Содержание
Оглавление
Введение 3
Основная часть. Глава 1. 5
1.1 Специфика деятельности Дальневосточного филиала ОАО «РЖД» 5
1.2 Основы организации психологической службы на предприятии 7
Глава 2. Особенности психологического сопровождения деятельности организации 9
2.1 Психологическое сопровождение деятельности организации 9
2.2 Организационные и методологические принципы психологической службы 13
Заключение 15
Список литературы 16
Дневник учебно-ознакомительной практики 17
Характеристика 20
Самоанализ 22
Выдержка из текста
Введение
Особым стратегическим значением для развития современной России обладает железнодорожный комплекс, который представляет собой связующее звено в единой экономической системе, посредством которого обеспечивается стабильность деятельности большинства промышленных предприятий, осуществление грузоперевозок и взаимосвязи с наиболее отдаленными районами страны, отличительной особенностью является также доступность железнодорожного транспорта для большого количества граждан.
ОАО «РЖД», сегодня входит в состав мировой тройки железнодорожных компаний – лидеров, что является определяющим для следующих факторов:
• большая величина объемов пассажирских и грузовых перевозок;
• высота финансовых рейтингов;
• во всех областях железнодорожного транспорта наличие высококвалифицированных специалистов;
• объемная научно-техническая база;
• строительные и проектные мощности;
• наличие значительного опыта в международном сотрудничестве.
Российский железнодорожный транспорт, обладает особой социально- экономической и политической функциональной спецификой. В своей ежедневной деятельности эта отрасль охватывает, большие территории, которые характеризуются достаточно сложным сочетанием условий природы и климата, и неоднородностью населения, в культурно- историческом и политико- социальном планах. Протяженностью и неоднородностью пространственного действия, наряду с ярковыраженной государствообразующей функцией, железнодорожный транспорт, наделяется, как институциональная структура значительной степенью влияния и власти, относительно геополитического и социокультурного вектора развития страны. Следует так же отметить, что перспективы развития отрасли и ее общее состояние, находятся в прямой зависимости от дальнейших перспектив и уровня духовного и материального благополучия общества.
………………………..
Список использованной литературы
1. Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности, М., 2001.
2. Бодров В.А.., Орлов В.Я. Психология и надежность: человек в системах управления техникой. М., 1998.
3. Геллерштейн С. Г. Чувство времени и скорость двигательной реакции. М., 1958.
4. Гордеева Н.Д. Экспериментальная психология исполнительного действия. М., 1997.
5. Дмитриева М. А. , Крылов А. А. , Нафтульев А. И. Психология труда и инженерная психология. Л., 1979.
6. Зинченко В.П., Мунипов В.М. Основы эргономики. М., 1979.
7. Иванова Е. М. Психотехнология изучения человека в трудовой деятельности. М., 1992.
8. Кабаченко Т.С. Психология воздействия. М., 2000.
9. Кабаченко Т.С. Психология управления. М., 1998.
10. Климов Е. А. Психолого-педагогические проблемы профессиональной консультации. М., 1983.
11. Климов Е.А. Введение в психологию труда. М.,1998.
12. Климов Е.А. Психология профессионального самоопределения. Ростов н/Д., 1996.
13. Корнилов Ю.К. Психология практического мышления. Ярославль, 2000.
14. Котик М.А., Емельянов A.M. Природа ошибок человека-оператора. М.. 1993.
15. Леонова А. Б. Психодиагностика функциональных состояний человека. М., 1984.
16. Леонова А.Б., Кузнецова А.С. Психопрофилактика стресса. М., 1993.
17. Медведев В.И., Леонова А.Б. Функциональные состояния человека // Физиология трудовой деятельности. СПб., 1993.
18. Мерлин B.C. Очерк интегрального исследования индивидуальности. М., 1986.
19. Моргунов Е.Б. Человеческий фактор в компьютерных системах. М., 1994.
20. Практикум по эргономике и инженерной психологии / Под ред. Ю.К.
21. Стрелков Ю.К. Инженерная и профессиональная психология. М., 2001.
22. Стрелков Ю.К. Психологическое содержание операторского труда. М., 1999.