Электромагнитная совместимость лифтов в жилых зданиях: от теории к практическому обеспечению безопасности

В мире, где цифровые технологии проникают во все сферы нашей жизни, лифтовые системы в жилых зданиях становятся все более сложными, интегрируя мощные электроприводы, микропроцессорные контроллеры и высокоскоростные сети передачи данных. Эта сложность приносит огромные преимущества в комфорте и эффективности, но одновременно порождает вызов, который зачастую остается незамеченным широкой публикой, но является критически важным для безопасности и надежности: проблему электромагнитной совместимости (ЭМС). Нарушения ЭМС могут привести к непредсказуемым сбоям в работе лифта, от ложных остановок до отказа систем безопасности, ставя под угрозу жизни и здоровье пассажиров. В контексте жилых зданий, где лифты являются неотъемлемой частью повседневной инфраструктуры, понимание и обеспечение ЭМС становится вопросом не только технической исправности, но и общественного доверия, ведь каждый пассажир рассчитывает на бесперебойную и безопасную работу подъемного механизма.

Настоящий реферат призван всесторонне раскрыть проблему электромагнитной совместимости лифтового оборудования в жилых зданиях. Мы пройдем путь от фундаментальных определений и классификации помех до детального анализа нормативно-правовой базы, методов испытаний и практических технических решений. Особое внимание будет уделено критически важным аспектам обеспечения функциональной безопасности электронных цепей лифтов в условиях электромагнитных помех, а также рискам и правовым последствиям нарушений требований ЭМС. Цель реферата – предоставить студентам технических специальностей, аспирантам и инженерам исчерпывающее и структурированное понимание этой сложной, но жизненно важной темы.

Основы электромагнитной совместимости и классификация помех

Чтобы разобраться в хитросплетениях влияния электромагнитных полей на лифтовые системы, необходимо прежде всего освоить азбуку электромагнитной совместимости. Это не просто свод правил, а целая философия проектирования, эксплуатации и взаимодействия электрического и электронного оборудования в современном мире.

Определения и фундаментальные принципы ЭМС

В основе нашего понимания лежит концепция электромагнитной совместимости (ЭМС), которая, согласно глоссарию GAMMA Tech, определяется как способность электрических и электронных устройств функционировать без взаимных помех в условиях воздействия электромагнитных полей (ЭМП) и излучений, присутствующих в рабочей среде. При этом ключевым является двойное требование: оборудование должно сохранять работоспособность при допустимом уровне помех (помехоустойчивость) и само не создавать недопустимых возмущений для других устройств (помехоэмиссия).

Представьте себе оживленную городскую улицу, где каждый участник движения — это электронное устройство. ЭМС — это правила дорожного движения, которые позволяют всем двигаться, не создавая аварийных ситуаций.

• Электромагнитная помеха (ЭП): Это, по сути, «шум» или «посторонний сигнал», который мешает нормальной работе устройства. ГОСТ Р 51317.2.5-2000 определяет ЭП как нежелательное воздействие электромагнитных, электрических или магнитных полей, электрических токов или напряжений, нарушающее нормальную работу технических средств или вызывающее ухудшение их характеристик.
• Помехоустойчивость: Это своего рода «иммунитет» устройства к электромагнитным помехам. Чем выше помехоустойчивость, тем более агрессивную электромагнитную обстановку может выдержать прибор, не теряя своих функций.
• Помехоэмиссия: Это «электромагнитный след» или «электромагнитный отпечаток», который оставляет устройство в окружающей среде. Если устройство излучает слишком много помех, оно становится «загрязнителем» для других систем.
• Электромагнитная обстановка: Это совокупность всех электромагнитных явлений и процессов, которые существуют в конкретной области пространства. Для лифта это может быть все — от радиопередатчиков в соседнем здании до искрения контактов собственного пускового оборудования.

Фундаментальный принцип ЭМС заключается в стремлении к балансу: снизить уровень помех от источников, повысить помехоустойчивость приемников и обеспечить адекватное взаимодействие всех компонентов в сложной электромагнитной среде. Это достигается за счет тщательного проектирования, выбора компонентов и применения защитных мер.

Классификация электромагнитных помех

Для эффективного управления ЭМС необходимо четко понимать природу и характеристики помех. Классификация помогает систематизировать это знание и выбрать адекватные методы защиты.

