Пример готовой курсовой работы по предмету: Логистика
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ГрандАвто» 5
1.1 Организация производства и управления ООО «ГрандАвто» 5
1.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности ООО «ГрандАвто» 7
ГЛАВА 2 ОБЪЕКТИВНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ МАРКИРОВКИ ГРУЗОВ И ПЛОМБ И УПАКОВКИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ 18
2.1 Маркировка грузов и пломбы 18
2.2 Современные средства пломбирования 22
ГЛАВА
3 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 36
Приложение 41
Выдержка из текста
В настоящее время объективные условия экономического развития предъявляют повышенные требования к эффективности управления процессом движения товаров по логистической цепи. Как показывает практика, одним из слабых мест является упаковка товаров, принципы создания которой практически не изменились с начала преобразований в нашей стране и слабо отреагировали на изменение экономических условий в плане выбора тары, а следовательно, минимизации транспортных затрат. Изменение видов и методов упаковки в настоящий момент времени протекает большей частью в направлении удешевления упаковки для производителя и придания ей уникального вида, а не в направлении удешевления общей стоимости и удобства транспортировки. В данном разделе речь сначала будет идти о маркетинговых, логистических и экологических свойствах упаковки, а затем — об упаковке в логистике как защитной оболочки продукции, носителя информации о продукции и инструмента грузопереработки. В связи с последней функцией рассмотрим перспективы контейнеризации и внедрения в практику логистики укрупненных грузовых единиц. Помимо этого будет также рассмотрена технология штрихового кодирования и идентификации упаковки.
Упаковка самым непосредственным образом оказывает влияние на норму затрат и производительность логистической системы. Самые очевидные элементы таких затрат имеют следующий вид:
• затраты по приобретению упаковочных материалов;
• затраты по корректировке автоматизированных или ручных работ по упаковке продукции;
• затраты на переработку упаковочных материалов.
При этом не настолько очевидным является то, что затраты по приобретению упаковочных материалов несут одни предприятия, а затраты на переработку — другие, находящиеся, как правило, на противоположном конце логистического канала распределения. Именно поэтому воздействие эффективной и экономичной упаковки на производительность, во-первых, распределяется по всей логистической цепи и, во-вторых, в силу этого может быть не замечено.
В логистической системе системный подход к операциям упаковки продукции может приносить значительную экономию. Любая система централизованного логистического планирования, которая предназначена для осуществления контроля над общими затратами процесса распределения, должна учитывать все виды затрат в соответствии с уровнем сервиса, в том числе и те, которые создаются операциями по упаковке продукции.
С данной целью необходимо рассмотреть:
- взаимодействие функции упаковки со всеми остальными элементами логистической системы и ее роли на промышленных и потребительских рынках;
- базисные предназначения упаковки, такие, как защита продукции, передача информации и в конечном счете увеличение эффективности грузопереработки;
- нетрадиционные и традиционные упаковочные материалы, современные технологии упаковки и сопутствующие им экологические проблемы.
Список использованной литературы
1. Матюшин, Л.Н. Контрейлерные и контейнерные перевозки грузов: Справочник [текст]
/ Л.Н. Матюшин // М.: «Синдика Плюс», 2005, — 190 с.
2. Мачерет, Д.А. Проблемы эффективного управления производственной деятельностью и их особенности на железнодорожном транспорте [текст]
// Экономика железных дорог, 2002. — № 4 — с.6-22.
3. Мачерет, Д.А., Чернигина, И.А. Управление срочностью доставки грузов – важный инструмент повышения эффективности работы железнодорожного транспорта [текст]
// Экономика железных дорог. – 1999. – № 4. – с. 18-24.
4. Михайлов, О.В. Основы мировой конкурентоспособности [текст]
/ О.В. Михайлов // М.: Издательство «Познавательная книга плюс», 1999. – 592 с.
5. Мишарин, А.С. Эффективное функционирование железнодорожного транспорта на основе информационных технологий [текст]
/А.С. Мишарин // М.: ВИНИТИ РАН, 2007. – 300 с. Ил.
