоянного диалога между государством, бизнесом, научным сообществом и обществом.

Нормативно-правовое регулирование цифровизации в строительстве и эксплуатации

Цифровизация строительной отрасли и сферы эксплуатации недвижимости в России поддерживается и регулируется на государственном уровне. Создание единой нормативно-правовой базы является ключевым условием для успешного внедрения технологий информационного моделирования (ТИМ) и обеспечения прозрачности, эффективности и безопасности всех процессов.

Одним из фундаментальных шагов в этом направлении стало утверждение национального стандарта ГОСТ Р 10.00.00.01 «Единая система информационного моделирования. Термины и определения». Этот стандарт, введенный в действие, формирует единую терминологическую базу для внедрения технологий информационного моделирования в строительстве. Он обеспечивает однозначное понимание ключевых понятий, что критически важно для эффективного взаимодействия между всеми участниками инвестиционно-строительного процесса — от заказчиков и проектировщиков до строителей и эксплуатирующих организаций. Без единой терминологии невозможно обеспечить корректный обмен данными и избежать разночтений в технической документации. И что из этого следует? Это создает прочную основу для масштабирования и интеграции отечественных ТИМ-систем, минимизируя риски несовместимости и повышая эффективность совместной работы.

Кроме этого, ряд других нормативных актов и инициатив способствует развитию цифровизации:

• Поэтапный переход на ТИМ: Государство стимулирует и, в некоторых случаях, обязывает использование ТИМ при проектировании и строительстве объектов, финансируемых из бюджета. Это создает спрос на российские ТИМ-системы и способствует их активному развитию.
• Развитие PropTech-решений: Рынок российского PropTech (property technology) активно развивается, предлагая инновационные решения для цифровизации всех этапов жизненного цикла недвижимости. Это включает платформы для управления проектами, электронный документооборот, мобильные приложения для обслуживания и эксплуатации, а также аналитические инструменты.
• Интеграция с государственными информационными системами: Разрабатываются механизмы для интеграции ТИМ-данных с государственными информационными системами обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД), что повышает прозрачность и контроль за реализацией проектов.
• Национальные проекты: В России реализуются национальные проекты, направленные на развитие инфраструктуры и цифровизацию различных отраслей, включая строительную. Например, национальный проект «Инфраструктура для жизни» инициирован в 2024 году, демонстрируя стратегическую важность развития инфраструктуры на государственном уровне. На реализацию нацпроектов до 2030 года планируется направить почти 60 трлн рублей.
• Своды правил и методические рекомендации: Минстрой России активно разрабатывает и актуализирует своды правил (СП) и методические рекомендации, которые регламентируют применение ТИМ, правила обследования зданий (например, новый Свод правил «Здания жилые многоквартирные. Правила установления необходимости проведения капремонта» вступил в силу 23 октября 2025 года) и другие аспекты, связанные с цифровизацией строительства и эксплуатации.

Таким образом, нормативно-правовая база в России активно формируется, создавая благоприятные условия для внедрения и развития цифровых технологий в управлении инфраструктурой. Это является необходимым условием для достижения целей по повышению эффективности, сокращению затрат и обеспечению устойчивого развития отрасли.

Показатели эффективности управления инфраструктурой (KPI)

Методы оценки качества фасилити менеджмента

Для эффективного управления инфраструктурой и принятия обоснованных решений критически важно не только внедрять передовые методы и инструменты, но и систематически оценивать качество предоставляемых услуг и результативность процессов. В фасилити менеджменте (FM) разработаны различные подходы к оценке, которые позволяют объективно измерить вклад FM в достижение стратегических целей организации.

Наиболее распространенной является трехпозиционная оценка качества фасилити менеджмента:

1. Качество рабочих мест (Quality of Workplace): Этот аспект фокусируется на том, насколько эффективно и комфортно инфраструктура поддерживает основную деятельность сотрудников. Оценка включает:
   • Эргономика: Соответствие рабочих мест санитарно-гигиеническим нормам, наличие необходимого оборудования, удобство расположения.
   • Микроклимат: Температура, влажность, качество воздуха, освещенность.
   • Безопасность: Соблюдение правил охраны труда, пожарной безопасности, антитеррористической защищенности.
   • Доступность: Удобство перемещения по зданию, доступность для людей с ограниченными возможностями.
   • Эстетика: Общее восприятие рабочего пространства, его дизайн и чистота.