Критерий классификации	Типы помех	Релевантность для лифтов
По происхождению	Естественные: атмосферные разряды (молнии), солнечная активность, космические шумы, реликтовое излучение. Искусственные (техногенные): промышленные установки, бытовые приборы, радиосвязь, системы зажигания, а также преднамеренные помехи.	В жилых зданиях естественные помехи (например, от грозы) могут вызывать перенапряжения в сетях питания лифта. Искусственные помехи (от электроприводов, коммутационных устройств лифта, а также внешних источников вроде базовых станций сотовой связи) являются основной проблемой, требующей постоянного контроля и подавления.
По виду распространения	Кондуктивные: распространяются по проводникам, каналам связи и электропитания, токопроводящим конструкциям и земле. Излучаемые (пространственные): распространяются в виде электромагнитных полей в непроводящих средах.	Кондуктивные помехи часто возникают от коммутации мощных нагрузок (например, двигателя лифта), распространяясь по питающим кабелям и вызывая сбои в соседних электронных системах. Излучаемые помехи могут создаваться инверторами или неэкранированными цепями управления, влияя на беспроводные системы связи лифта или чувствительную электронику в шахте.
По характеру протекания	Гармонические: непрерывные синусоидальные сигналы (например, от сетевого напряжения или высокочастотных генераторов). Импульсные: короткие, высокоамплитудные всплески (например, от искрения контактов, электростатического разряда, коммутационных процессов). Шумовые: случайные флуктуации, хаотичные сигналы (например, от тепловых шумов электронных компонентов).	Гармонические помехи могут быть связаны с искажениями формы тока в сети, вызванными преобразователями частоты лифтового привода. Импульсные помехи (от контакторов, реле, ЭСР пассажира) представляют наибольшую угрозу для цифровых систем управления. Шумовые помехи могут влиять на качество сигналов датчиков и связи.
По месту расположения	Внутренние: генерируются компонентами самого лифта (электропривод, шкаф управления). Внешние: исходят от других систем внутри здания или извне (ЛЭП, бытовая техника, телекоммуникации).	Внутренние помехи требуют тщательного проектирования и применения защитных мер внутри самой лифтовой системы. Внешние помехи требуют адекватной защиты лифтового оборудования от воздействия окружающей электромагнитной обстановки, которая может быть весьма разнообразной в жилом здании.
По спектральным характеристикам	Узкополосные: занимают узкую полосу частот (например, радиостанции). Широкополосные: распределены по широкому диапазону частот (например, импульсные помехи, цифровые сигналы).	Узкополосные помехи, такие как от радиосвязи, могут интерферировать с беспроводными модулями лифта. Широкополосные помехи, характерные для работы инверторов и цифровых контроллеров, могут влиять на множество устройств одновременно и требуют комплексных мер подавления. В стандартах частоты ниже 9 кГц считаются низкими, а значительно выше 9 кГц – высокими, что важно для выбора методов фильтрации и экранирования.

Тщательная классификация помех позволяет инженерам целенаправленно разрабатывать и применять методы защиты, обеспечивая надежную и безопасную работу лифтовых систем в условиях сложной электромагнитной обстановки жилых зданий.

Источники электромагнитных помех в лифтовых системах жилых зданий

Лифтовая шахта и машинное помещение в жилом здании — это не просто вертикальный транспортный коридор, а своего рода «электромагнитный котел», где постоянно кипят различные излучения и наводки. Для обеспечения надежной работы лифта крайне важно понимать, откуда берутся эти «невидимые враги» и как они влияют на оборудование.

Внутренние источники помех лифтового оборудования

Внутри самой лифтовой системы, подобно оркестру, каждый инструмент которого может создавать как мелодию, так и диссонанс, существует множество компонентов, способных генерировать электромагнитные помехи.

Центральное место среди них занимает электропривод и электродвигатель главного привода. Современные лифты часто используют частотно-регулируемые приводы (ЧРП) для плавного пуска, остановки и движения кабины. Однако, хотя ЧРП значительно повышают комфорт и энергоэффективность, они являются мощными источниками высокочастотных импульсных помех. Принцип работы ЧРП основан на быстром переключении полупроводниковых элементов (IGBT-транзисторов), что создает крутые фронты напряжения и тока. Эти переключения генерируют как кондуктивные помехи, распространяющиеся по питающим кабелям, так и излучаемые помехи, формируя электромагнитные поля, которые могут воздействовать на соседние кабели и электронные устройства.

Далее следуют коммутационные устройства – неотъемлемая часть любой электротехнической системы. К ним относятся:

• Контакторы и реле: Например, типы РЭ-500, РЭВ-800, РП-23, РП-40, РПУ-1, ПЭ-21. При их срабатывании и размыкании электрической цепи возникают искрения и дуги, генерирующие широкополосные импульсные помехи. Эти помехи могут распространяться по силовым и сигнальным цепям, влияя на чувствительную электронику.
• Тиристорные преобразователи: Хотя они постепенно вытесняются ЧРП, в старых лифтовых системах они по-прежнему активно используются и также являются источниками гармонических и импульсных помех из-за резкого изменения фазы питающего напряжения.
• Компоненты шкафа управления: Выключатели, предохранители, конденсаторы – все они, в процессе своей работы или при возникновении нештатных ситуаций (например, срабатывание предохранителя), могут генерировать помехи.
• Реле времени и командоаппараты: Эти устройства, обеспечивающие логику работы лифта, также содержат контакты, которые при переключении могут стать источниками микроимпульсных помех.

Таким образом, внутренний «шум» лифтовой системы — это сложная комбинация импульсных, гармонических и широкополосных помех, требующих системного подхода к защите. Как мы можем минимизировать эти воздействия на этапе проектирования?

Внешние источники помех и их влияние на лифты в жилой застройке

Лифт, находящийся в жилом здании, постоянно подвергается воздействию внешних электромагнитных полей, которые могут быть как частью городской инфраструктуры, так и результатом повседневной деятельности человека.

Одним из наиболее мощных внешних источников являются высоковольтные линии электропередач (ЛЭП), широковещательные антенны и передатчики связи. Эти объекты создают сильные электрические и магнитные поля, которые могут наводить помехи в длинных кабелях лифтовой шахты. Согласно СанПиН 2971-84, допустимая напряженность электрического поля промышленной частоты 50 Гц на территории жилой застройки от воздушных ЛЭП не должна превышать 1 кВ/м, а магнитная индукция — не более 50 мкТл на высоте 1,8 м от поверхности земли. Внутри жилых помещений эти значения еще строже: 0,5 кВ/м и 10 мкТл соответственно.

