Досмотровая рентгеновская техника в системе таможенного контроля РФ: роль, применение и перспективы развития

В условиях глобализации и стремительно растущих объемов международной торговли, а также на фоне постоянно меняющихся угроз безопасности, значимость эффективного таможенного контроля достигает апогея. По оценкам мировой статистики, лишь около 5% грузов, проходящих через таможню, могут быть инструментально проверены, и только 30% из них фактически соответствуют заявленным декларациям. Эти цифры красноречиво демонстрируют масштаб вызовов, стоящих перед таможенными органами, и подчеркивают критическую необходимость в современных, высокотехнологичных решениях. Среди таких решений центральное место занимает досмотровая рентгеновская техника (ДРТ), и в особенности инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК). Они не просто ускоряют процесс контроля, но и служат мощным барьером на пути контрабанды, наркотрафика, незаконного оборота оружия и предотвращения террористических угроз, тем самым обеспечивая национальную безопасность и способствуя пополнению государственного бюджета.

Представленный реферат призван всесторонне исследовать роль, применение и перспективы развития досмотровой рентгеновской техники в системе таможенного контроля Российской Федерации. Мы проведем глубокий анализ законодательной базы, рассмотрим различные типы и принципы работы оборудования, изучим преимущества и недостатки его применения, а также затронем актуальные проблемы и вызовы, включая те, что обусловлены текущей геополитической обстановкой. Особое внимание будет уделено инновационным направлениям развития, таким как искусственный интеллект и нетрадиционные методы неразрушающего контроля, а также экономическим аспектам инвестиций и стратегическому планированию. Цель работы — предоставить студентам и аспирантам, специализирующимся в области таможенного дела, юриспруденции, логистики и безопасности, комплексное понимание этой критически важной сферы, основанное на актуальных академических требованиях и данных.

Определения ключевых терминов

Прежде чем углубляться в детали, необходимо установить терминологическую базу, которая позволит читателю точно понимать контекст рассматриваемых вопросов. Четкие определения являются краеугольным камнем любого академического исследования.

Досмотровая рентгенотелевизионная техника (ДРТ) представляет собой сложный комплекс рентгеновской аппаратуры, спроектированной для выполнения неинвазивного визуального контроля. Ее основное предназначение – просвечивание ручной клади, багажа пассажиров, отдельно следующих отправлений, среднегабаритных грузов и международных почтовых отправлений. Главная цель такого контроля – без вскрытия выявить предметы, материалы или вещества, запрещенные к ввозу/вывозу, или же те, что не соответствуют заявленному содержанию. По сути, ДРТ выступает в роли «глаз», способных заглянуть сквозь непрозрачные оболочки, что значительно повышает эффективность обнаружения скрытых угроз.

Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) являются особой, крупномасштабной разновидностью ДРТ. Это мощные технические решения, разработанные для бесконтактного сканирования крупногабаритных объектов: от грузовых автомобилей и контейнеров до железнодорожных вагонов. Их ключевая функция – получение исчерпывающей информации о содержимом этих объектов без необходимости их физического вскрытия, что значительно ускоряет и упрощает процесс таможенного оформления и существенно снижает издержки.

Таможенный контроль – это обширный комплекс мер государственного регулирования, направленный на обеспечение соблюдения таможенного законодательства. Он включает в себя широкий спектр действий, от проверки документов до физического осмотра товаров, транспортных средств и багажа физических лиц, как со вскрытием, так и без него. ИДК и ДРТ являются неотъемлемыми инструментами этого контроля, позволяя реализовать принцип риск-ориентированного подхода.

Объект контроля в контексте рентгеновской досмотровой техники – это любой перемещаемый через таможенную границу предмет или транспортное средство, подвергающееся сканированию. Сюда относятся товары любого размера, транспортные средства (автомобили, железнодорожные вагоны), ручная кладь, багаж, почтовые отправления и контейнеры.

Эволюция и современное состояние законодательной базы применения ДРТ в РФ

Применение высокотехнологичного оборудования, такого как досмотровая рентгеновская техника, немыслимо без строго регламентированной правовой основы. Эта основа не только определяет порядок использования ДРТ, но и обеспечивает баланс между эффективностью контроля и соблюдением прав участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Законодательная база в этой сфере постоянно развивается, отражая новые вызовы и технологические возможности.

Международные и национальные правовые акты

Основой таможенного регулирования в Российской Федерации является комплекс международных договоров и национального законодательства. Центральное место здесь занимает Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС), который унифицирует основные подходы и процедуры для стран-членов Союза. Статья 328 ТК ЕАЭС, например, определяет общие положения, касающиеся таможенного досмотра, в том числе с применением технических средств.

На национальном уровне основным актом является Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот закон детально регламентирует организацию и порядок осуществления таможенного дела в РФ, закрепляя полномочия таможенных органов по применению технических средств контроля. Он служит фундаментом для всех подзаконных актов, касающихся ДРТ, и без него невозможно представить легитимность и системность работы таможни.

Актуальные приказы ФТС России и решения ЕАЭС (2024-2025 гг.)

Законодательная база, регулирующая применение ДРТ, динамична и постоянно актуализируется. Последние годы ознаменовались рядом важных изменений, детализирующих порядок использования и оснащения таможенной инфраструктуры.

Приказ ФТС России от 19.06.2024 № 595 является одним из ключевых документов. Он утверждает перечень оборудования и технических средств, которые необходимы для осуществления таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу РФ. Что особенно важно, этот приказ прямо указывает на обязательность закрепления досмотровой рентгенотелевизионной техники (ДРТ) и инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) на праве оперативного управления за таможенными органами. Это подчеркивает их стратегическое значение и безальтернативность в современном таможенном контроле, ведь без такого закрепления их использование было бы лишено правовой основы.

Ещё одним значимым актом, вступившим в силу в 2025 году, является Приказ ФТС России от 15.07.2025 № 659. Этот документ заменил Приказ ФТС России от 07.12.2018 № 2000 и определяет тип досмотровой рентгеновской техники на складах временного хранения (СВХ), а также устанавливает четкие критерии для принятия решений о ее необходимости и количестве. Критерии привязаны к виду транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, что позволяет более гибко и обоснованно подходить к оснащению СВХ. Например, для железнодорожных СВХ может потребоваться более мощное оборудование, чем для автомобильных, обеспечивая тем самым оптимальное распределение ресурсов.

