Содержание
Введение 3
1.Основные отказы электрооборудования в процессе эксплуатации 6
2.Диагностирование неисправностей изделий и систем электрооборудования 12
Список использованной литературы 22
Выдержка из текста
Автомобили и тракторы играют существенную роль в народном хозяйстве страны, регулярно обслуживая предприятия и организации всех форм собственности, крестьянские и фермерские хозяйства, предпринимателей и населения страны. Автомобильный парк Рос¬сийской Федерации составляет примерно более 30 млн. ед., причем более 85 % легковых и грузовых автомобилей находится в личной собственности граждан, а около 3 млн. ед. тракторов и сельскохозяй¬ственной техники, в том числе примерно 30 %, принадлежат фермер¬ским хозяйствам.
По статистическим данным автотранспортную деятельность в России осуществляет свыше 230 тыс. предприятий различной формы собственности и 144 тыс. физических лиц, на которые приходится 75…77 % объемов перевозки грузов и 53…56 % перевозки пассажиров (без индивидуального легкового транспорта). Регулярными автомо¬бильными перевозками в РФ охвачено около 1,3 тыс. городов и 79 тыс. сельских населенных пунктов. Общее число автобусных мар¬шрутов превышает 32 тыс., в том числе из них 30 % — городские, 49 % — пригородные и 21 % — междугородные и международные.
Уровень работоспособности автомобилей и тракторов определяет¬ся их техническим состоянием и деятельностью транспортных и сель-скохозяйственных организаций, а также надежностью их конструкции и мерами по обеспечению их работоспособности в процессе эксплуа¬тации и от климатических условий последней. Работоспособность электрооборудования транспортных средств автопарков и сельскохо-зяйственных предприятий обеспечивается системой технической экс-плуатации.
Техническая эксплуатация — это комплекс технических, экономических, организационных и социальных мероприятий, кото¬рые связаны между собой и обеспечивают поддержание транспортных средств в работоспособном состоянии при рациональных затратах тру¬довых и материальных ресурсов, нормативных уровнях дорожной и экологической безопасности и нормируемых параметрах труда пер-сонала.
В зависимости от вида и рода транспортной деятельности органи-зации техническая эксплуатация выступает в качестве производствен¬ной структуры. Она поддерживает транспортные средства в работо¬способном состоянии или в качестве независимого хозяйственного объекта, оказывающего платные услуги владельцам транспортных средств любых форм собственности.
Одним из элементов технической эксплуатации является сервис¬ная система, которая понимается как совокупность средств, способов и методов представления платных услуг по приобретению, эффектив¬ному использованию, обеспечению работоспособности, дорожной и экологической безопасности в течение всего срока службы транс¬портных средств.
Техническая эксплуатация и сервис включает в себя следующие основные виды работ и услуг:
• подбор и поставку необходимого оборудования для обеспече¬ния технического обслуживания и диагностики, запасных час¬тей и материалов;
• предпродажное обслуживание и гарантийный ремонт;
• заправку, мойку, уборку и хранение;
• техническое обслуживание и ремонт в процессе эксплуатации;
• инструментальный технический контроль и осмотр;
• модернизацию, переоборудование и дооснащение дополни¬тельным оборудованием, тюнинг;
• сбор и утилизацию отходов эксплуатационных материалов, от-казавших изделий и т. д.;
• информационное обеспечение владельцев и производителей транспортных средств;
• обучение и консультацию предприятий, предпринимателей, физических лиц — владельцев транспортных средств.
Электрооборудование и электронные системы автоматического управления являются наиболее важным элементом обеспечения безо-пасности движения транспортных машин, экологической безопасно¬сти и повышения производительности труда водителей и трактори¬стов. Надежность работы изделий электрооборудования во многом определяют аварийность в процессе дорожного движения автомоби¬ля, его экологическую безопасность, экономичность и динамику, а для тракторов — своевременное проведение транспортных, техно¬логических и других работ в сжатые сроки при минимальных расходах топлива и смазочных материалов.
Список использованной литературы
1. В.Л. Роговцев, Устройство и эксплуатация Автотранспортных средств, М.: Транспорт, 2000.
2. В.И. Карагодин, Устройство и ТО грузовых автомобилей, М.: Транспорт, 1999.
3. Г.Ф. Фастовцев, Организация ТО и ремонта легковых автомобилей, М.: Транспорт, 1989.
4. С.К. Шестопалов, Устройство, ТО и Ремонт легковых автомобилей, М.: ПрофОбрИздат, 2001.
5. Л.И. Епифанов, ТО и ремонт автомобилей, М.: Форум – Инфра – М, 2003.