Базовые станции сотовой связи – еще один распространенный источник высокочастотного излучения. Их антенны генерируют электромагнитные поля, уровни которых строго регулируются. Например, в диапазоне 300 МГц ≤ f < 2400 МГц предельно допустимый уровень составляет 10,0 мкВт/см² (что эквивалентно примерно 6,1 В/м в свободном пространстве). Зоны ограничения застройки от антенн базовых станций могут достигать 101 м, а в 50% случаев составляют 30-45 м, что актуально для высотных жилых зданий, где лифтовые шахты могут быть расположены близко к таким источникам.

Внутри самих жилых зданий также существует множество источников ЭМП:

• Электропроводка (кабели, отходящие от электрощитов): Это мощный, но часто недооцениваемый источник электромагнитных полей. Хотя норматив о расстоянии не менее 5 м от электропроводки до спальных мест относится к общим требованиям СанПиН для жилых помещений, он подчеркивает важность минимизации ЭМИ в жилой среде, в том числе вблизи лифтовых шахт.
• Импульсные блоки питания аппаратуры: Практически любое современное электронное устройство (компьютеры, телевизоры, зарядные устройства) содержит импульсные блоки питания, которые генерируют высокочастотные помехи, распространяющиеся по сети электропитания и излучаемые в пространство.
• Бытовые электроприборы: Холодильники, стиральные машины, микроволновые печи и другие приборы, особенно старые или с дефектной изоляцией, могут создавать значительные ЭМП.
• Электростатический разряд (ЭСР) с тела человека: При соприкосновении человека с металлической поверхностью (например, кнопкой вызова лифта) может произойти ЭСР, достигающий десятков тысяч вольт в сухих условиях (напряжение пробоя в сухом воздухе на расстоянии 1 мм составляет около 3000 В). Такие мощные, но кратковременные импульсы могут вывести из строя чувствительные электронные схемы управления лифтом.

Все эти внутренние и внешние источники создают сложную и динамичную электромагнитную обстановку, в которой лифтовое оборудование должно функционировать безотказно. Понимание их природы и характеристик является первым шагом к разработке эффективных мер по обеспечению ЭМС.

Нормативно-правовое регулирование электромагнитной совместимости лифтов

В условиях столь агрессивной электромагнитной среды, в которой функционируют лифты, без четкой нормативно-правовой базы невозможно обеспечить их безопасную и надежную работу. Именно стандарты и регламенты формируют каркас, определяющий требования к проектированию, изготовлению, установке и эксплуатации лифтового оборудования.

Технические регламенты Таможенного союза и национальные стандарты РФ

В Евразийском экономическом союзе безопасность лифтов регулируется комплексом документов, среди которых особое место занимают Технические регламенты Таможенного союза.

ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» является основным документом, устанавливающим единые, обязательные для применения и исполнения требования к лифтам и устройствам безопасности лифтов, выпускаемым в обращение на территории стран Таможенного союза. Однако, важно отметить, что сам ТР ТС 011/2011 не устанавливает прямые требования по ЭМС в отношении лифтов и устройств безопасности лифтов. Вместо этого он делегирует эти вопросы другому регламенту.

ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» — это именно тот документ, который заполняет этот пробел. Он гласит, что электрооборудование, применяемое при изготовлении и установке лифтов, в части ЭМС должно соответствовать его требованиям. Таким образом, эти два регламента работают в связке, обеспечивая комплексный подход к безопасности лифтов.

Национальные и межгосударственные стандарты детализируют эти общие требования:

• ГОСТ EN 12015-2020 (идентичный EN 12015:2014) — это межгосударственный стандарт, который является краеугольным камнем для контроля помехоэмиссии лифтов. Он устанавливает нормы излучения электромагнитных помех и условия испытаний для лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров, предназначенных для стационарной установки в зданиях. Это означает, что лифтовое оборудование не должно «загрязнять» электромагнитную среду здания выше определенных пределов.
• ГОСТ EN 12016-2020 (идентичный EN 12016:2013) — дополняет предыдущий стандарт, фокусируясь на помехоустойчивости. Он устанавливает требования к способности аппаратов, применяемых в лифтах, эскалаторах и пассажирских конвейерах, противостоять электромагнитным помехам и определяет критерии качества функционирования при таких испытаниях. Этот стандарт гарантирует, что лифт будет продолжать работать исправно, даже находясь в условиях внешних электромагнитных возмущений.
• ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) «Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов» — этот стандарт является фундаментальным для проектирования и установки лифтов. Он прямо указывает, что при выборе оборудования при проектировании лифта следует учитывать условия электромагнитной совместимости по помехоустойчивости и помехоэмиссии. Это подчеркивает, что ЭМС является неотъемлемой частью общей безопасности лифта, а не второстепенным аспектом.

Международные стандарты серии IEC 61000 и их применение

Международная электротехническая комиссия (IEC) разработала одну из самых обширных и детализированных серий стандартов по электромагнитной совместимости — серию IEC 61000 (в России адаптирована как ГОСТ Р МЭК 61000). Эта серия состоит из более чем 100 отдельных стандартов, охватывающих широкий спектр вопросов ЭМС.