   Оценка может проводиться через опросы сотрудников, анализ их продуктивности, контроль соответствия нормативным требованиям.

2. Качество обслуживания (Quality of Service Delivery): Этот критерий измеряет эффективность и оперативность предоставления вспомогательных услуг. Для его оценки часто используются соглашения об уровне услуг (Service Level Agreements, SLA). SLA — это документ, определяющий измеримые целевые показатели для каждой услуги, предоставляемой FM-службой. Примеры таких показателей включают:
   • Сроки реакции на обращения: Время от момента поступления заявки (например, о неисправности) до начала ее обработки.
   • Время устранения неполадок: Общее время, затраченное на устранение проблемы.
   • Доля выполненных заявок в срок: Процент успешно и своевременно выполненных работ.
   • Доступность систем: Процент времени, в течение которого ключевые инженерные системы находятся в рабочем состоянии.
   • Уровень удовлетворенности пользователей: Опросы клиентов (внутренних и внешних) по качеству полученных услуг.

   Регулярный мониторинг этих показателей позволяет не только контролировать текущую работу, но и выявлять «узкие места» для дальнейшей оптимизации.

3. Качество управления (Quality of Management): Этот аспект оценивает эффективность управленческих процессов в FM-службе. Он включает:
   • Бюджетная эффективность: Соблюдение бюджета, снижение операционных расходов, оптимизация затрат на эксплуатацию.
   • Оптимизация процессов: Наличие четких регламентов, автоматизация рутинных операций, внедрение лучших практик.
   • Квалификация персонала: Уровень подготовки, опыт и непрерывное обучение FM-специалистов.
   • Инновации: Внедрение новых технологий (BIM, IoT, ИИ), использование цифровых решений.
   • Соответствие стандартам: Соблюдение международных (ISO 41001) и национальных (ГОСТ Р 57271.1-2016) стандартов.

Комплексный анализ этих трех позиций позволяет получить полную картину эффективности фасилити менеджмента, выявить области для улучшения и обосновать инвестиции в развитие инфраструктуры.

Влияние ISO 41001 на производительность и экономическую эффективность

Международный стандарт ISO 41001:2018 «Системы менеджмента объектов недвижимости. Требования с руководством по применению» является одним из ключевых инструментов для повышения эффективности фасилити менеджмента на глобальном уровне. Его внедрение не просто обеспечивает соответствие лучшим мировым практикам, но и приносит измеримые экономические и операционные преимущества для организаций.

Применение стандарта ISO 41001:2018 способствует:

1. Повышению производительности труда: Стандарт требует создания оптимальных условий труда, что включает в себя улучшение микроклимата, освещения, эргономики рабочих мест и общей функциональности пространств. Комфортная и безопасная рабочая среда напрямую влияет на мотивацию, концентрацию и, как следствие, на продуктивность сотрудников. Когда сотрудники чувствуют себя комфортно и безопасно, они могут сосредоточиться на своих основных задачах, что приводит к повышению общей производительности организации.
2. Повышению безопасности и благополучия персонала: ISO 41001 уделяет особое внимание вопросам охраны здоровья и безопасности труда. Внедрение требований стандарта подразумевает систематическую оценку рисков, разработку планов по предотвращению инцидентов, регулярные проверки систем безопасности (пожарная сигнализация, эвакуационные пути, системы видеонаблюдения), а также обеспечение соответствия санитарным нормам. Это создает безопасную среду, снижает число несчастных случаев и профессиональных заболеваний, что, в свою очередь, уменьшает потери рабочего времени и связанные с этим издержки.
3. Сокращению затрат: Стандарт стимулирует организации к оптимизации всех процессов, связанных с эксплуатацией и обслуживанием инфраструктуры. Это достигается за счет:
   • Рационального использования ресурсов: Оптимизация энергопотребления, водоснабжения и управления отходами.
   • Продления срока службы активов: Регламентированное техническое обслуживание и своевременный ремонт оборудования и зданий предотвращают преждевременный износ и дорогостоящие капитальные ремонты.
   • Эффективного управления контрактами с поставщиками услуг: Четкие требования к качеству и срокам выполнения работ позволяют избегать переплат и неэффективных затрат.
   • Предотвращения аварий и инцидентов: Проактивное управление рисками снижает вероятность дорогостоящих простоев и внеплановых ремонтов.
4. Увеличению срока службы активов: Системный подход к управлению активами, предусмотренный стандартом, включает планирование технического обслуживания, проведение регулярных инспекций и своевременного ремонта. Это позволяет максимально продлить эксплуатационный период зданий, сооружений и оборудования, отсрочивая необходимость в капитальных вложениях и снижая общую стоимость владения объектами.