6. Никифоров, В.С. Логистика: Учеб [текст]
/ В.С. Никифоров // М.: ТрансЛит, 2013. – 256 с.
7. Паршина, Р.Н. Контейнерные перевозки грузов в международных транзитных сообщениях [текст]
/ Р.Н. Паршина // М.: ВИНИТИ РАН. – 2006. — 220с.
8. Паршина, Р.Н.Логистика транссибирских контейнерных перевозок [текст]
/ Р.Н. Паршина // М.: 2008 год. ВИНИТИ РАН, 420 стр.
9. Петров, М.Б. Моделирование условий формирования спроса на грузовые перевозки [текст]
// Железнодорожный транспорт, 2002. — № 4 — с. 62-64.
10. Петрова, Е.В., Ганченко, О.И., Кевеш А.Л. Статистика транспорта: Учебник [текст]
/ Е.В. Петрова, О.И. Ганченко, А.Л. Кевеш, под ред. М.Р. Ефимовой // М.: Финансы и статистика, 2001. – 352 с.
11. Райзберг, Б.А., Лозовский, Л.Ш., Стародубцева, Е.Б. Современный экономический словарь [текст]
/ Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. 3-е изд., перераб. и доп. // М.: ИНФРА-М, 2002. – 480 с.
12. Резер, А.В. Финансовая логистика железнодорожных предприятий: Монография [текст]
/ А.В. Резер // М.: ВИНИТИ РАН, 2010. – 252 с.
13. Резер, С.М. Контейнеризация грузовых перевозок [текст]
/ С.М. Резер // – М.: ВИНИТИ РАН. – 2012 – 678 с. Илл.
14. Резер, С.М. Логистика и экспедирование грузовых перевозок [текст]
/ С.М. Резер // М.: ВИНИТИ РАН, 2002. – 472с.
15. Резер, С.М. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития [текст]
/ С.М. Резер, Т.А. Прокофьева, С.С. Гончаренко // М.: ВИНИТИ РАН, 2010. – 312 с.
16. Резер, С.М., Еловой, И.А. Тарифное регулирование логистических систем товаропотоков [текст]
/ С.М. Резер, И.А. Еловой // М.: ВИНИТИ РАН, 2009 год – 364 стр.
17. Резер, С.М., Прокофьева, Т.А., Гончаренко, С.С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития [текст]
/ С.М. Ререзр, Т.А. Прокофьева, С.С. Ганченко // М.: ВИНИТИ РАН. 2010. – 313 с., илл.
18. Рышков, А.В. Новые технологии как один из факторов повышения конкурентоспособности Московской железной дороги [текст]/ "Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте". Третья наун.-практ. конф. // Тр. Моск. гос. ун.-т путей сообщения (МИИТ).
– М., 2000 г.
19. Рышков, А.В. Управление конкурентоспособностью транспортной продукции [текст]
// Экономика железных дорог, 2003. — № 8
20. Рышков, А.В. Учет внетранспортного эффекта при определении эффективности программы модернизации железнодорожного транспорта России [текст]
/ "Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте". Четвертая наун.-практ. конф. // Тр. Моск. гос. ун.-т путей сообщения (МИИТ).
– М., 2001 г., с. X-12.
21. Савин, В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие [текст]
/ В.И. Савин // М.: Издательство «Дело и Сервис», 2002. – 544 с.
22. Савин, В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом: справочное пособие [текст]
/ В.И. Савин. – 2-е изд, перераб. и доп. // М.: Издательство «Дело и Сервис, 2007. — 760 с.
23. Смехов, А.А.Маркетинговые модели транспортного рынка [текст]
/ А.А. Смехов // М.: транспорт, 1998. – 120 с.
24. Смехова, Н.Г., Купоров, А.И., Кожевников, Ю.Н., Себестоимость железнодорожных перевозок [текст]
/ Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников // М: «Маршрут», 2003. – 494с.