Структура серии IEC 61000 разделена на несколько частей, каждая из которых решает свою задачу:

• Часть 61000-1: Общие положения: Определяет фундаментальные принципы и методологию. Например, ГОСТ IEC/TS 61000-1-2—2015 содержит методологию достижения функциональной безопасности электрических и электронных систем в отношении электромагнитных помех, что критически важно для цепей безопасности лифтов.
• Часть 61000-2: Электромагнитная обстановка: Описывает различные электромагнитные среды и допустимые уровни помех в них.
• Часть 61000-3: Предельные значения: Устанавливает нормы эмиссии гармоник и фликкера.
• Часть 61000-4: Методы испытаний и измерений: Это, пожалуй, наиболее прикладная часть серии. Она описывает конкретные процедуры и оборудование для проведения испытаний на помехоустойчивость к различным видам помех. Примеры включают:
  • ГОСТ IEC 61000-4-10—2022: Устанавливает методы испытаний на устойчивость к воздействию магнитного поля с затухающими колебаниями.
  • ГОСТ Р 51317.4.2-2017 (IEC 61000-4-2): Испытания на устойчивость к электростатическим разрядам.
  • ГОСТ Р 51317.4.3-2017 (IEC 61000-4-3): Испытания на устойчивость к излучаемому радиочастотному электромагнитному полю.
  • ГОСТ Р 51317.4.4-2017 (IEC 61000-4-4): Испытания на устойчивость к наносекундным импульсным помехам (EFT/Burst).
  • ГОСТ Р 51317.4.5-2017 (IEC 61000-4-5): Испытания на устойчивость к микросекундным импульсным помехам большой энергии (Surge).
• Часть 61000-5: Руководства по установке и снижению помех: Предоставляет практические рекомендации.
• Часть 61000-6: Общие стандарты: Применяются, когда нет специфических стандартов на группу однородной продукции.
  • ГОСТ IEC 61000-6-4—2025: Является стандартом помехоэмиссии для промышленных сред.
  • IEC/EN 61000-6-1 (или ГОСТ Р IEC 61000-6-1-2017): Предназначен для оборудования, используемого в жилых, коммерческих и легких промышленных условиях.

Таким образом, серия IEC 61000 предоставляет инженерам обширный инструментарий для понимания, измерения и обеспечения ЭМС, формируя основу для разработки национальных и отраслевых стандартов, таких как ГОСТ EN 12015 и ГОСТ EN 12016, специально адаптированных для лифтового оборудования. Соблюдение этих нормативных требований — это не просто формальность, а залог надежной и безопасной работы лифтов в условиях современного электромагнитного ландшафта.

Методы испытаний и оценки электромагнитной совместимости лифтов

Проверка электромагнитной совместимости лифтов — это не просто теоретические рассуждения, а строгий, многоэтапный процесс, требующий применения специализированного оборудования и методик. Без этих испытаний невозможно гарантировать, что лифт будет безопасен и надежен в эксплуатации.

Процедуры испытаний на помехоэмиссию и помехоустойчивость

Ключевыми стандартами, регламентирующими испытания лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров на помехоэмиссию и помехоустойчивость, являются ГОСТ EN 12015-2020 и ГОСТ EN 12016-2020 (идентичные европейским EN 12015 и EN 12016). Эти стандарты определяют, как именно должны проводиться измерения и оценки.

• Испытания на помехоэмиссию: Основная цель этих испытаний — убедиться, что лифтовое оборудование не генерирует электромагнитные помехи, превышающие установленные нормы. Как правило, такие испытания проводятся в безэховой камере (БЭК). Это специально оборудованное помещение с радиопоглощающим покрытием, которое имитирует свободное пространство, исключая отражения электромагнитных волн от стен. В БЭК измеряются излучаемые электромагнитные поля от лифтового оборудования в различных частотных диапазонах. Также проводятся измерения кондуктивных помех, распространяющихся по питающим кабелям.

При проведении таких испытаний применяются испытательные уровни, установленные в таблицах стандартов, а также контролируется выполнение критериев качества функционирования. К оборудованию подаются различные виды электромагнитных помех (например, электростатические разряды, импульсные перенапряжения, радиочастотные поля), и наблюдается его реакция.

Важный нюанс заключается в том, что в связи с огромными размерами лифта, установленного в здании, нецелесообразно осуществлять его испытания в целом как в испытательной лаборатории, так и на месте эксплуатации. Поэтому стандарты EN 12015 и EN 12016 применяются для аппаратов и комплектов аппаратов, из которых состоят лифты. Это означает, что испытания проводятся для отдельных блоков управления, приводов, панелей вызова и других ключевых электронных компонентов. При этом испытания должны быть проведены как последовательность одиночных испытаний, то есть каждый вид помех подается отдельно, чтобы оценить специфическую реакцию оборудования.

Критерии качества функционирования и типовые испытательные уровни

Сердцевина испытаний на помехоустойчивость — это четкие критерии качества функционирования, которые определяют, допустимо ли ухудшение работы оборудования под воздействием помехи. Согласно ГОСТ EN 12016-2020, эти критерии подразделяются на:

• Критерий А: Нормальное функционирование в пределах, установленных производителем. Это идеальный сценарий, когда помеха вообще не влияет на работу.
• Критерий B: Временное ухудшение или потеря функции/производительности, которая самоустраняется после прекращения воздействия помехи, либо функция восстанавливается оператором. Например, временный сбой индикации, который исчезает после устранения помехи.
• Критерий C: Временная потеря функции или производительности, которая требует вмешательства оператора или сброса питания. Это более серьезный сбой, требующий перезагрузки или ручного вмешательства.