На наднациональном уровне Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 01.11.2022 № 164 устанавливает типовые требования к обустройству и техническому оснащению элементов таможенной инфраструктуры. В частности, оно предусматривает обязательное наличие систем осмотра (досмотра) лиц, багажа и ручной клади, включая как одноракурсную, так и многоракурсную досмотровую рентгеновскую технику, в местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС. Это решение способствует унификации подходов и обеспечению высокого уровня контроля на всей территории Союза, создавая единое пространство безопасности.

Кроме того, Приказ Минфина России от 01.03.2019 № 33н (с изменениями от 10.10.2022 № 149н) утверждает общий перечень технических средств таможенного контроля, используемых при проведении контроля. А Приказ ФТС России от 09.12.2010 № 2354 остается актуальным, регламентируя действия должностных лиц при таможенном контроле с использованием ИДК, включая порядок их применения.

Санитарные нормы и радиационная безопасность

Поскольку рентгеновская техника является источником ионизирующего излучения, ее эксплуатация жестко регламентируется требованиями радиационной безопасности. Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности (ОСПОРБ-99) играют здесь ключевую роль. Эти нормы устанавливают допустимые уровни облучения для персонала и населения, требования к размещению оборудования, его эксплуатации, обслуживанию и утилизации. Соблюдение ОСПОРБ-99 является обязательным условием для использования любых рентгеновских установок в таможенных целях, гарантируя безопасность как для сотрудников, так и для граждан, находящихся вблизи зон контроля, ведь без строгого соблюдения этих норм эксплуатация была бы попросту невозможна.

Стратегические направления развития таможенной службы

Досмотровая рентгеновская техника не просто инструмент контроля, но и один из столпов стратегического развития таможенной службы. Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года предусматривает полномасштабную цифровизацию деятельности таможенных органов и создание так называемой «умной» таможни. В этой концепции ИДК и другие виды ДРТ занимают центральное место. Они рассматриваются как ключевые инструменты, обеспечивающие не только повышение эффективности контроля, но и снижение административной нагрузки, ускорение товарооборота и интеграцию в единую цифровую экосистему. Цель стратегии – превратить таможню в высокотехнологичную, прозрачную и клиентоориентированную структуру, где решения принимаются на основе данных, а риск-ориентированный подход реализуется с максимальной точностью благодаря передовым техническим средствам, что в конечном итоге повышает конкурентоспособность страны.

Классификация, типы и принципы работы досмотровой рентгеновской аппаратуры

Мир досмотровой рентгеновской техники многообразен, как и объекты, которые она призвана контролировать. От небольших ручных кладей до массивных железнодорожных составов — для каждого типа объекта и условий контроля разработаны свои специализированные решения. Понимание этой классификации, а также физических принципов, лежащих в основе их работы, является ключом к эффективному использованию ДРТ.

Общие цели и задачи таможенной интроскопии

В своей основе, досмотровая рентгеновская техника (ДРТ) выступает в роли аппаратуры интроскопии – то есть средств, позволяющих «заглянуть внутрь» объекта без его разрушения или вскрытия. Главная цель таможенной интроскопии – получение максимально полной и достоверной визуальной информации о внутреннем устройстве и содержимом контролируемого объекта.

Эта информация затем используется для решения ряда критически важных задач:

• Установление принадлежности предметов: Определить, относятся ли просвечиваемые предметы к определенным группам (органические, неорганические), видам (оружие, наркотики), классам или типам, что невозможно при обычном визуальном осмотре.
• Выявление тайников и скрытых вложений: Обнаружение характерных конструктивных признаков тайников, двойного дна, скрытых полостей или искусственно созданных укрытий для контрабанды.
• Обнаружение подозрительных предметов: Идентификация объектов, которые могут указывать на потенциальные таможенные правонарушения, будь то недекларированные товары, запрещенные вещества или поддельные документы.

По сути, ДРТ – это инструмент повышения прозрачности грузопотоков, превращающий «черный ящик» контейнера или багажа в понятную для таможенника картину, значительно усиливая превентивный эффект контроля.

Классификация ДРТ по объектам и условиям контроля

Для обеспечения максимальной эффективности и адаптации к различным условиям, ДРТ делится на несколько основных категорий в зависимости от размера объекта контроля и места применения:

1. ДРТ для контроля ручной клади и багажа: Это наиболее распространенный тип, используемый в аэропортах, на железнодорожных и автовокзалах, в пунктах пропуска для пассажиров. К нему относятся компактные рентгенотелевизионные интроскопы, предназначенные для досмотра сумок, чемоданов, рюкзаков.
   • Параметр разрешающей способности: Для одноракурсной ДРТ стандартный режим предполагает обнаружение медной проволоки диаметром 0,1 мм (без преграды) и 0,8 мм (за преградой из стали толщиной 21 мм). Это позволяет выявлять даже мелкие металлические объекты, что крайне важно для обнаружения оружия и опасных предметов.
2. ДРТ для контроля багажа и почтовых отправлений: Сюда входят установки, предназначенные для обработки больших объемов багажа в аэропортах (после регистрации), а также международных почтовых отправлений. Они часто имеют более высокую производительность и могут быть интегрированы в автоматизированные сортировочные системы.
3. ДРТ для контроля средне- и крупногабаритных грузов: Это мощные установки, предназначенные для сканирования паллетированных грузов, крупногабаритных коробок, а иногда и небольших транспортных средств. Они обладают повышенной проникающей способностью и размерами рабочего тоннеля, что делает их незаменимыми для промышленного контроля.

Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК): виды и характеристики

Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) представляют собой вершину развития досмотровой рентгеновской техники для крупногабаритных объектов. Они классифицируются по степени мобильности:

1. Стационарные ИДК: Это мощные комплексы, постоянно размещенные в крупных транспортных узлах – морских портах, железнодорожных узлах, больших автомобильных пунктах пропуска.
   • Энергетика: Имеют самую высокую энергетику – как правило, 8-9 МэВ (мегаэлектронвольт). Это позволяет просвечивать толстые слои стали и большие объемы грузов, включая контейнеры и железнодорожные вагоны с максимальной детализацией и скоростью.
   • Применение: Идеальны для обработки большого количества товарных партий с высоким уровнем детализации, где требуется максимальная проникающая способность.
2. Мобильные ИДК: Это комплексы, смонтированные на базе грузовых автомобилей (например, полуприцепов), что позволяет оперативно перемещать их между различными пунктами контроля.
   • Энергетика: Обладают меньшей, но достаточной для большинства задач энергетикой – 2,5-4 МэВ.
   • Применение: Чаще используются на автомобильных и железнодорожных пунктах досмотра, а также в качестве резервных или для проведения внезапных проверок. Их ключевое преимущество – скорость развертывания: мобильные ИДК могут быть готовы к работе всего за 15-30 минут, что существенно расширяет географию их применения.
3. Легковозводимые (перебазируемые) ИДК: Занимают промежуточное положение между стационарными и мобильными. Они могут быть относительно быстро демонтированы, перевезены и смонтированы на новом месте.
   • Энергетика: Обычно имеют энергетику 5-6 МэВ, что обеспечивает хороший баланс между проникающей способностью и гибкостью размещения.

