Пример готового реферата по предмету: Логистика
Содержание
Введение 3
Сущность, понятие, задачи и функции транспортной логистики 4
Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов в пути следования 9
Подготовка транспортных средств и груза к отправке, сопроводительные операции 14
Заключение 21
Список использованной литературы 23
Содержание
Выдержка из текста
Транспортная логистика в первую очередь должна рассматриваться как элемент логистической системы, обеспечивающий «связывание разрывов» в пространстве между отдельными звеньями логистической цепи.Цель транспортной логистики — доставить товары в соответствии с логистическим правилом «семи Н», т.
Транспортное обслуживание при реализации логистических принципов обязано воплощать правила логистики – доставка нужного груза нужному грузополучателю, в нужное время и место, соответствующего качества и в нужном количестве с оптимальными транспортными издержками. Это требования предъявляется ко всему процессу доставки грузов и, прежде всего, к их транспортировке.
1) операции, направленные на координацию складской деятельности со службой закупки;
2. операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией;Целью курсовой работы является анализ технологии разгрузки транспортных средств и внутрискладского перемещения грузов.
Предметом исследования является нормативно-правовая основа и методика практического наложения ареста при перемещении товарной продукции через границу, предусмотренных законодательством Российской Федерации и Таможенного Союза, а также правилами ВТО и Инкотермс-2010.
- Исследовать теоретические основы классификации повреждений транспортных средств.- Установление рабочего объема и мощности двигателя транспортных средств.
Цель настоящей курсовой работы заключается в изучении разных типов транспортных средств и определении наиболее эффективных из них, для достижения которой необходимо решить ряд следующих задач:- выделить типологию транспортных средств и оборудования и изучить их основные характеристики;
Научная новизна исследования заключается в том, что в ней проводится исследование действующих норм права, регулирующих договор ОСАГО в свете последних законодательных изменений, а также анализируются проблемы регулирования данного вопроса, которые требуют дополнительных регламентаций.
3. Задача: Боев и Тихов, отбывая наказание в исправительной колонии строгого режима, совершили побег. Объясняя мотивы побега, Боев показал, что пытался совершить побег с целью уклонения от отбывания наказания. Тихов же утверждал, что он хотел побыть два дня вместе с родными, а затем намерен был возвратиться в колонию.
Стратегия маркетинга предполагает неизбежность для экспедиторов предложения на транспортном рынке индивидуальных «пакетов» (комплексов) услуг с целью охвата как можно более широкого круга клиентуры. Необходимо перейти от чистой конкуренции цен к конкуренции комплексов экспедиторских услуг, включая консультационные по нормативным транспортным документам, а также касающиеся правового регулирования торговых сделок, взаимодействия с таможенными органами и другими объектами, являющимися составными элементами логистических систем. Например, при экспедировании экспортно-импортных перевозок через морские порты усилия экспедиторов все более сосредотачиваются на овладении спецификой не только производственных сбытовых, транспортных и информационных процессов, но и на особенностях работы таможен, налоговых инспекций, банков, страховых компаний, организаций, производящих качественный, карантинный, ветеринарный, санитарно-эпидемиологический и радиационный контролль, фумигационную (обезвреживание от вредителей) обработку перевозимой продукции и выдающих соответствующие сертификаты (Торгово-промышленной палаты РФ и других аналогичных подразделений, являющихся иностранными или совместными предприятиями, Государственной хлебной инспекции, карантинных, ветеринарных, санитарно-эпидемиологических, радиационных, фумигационных и других служб), организаций, занимающихся агентированием и фрахтованием судов, деятельность которых имеет непосредственное отношение к организации доставки товаров до потребителя и является неразрывной частью логистического обслуживания грузовладельцев.
Концентрация автомобилей в транспортных крупных компаниях сделала возможным как повысить долю участия автомобильного транспорта в перевозках, так и постоянно улучшать транспортный процесс, улучшать транспортно-экспедиционное обслуживание, вводить прогрессивные методы перевозок, организовывать прямые перевозки грузов от производителя к потребителю, сокращать нерациональные перевозки и пр.С учетом характера и объема предстоящих перевозок транспортные компании выделяют автотранспортные средства соответствующих типов в нужном количестве.
Автомобильный транспорт — ключевой элемент транспортной системы страны. В настоящее время автомобильный транспорт выполняет более
50. объемов перевозок грузов и пассажиров ……………………
Список использованной литературы
1. Айвазян С.А. и др. Прикладная статистика: Основы моделирования и первичная обработка данных. Справочное изд. — М.: Финансы и статистика, 2003. -471с.
2. Андрианов В. Конкурентоспособность России в мировой экономике // Экономист, 2007, № 10,с.34-42.
3. Ансофф И. Стратегическое управление. — М.: Экономика, 2009. — 387 с.
4. Аристов О.В. Конкуренция и конкурентоспособность: Учеб. пособие / Г’УУ. — М: ЗАО «Финстатинформ», 2009. — 142 с.
5. Артемьев СП., Смирнов О.С., Шаронов О.В. Международные перевозки автомобильным транспортом. Справочник. — М.: Транспорт, 2007. — 159 с.
6. Захаров В. Выбор автопоезда. Рекомендации науки. // МАП. — 2006. — № 3. -С.24-29.
7. Комаров И.К. Инвестиции и рынок. — М.: Знание, 2011. — 64 с.
8. Конкурентоспособность российской промышленности . — М.: Торгово-промышленная палата РФ, 2006.
9. Кормишова А.В. Капитальные вложения в автомобильный транспорт. — М.: Изд. ГАУ, 2003.-259 с.
10. Кормишова А.В. Эффективность использования капитальных вложений в автомобильный транспорт. — М.: Изд. МИУ, 2010. — 43 с.
11. Кузнецов Е.С. Направления научно-технического прогресса и перспективы развития технической эксплуатации автомобилей. — М.: Изд. МАДИ, 2007. — 90 с.
12. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. — М.: Транспорт, 2012.
13. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. — М.: Транспорт, 2005.-272 с.
14. Кулик А. Фирма «РКР»: в бизнесе важен комплексный характер. // МАП. -2006.-№ 1.-С. 16.
15. Луканина Т. Плечом к плечу. // МАП. — 2009. — № 3. -С.4-8.
16. Лукинский B.C., Эммус А.А., Попов В.Н. Определение рациональных сроков службы автомобилей до списания. / Экономические методы управления на автомобильном транспорте. — СПб.: СПбГИЭА, 2002. — с.39-47.
17. Щетина В.А., Лукинский B.C., Сергеев В.И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. — М.: Транспорт, 2008. — 111 с.
18. http://www.logistika-prim.ru/sites/default/files/42-43_2.pdf
список литературы
