Содержание
Введение
Глава 1. Краткая технико-экономическая характеристика ОАО «Автоваз»
1.1.Место продукции завода в народном хозяйстве и на мировом рынке
1.2. Технико-экономические показатели завода за 2003-2010 гг.
1.3. Анализ финансовой отчетности ОАО «Автоваз» за 2010 г.
1.4. Сравнительный анализ деятельности коцернов «Renault-Автоваз» и «General Motors»
Глава 2. Роль государственных закупок в автомобильной промышленности
2.1. Роль государственного заказа в автомобильной промышленности
2.2. Пути усиления позиций продукции на мировом рынке
Заключение
Список использованной литературы
Приложение
Содержание
Выдержка из текста
Теоретическую базу исследования составили научные труды отечественных и зарубежных исследователей в сфере экономической теории, рыночной экономики, а также региональной экономики. В качестве научного инструментария использовались различные методы: системный анализ, теория оптимизации.
Теоретическую базу исследования составили научные труды отечественных и зарубежных исследователей в сфере экономической теории, рыночной экономики, а также региональной экономики. В качестве научного инструментария использовались различные методы: системный анализ, теория оптимизации.
Целью дипломного проекта является разработка научно обоснованных рекомендаций по управлению кредитной политикой ОАО «АВТОВАЗ» на основе изучения теории и практики управления дебиторской и кредиторской задолженностями предприятия.
Информационной базой исследования послужили данные бухгалтерской и статистической отчетности ОАО «АВТОВАЗ» за 2012-2014 г. научная литература, публикации периодической печати, данные сети интернет.
Специфика проведения процедур в делах о банкротстве градообразующих предприятий на примере ОАО «АвтоВАЗ»
Создание и развитие бренда корейской автомобильной промышленности на примере KIA
Кроме того, эффективность развития автомобильной промышленности во многом предопределяет динамику и уровень развития смежных отраслей (производства стали, алюминия, меди, свинца, синтетического и натурального каучука, нефтепродуктов, электроники и сферы услуг), а значит, и уровень социально-экономического развития, и платежеспособный спрос, и т.Цель работы- исследование перспектив развития стратегических альянсов в автомобильной отрасли на примере Volkswagen Group.-изучение опыта и особенностей стратегических альянсов в автомобильной промышленности;
— в должной мере учесть субъективные факторы управления, от-граничить их от объективных факторов и установить наиболее рацио¬нальное соотношение науки и искусства управления. Преувеличение роли личных качеств руководителя при решении проблем совершен¬ствования управления столь же вредно, как и их недооценка.
Методологической основой и теоретической базой исследования являются труды ведущих отечественных и зарубежных ученых в области финансового менеджмента и анализа финансового состояния предприятия: Балабанов И.Т., Бланк И.А., Бобылева А.З., Брунгильд С.Г., Герасименко Г.П., Маркарьян Э.А., Ковалев В.В., Савицкая Г.В., Шеремет А.Д. В работе также использованы материалы публикаций в периодических изданиях: «Справочник экономиста», «Бухгалтерский учет», «Финансовый менеджмент».
Список использованной литературы
1. Федеральный закон от 23 ноября 2007 г. № 270-ФЗ «О Государственной корпорации «Ростехнологии»;
2. Федеральный закон от 7 мая 2009 г. N 88-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О Государственной корпорации «Ростехнологии»;
3. Бюджетное послание Президента Российской Федерации о бюджетной политике в 2010–2012 годах / опубликовано на http://archive.kremlin.ru
4. Кризисная экономика современной России: тенденции и перспективы / А. Абрамов, Е. Апевалова, Е. Астафьева [и др.]; науч. ред. Е.Т. Гайдар. – М.: Проспект, 2010.
5. Мартынова Т.А. Стратегическое планирование социально-экономического развития региона // Современные аспекты экономики, №4, 2011. Стр. 96-101.
6. Мау В. Экономическая политика 2007 года: успехи и риски // Вопросы экономики, №2, 2008.
7. Мир в цифрах-2010 / Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2010.
8. Российская газета, Федеральный выпуск, № 4872 от 20 марта 2010 г.
9. Россия в цифрах. 2009: Крат. стат. сб./Росстат – М., 2010.
10. Россия в цифрах. 2010: Крат. стат. сб./Росстат – М., 2011.
11. Устав ОАО «Автоваз» (утвержден внеочередным собранием акционеров 09 сентября 2010 г.)
12. Эксперт», №46 (730), 22 ноября 2010 — 27 ноября 2010 г.
13. http://www.lada-auto.ru
14. http://www.autostat.ru/
15. http://www.rbc.ru
16. http://www.expert.ru
17. http://www.fcsm.ru
18. http://protown.ru
19. http://zakonprost.ru/content/base/part/54704/
20. http://www.td-zar.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=109&Itemid=127
21. http://www.lada-granta-club.ru/v-marte-prodazhi-avtovaz-vyrosli-na-75-procentov/
22. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=369972&cid=22
23. http://www.newsproject.ru/avtovaz_prodal_gosudarstvu_7_8_tis_e17435.html
24. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=368312&cid=22
25. http://www.napinfo.ru/ru/2/14/411/
26. http://tender.bposd.ru/news/2009-09-30-71
27. http://www.zr.ru/a/119774/print/
28. http://steer.ru/archives/2011_03.php
29. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=370112
30. http://uaplace.com/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=6&-Itemid=500&limitstart=18
31. http://www.autocar-portal.ru/press/news/2011/03/item-107/
32. http://www.lada.ru/files/84784.pdf
33. http://tenifer.investcafe.ru/post/4962/
34. http://www.bfm.ru/yellowpages/companies/general-motors/
35. http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Motors
36. http://government.ru/docs/13522/
37. http://www.rg.ru/2011/01/11/avto.html
38. http://www.zr.ru/a/277615/print/
39. http://premier.gov.ru/events/news/13522/
40. http://litecars.ru/allnews/278-article.html
41. http://www.pwc.ru/ru/events/2011/autobriefing/russian-automotive-market-perspectives-ru.pdf
42. http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumShow.asp?DocumID=168495&DocumType=15
43. www.minpromtorg.gov.ru/special/2010/0/msword
список литературы