ИДК могут использовать как рентгеновское, так и гамма-излучение, выбор которого зависит от специфики задач и требований к проникающей способности.

Физические основы и технологии визуализации

Принцип действия рентгеновской техники основан на фундаментальных физических взаимодействиях излучения с веществом.

1. Поглощение рентгеновского излучения веществами: Когда рентгеновские лучи проходят через объект, их интенсивность уменьшается. Степень поглощения зависит от плотности и атомного номера материала. Более плотные и высокоатомные материалы (например, металлы) поглощают больше излучения, создавая более темные участки на изображении, тогда как менее плотные и низкоатомные (органические вещества) пропускают больше, отображаясь светлее.
2. Флюоресценция веществ: Некоторые материалы под воздействием рентгеновского излучения начинают светиться. Этот эффект может использоваться для идентификации определенных веществ.
3. Вторичное рентгеновское излучение: При взаимодействии первичного рентгеновского излучения с атомами вещества возникает вторичное излучение (эффект Комптона, фотоэффект), которое также несет информацию о составе объекта.
4. Ионизация газов: В некоторых типах детекторов рентгеновское излучение вызывает ионизацию газа, что позволяет регистрировать проходящие лучи.

Современные системы используют эти принципы для создания детализированных изображений:

• «Цветные» рентгеновские изображения стали стандартом де-факто. Эти системы используют двухэнергетический метод, просвечивая объект двумя потоками рентгеновского излучения с разной энергией. Анализируя разницу в поглощении, система способна оценить эффективный атомный номер просвечиваемого материала. Это позволяет различать органические вещества (вода, продукты питания, наркотики – обычно отображаются оранжевым или зеленым), неорганические (металлы – синим) и промежуточные материалы. Это значительно повышает информативность изображения и облегчает оператору идентификацию потенциально опасных или запрещенных предметов, предоставляя ему дополнительные слои данных.
• Рентгеновская томография – это прорыв в визуализации. В отличие от стандартных двумерных рентгеновских снимков, которые могут страдать от перекрытия объектов и загромождения изображения, томография позволяет получать трехмерное изображение содержимого объекта. Это достигается путем создания множества снимков под разными углами и последующей компьютерной реконструкции объемной модели. Томография незаменима для анализа сложных или плотно упакованных грузов, где традиционные методы бессильны.
• Рентгеноскопия – это классический метод получения оперативных теневых картин объектов в реальном времени. Квалифицированный оператор анализирует эти динамические изображения, сопоставляя силуэты и плотности с заявленной информацией, что позволяет быстро принимать решения.
• Технология обратного рассеяния – это инновационный подход, при котором приемники излучения располагаются с той же стороны, что и источник. Вместо измерения проходящего излучения, эта технология регистрирует лучи, рассеянные обратно от объекта. Это позволяет получать информацию о внутреннем содержании объектов, расположенных у ближайшей к источнику стенки, выявляя скрытые вложения или модификации конструкции, которые могут быть незаметны при прямом просвечивании, добавляя новый уровень контроля.

Важно отметить, что современные ИДК обладают функцией автоматической регулировки интенсивности излучения. Это позволяет адаптировать мощность сканирования под конкретный тип объекта (например, легковой автомобиль или тяжелый грузовик), оптимизируя качество изображения и снижая дозовую нагрузку, что делает их более безопасными для использования даже вблизи жилых зон.

Преимущества и недостатки применения ИДК: анализ вызовов и проблем

Применение инспекционно-досмотровых комплексов стало одним из самых значимых достижений в области таможенного контроля. Эти системы предлагают ряд бесспорных преимуществ, существенно повышая эффективность и безопасность границ. Однако, как и любая сложная технология, ИДК сопряжены с определенными вызовами и проблемами, которые необходимо учитывать и решать.

Очевидные преимущества и их экономическое обоснование

ИДК кардинально изменили подход к контролю грузов, предложив беспрецедентный уровень скорости и точности.

• Сокращение времени досмотра и повышение производительности: Это, пожалуй, наиболее ощутимое преимущество. Там, где ручной досмотр мог занимать многие часы, ИДК справляется за считанные минуты. Например, сканирование одного контейнера может занять менее 2 минут (1 минута 51 секунда), а трейлера – менее 3 минут (2 минуты 32 секунды). Производительность портальных ИДК достигает до 150 автомобилей в час, а в целом ИДК способны обрабатывать до 30 контейнеров или 23 транспортных средств в час. Такое ускорение сокращает очереди на границах, оптимизирует логистические цепочки и повышает общую пропускную способность пунктов пропуска, принося ощутимую экономическую выгоду.
• Высокая эффективность выявления нарушений: ИДК – это мощный инструмент в борьбе с контрабандой, наркотрафиком и незаконным оборотом оружия. Они эффективно обнаруживают скрытые полости, двойное дно, запрещенные предметы, оружие и наркотические вещества. Мобильные инспекционно-досмотровые комплексы (МИДК) на МАПП Казанское (Тюменская таможня) показали впечатляющий результат, выявив 92% нарушений при проверке.
• Повышение качества проверки и увеличение таможенных сборов: Благодаря высокой выявляемости нарушений, применение ИДК напрямую способствует увеличению поступлений в государственный бюджет за счет предотвращения недобора пошлин и штрафов. Это подтверждается примером Уссурийской таможни, которая за один месяц 2022 года конфисковала более 12 тонн запрещенных товаров на сумму свыше 30 млн рублей с использованием ИДК. Экономический эффект может быть значительным: в Беларуси в первом квартале 2020 года на 1 рубль затрат на эксплуатацию ИДК приходилось 20 рублей дохода в бюджет.
• Минимизация человеческого фактора и системность: Использование ИДК позволяет таможне работать более системно и эффективно, снижая вероятность субъективных ошибок и коррупционных рисков, характерных для ручного досмотра.
• Безопасность для обследуемых предметов: Рентгеновские установки не оказывают негативного влияния на широкий спектр обследуемых товаров, таких как лекарства, продукты питания, напитки, кино- и фотопленка, магнитные носители информации и полупроводниковые устройства. Это означает, что товары после досмотра полностью пригодны для дальнейшего использования, что является важным аспектом для бизнеса.
• Психологический фактор внезапности: Мобильные ИДК, которые могут быть развернуты за 15-30 минут в любом месте, создают эффект внезапности для потенциальных нарушителей, что повышает превентивную роль таможенного контроля, заставляя задуматься о нецелесообразности рисков.
• Работа в любых климатических условиях: Современные ИДК спроектированы для работы в широком диапазоне температур и погодных условий, обеспечивая непрерывность контроля.

