Содержание
Введение 2
1. Дорожно-транспортные происшествия и их причины 3
1.1. Наиболее распространенными являются следующие виды ДТП 3
1.2. Основными причинами ЧС на автотранспорте 4
2. Детский дорожно-транспортный травматизм 4
2.1 Основные причинами (факторы) получения травм детьми 5
3. Правила поведения 7
3.1 Правила поведения в ДТП 7
3.2 Правила поведения на городском транспорте 8
4. Проблема смертности в результате дорожно-транспортных происшествий 9
Заключение 11
Список литературы 13
Приложение (таблицы)
Выдержка из текста
Рост автомобилестроения приводит к повышению интенсивности движения на дорогах. В связи с этим значительно усложняются проблемы обеспечения безопасности движения.
Нарушение правил безопасности движения автомототранспорта и городского электротранспорта, повлёкшее за собой дорожно-транспортное происшествие (ДТП), относится к преступлениям против общественной безопасности, общественного порядка и здоровья населения. Определяющим моментом при квалификации названных правонарушений являются наступившие последствия, указанные в законе, к которым относятся: причинение смерти или телесных повреждений людям; повреждение транспортных средств; порча или утрата груза; причинение иного существенного материального ущерба. При отсутствии таких последствий наступает административная ответственность.
Многие считают, что несчастье на дорогах — случайность — и уберечься от нее невозможно. Это неверно! Не многим известно, что 95% детей, пострадавших на дорогах в дорожных происшествиях, были сбиты автомобилями в повторяющихся ситуациях, так называемых дорожных "ловушках". Дорожная "ловушка" — это ситуация обманчивой безопасности. К сожалению, азбуке дорожных ситуаций детей не учат ни в семье, ни в школе. И это неудивительно. Сами взрослые не знают многих закономерностей, тонкостей дорожного движения. [1]
На дорогах Пермского края появляются автоматические измерители скорости транспортных средств. Одна из подобных систем автоматизированного контроля над соблюдением скоростного режима ТС уже установлена на автодороге Пермь – Березники. Измеритель скорости на данной трассе установлен пока в порядке эксперимента, – пояснил начальник отдела перспективного планирования дорожного агентства Пермского края Николай Дударев. [10]
Дистанционный измеритель скорости используется сотрудниками ГИБДД в целях контроля скоростного режима автотранспорта на дорогах уже во многих регионах страны. Новая система фиксирует скорость у всех автомобилей, двигающихся по участку дороги, где она установлена.
Целью моей работы изучить причины и проблемы дорожно-транспортных происшествий, которые являются актуальными в наши дни.
Список использованной литературы
1. Алексеев В.С., Иванюков М.И. Основы безопасности жизнедеятельности, 2007.
2. Белов С.В., Ильницкая А.В., Козьяков А.Ф. Безопасность жизнедеятельности, 2007.
3. Иванюков М. И. , Алексеев В. С. «Основы безопасности жизнедеятельности» Дашков и К; Москва; 2007.
4. Смирнов А.Т.Безопасность жизнедеятельности, 2009.
5. Сычев Ю.Н. Безопасность жизнедеятельности, 2008.