Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
Введение
1. Анализ деятельности предприятия
1.1. Краткое описание деятельности предприятия
1.2. Структура парка подвижного состава
1.3. Анализ недостатков в деятельности предприятия в части поддержания технического состояния и ремонта подвижного состава
1.4. Разработка и обоснование предложения по устранению недостатков в деятельности предприятия
1.5. Предложения по оснащению зоны основным технологическим оборудованием
2. Модернизация установки для мойки дисков колес
2.1. Выбор и обоснование аналога модернизируемого приспособления
2.1.1 Установка ГАРО модели 1144 для мойки дисков колес автомобиля
2.1.2 Установка модели М-205 для мойки дисков колес автомобилей
2.1.3 Ротационное устройство для мойки колес автомобилей
2.2. Обоснование недостатков выбранного аналога для проведения работ с рассматриваемым подвижным составом
2.3. Предложения по модернизации приспособления
2.4. Расчет приспособления после модернизации.
2.4.2. Расчет параметров струйного модуля
2.4.2 Расчёт основных параметров щёточного модуля
2.4.3. Расчет привода щеток
3. Технологический процесс мойки автомобилей
3.1. Краткое описание технологических операций
3.2.Технологическая карта проведения работ
3.3 Техническое обслуживание установки
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Ректификационная установка даёт наиболее полное разделение смесей жидкостей, целиком или частично растворимых друг в друге.
В качестве теплоносителя используется экстрапар из первого корпуса вакуум-выпарной установки. Далее раствор поступает в первый корпус 5 выпарной установки.
Практически все предприятия, построенные после 2000 года, стараются применять только новейшие технологии и современное оборудование для содержания животных.
Поскольку машина типа ШКМ охватывает сравнительно малую рабочую площадь резки, то в связи с этим была поставлена задача проектирования установки для механизированной воздушно-плазменной резки, которая позволила бы расширить рабочую площадь резки, тем самым повысить её производительность.
До недавнего времени плановый и капитальный ремонт скважин большой глубины (3500… 5500 метров) производился с помощью исключительно импортных самоходных установок. Освоенное петербургскими машиностроителями производство мобильных установок для ПРС и КРС позволит сервисным компаниям не только сэкономить значительные финансовые средства на закупку установок и проведение ремонтных работ, но и за счет оригинальных технических решений, реализованных в отдельных системах и агрегатах, значительно сократить время ремонта скважин.
Список источников информации
1.Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей. Управление технической готовностью подвижного состава: учеб. пособие для вузов/ И.Н. Аринин, С.И. Коновалов, Ю.В. Баженов. – 2-е изд., – Ростов, н/Д.: Феникс, 2007. – 314 с.
2.Афанашков, Ю. И. Проектирование моечно-очистного оборудования авторемонтных предприятий / Ю. И. Афанашков. – М.: Транспорт, 1988. – 207 с.
3.Завьялов, С. Н. Мойка автомобилей: технология и оборудование /
С. Н. Завьялов. – М.: Транспорт, 1994. – 176 с.
4.Кирсанов, Е. А. Основы проектирования, расчета и выбора оборудования для мойки автомобилей [Текст]
/ Е. А. Кирсанов,
Г. В. Мелкоян. – М.: МАДИ, 1989. – 51 с.
5.Малкин, В.С. Техническая эксплуатация автомобилей: теоретические и практические аспекты: учеб. пособие для вузов/ В.С. Малкин. – М.: Академия, 2007. – 287 с.
6.Масуев М. А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений – М.: Академия, 2007. – 224 с.
7.ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
8.Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: учебно-методический комплекс/ сост. В.И. Костенко [и др.].
– СПб.: Изд-во СЗТУ, 2010. – 107 с.
9.РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999 – 32 с
10.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов / В.И. Сарбаев
[и др].
– Ростов н/Д.: Феникс, 2005. – 380 с.
11.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник/ В.М. Власов [и др].
– М.: Академия, 2004. -475 с.
12.Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов/ Е.С. Кузнецов [и др].
– М.: Наука, 2001. – 534 с.
13.Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В.А. Першин [и др.].
– Ростов н/Д : Феникс, 2008. – 413 с.
14.Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей: учеб. пособие. Ч.
1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей / И. С. Туревский. – М.: Форум; М.: Инфра-М. – 2005. – 431 с.
15.Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей: учеб. пособие. Ч.
2. Организация хранения, техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта / И. С. Туревский. – М.: Форум; М.: Инфра-М. – 2005. – 255 с.
16.Чернилевский, Д.В. Детали машин и основы конструирования: учебник для вузов/ Д.В. Чернилевский. — М.: Машиностроение, 2006. – 656с.
17.Сайт «Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс»)» Режим доступа http://www.avtobus.spb.ru список литературы