Технические проблемы и вызовы

Несмотря на все достоинства, эксплуатация ИДК сопряжена с рядом серьезных технических проблем.

• Надежность и техническое обслуживание: ИДК – это сложные инженерные системы, требующие высокой надежности всех компонентов, особенно ускорителя и блока энергопитания. Отсутствие единой базы данных по хранению сведений и изображений, полученных с помощью ИДК, препятствует обмену информацией между таможенными органами различных государств, что снижает общую эффективность контроля. Частые выходы оборудования из строя и длительный период устранения неисправностей могут существенно снижать производительность, требуя постоянного внимания к вопросам сервиса.
• Влияние ограничительных санкций: После введения ограничительных санкций в отношении Российской Федерации, ремонт и обслуживание ИДК иностранного производства стали чрезвычайно трудноразрешимой задачей. Это создает критические риски для работоспособности существующего парка оборудования и требует либо поиска альтернативных каналов поставки запчастей, либо ускоренного развития отечественного производства, что является стратегически важным направлением.
• Высокая стоимость оборудования: Производство и покупка ИДК являются капиталоемкими инвестициями, стоимость одного комплекса может составлять порядка 100-200 млн рублей. Это требует значительных бюджетных ассигнований и тщательного планирования, поскольку каждая такая инвестиция должна быть обоснована.

Организационные аспекты и кадровые сложности

Эффективность ИДК зависит не только от железа, но и от людей и организации процессов.

• Расположение и производительность: Отсутствие ИДК во многих железнодорожных пунктах пропуска оставляет государственную границу РФ незащищенной от перевозки запрещенных товаров. Недостаточное количество комплексов или их неоптимальное размещение могут создавать «узкие места» и снижать общую эффективность контроля, что требует пересмотра стратегии их распределения.
• Квалификация и психофизиологические факторы операторов: Анализ изображений, получаемых с помощью ИДК, требует не просто внимания, а высочайшей квалификации и обширного опыта операторов. Должностные лица сталкиваются с трудностями выявления нарушений при оценке изображений, что требует большого опыта и квалификации. Более того, операторы испытывают значительную нервную напряженность при просмотре большого количества изображений, особенно когда необходимо быстро принимать решения. На их работу влияют психофизиологические факторы, свойства нервной системы, интеллект, эмоциональное реагирование и общее состояние здоровья. Субъективный фактор при анализе изображений может значительно влиять на результаты таможенного контроля, что подчеркивает необходимость постоянного обучения, повышения квалификации и внедрения систем поддержки принятия решений. Без этого даже самая совершенная техника не сможет раскрыть свой полный потенциал, оставляя место для ошибок.

Влияние на участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД)

Несмотря на стремление упростить и ускорить процедуры, применение ИДК может создавать определенные трудности для добросовестных участников ВЭД.

• Дополнительные расходы и задержки: В случае назначения досмотра с использованием ИДК, участники ВЭД могут столкнуться с необходимостью оплаты хранения товаров на складах временного хранения (СВХ), затратами на разгрузочно-погрузочные работы и, что наиболее критично, задержками по времени. Эти задержки могут достигать до 7 дней, что увеличивает логистические издержки и конечную стоимость импортного товара. Это требует от таможенных органов максимально прозрачного и обоснованного подхода к назначению таких досмотров, минимизируя нагрузку на бизнес и сохраняя его лояльность.

Перспективные направления развития и инновационные технологии в досмотре

Будущее таможенного контроля неразрывно связано с инновациями. Постоянно меняющиеся методы контрабанды и растущие объемы товарооборота требуют от таможенных органов поиска новых, более эффективных и интеллектуальных решений. Разработка и внедрение передовых технологий в досмотровую рентгеновскую технику является одним из ключевых стратегических направлений.

Искусственный интеллект и автоматическое распознавание

Одним из наиболее революционных направлений является интеграция искусственного интеллекта (ИИ) в системы анализа рентгеновских изображений. Человеческий фактор, как было показано ранее, остается одним из уязвимых мест в процессе досмотра. ИИ призван минимизировать эту проблему:

• Автоматическое распознавание образов: Системы на основе ИИ, обученные на обширных массивах обезличенных снимков ИДК с использованием нейронных сетей, способны с высокой вероятностью (до 95%) выявлять факты сокрытия товаров от таможенного контроля. ИИ может оперативно обнаруживать аномалии, нестандартные плотности, признаки модификации конструкций или наличие запрещенных предметов, которые могут быть упущены уставшим или менее опытным оператором.
• Ускорение процессов и снижение нагрузки: ИИ-системы способны анализировать изображения значительно быстрее человека, что ускоряет процесс таможенных операций и снижает физическую и нервную нагрузку на операторов. Это позволяет им сосредоточиться на более сложных случаях, требующих экспертного вмешательства, повышая общую эффективность работы.
• Опыт ФТС России: В 2023 году в Федеральной таможенной службе России уже активно велась работа по автоматическому анализу снимков ИДК на основе искусственного интеллекта, что свидетельствует о признании стратегической важности этого направления.
• Интеграция с другими технологиями: Перспективным является не просто внедрение ИИ, а его интеграция с другими системами досмотра, такими как сканеры химических веществ и детекторы взрывчатых веществ. Такой мультимодальный подход, управляемый ИИ, позволит создать более комплексную и интеллектуальную систему контроля, способную решать самые сложные задачи.

3D-визуализация и мультимодальный подход

Помимо ИИ, значительный потенциал скрыт в развитии методов 3D-визуализации и комбинировании различных технологий.

