Содержание
Параметры посадок с гарантированным натягом обязательно рассчитывают в связи с многочисленность факторов, обуславливающих их прочность. Основная задача расчета — определить минимально необходимый натяг, обеспечивающий прочность соединения в условиях максимального нагружения, и максимально допустимый натяг, определяемый прочностью деталей.
Из чертежа сборочной единицы видно, что фланец 7, выполняя роль вала, неподвижен во втулке 5, выполняющей роль подшипника скольжения. Анализируя соединение, приходим к выводу, что поверхность фланца технологичнее обработать с полем допуска – поверхность под подшипники качения 6.Для втулки назначаем поле допуска , для создания зазора. Для подобного типа соединений рекомендуется посадка
Выдержка из текста
Выбор различных посадок для подвижных и неподвижных соединений можно производить на основании расчетов, экспериментальных исследований или ориентируясь на аналогичные соединения, условия работы которых хорошо известны.
Для сопряжения 5-7 с номинальным диаметром 60 мм выбрать посадку по аналогии.
Параметры посадок с гарантированным натягом обязательно рассчитывают в связи с многочисленность факторов, обуславливающих их прочность
Список использованной литературы
1. Допуски и посадки: справочник: в 2 ч. / В.Д, Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Багринский. – Л.: Машиностроение, 1982 – Ч1 – 543с.
2. В.П. Меринов. Выбор показателей точности типовых соединений в машиностроении. Курсовое проектирование по дисциплине «Метрология, стандартизация, сертификация»: учеб. пособие / В.П. Меринов, Я.М. Радкевич, А.Г. Схиртладзе, Е.С. Кириллов. – Липецк: ЛГТУ, 2007 – 133с.
3. Д.Н. Решетов «Детали машин» М.,1974 – 656 с.
4. ГОСТ 24853 – 81. Калибры гладкие для размеров до 500 мм. Допуски. – Введ. 1981 – 06 – 23 – М.: Госстандарт Союза СССР: Изд–во стандартов, 1981. – 11с.