25. Соколов, Ю.И. Проблемы и методы формирования спроса на грузовые железнодорожные перевозки [текст]
/ Ю.И. Соколов // М: Маршрут, 2005. – 128с.
26. Телегин, А.И. Транспортное экспедирование: учеб. пособие [текст]
/ А.И. Телегин [и др.]
Изд. 2-е, с доп. и изм. // Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2010. – 400с.
27. Терёшина, Н.П, Галабурда В.Г., Куратова, Э.С., Королькова, Н.В. Экономика товарообменных процессов и транспортная доступность регионов [текст]
/ Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, Э.С. Куратова, Н.В. Королькова; под ред. Н.П. Терёшиной // М.: ФГОУ ВПО МГУПС (МИИТ), 2014. – 192 с.
28. Терешина, Н.П., Левицкая, Л.П., Шкурина, Л.В. Экономика железнодорожного транспорта: учебник [текст]
/ Н.П. Терешина, Л.П. Левицкая, Л.В. Шкурина. Под ред. Н.П. Терешиной, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной // М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. – 536 с.
29. Терешина, Н.П., Шкурина, Л.В. Конкурентоспособность железнодорожного транспорта: оценка имущественного и финансового потенциала. Учебное пособие для вузов [текст]
/ Н.П. Терёшина, Л.В. Шкурина // М.: УМК МПС России. 2002.
30. Терёшина, Н.П., Шобанов, А.В., Рышков, А.В. Управление конкурентоспособностью железнодорожных перевозок [текст]
/ Н.П. Терёшина, А.В.Шобанов, А.В.Рышков // М: ВИНИТИ РАН, 2005. – 240 с.
31. Тишкин Е.М., Макаров В.М. Автоматизированное управление качеством перевозок на Российских железных дорогах [текст]
// Железные дороги мира, 2002. — № 5 – с. 9-15.
32. Трихунков, М.Ф. Повышение эффективности и качества железнодорожных перевозок [текст]
/ Под ред. М.Ф.Трихункова // Тр.МИИТ, 1977, вып. 539.
33. Трихунков, М.Ф. Транспортное производство в условиях рынка: Качество и эффективность [текст]
/ М.Ф. Трихунков // М.: Транспорт, 1993. – с.255.
34. Ульяницкая, Н.М., Емельянов, А.В. анализ финансового состояния предприятия на основе рейтинговой оценки [текст]
// Экономика железных дорог. – 2000 — № 6.
35. Уотерс, Д. Логистика. Управление цепью поставок [текст]
/ Д. Уотерс. Пер. с англ. // М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2003. – 503 с.
36. Фатхутдинов, Р.А. Конкурентоспособность организации в условиях кризиса: экономика, маркетинг, менеджмент [текст]
/ Р.А. Фатхутдинов // М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002. – 892 с.
37. Фатхутдинов, Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление [текст]
/ Р.А. Фатхутдинов // М.: ИНФРА-М. — 2009. – 312 с.
38. Фёдоров, Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие [текст]
/ Л.С. Фёдоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов; под. общ. ред. Л.С. Фёдорова // М.: КНОРУС, 2011 – 312 с.
39. Фёдоров, Л.С., Федина, Т.В. Управление и регулирование на транспорте: Учебное пособие ГУУ [текст]
/Л.С. Фёдоров, Т.В. Федина // М., 2001. – 82 с.
40. Чичагов, П.К. Правовая основа структурной реформы железнодорожного транспорта, его демонополизации и развития конкуренции [текст]
// Экономика железных дорог. – 2000 г. — № 11. – с. 5 – 8.
41. Шульга, А.М., Смехова, Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов железнодорожного транспорта [текст]
/ А.М. Шульга, Н.Г. Смехова // М.: Транспорт, 1985. — С.279.
42. Шутюк, С.В. Региональная политика в условиях реформирования отрасли // Железнодорожный транспорт. – 2002. — № 12 – с.28-29.