Типовые испытательные уровни помехоустойчивости для лифтового оборудования, согласно ГОСТ EN 12016-2020 и ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014), включают:

• Электростатический разряд (ЭСР): Контактный разряд ±4 кВ, воздушный разряд ±8 кВ. Имитирует разряд статического электричества с тела человека.
• Излучаемые радиочастотные электромагнитные поля: 10 В/м в диапазоне 80 МГц — 2,7 ГГц. Имитирует воздействие радиопередатчиков, базовых станций, бытовых беспроводных устройств.
• Наносекундные импульсные помехи (EFT/Burst): ±2 кВ на цепи питания переменного тока, ±1 кВ на сигнальные и управляющие цепи. Эти короткие, высокочастотные пачки импульсов имитируют помехи от коммутации индуктивных нагрузок (реле, контакторы).
• Микросекундные импульсные помехи (Surge): ±1 кВ (линия-земля) и ±0,5 кВ (линия-линия) для цепей питания переменного тока, ±0,5 кВ для сигнальных цепей. Имитируют мощные импульсы перенапряжения, вызванные, например, ударами молнии или коммутацией мощных нагрузок в электросети.

Кроме того, испытания на помехоустойчивость могут включать проверку на воздействие магнитного поля (ГОСТ IEC 61000-4-10—2022), провалов и выбросов напряжения, а также гармоник питающего напряжения (ГОСТ Р 51317.4.11-2017).

Особенности испытаний лифтов перед вводом в эксплуатацию и в период эксплуатации

Помимо сертификационных испытаний отдельных компонентов, существуют и обязательные процедуры проверки лифтов уже после их монтажа или модернизации, а также в процессе эксплуатации. Эти проверки регламентированы следующими стандартами:

• ГОСТ 34582-2019 «Лифты. Правила и методы испытаний, измерений и проверок перед вводом в эксплуатацию»: Этот документ устанавливает правила и методы испытаний, измерений и проверок лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров, проводимых после монтажа или модернизации, перед их вводом в эксплуатацию. Цель — убедиться, что установленный лифт соответствует всем требованиям безопасности, включая аспекты ЭМС, в реальных условиях.
• ГОСТ 34583-2019 «Лифты. Правила и методы испытаний, измерений и проверок в период эксплуатации»: Этот стандарт описывает процедуры периодических проверок лифтов в течение всего срока их службы. Регулярные измерения и проверки позволяют выявлять возможные нарушения ЭМС, возникшие из-за износа оборудования, изменений в электромагнитной обстановке здания или несанкционированных модификаций, что критически важно для поддержания высокого уровня безопасности в соответствии с ТР ТС 011/2011.

Совокупность этих испытаний и проверок образует комплексную систему контроля, которая призвана обеспечить соответствие лифтового оборудования всем применимым нормам ЭМС, гарантируя его безопасное и надежное функционирование на протяжении всего жизненного цикла.

Технические решения и методы защиты для обеспечения ЭМС лифтового оборудования

Обеспечение электромагнитной совместимости лифтов — это многоуровневая задача, требующая комплексного подхода, начиная от проектирования и заканчивая монтажом и эксплуатацией. Основные принципы сводятся к трем главным стратегиям: снижению уровня создаваемых помех у источника, повышению помехоустойчивости чувствительных устройств и оптимизации путей распространения помех.

Экранирование и фильтрация помех

Один из наиболее эффективных и широко применяемых методов борьбы с электромагнитными помехами — это экранирование и фильтрация.

Экранирование — это создание барьера, который препятствует распространению электромагнитных волн. Для защиты лифтового оборудования используются:

• Металлические корпуса: Шкафы управления, кожухи двигателей, оболочки электронных блоков изготавливаются из металла (сталь, алюминий, медь), который поглощает или отражает электромагнитные поля. Эффективность экранирования может достигать впечатляющих значений — от 60 до 100 дБ и более, в зависимости от частоты помехи, толщины и проводимости материала. Например, для высокочастотных помех особенно эффективны медь и алюминий, для низкочастотных магнитных полей — материалы с высокой магнитной проницаемостью, такие как мю-металл.
• Оплетки кабелей: Кабели, по которым передаются сигналы управления или питание, часто оснащаются экранирующими оплетками (обычно из меди), которые соединяются с заземлением. Это позволяет предотвратить как излучение помех из кабеля, так и наводки помех на кабель извне.
• Заземленные металлические пластины: Могут использоваться для разделения различных зон внутри шкафов управления или для создания локальных экранов вокруг особо чувствительных компонентов.

Фильтрация направлена на подавление кондуктивных помех, распространяющихся по проводникам. Здесь применяются:

• LC-фильтры: Сочетание индуктивностей (дросселей) и емкостей (конденсаторов) позволяет эффективно подавлять кондуктивные помехи как дифференциального (между проводами), так и синфазного (относительно земли) вида. Они особенно эффективны на низких и средних частотах. Типовые потери вносимого затухания для ЭМС-фильтров могут варьироваться от 20 до 80 дБ и более в зависимости от конструкции и диапазона частот.
• Ферритовые кольца и бусины: Эти элементы, надетые на кабели, эффективно подавляют высокочастотные помехи (от нескольких МГц до сотен МГц). Феррит увеличивает индуктивное сопротивление кабеля для высокочастотных токов, рассеивая энергию помехи в виде тепла.
• Фильтрующие конденсаторы: Керамические, пленочные, электролитические конденсаторы используются для шунтирования высокочастотных помех на землю. Они обеспечивают низкое сопротивление для высокочастотных составляющих сигнала, тем самым «отводя» помеху от чувствительной нагрузки.