Таким образом, ISO 41001:2018 является не просто набором требований, а мощным управленческим инструментом, позволяющим трансформировать фасилити менеджмент из чисто операционной функции в стратегический фактор, способствующий устойчивому развитию и повышению конкурентоспособности организации на рынке.

Заключение

Управление инфраструктурой организации в современных условиях перестало быть второстепенной функцией, превратившись в стратегический императив, определяющий конкурентоспособность, операционную устойчивость и даже репутацию предприятия. В рамках настоящего исследования мы детально рассмотрели фундаментальные аспекты этого процесса.

Мы определили инфраструктуру как сложный комплекс вспомогательных и обслуживающих подразделений, без которых невозможно представить непрерывное функционирование современной организации. Была представлена многоуровневая классификация, охватывающая производственную и социальную инфраструктуры, а также ее влияние на мировом, национальном, региональном и корпоративном уровнях, что позволило осмыслить ее глобальное и локальное значение. Ключевые функции и задачи управления инфраструктурой, от планирования до контроля, были раскрыты через призму снижения издержек, повышения производительности и обеспечения социальных потребностей персонала.

Особое внимание было уделено фасилити менеджменту (FM) как современной, интегрированной концепции управления инфраструктурой. Мы дали четкое определение FM в соответствии с международными стандартами (EN 15221-1, ISO 41001) и провели разграничение между FM и традиционным управлением зданием, подчеркнув более широкий и стратегический охват фасилити менеджмента. Анализ становления и развития рынка фасилити менеджмента в России с середины 1990-х годов показал, как отечественная практика адаптируется к мировым тенденциям, формируя уникальный ландшафт.

В контексте оптимизации управления инфраструктурой были исследованы современные методы и инструменты. Информационные системы для эксплуатации недвижимости, включая CAFM-системы и ERP-модули, продемонстрировали свой потенциал в автоматизации и повышении эффективности. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) были представлены как революционный подход, способный снизить издержки и повысить точность данных на всех этапах жизненного цикла объекта, включая обследования и развитие стандартов для инфраструктуры. Была подчеркнута значимость российских ТИМ-систем и процесса импортозамещения в обеспечении технологического суверенитета страны.

Мы также исследовали современные вызовы и тенденции, такие как цифровая эксплуатация объектов недвижимости, отмечая отставание цифровизации этапа эксплуатации по сравнению с проектированием и строительством. Была раскрыта критически важная роль фасилити менеджмента в достижении целей устойчивого развития через оптимизацию энергопотребления, внедрение «зеленых» технологий и управление отходами. Особый акцент был сделан на этических аспектах применения искусственного интеллекта в управлении инфраструктурой, включая риски системных ошибок и социально-трудовые последствия, а также роль Российского Кодекса этики в сфере ИИ. Обзор нормативно-правового регулирования цифровизации в строительстве, включая ГОСТ Р 10.00.00.01, подчеркнул стремление России к созданию единой и прозрачной среды.

Наконец, мы систематизировали показатели эффективности управления инфраструктурой (KPI), рассмотрев трехпозиционную оценку качества фасилити менеджмента (качество рабочих мест, обслуживания, управления) и роль соглашений об уровне услуг (SLA). Было продемонстрировано, как внедрение международного стандарта ISO 41001 способствует повышению производительности труда, безопасности персонала, сокращению затрат и увеличению срока службы активов.

Обобщая, можно заключить, что эффективное управление инфраструктурой и фасилити менеджмент являются неотъемлемыми компонентами успешной деятельности любой современной организации. Цифровизация и устойчивое развитие выступают не просто как тренды, а как стратегические направления, требующие комплексного подхода, инновационных решений и глубокого этического осмысления.

Возможные направления дальнейших исследований в данной области включают: углубленный анализ влияния ИИ на принятие решений в критически важной инфраструктуре и разработку методик оценки его эффективности с учетом этических норм; изучение экономических эффектов от внедрения «цифровых двойников» для уже существующих объектов недвижимости в России; а также разработку унифицированных KPI для оценки устойчивости инфраструктуры с учетом ESG-факторов.

