Содержание
Введение 3
1. Нормы выхлопов дизельных двигателей. 4
2. Методы измерения выхлопов дизельных двигателей 6
2.1. Общие положения 6
2.2. Условия измерений 6
2.3. Проведение измерений 9
2.4. Обработка результатов 10
Заключение 11
Список использованной литературы 12
Выдержка из текста
Проводимая в стране программа широкой дизелизации подвижного состава ставит более остро вопросы защиты атмосферы от загрязнения токсичными ингредиентами отработавших газов дизелей.
В настоящее время считается общепризнанным то, что показатель дымности отработавших газов дизельных двигателей является важным параметром для оценки технического состояния дизеля и исправности его работы.
При сгорании 1 кг дизельного топлива выделяется около 80-100 г токсичных компонентов (20-30 г окиси углерода, 20-40 г окислов азота, 4-10 г углеводородов, 10-30 г окислов серы, 0,8-1,0 г альдегидов, 3-5 г сажи и др.).
Как известно, особую группу токсичных компонентов отработавших газов дизельных двигателей составляют полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), в том числе и наиболее активный из них бенз(а)пирен (С20Н12), являющийся индикатором присутствия канцерогенов в отработавших газах. Значительное количество тяжелых, канцерогенных ароматических углеводородов адсорбируется на саже. Известно, что концентрация бенз(а)пирена в дисперсных частицах, т. е. на сажевых частицах, в 3-4 раза выше, чем в потоке газа.
При работе дизельного двигателя в атмосферу выбрасывается в среднем около 3-5 кг сажи на 1 т сгоревшего топлива. При этом в зависимости от режима работы двигателя на долю сажи приходится от 30 до 90 % токсичного воздействия, обусловленного наличием в ней бенз(а)пирена [3].
В связи с этим важно иметь возможность простого и достаточно точного периодического измерения дымности отработавших газов дизелей.
Список использованной литературы
1. Федеральный закон “Об охране атмосферного воздуха.” № 99 от 04.05.1999 г.
2. Федеральный закон “Об охране окружающей среды” № 7 от 10.01.2002 г.
3. ГОСТ 17.2.2.01-84 “Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомо-бильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений.”.
4. Федосеев, С.Ю. Анализ расхода топлива дизеля Д-240 при отключении части цилиндров / С.Ю. Федосеев, А. А. Петелин, В.И. Суркин // Аграрная наука — основа успешного развития АПК и сохранения экосистем: материалы междунар. науч.-техн. конф. — Волгоград: ВГАУ, 2012. — Т. 2. -С. 254-258.
5. Петелин, А.А. Анализ нагрузочных характеристик дизеля Д-240 при отключении части цилиндров / А.А. Петелин, С.Ю. Федосеев // Вестник ЧГАА. — Челябинск: ЧГАА, 2011. — Т. 58. -С. 148-151.
6. ИСО /МЭК 3173:1978 “Транспорт дорожный. Прибор для измерения непрозрачности выхлопных газов дизельных двигателей”.