Содержание

Введение

Технологическая часть………………………………………………..

Описание технологического процесса ………………………………

Требования технологии к электроприводу моталок………………..

Назначение и конструкция……………………………………………

Описание работы механизмов……………………………………….

Исходное положение механизмов……………………………………

Подготовка механизмов к смотке полосы…………………………..

Работа механизмов при захвате переднего конца полосы…………

Работа механизмов при смотке основной части полосы……………

Работа механизмов при смотке заднего конца полосы…………….

Работа механизмов после остановки барабана с рулоном…………

Расчет мощности и проверка двигателя

Технико-экономические показатели моталок

Расчет мощности двигателя

Список источников информации

Выдержка из текста

Автоматизированный электропривод моталок и разматывателей прокатных станов относится к числу наиболее сложных промышленных электроприводов. Сложность и характерные отличия обусловлены основной функцией этих приводов -регулировать с высокой точностью в процессе прокатки натяжение наматываемой полосы.

Интенсивное развитие электроприводов моталок в последнее десятилетие объясняется следующими причинами:

ужесточившимися требованиями технологии в части повышения точности регулирования натяжения при увеличении диапазона его изменения;

совершенствованием технологического процесса и прокатных агрегатов и связанного с этим повышением рабочих скоростей, ускорений, массы рулонов;

совершенствованием тиристорных преобразовательных агрегатов и систем их управления;

появлением новой элементной базы (аналоговая и дискретные ветви УБСР) на основе транзисторных и микромодульных элементов, позволяющей реализовать сложные законы регулирования.

Необходимость и важность дальнейшего совершенствования электроприводов моталок связана с расширением объема производства листового проката и повышением его качества.

Основной задачей современного этапа развития теории и практики применения электроприводов намоточно-размоточных механизмов является повышение точности регулирования натяжения (минимизация статической и динамической ошибок). Эта задача решается как усовершенствованием методов расчета и конструкции отдельных элементов привода, включая его механическую часть, так и за счет разработки новых структур и методов управления.

Особенности электропривода моталок прокатных станов, связанные с необходимостью учета переменных параметров процесса прокатки, с наличием параметрических возмущений, различного рода упругих связей, вносят определенные усложнения как в математическое описание, теорию расчета, так и в структуру привода в целом и его системы управления. Решение этих задач обеспечивается в последнее время применением современных методов вычислительной техники, используемых для задач анализа и синтеза, а также применением цифровой техники в системах управления.

Список использованной литературы

1. В. М. Альшиц Электроприводы моталок и разматывателей прокатных станов.

2. Задание на проектирование моталки прокатного стана.

3. О. В. Слежановский Электропривод реверсивных станов горячей прокатки.

Похожие записи