Защита от перенапряжений и правильная топология схем

Помимо постоянного «электромагнитного шума», лифтовое оборудование должно быть защищено от мощных, кратковременных импульсных перенапряжений, которые могут вывести из строя компоненты или вызвать серьезные сбои.

• Устройства защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП): Для подавления перенапряжений применяются:
  • Варисторы (MOV): Металлооксидные варисторы изменяют свое сопротивление при превышении порогового напряжения, отводя избыточный ток от защищаемого оборудования.
  • TVS-диоды (Transient Voltage Suppression diodes): Обеспечивают сверхбыструю защиту от кратковременных импульсов в цепях управления и данных.
  • Газоразрядные трубки (GDT): Используются для защиты от очень высоких импульсных перенапряжений (например, от ударов молнии) в цепях электропитания и связи.

Правильное проектирование топологии схем и монтажа играет ключевую роль в предотвращении помех:

• Заземление: Надежное и правильное заземление всех металлических частей лифта и оборудования — это основа ЭМС. Оно обеспечивает путь для отвода помех и снижает потенциал корпусов.
• Разделение цепей сигналов и питания: Силовые кабели, несущие большие токи, должны быть проложены отдельно от кабелей, передающих чувствительные сигналы управления, чтобы избежать взаимных наводок.
• Применение согласованных интерфейсов: Использование дифференциальных линий передачи данных, оптоволоконных кабелей, а также правильное согласование импедансов в высокочастотных цепях минимизирует отражения и излучение помех.
• Поглощающие материалы: В некоторых случаях для снижения уровня излучаемых ЭМП используются специальные поглощающие материалы, такие как ферритовые поглотители. Они содержат частицы железа или никеля, которые рассеивают электромагнитную энергию в виде тепла. Эти материалы могут быть выполнены в виде покрытий, прокладок или конструктивных элементов внутри шкафов управления.

Мониторинг и диагностика электромагнитной обстановки

Для того чтобы эффективно бороться с помехами, необходимо их обнаружить и определить их характеристики.

• Индикаторы электромагнитных полей (ЭМП-тестеры, анализаторы спектра): Эти приборы позволяют измерять напряженность электрического и магнитного полей в различных частотных диапазонах. С их помощью можно выявлять источники помех, определять их спектральный состав и оценивать эффективность применяемых защитных мер. Современные анализаторы спектра способны измерять поля в широком диапазоне от нескольких Гц до десятков ГГц с высокой чувствительностью (до нТл/мкВ/м).
• Использование индикаторов особенно полезно при пусконаладочных работах лифта, при выявлении причин сбоев, а также для периодического контроля электромагнитной обстановки в лифтовых шахтах и машинных помещениях жилых зданий.

Комплексное применение этих технических решений и методов, а также регулярный мониторинг, позволяют минимизировать воздействие электромагнитных помех на лифтовое оборудование, обеспечивая его стабильную, безопасную и долговечную работу.

Влияние электропитания и риски нарушений требований к электромагнитной совместимости лифтовых систем

Электропитание является кровеносной системой лифтовой установки, и любые «загрязнения» или «сбои» в этой системе могут иметь катастрофические последствия для всего организма. Нарушения электромагнитной совместимости, особенно связанные с электропитанием, представляют серьезную угрозу для безопасности и надежности лифтов в жилых зданиях.

Особенности электропитания лифтов и ЭМС

Схемы электропитания лифтов имеют свои особенности, которые напрямую влияют на ЭМС. Лифты потребляют значительную мощность, особенно в момент пуска и разгона, а современные системы с частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) активно используют импульсные преобразователи.

• Трехфазное электропитание: Большинство лифтов в жилых зданиях питаются от трехфазной сети переменного тока. Вводные устройства, такие как автоматические выключатели и контакторы, должны быть рассчитаны на соответствующую мощность и обеспечивать надежную коммутацию.
• Качество электроэнергии: ЧРП являются источниками гармонических искажений в сети, что может влиять на другие устройства, подключенные к той же сети. Для минимизации этого эффекта часто применяются специальные фильтры гармоник или активные выпрямители на входе ЧРП.
• Требования к вводным устройствам с точки зрения ЭМС:
  • Защита от перенапряжений: Вводные устройства должны включать средства защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП), которые могут возникать из-за ударов молнии или коммутации мощных нагрузок в общей электросети здания.
  • Разделение цепей: Крайне важно обеспечить правильное разделение силовых и управляющих цепей уже на вводе. Кабели питания должны быть проложены в отдельных лотках или трубах, чтобы минимизировать индуктивные и емкостные связи с сигнальными цепями.
  • Экранирование вводных кабелей: Использование экранированных кабелей для питания лифтового оборудования, особенно в условиях повышенной электромагнитной обстановки, помогает снизить эмиссию и повысить помехоустойчивость.
  • Система заземления: Надежная система заземления, соответствующая ГОСТ Р 50571.5.54-2013 (IEC 60364-5-54:2011), является основой для отвода помех и обеспечения безопасности. Вводные устройства должны быть надежно заземлены.

Несоблюдение этих требований может привести к тому, что лифтовая система сама станет мощным источником помех для электросети здания или будет уязвима для помех извне. Почему же до сих пор многи�� пренебрегают этими критически важными аспектами?

