Пример готового реферата по предмету: Транспортные средства
Содержание
Введение 2
1. Значение и необходимость в альтернативных видах топлива 4
2. Основные альтернативные виды топлива 5
Заключение 9
Список литературы 11
Выдержка из текста
История развития человечества теснейшим образом связана с получением и использованием энергии. Издавна в качестве основных источников энергии, использовались дрова (и сейчас тоже), торф, древесный уголь, вода, ветер.
Одним из путей экологизации автомобильного транспорта является перевод его на альтернативные виды топлива. Под собирательным термином «альтернативные топлива» понимаются, в принципе, все вещества, способные гореть, которые с большим или меньшим успехом могут быть использованы вместо классических топлив из нефти и углей в двигателях внутреннего сгорания или в энергетических установках. Первоначально основным назначением альтернативных топлив считалась замена ими топлив из традиционного нефтяного сырья, ресурсы которого ограничены.
Обеспеченность энергоресурсами является обязательным условием развития экономики любой страны.
В настоящее время мировой автопарк составляет порядка
90. млн. ед. и приблизительно на 30% состоит из грузовых автомобилей, а на 70% — из легковых и автобусов. Каждый год в мире производится 40-45 млн. автомобилей, причем порядка
2. млн. заменяют выводимые из эксплуатации транспортные средства, а
2. млн. составляют ежегодный прирост мирового автопарка. Подсчитано, что в среднем один автомобиль потребляет 2,2 т бензина (дизтоплива) в год. Таким образом, весь мировой автопарк потребляет порядка 2-х млрд. т топлива, на изготовление которого в зависимости от глубины переработки требуется от 6 до 8 млрд. т нефти.
Уже сейчас абсолютно ясно, что XXI век станет закатом нефтяной эры. Снижение темпов нефтедобычи в ряде стран, включая Россию, и снижение ее рентабельности наблюдается уже сегодня. Все это является первопричиной увеличения стоимости нефтепродуктов и, как следствие, накладывает определенные ограничения на развитие экономик отдельных стран и мировой экономики в целом.
В последнее время большое количество зарубежных научно-исследовательских центров моторостроительных фирм проводят исследования, направленные на экономию топлива и замену традиционных жидких углеводородных топлив новыми видами.
В XXI веке произошла переоценка приоритетов. Производительность, выгодность, ассортимент и стоимость до сих пор остаются важными факторами в автомобиле, но появился и ряд новых, с которыми нужно считаться. Это выбросы в атмосферу, сокращение природных ресурсов и охрана окружающей среды в широком смысле этого понятия. Как и в начале XX века, мы стоим перед выбором, какое топливо использовать: жидкое, электрическое или водород. В одну сторону одеяло тянут экологи, в другую — «Нострадамусы» предсказывающие скорое исчерпание нефтяных запасов земли, а в третью — экономисты, считающие нынешнюю цену на нефть приговором для развития экономики некоторых стран третьего мира.
В данной работе мы рассмотрим альтернативные (нефтепродуктам) виды топлива, обозначим предпосылки к их использованию
Список использованной литературы
1. Зарубежные масла, смазки и специальные жидкости. Международный справочник. Вып. 2. – М.: Издательский центр "Техинформ" МАИ, 2008. – 128 с.
2. Манусаджянц О.И., Смаль Ф.В. Автомобильные эксплуатационные материалы. – М.: Транспорт, 2007. – 271 с.
3. Моторные масла. / Р. Балтенас, А.С. Сафонов, А.И. Ушаков, В. Шергалис. — Москва – СПб.: Альфа-Лаб, 2009. – 272 с.
4. Обельницкий А.М., Егорушкин Е.А., Чернявский Ю.Н. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости. – М.: ИПО "Полигран", 2007. – 272 с.
5. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение: справочник. / Под. ред. В.М. Школьникова. – М.: Издат. центр «Техинформ», 2007. – 596 с.