Список использованной литературы

1. Этические аспекты использования искусственного интеллекта в промышленности (2025-10-18).
2. Утверждён новый стандарт для внедрения технологий информационного моделирования в строительстве. Proptech Media (2025-04-09). URL: https://proptech.media/utverzhdyon-novyy-standart-dlya-vnedreniya-tekhnologiy-informatsionnogo-modelirovaniya-v-stroitelstve/
3. Цифровизация в обследовании зданий: как упростить работу инженеров и снизить расходы на эксплуатацию недвижимости. // Информационное моделирование, выпуск №1 2025 (5).
4. Применение технологии BIM при ведении строительства и эксплуатации объектов городской и промышленной инфраструктуры. // Промышленный инжиниринг, технологии, инновации (2024-02-26).
5. ISO 41001:2018. Системы менеджмента объектов недвижимости. Требования с руководством по применению.
6. Сущность и содержание фасилити менеджмента (2019-08-30).
7. Понятие и виды инфраструктуры в организациях (2019-08-30).
8. Яркина Т.В. Основы экономики предприятия: Учебное пособие. URL: https://aup.ru/books/i003.htm
9. Часовских В.П., Выскочил В.К. ФАСИЛИТИ МЕНЕДЖМЕНТ: методы управления инфраструктурой организации. — Екатеринбург: Урал. гос. лесотехн. унив., 2009. // Успехи современного естествознания (научный журнал). URL: https://www.rae.ru/use/?section=content&op=show_article&id=7901
10. Экономика предприятия: Учебник / Под редакцией проф. С.Ф. Покропывного. — К.: Из-во «Хвиля-Прес», 2010.
11. Виноградова, М.В. Организация и планирование деятельности предприятия сферы сервиса: учеб. пособие/ М.В. Виноградова.- 4-е изд., перераб. и доп.- М.: Дашков и К, 2008.- 464 с.- ISBN 5-91131-490-3.
12. Иванов, И.Н. Организация производства на промышленных предприятиях: учебник/ И.Н. Иванов.- М.: ИНФРА-М, 2008.- 352 с.- ISBN 978-5-16-003118-7.
13. Экономика предприятия: Учебник / Под редакцией проф. О.И. Волкова. — М.: ИНФРА-М, 2008.
14. Организация производства и управлением предприятием: учебник/ О.Г. Туровец [и др.]; под ред. О.Г. Туровеца.- 2-е изд.- М.: ИНФРА-М, 2006.- 544 с.- ISBN 5-16-002153-1.
15. Гончаров, В.Н. Эффективность производственной инфраструктуры предприятия/ В.Н. Гончаров, О.А. Бурбело, А.И. Вавин.- Луганск: Изд-во Луганск, 1994.- 167 с.
16. Котлер, Ф. Основы маркетинга/ Ф. Котлер: пер. с англ. В.Б. Боброва.- М.: Бизнес-книга, 1995.- 699 с.: ил.- с.- ISBN 5-89093-001-Х.
17. Чернявский, Д.И. Организация производства: конспект лекций/ Д.И. Чернявский.- Омск: ОмГТУ, 1995.- 124 с.- ISBN 5-230-13831-9.
18. Баурина С.Б. Инфраструктура промышленного предприятия: понятие, основные элементы, факторы риска и методология управления. URL: https://www.naukaru.ru/ru/nauka/article/26075/view
19. Скворцов А.В. Модели данных BIM для инфраструктуры. // САПР и ГИС автомобильных дорог. №1(4), 2015. Научная статья из КиберЛенинки. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/modeli-dannyh-bim-dlya-infrastruktury
20. НОУ ИНТУИТ | Сфера услуг. Лекция 24: Фэсилити-менеджмент (20.12.2016). URL: https://www.intuit.ru/studies/courses/3455/822/lecture/23812
21. Социальная инфраструктура предприятий в современных условиях. Научная статья из КиберЛенинки. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sotsialnaya-infrastruktura-predpriyatiy-v-sovremennyh-usloviyah
22. Применение BIM технологий при обследовании зданий и сооружений.
23. Понятие, виды и значение инфраструктуры. // Бібліотека BukLib.net.
24. Социальная инфраструктура организации. // Бібліотека BukLib.net.
25. Социальная инфраструктура и социальная деятельность предприятия. // Бібліотека BukLib.net.
26. http://ggau.info/
27. http://studentbooks.com.ua
28. http://www.aup.ru/books