Последствия нарушений ЭМС для безопасности и надежности лифтов

Нарушение требований к электромагнитной совместимости влечет за собой целый каскад негативных последствий, которые могут серьезно подорвать безопасность и надежность лифтового оборудования, а в конечном итоге – поставить под угрозу жизнь пассажиров.

К основным рискам относятся:

• Снижение производительности и ухудшение работы: Лифт может работать медленнее, с задержками, или его функции могут быть ограничены из-за постоянного воздействия помех на управляющую электронику.
• Неисправности и отказы: Это наиболее опасные последствия. Нарушения ЭМС могут привести к:
  • Ложным срабатываниям систем безопасности: Например, ложное обнаружение препятствия при закрытии дверей, приводящее к их многократному открытию/закрытию, или, что еще хуже, ложное срабатывание концевых выключателей, останавливающее лифт между этажами.
  • Сбоям связи между компонентами лифта: Современные лифты используют цифровые шины для обмена данными между контроллером, панелями вызова, датчиками и приводами. Помехи могут исказить эти данные, приводя к некорректным командам или потере управления.
  • Нештатным остановкам лифта: Помеха может вызвать срабатывание защитного реле или ошибку в программе контроллера, что приведет к остановке кабины между этажами, блокируя пассажиров.
  • Некорректному позиционированию кабины: Ошибки в работе датчиков положения или их обработке могут привести к тому, что кабина остановится неточно по уровню этажа, создавая опасность спотыкания для пассажиров.
  • Отказам дверей: Двери могут не открыться или не закрыться полностью, что является прямой угрозой безопасности.
• Перегрев компонентов: В некоторых случаях, когда помехи вызывают чрезмерные токи или неправильную работу силовых полупроводниковых элементов, может произойти их перегрев и выход из строя.

В целом, любое нарушение ЭМС снижает предсказуемость и надежность работы лифта, что в условиях объекта повышенной опасности, как лифт, недопустимо.

Административная ответственность за несоблюдение требований ТР ТС

Помимо технических рисков, несоблюдение требований ЭМС, особенно тех, что установлены в технических регламентах Таможенного союза, влечет за собой серьезные правовые последствия.

ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» являются обязательными для исполнения. Их нарушение квалифицируется как административное правонарушение согласно Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), статья 14.43 «Нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов».

Административная ответственность за несоблюдение требований ТР ТС может быть весьма существенной:

• Для юридических лиц:
  • Первое нарушение: Штраф от 100 000 до 300 000 рублей с возможной конфискацией предметов административного правонарушения (например, лифтового оборудования, не соответствующего требованиям).
  • Повторное нарушение: Штраф от 700 000 до 1 000 000 рублей с конфискацией, либо административное приостановление деятельности на срок до 90 суток с конфискацией.
• Для должностных лиц: Штрафы также предусмотрены, хотя и в меньших размерах.

Эти меры призваны стимулировать производителей, поставщиков, монтажные и эксплуатирующие организации к неукоснительному соблюдению всех требований безопасности и ЭМС. Таким образом, обеспечение электромагнитной совместимости лифтов — это не только техническая, но и юридическая обязанность, пренебрежение которой может привести к значительным финансовым потерям и, что гораздо важнее, к угрозе безопасности людей.

ЭМС и цепи безопасности лифтов: роль портов корпуса

В любой сложной технической системе существуют критически важные элементы, отказ которых может привести к катастрофическим последствиям. В лифте такими элементами являются цепи безопасности. Их безупречное функционирование в условиях электромагнитных помех — абсолютный приоритет, и именно здесь на первый план выходит роль портов корпуса, как это определено в ГОСТ EN 12016-2020.

Определение и функции цепей безопасности

Цепь безопасности — это не просто провод или выключатель, а сложный комплекс, который является последним рубежом защиты от опасных ситуаций. Согласно определениям, это электрическая цепь, включающая контакты и/или электронные компоненты, предназначенные для выполнения функций электрических устройств безопасности.

Суть электрической цепи безопасности заключается в ее способности обеспечивать автоматическую остановку или предотвращение движения лифта в случае возникновения нештатной ситуации. Например, если дверь шахты не закрыта или перегружена кабина, цепь безопасности мгновенно размыкается, прекращая подачу электрической энергии к электродвигателю главного привода и, что критически важно, к тормозам. Это действие должно быть незамедлительным и безусловным, независимо от команд управления.

Функции цепей безопасности охватывают широкий спектр критических ситуаций:

• Контроль закрытия дверей шахты и кабины.
• Контроль положения кабины (например, конечные выключатели).
• Контроль наличия и целостности буферных устройств.
• Контроль перегрузки кабины.
• Контроль исправности тормозной системы.

Любое нарушение в работе этих цепей напрямую ведет к созданию опасности для пассажиров и обслуживающего персонала.

Специальные требования к электронным цепям безопасности в условиях ЭМС

Современные цепи безопасности все чаще содержат электронные элементы, которые, с одной стороны, повышают функциональность и диагностические возможности, а с другой — становятся более уязвимыми для электромагнитных помех. Именно поэтому ГОСТ EN 12016-2020 и ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) устанавливают к ним особые требования.

