Отчет по практике по предмету: Транспортные средства (Пример)
Содержание
Организация ремонта вагонов должна соответствовать современному и перспективно-техническому уровню вагонного парка и обеспечивать постоянную исправность вагонов, уменьшение их простоя в неисправном состоянии, повышение производительности труда и снижение себестоимости ремонта.
Для выполнения этих требований депо должны максимально специализироваться на ремонте вагонов отдельных типов, что сокращает номенклатуру ремонтируемых вагонов и деталей, повышает уровень организации производственных процессов, способствует широкой механизации работ, специализации рабочих и созданию необходимого оборотного технологического запаса материалов и деталей.
Организация периодического ремонта вагонов должна строиться на основе следующих принципов:
- Замены неисправных деталей и узлов заранее отремонтированными или новыми с обеспечением простоя вагонов в ремонте не более установленной нормы и ритмичного выпуска их в течение всего месяца;
-Внедрения комплексной механизации и автоматизации путем широкого применения автоматизированных транспортных средств, различных приспособлений, электрического и пневматического инструмента;
- Создания неснижаемого запаса частей и материалов посредством правильной организации работы ремонтно-заготовительных цехов по реставрации деталей снимаемых с вагонов, и рационального использования новых деталей и материалов;
- Точного выполнения действующих инструкций, правил и технических условий ОАО»РЖД» на ремонт и изготовление деталей;
- Строгого соблюдения графиков технологических процессов;
- Своевременного составления описи работ, подлежащих выполнению, полного обеспечения бригад инструментом личного и общего пользования, а также правильной расстановки их с учетом особенностей технологического процесса;
- Рациональной организации рабочего места и труда ремонтных бригад, обеспечивающих высокую производительность при строгом соблюдении правил техники безопасности и производственной санитарии.
Особое внимание при организации ремонта вагонов уделяется повышению качества работ, которое должно обеспечиваться внедрением строгой технологической дисциплины, исключающей нарушение установленных правил ремонта, и осуществлением поузловой приемки работ от исполнителей.
Подготовка вагонов к ремонту заключается в очистке их, осмотре и составлении описи работ, подлежащих выполнению при ремонте.
Подачу в ремонт, а также уборку отремонтированных вагонов организуют без перерывов в работе депо и простоя рабочих
Выдержка из текста
Постоянное совершенствование вагонного парка позволяет выполнять поставленные перед транспортом задачи; полное удовлетворение грузовых и пассажирских перевозок, повышение скоростей движения поездов, увеличение пропускной и провозной способности железных дорог, повышение производительности труда, снижение себестоимости перевозок и уменьшение удельных капитальных вложений.
Дальнейшее совершенствование технологии осмотра и ремонта вагонов на основе широкого применения средств комплексной механизации и автоматизации производства, прогрессивных технологических процессов, внедрения поточно-конвейерного метода ремонта и системы управления качеством, осуществления комплекса мер по улучшению качества подготовки грузовых вагонов к перевозкам, организации текущего отцепочного ремонта. Усиление ремонтно-технической базы вагонного хозяйства будет осуществляться за счет внедрения новой техники и технологии, модернизации деталей и узлов вагонов и оборудования вагонов.
Список использованной литературы
ЛИТЕРАТУРА
1. Быков Б.В. Технология ремонта вагонов. М.: Желдориздат, 2001. – 314 с.
2. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту, ЦВ-627. М.: ПКБ ЦВ, 1998. – 144 с.
3. Сергеев К.А., Жданов В.Н., Кривич О.Ю. Проектирование вагонных депо и ремонтных заводов. Учеб. пос. / Под ред. К.А. Сергеева. – М.: РГОТУПС, 2002. – 143 с
4. Инсрукция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар, ЦВ-3429. М.: Транспорт,1977. − 88с.