• 3D-реконструкция: Развитие рентгеновской томографии и методов 3D-реконструкции позволяет получать объемное изображение содержимого объекта. Это критически важно для анализа плотно упакованных или сложных грузов, где двумерное изображение может быть недостаточно информативным из-за эффекта «наложения». 3D-визуализация дает оператору возможность «вращать» объект и рассматривать его с разных сторон, значительно повышая точность идентификации и глубину анализа.
• Мультимодальный досмотр: Этот подход предполагает комбинирование нескольких различных технологий досмотра для достижения максимальной надежности. Например, сочетание ИДК обратного рассеяния (для выявления объектов, расположенных у ближайшей к источнику стенки) с системами анализа следов взрывчатых веществ, терагерцовой спектроскопией и нейтронным сканированием. Такая синергия позволяет не только повысить надежность обнаружения, но и значительно снизить количество ложных срабатываний, оптимизируя ресурсы таможни.

Нетрадиционные методы неразрушающего контроля

Помимо традиционной рентгеновской техники, активно исследуются и внедряются методы, основанные на других физических принципах.

• Нейтронные системы досмотра: Эти системы предлагают уникальные возможности. В отличие от рентгеновских систем, которые базируются на удельном весе и атомном номере вещества, нейтронные системы строят изображение объекта, основываясь на его элементарном составе. Это позволяет детектировать широкий спектр веществ, включая ядерные материалы, взрывчатку, наркотики, а также проводить контроль и оценку грузовых перевозок, предоставляя качественно новую информацию о содержимом.
• Терагерцовая спектроскопия: Эта технология использует электромагнитные волны в терагерцовом диапазоне, которые обладают уникальными свойствами. Терагерцовое излучение способно проникать сквозь многие непрозрачные для обычного света материалы, такие как бумага, картон, керамика, древесина, ткани, полупроводниковые и полимерные материалы. При этом оно абсолютно безопасно для людей, что делает его идеальным для досмотра. Терагерцовая спектроскопия позволяет не только «видеть» скрытые предметы, но и идентифицировать химический состав веществ, что крайне важно для обнаружения наркотиков, взрывчатых веществ и токсичных химикатов.
• Мюонная томография: Это относительно новая и весьма перспективная технология, основанная на регистрации мюонов – элементарных частиц, возникающих в атмосфере под воздействием космических лучей. Мюоны обладают феноменальной проникающей способностью и не создают дополнительной лучевой нагрузки на персонал или товары, поскольку являются естественным фоновым излучением. Мюонная томография позволяет построить трехмерное изображение объекта и, что особенно важно, выявлять контрабандные товары по их эффективному атомному номеру даже в сильно экранирующих контейнерах, таких как свинцовые или стальные оболочки. Это делает ее незаменимой для поиска ядерных материалов и других высокоплотных контрабандных грузов.
• Комбинированная нейтронно-фотонная компьютерная томография: Этот метод объединяет преимущества нейтронной и фотонной (рентгеновской) томографии. Он позволяет получить максимально полную информацию об объекте, одновременно определяя его элементарный состав, форму и трехмерное изображение содержимого контейнера, что обеспечивает беспрецедентный уровень детализации и достоверности, недостижимый для отдельных технологий.

Внедрение потоковых ИДК портального типа

Одним из практических шагов в развитии технологий является внедрение потоковых ИДК портального типа. Эти комплексы предназначены для обеспечения непрерывного сканирования транспортных средств, движущихся через пункт пропуска, без их полной остановки. Это значительно увеличивает пропускную способность и ускоряет товарооборот. Пример такой технологии – опытная эксплуатация портальных ИДК в МАПП Тагиркент – Казмаляр, которая началась 1 августа 2023 года. Масштабное внедрение таких систем позволит оптимизировать движение на загруженных участках границы, снижая очереди и время ожидания.

Экономические аспекты инвестиций и эффективность ДРТ

Инвестиции в высокотехнологичное оборудование, такое как досмотровая рентгеновская техника, всегда сопряжены со значительными финансовыми вложениями. Однако эти затраты должны рассматриваться не как расходы, а как стратегические инвестиции в национальную безопасность, экономическую стабильность и эффективность внешнеэкономической деятельности.

Стоимость оборудования и окупаемость

Инспекционно-досмотровые комплексы являются одними из самых дорогостоящих и технически сложных устройств в арсенале таможенных органов. Их стоимость может варьироваться, но обычно составляет порядка 100-200 млн рублей за один комплекс. Такая цена обусловлена сложностью технологий, необходимостью использования мощных источников излучения и высокочувствительных детекторов, а также требованием к надежности и долговечности оборудования, работающего в жестких условиях.

Однако, несмотря на высокую начальную стоимость, ИДК демонстрируют быструю окупаемость. Этот эффект достигается за счет нескольких факторов:

• Эффективное выявление контрабанды: ИДК позволяют выявлять значительно большее количество нарушений таможенных правил и фактов контрабанды по сравнению с традиционными методами. Например, Уссурийская таможня, используя ИДК, за один месяц 2022 года конфисковала более 12 тонн запрещенных товаров на сумму свыше 30 млн рублей. Такие обнаружения не только предотвращают ущерб бюджету, но и формируют значительные поступления в виде штрафов и конфискованного имущества.
• Увеличение таможенных сборов: Предотвращение нелегального ввоза товаров, занижения их стоимости или уклонения от уплаты пошлин напрямую способствует увеличению таможенных сборов. В Республике Беларусь, например, в первом квартале 2020 года на каждый рубль затрат на эксплуатацию ИДК приходилось 20 рублей дохода в бюджет, что наглядно демонстрирует высокую экономическую эффективность и целесообразность таких вложений.
• Сокращение операционных расходов: Хотя ИДК требуют затрат на обслуживание, они значительно сокращают потребность в трудоемком и ресурсозатратном ручном досмотре, что в долгосрочной перспективе также приносит экономию.

Таким образом, инвестиции в ИДК оправданы не только с точки зрения безопасности, но и с позиций чистой экономической выгоды, которая многократно превышает первоначальные вложения.

Государственные инвестиции и программы модернизации

Федеральная таможенная служба России активно инвестирует в модернизацию и развитие таможенной инфраструктуры, осознавая стратегическую важность современных технических средств. Эти инвестиции являются частью глобальной Стратегии развития таможенной службы до 2030 года.

