Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 3
Глава
1. Зарубежный механизм взаимодействия таможенных органов и участников бизнеса 5
1.1. Государственно-частное партнерство 5
1.2. Преимущества для пограничных служб и национальной экономики 9
Глава
2. Проблемы и перспективы сотрудничества таможни и бизнеса 15
2.1. Тарифная политика грузовых перевозок 15
2.2. Сотрудничество полицейских и таможенных органов государств-членов Евросоюза 18
Заключение 33
Список использованных источников 35
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы обусловлена тем, что ускорение экономического роста, либерализация экономики, устранение бюрократических барьеров, транспарентность таможенных и иных операций невозможны без налажен-ных механизмов взаимодействия государственных органов с участниками внешнеэкономической деятельности (далее – ВЭД).
Основным стратегическим ориентиром таможенной службы Россий-ской Федерации является обеспечение экономической безопасности в сфере внешнеэкономической деятельности Российской Федерации и содействие внешней торговле. Определенные шаги в сфере взаимодействия таможенных органов с участниками ВЭД уже сделаны, но все еще имеются определенные проблемы, которые необходимо решать для устранения барьеров, препятствующих развитию российской внешнеэкономической деятельности, тормозящих переход к рыночным отношениям, что напрямую влияет на место России на международном рынке.
Особенно это актуализировалось после вступления России в ВТО, а также накануне Зимних Олимпийских игр, которые пройдут в российском городе Сочи в феврале 2014 года. В октябре 2013 года состоялась Международная конференция «Сочи-2014: новые направления взаимодействия таможни и бизнеса». Выставка, имеющая статус официального мероприятия Таможенного союза, призвана продемонстрировать готовность таможенных органов к Зимней Олимпиаде в Сочи. Именно на ней были отмечены открытость отечественных таможенных органов к взаимодействию с бизнесом, благодаря чему было решено много проблемных вопросов в таможенной сфере.
Таким образом, необходимо и далее придерживаться правильно вы-бранного пути взаимного сотрудничества. Для того, чтобы найти правильный путь к решению имеющихся проблем необходимо изучать накопленный опыт взаимодействия таможенных органов и участников бизнеса в развитых странах, которые имеют более длительную историю рыночных отношений. Анализируя их достижения и неудавшиеся шаги можно разработать свою стратегию развития согласованных действий государственных органов и участников ВЭД России.
Одним из удачных решений, по мнению исследователей, стало созда-ние международных транспортных коридоров (МТК), под которыми понимается совокупность магистральных транспортных коммуникаций с соответствующим обустройством, как правило, различных видов транспорта, обеспечивающих перевозки пассажиров и грузов на направлениях, связывающих различные страны и имеющих вследствие этого международное значение.
Итак, можно с уверенностью констатировать, что в настоящее время назрела объективная необходимость совершенствования механизма информационного взаимодействия таможенных органов и участников ВЭД, создания благоприятных условий перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу.
Объект исследования в работе – взаимодействие таможенных органов и участников международного бизнеса.
Предмет исследования – зарубежный опыт взаимодействия таможни и бизнеса.
Целью исследования в работе является изучение проблем и перспектив зарубежного опыта взаимодействия таможни и бизнеса.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1. Изучить зарубежный механизм взаимодействия таможенных органов и участников бизнеса.
2. Рассмотреть проблемы и перспективы сотрудничества таможни и бизнеса.
3. Сформулировать выводы.
Список использованной литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Та-моженном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосу-дарственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 № 17) (ред. от 16.04.2010)
2. Евдонин Г.А., Ершов А.Д. Модель взаимоотношений таможни и бизнеса // Управленческое консультирование. – 2012. – № 4 (48).
С. 60-67
3. Ершов А.Д., Юрицин В.М. Теоретико-методологические аспекты взаимодействия таможни и бизнеса // Вестник Российской таможенной академии. – 2010. – № 3. – С. 12-18
4. Кретов И.И. Логистика во Внешнеторговой деятельности: Учебное пособие / И.И. Кретов, К.В. Садченко. – М.: Дело и Сервис, 2003. – 361 с.
5. Кухаренко Д.А. Проблемы взаимодействия таможни и бизнеса по развитию таможенных услуг // Ученые записки Санкт-Петербургского имени В.Б. Бобкова филиала Российской таможенной академии. – 2012. – № 4 (44).
– С. 285-293
6. Маховикова, Г.А. Внешнеэкономическая деятельность: Учебное пособие / Г.А. Маховикова, Е.Е. Павлова. – М.: Эксмо, 2009. – 319 с.
7. Толкушкин, А.В. Таможенное дело: Учебник / А.В. Толкушкин. – М.: Юрайт, 2011. – 560 с.
8. Прокофьева, Т.А. Логистические центры в транспортной системе России: Учебное пособие / Т.А. Прокофьева, В.И. Сергеев. – М.: Экономическая газета, 2012. – 524 с.
9. Юрицин В.М. Моделирование взаимодействия таможни и бизнеса // Вестник Мурманского государственного технического университета. – 2011. Т. 14. – № 4. – С. 880-883
10. Юрицин В.М. Моделирование взаимодействия таможни и бизнеса при осуществлении таможенных процедур // Управленческое консультирование. – 2012. – № 3 (47).
– С. 160-166
11. Юрицин В.М. Совершенствование взаимодействия таможни и бизнеса путем снижения конфликтности отношений // Вестник Российской таможенной академии. – 2011. – № 3. – С. 11-17
