Диагностирование и обслуживание электрооборудования автомобиля. Технологии оборудование

Введение 3

1.Основные отказы электрооборудования в процессе эксплуатации 6

2.Диагностирование неисправностей изделий и систем электрооборудования 12

Список использованной литературы 22

Содержание

Выдержка из текста

Электрооборудование и электронные системы автоматического управления являются наиболее важным элементом обеспечения безо-пасности движения транспортных машин, экологической безопасно¬сти и повышения производительности труда водителей и трактори¬стов. Надежность работы изделий электрооборудования во многом определяют аварийность в процессе дорожного движения автомоби¬ля, его экологическую безопасность, экономичность и динамику, а для тракторов — своевременное проведение транспортных, техно¬логических и других работ в сжатые сроки при минимальных расходах топлива и смазочных материалов.

Организация производственного процесса диагностики и ТО грузовых автомобилей на предприятии "Филиал Свердловской Уралэнерготранс" (УТК)

В расчетно-пояснительной записке дана характеристика предприя-тия, дано современное положение в ремонтном производстве, разработана технология диагностирования автомобилей, произведена разработка и расчет участка по восстановлению статоров генераторов, описана конструкторская разработка с необходимыми расчетами на прочность и технико-экономическими расчетами, инструкция по технике безопасности при работе на разрабатываемой установке, дана технико-экономическая оценка проекта.

Наряду с усовершенствованием автомобильных бензиновых ДВС все более ак¬тивизируются работы по созданию экологически чистых силовых установок для электромобилей. Полагают, что достойной заменой городскому автомобилю мо¬жет стать гибридный электромобиль, электронные системы управления которым также относятся к современным новациям в области автомобилестроения.

Усложнение электрооборудования и электронных систем автомобилей привело к тому, что около 70 % отказов в работе связано с ними. В то же время стоимость электрооборудования растет и достигает в некоторых моделях 10 % и более от стоимости автомобиля.

Диагностическое оборудование 11Диагностирование и техническое обслуживание рулевого управления 24Диагностическое и техническое обслуживание электрооборудования 39

Стенд позволяет диагностировать легковые автомобили полной массой до 2,5 тонн. Опорное устройство стенда выполнено в виде двух независимых блоков. Роликовый узел включает в себя два связанных между собой цепной передачей ролика, мотор-редуктор и подъемное устройство.

В соответствие с вышеизложенным, вал работы по своевременному диагностированию, вал техническому обслуживанию и ремонту узлов и агрегатов трансмиссии автомобилей семейства КАМАЗ являются актуальными

Список источников информации

1. В.Л. Роговцев, Устройство и эксплуатация Автотранспортных средств, М.: Транспорт, 2000.

2. В.И. Карагодин, Устройство и ТО грузовых автомобилей, М.: Транспорт, 1999.

3. Г.Ф. Фастовцев, Организация ТО и ремонта легковых автомобилей, М.: Транспорт, 1989.

4. С.К. Шестопалов, Устройство, ТО и Ремонт легковых автомобилей, М.: ПрофОбрИздат, 2001.

5. Л.И. Епифанов, ТО и ремонт автомобилей, М.: Форум – Инфра – М, 2003.

список литературы

Похожие записи