В рамках этой стратегии предусмотрено значительное расширение парка ИДК. ФТС России планирует получить 34 мобильных инспекционно-досмотровых комплекса до 2027 года. При этом, 10 комплексов ожидаются до конца 2024 года, а еще 24 – в 2025-2026 годах. Эти цифры свидетельствуют о планомерном и масштабном подходе к оснащению таможенных органов передовым оборудованием, что укрепляет позиции страны в международной торговле.

Модернизация инфраструктуры включает не только закупку новых ИДК, но и создание Главного центра обработки данных ФТС России, что является ключевым элементом для обеспечения работы интеллектуальных систем и обработки огромных объемов информации, поступающей от ИДК.

Влияние на ускорение товарооборота и цифровую трансформацию

Инвестиции в ДРТ и ИДК имеют не только прямой экономический эффект в виде увеличения сборов, но и значительное косвенное влияние на экономику страны.

• Ускорение и упрощение таможенных процедур: Быстрый и эффективный досмотр грузов сокращает время простоя на границе, что является критически важным для логистики и международной торговли. Сокращение времени доставки товаров снижает издержки для бизнеса и повышает конкурентоспособность отечественных экспортеров.
• Содействие внешней торговле: Благодаря ускорению процедур, создается более благоприятная среда для ведения внешнеэкономической деятельности. Это стимулирует рост товарооборота и укрепляет экономические связи с другими странами.
• Цифровая трансформация: Инвестиции в ИДК и сопутствующие IT-системы являются неотъемлемой частью цифровой трансформации таможенной службы. Создание «умной» таможни, где решения принимаются на основе данных и автоматизированных систем, повышает прозрачность, снижает риски и делает таможенные процедуры более предсказуемыми для участников ВЭД. Главный центр обработки данных ФТС России станет фундаментом для этой трансформации, обеспечивая интеграцию и анализ всей поступающей информации.

Таким образом, экономические аспекты инвестиций в ДРТ выходят далеко за рамки простой окупаемости оборудования, оказывая мультипликативный эффект на всю национальную экономику.

Практический опыт применения и статистические данные

Теоретические обоснования и перспективные разработки обретают ценность только тогда, когда подтверждаются практикой. Статистические данные и конкретные примеры из деятельности таможенных органов наглядно демонстрируют, что досмотровая рентгеновская техника не просто инструмент, а ключевой фактор в обеспечении эффективности и безопасности таможенного контроля.

Российский опыт: статистика и результаты

Применение инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) в России постоянно возрастает, что свидетельствует об их признании как одной из ключевых мер в борьбе с контрабандой и терроризмом.

Представленные ниже данные за последние годы наглядно демонстрируют эффективность ИДК:

Показатель / Таможенный орган	2022 год (РФ)	9 месяцев 2023 года (Читинская таможня)	2024 год (Читинская таможня)	2025 год (Бурятская таможня, 9 мес.)	2008 год (ЮТУ)	2012 год (ЮТУ, 12 мес.)
Количество осмотров с ИДК	>640 тыс.	9994	26826	7165	25 тыс.	161,5 тыс.
Возбуждено уголовных дел	33	—	—	2	14 (в 2009 г.)	—
Возбуждено дел об АП	6513	173	277	95 (более чем в 2 раза больше г/г)	—	—
Выявлено незаявленных товаров	—	>161 тонна	>990 тонн	—	—	—
Стоимость объектов нарушений	>150 млн руб.	—	—	—	—	—
Примечание	В среднем 60-90 сканирований в сутки на 1 МИДК			Рост на 8,7% г/г

Конкретные примеры и их значение:

• Читинская таможня: За 9 месяцев 2023 года читинские таможенники провели 9994 осмотра транспортных средств с использованием ИДК, по результатам которых возбуждено 173 дела об административных правонарушениях и обнаружено более 161 тонны незаявленных товаров. В 2024 году, демонстрируя дальнейший рост активности, было проведено 26826 осмотров, выявлено 277 нарушений и обнаружено более 990 тонн товаров, ввозимых с нарушением. Эти цифры показывают, как интенсификация использования ИДК напрямую коррелирует с увеличением выявляемости нарушений, что делает этот инструмент незаменимым.
• Бурятская таможня: За 2025 год с применением мобильного ИДК было осмотрено 7165 транспортных средств, что на 8,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество возбужденных административных дел выросло более чем в 2 раза, достигнув 95 дел об административных правонарушениях и 2 уголовных дел. Это подчеркивает не только рост числа досмотров, но и качественный скачок в эффективности контроля.
• Южное таможенное управление (ЮТУ): В 2008 году в ЮТУ было осмотрено 25 тыс. товарных партий, а за неполные 12 месяцев 2012 года – уже 161,5 тыс. объектов. Это свидетельствует о быстром наращивании использования ИДК в первые годы их внедрения. В 2009 году, после ввода в эксплуатацию 10 комплексов ИДК, в ЮТУ было возбуждено 14 уголовных дел, в том числе по фактам контрабанды 564 кг наркотических средств и 191 единицы оружия и боеприпасов.
• Масштабы оснащения: На российских границах в настоящее время работает более 15 стационарных и около 50 мобильных ИДК. Кроме того, 7 российских пунктов пропуска уже оборудованы ИДК портального типа, и в ближайшие годы планируется установить еще 42 таких комплекса. Это свидетельствует о планомерном развитии и расширении применения высокопроизводительных решений.

Мировой опыт и тенденции

Международный опыт также подтверждает критическую важность рентгеновской досмотровой техники. Мировая статистика инструментальной проверки грузов крайне низка – не более 5%, при этом только 30% из них соответствует заявленным декларациям. Это означает, что без таких инструментов, как ИДК, огромная масса потенциальной контрабанды осталась бы незамеченной, что подчеркивает глобальную актуальность этих технологий.

• Опыт Дубая: Таможня Дубая является одним из лидеров в применении передовых технологий. Они активно используют системы искусственного интеллекта для анализа изображений и данных, получаемых от неинтрузивных систем досмотра (NII). ИИ применяется для перекрестной проверки потоков данных, выявления мошенничества, поиска рисков и аномалий, а также для удаленного контроля с помощью роботов. Это демонстрирует глобальную тенденцию к интеграции ИИ и роботизации в процессы таможенного контроля, что значительно повышает их эффективность и снижает риски.

Эти данные и примеры убедительно доказывают, что досмотровая рентгеновская техника является не просто вспомогательным инструментом, а стратегически важным элементом современной системы таможенного контроля, способным качественно изменять подходы к обеспечению экономической и национальной безопасности.

Заключение

Досмотровая рентгеновская техника (ДРТ) и инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) прочно закрепили за собой статус краеугольного камня в современной системе таможенного контроля Российской Федерации. Проведенный анализ продемонстрировал их неоспоримую значимость как для обеспечения национальной безопасности, так и для оптимизации внешнеэкономической деятельности.

На сегодняшний день законодательная база, регулирующая применение ДРТ, является достаточно развитой и постоянно актуализируется, о чем свидетельствуют последние приказы ФТС России и решения ЕАЭС (2024-2025 гг.). Эти акты, наряду с Таможенным кодексом ЕАЭС и Федеральным законом № 289-ФЗ, формируют прочный правовой каркас для эффективного использования технологий. Однако, при всей своей технологической сложности, ДРТ и ИДК остаются инструментами, требующими постоянного развития. Разнообразие типов аппаратуры, от компактных устройств для багажа до мощных стационарных ИДК, работающих на основе глубоких физических принципов поглощения и рассеяния излучения, позволяет адаптировать контроль к широкому спектру объектов и условий.

Неоспоримые преимущества ИДК, такие как сокращение времени досмотра до нескольких минут, существенное повышение производительности (до 150 автомобилей в час для портальных ИДК), высокая выявляемость контрабанды (до 92% нарушений) и значительный экономический эффект (20 рублей дохода на 1 рубль затрат в Беларуси), делают их незаменимыми. Эти технологии не только защищают государственную границу от запрещенных товаров, но и способствуют ускорению товарооборота, что благоприятно сказывается на экономике в целом.

Однако на пути к созданию «умной» таможни будущего стоят серьезные вызовы. Технические проблемы, связанные с надежностью оборудования, качеством его обслуживания и особенно с влиянием ограничительных санкций на ремонт и поставку комплектующих для ИДК иностранного производства, требуют немедленного внимания и стратегических решений по импортозамещению и развитию отечественных аналогов. Кадровые сложности, обусловленные необходимостью высокой квалификации операторов и воздействием психофизиологических факторов, подчеркивают важность непрерывного обучения и внедрения интеллектуальных систем поддержки принятия решений. Не стоит забывать и о влиянии на участников ВЭД, которые сталкиваются с задержками и дополнительными расходами, что создает дополнительное напряжение в логистических цепочках.

В свете этих вызовов, перспективные направления развития приобретают особую значимость. Внедрение искусственного интеллекта и систем автоматического распознавания, способных с вероятностью до 95% выявлять сокрытые товары, становится критически важным для минимизации человеческого фактора и повышения точности контроля. Развитие 3D-визуализации и мультимодального подхода, комбинирующего различные технологии досмотра, а также освоение нетрадиционных методов, таких как нейтронные системы, терагерцовая спектроскопия (безопасная и проницаемая) и мюонная томография (с высокой проникающей способностью и 3D-реконструкцией), открывают новые горизонты для обнаружения самых сложных видов контрабанды. Опыт опытной эксплуатации потоковых ИДК портального типа также указывает на вектор развития в сторону непрерывного и высокопроизводительного контроля.

Экономические аспекты инвестиций в ДРТ, несмотря на высокую стоимость оборудования (100-200 млн рублей за комплекс), подтверждают их целесообразность. Планы ФТС России по получению 34 мобильных ИДК до 2027 года и создание Главного центра обработки данных демонстрируют стратегическую приверженность модернизации и цифровой трансформации. Таким образом, досмотровая рентгеновская техника является не просто элементом инфраструктуры, а динамично развивающейся системой, требующей комплексного подхода. Дальнейшее развитие и внедрение инноваций, преодоление выявленных вызовов и постоянное совершенствование нормативно-правовой базы станут залогом формирования по-настоящему «умной» таможни будущего – высокоэффективной, безопасной и способной оперативно реагировать на все угрозы и вызовы глобализированного мира.

Список использованной литературы

1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ) // Российская газета. 2009. N 7.
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 N 146-ФЗ (ред. от 29.06.2012) // Российская газета. 1998. N 148-149.
3. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред. от 28.07.2012) // Парламентская газета. 2000. N 151-152.
4. Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 N 17) (ред. от 16.04.2010) // Собрание законодательства РФ. 2010. N 50. Ст. 6615.
5. Федеральный закон от 27.11.2010 N 311-ФЗ (ред. от 06.12.2011) «О таможенном регулировании в Российской Федерации» // Парламентская газета. 2010. N 63.
6. Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 28.12.2024 г.). URL: https://online.zakon.kz/document/?doc_id=34967325
7. Приказ ФТС России от 19.06.2024 № 595 «Об утверждении перечня оборудования и технических средств, необходимых для осуществления таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, подлежащих закреплению на праве оперативного управления за таможенными органами». URL: https://www.alta.ru/tamdoc/24as0595/
8. Приказ ФТС России от 15.07.2025 № 659 «Об определении типа досмотровой рентгеновской техники на складе временного хранения, критериев принятия решений о ее необходимости и количестве в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров». URL: https://www.alta.ru/tamdoc/25as0659/
9. Белугин В.М., Ветров В.В., Елян В.В., Мищенко А.В., Пироженко В.М., Розанов Н.Е., Ситников В.М., Сычев Б.С., Королев А.Н., Симонов К.Г., Кокоровец Ю.Я., Свищ В.М., Шулейко Н.А., Яценко С.Я., Рыжиков В.Д. Рентгенографический комплекс «Полискан-3» для контроля содержимого морских контейнеров и большегрузных автомобилей // Электронная техника. Сер. 1. СВЧ-техника. 2007. Вып. 1 (489). С. 11.
10. Ершов А.Д. Основы управления и организации в таможенном деле. СПб., 2011.
11. Кошелев В.Е. Рентгеновские методы и технические средства таможенного контроля: Учебное пособие. М.: ООО «Бином-Пресс», 2011.
12. Российская научно-техническая конференция «Неразрушающий контроль и диагностика», 28 июня – 2 июля 2010 г. Тезисы докладов. Т. 2. С. 194.
13. Теория и практика применения технических средств таможенного контроля: Учебник / Под общ. ред. Ю.В. Малышенко. М., 2010.
14. Шевчук П.С., Попов О.Р. Теория и практика применения технических средств таможенного контроля: Учебник. М.: Феникс, 2011.
15. Щелкунов Г.П., Симановский М. Передвижные таможенные комплексы, новые средства рентгеноскопии // Электроника: НТ Б. 2007. № 6. С. 32.
16. Щелкунов Г.П., Данилов В.Д., Симановский М.Ф., Шныков Б.А., Мишнев М.В., Королев В.С., Бурмистенко Ю.Н., Клемин С.Н. Оценка возможности построения мобильного таможенно-досмотрового рентгеноскопического комплекса для контроля большегрузных автомобилей // Электроника: НТ Б. 2007. № 6. С. 32.
17. Официальный сайт Федеральной таможенной службы. URL: http://customs.ru
18. Проблемы использования инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) в ходе таможенного досмотра в Республике Беларусь. URL: https://elib.bsu.by/bitstream/123456789/228399/1/89-94.pdf
19. Инспекционно-досмотровые комплексы обратного рассеяния – история применения в таможенном деле. URL: https://bitjournal.ru/index.php/BIT/article/view/149
20. Актуальные вопросы применения ИДК. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-primeneniya-idk
21. Инспекционно-досмотровые комплексы. Что это? Зачем они нужны? URL: https://xn--b1aew.xn--p1ai/articles/inspektsionno-dosmotrovyie-kompleksyi-chto-eto-zachem-oni-nuzhnyyi
22. Инспекционно-досмотровый комплекс – субъективный подход или обезличенная система? URL: https://www.bamap.org/by/news/novosti-bamap/inspekcionno-dosmotrovyj-kompleks-subektivnyj-podhod-ili-obezlichennaya-sistema.html
23. Таможенный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК): что это, виды, функции и применение. URL: https://vostoktransholding.ru/blog/chto-takoe-inspektsionno-dosmotrovyy-kompleks-i-zachem-on-nuzhen
24. Основные проблемы, связанные с использованием инспекционно-досмотровых комплексов при проведении таможенного контроля. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osnovnye-problemy-svyazannye-s-ispolzovaniem-inspektsionno-dosmotrovyh-kompleksov-pri-provedenii-tamozhennogo-kontrolya
25. Сравнительный анализ возможностей рентгеновской, нейтронной и мюонной томографии товаров и транспортных средств для целей таможенного контроля. URL: https://bitjournal.ru/index.php/BIT/article/view/147
26. Досмотровая рентгеновская техника, применяемая в таможенных органах. URL: https://ved24.ru/dosmotrovaya-rentgenovskaya-texnika-primenyaemaya-v-tamozhennyx-organax/
27. Рентгены на границе — таможня дала добро. URL: https://vts.su/news/rentgeny-na-granice-tamozhnya-dala-dobro/
28. Таможенный осмотр с применением инспекционно-досмотрового комплекса как превентивная мера снижения рисков нарушения таможенного законодательства. URL: https://vts.su/news/tamozhennyy-osmotr-s-primeneniem-inspektsionno-dosmotrovogo-kompleksa-kak-preventivnaya-mera-snizheniya-riskov-narusheniya-tamozhennogo-zakonodatelstva/
29. В пункте пропуска ЖДПП Пограничный начал работу новый стационарный инспекционно-досмотровый комплекс. URL: https://vts.su/news/v-punkte-propuska-zhdpp-pogranichnyy-nachal-rabotu-novyy-statsionarnyy-inspektsionno-dosmotrovyy-kompleks/
30. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 1 ноября 2022 г. № 164 «О типовых требованиях к обустройству и техническому оснащению элементов таможенной инфраструктуры, расположенных в местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, системой осмотра (досмотра) лиц, багажа и ручной клади». URL: https://base.garant.ru/70273766/
31. Об определении типа технических средств для проведения радиационного контроля, типа досмотровой рентгеновской техники, критериев принятия решений об их необходимости и количестве на территории склада временного хранения от 07 декабря 2018. URL: https://docs.cntd.ru/document/552093510
32. Сервис анализа рентгеноскопических изображений, полученных с применением снимков инспекционно-досмотровых комплексов, с использованием ИИ. URL: https://globalcio.ru/project/5688
33. ТК ЕАЭС, Статья 328. Таможенный досмотр. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/tk_eaes_st328/
34. ТРАНСФОРМАЦИЯ ТОРГОВЛИ: КАК ТАМОЖНЯ ДУБАЯ ИСПОЛЬЗУЕТ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ДЛЯ УПРОЩЕНИЯ ПРОЦЕДУР ТОРГОВЛИ И ПОГРАНИЧНОГО КОНТРОЛЯ. URL: https://customs.academy/transformation-of-trade-how-dubai-customs-uses-artificial-intelligence-to-simplify-trade-and-border-control-procedures/
35. СОДЕРЖАНИЕ I. Основные результаты деятельности ФТС России в 2023 году. URL: https://eec.eaeunion.org/upload/ib/b08/FTS_Russia_results_2023.pdf
36. Тема 3.2. Интроскопия и способы ее осуществления в таможенном деле. URL: https://studbooks.net/1460395/ekonomika/introskopiya_sposoby_tamozhennom_dele
37. Перспективы применения мюонной томографии при таможенном контроле. URL: https://bitjournal.ru/index.php/BIT/article/view/28
38. Применение метода нейтронно-активационного сканирования в системах безопасности и радиологического контроля. URL: http://www.secutechexpo.ru/articles/primenenie-metoda-neytronno-aktivacionnogo-skanirovaniya-v-sistemah-bezopasnosti-i-radiologicheskogo-kontrolya/
39. Терагерцовый спектрометр — Институт физики имени Б.И. Степанова. URL: https://www.ifan.ac.by/ru/nauchnye-napravleniya/kvantovaya-elektronika-i-optika/teragertsovaya-spektroskopiya/
40. Терагерцовая (ТГц) спектроскопия временного разрешения THz-TDS. URL: https://promenergolab.ru/teragertsevaya_spektroskopiya_thz/
41. Установка терагерцовой спектроскопии с временным разрешением — SOLAB — Spin Optics Laboratory — Санкт-Петербургский государственный университет. URL: https://spin.phys.spbu.ru/equipment/thz_tds.html
42. РАБОТА НА ДОСМОТРОВЫХ РЕНТГЕНОВСКИХ АППАРАТАХ. URL: https://bitjournal.ru/index.php/BIT/article/view/147/146