Специальные требования направлены на обеспечение функциональной безопасности электронных цепей в условиях ЭМП. Это означает, что при воздействии помех цепь не должна приводить к опасному отказу. Достигается это путем применения следующих решений:

• Резервирование: Использование дублирующих или тройных модулей (2oo3, 1oo2D архитектуры) для выполнения критических функций. Если один компонент отказывает под воздействием помехи, другие продолжают работать или срабатывает защитный механизм.
• Самодиагностика: Электронные цепи должны постоянно контролировать свою целостность и работоспособность. При обнаружении ошибки, вызванной, в том числе, помехами, должна произойти безопасная остановка лифта.
• Использование компонентов с повышенной помехоустойчивостью: Выбор электронных компонентов (микроконтроллеров, датчиков, драйверов) с высокими показателями помехоустойчивости к электростатическому разряду, импульсным помехам и излучаемым полям.
• Обеспечение гальванической развязки: Разделение электрических цепей с помощью оптопар, трансформаторов или других изоляционных устройств, чтобы предотвратить распространение помех из одной цепи в другую.
• Порты корпуса: ГОСТ EN 12016-2020 явно устанавливает требования к портам корпуса лифтового оборудования, связанным с цепями безопасности. «Порт корпуса» — это граница, через которую электромагнитная энергия может входить или выходить из оборудования. Эти порты должны быть спроектированы таким образом, чтобы минимизировать проникновение помех к чувствительным элементам цепей безопасности и обеспечить их надлежащее экранирование и фильтрацию.

При срабатывании электрического устройства безопасности должно происходить либо предотвращение пуска привода, либо его немедленная остановка, при этом подача электрической энергии к тормозам должна быть прекращена. Это гарантирует, что лифт не сможет двигаться или продолжить движение в опасной ситуации.

Технические аспекты обеспечения надежности контактов безопасности

Несмотря на широкое применение электроники, механические контакты остаются ключевым элементом многих цепей безопасности, и к ним также предъявляются строгие требования для обеспечения ЭМС и надежности.

• Аппараты с контактным разрывом: Для передачи выходного сигнала в электрических устройствах безопасности должны применяться аппараты именно с контактным разрывом электрической цепи. Это означает, что физическое размыкание контактов должно гарантировать отсутствие электрической связи, даже если электроника выйдет из строя.
• Запрет магнитоуправляемых контактов (герконов): В цепях безопасности лифтов категорически запрещается использовать герконы. Это связано с их уязвимостью к внешним магнитным полям, которые могут вызвать их ложное срабатывание или, что более опасно, предотвратить размыкание, создавая небезопасное состояние.
• Минимальная степень защиты IP4X: Контакты безопасности должны иметь минимальную степень защиты IP4X по ГОСТ 14254. Это означает, что они защищены от проникновения твердых частиц размером более 1 мм, что предотвращает попадание пыли и мелких предметов, способных вызвать механическое заклинивание или короткое замыкание.
• Механическая износоустойчивость не менее 10⁶ циклов переключения: Контакты должны выдерживать миллион циклов срабатывания без потери своих функциональных характеристик, что гарантирует их долговечность и надежность в условиях интенсивной эксплуатации.
• Конструкция, обеспечивающая размыкание даже при сваривании контактов: Это одно из самых жестких и важных требований. Конструкция контакта безопасности должна быть такой, чтобы даже в случае, если нормально замкнутые контакты приварены друг к другу (например, из-за перегрузки или длительного воздействия тока), физическое движение механизма все равно приводило к их принудительному размыканию. Это достигается за счет специальных конструктивных решений, таких как использование пружин и рычагов, обеспечивающих гарантированный разрыв цепи.

Таким образом, обеспечение ЭМС и надежности цепей безопасности лифтов — это многогранная задача, требующая учета как электронных, так и механических аспектов, а также строгого соблюдения нормативных требований к портам корпуса и конструкции компонентов. Только такой комплексный подход может гарантировать безусловную безопасность лифтового оборудования в жилых зданиях.

Заключение

Путь от первого электрического лифта до современных высокотехнологичных систем, интегрированных в жилые здания, был непростым, но неизменно сопровождался стремлением к повышению безопасности и надежности. В XXI веке одним из ключевых аспектов этой безопасности стала электромагнитная совместимость (ЭМС), которая, как мы убедились, является не просто технической деталью, а фундаментальным принципом, определяющим способность лифтового оборудования безотказно функционировать в условиях постоянно усложняющейся электромагнитной обстановки.

Мы начали с определения базовых понятий ЭМС, таких как помеха, помехоустойчивость и помехоэмиссия, и систематизировали различные виды электромагнитных помех, подчеркивая их актуальность для лифтовых систем. Затем мы детально рассмотрели многочисленные внутренние и внешние источники помех, от мощных электроприводов и коммутационных устройств до вездесущих базовых станций сотовой связи и электростатических разрядов с тела человека, каждый из которых несет потенциальную угрозу.

Критически важным блоком стал обзор нормативно-правовой базы, включающей Технические регламенты Таможенного союза (ТР ТС 011/2011, ТР ТС 020/2011) и национальные, а также межгосударственные стандарты (ГОСТ EN 12015-2020, ГОСТ EN 12016-2020, ГОСТ 33984.1-2016). Международные стандарты серии IEC 61000 послужили фундаментом для понимания общих принципов и методов испытаний, демонстрируя глобальный подход к регулированию ЭМС.

Методы испытаний и оценки ЭМС, включая процедуры помехоэмиссии и помехоустойчивости, критерии качества функционирования (А, В, С) и типовые испытательные уровни, показали сложность и скрупулезность процесса проверки оборудования. Было подчеркнуто, что из-за размеров лифта испытания проводятся для отдельных аппаратов, но дополняются проверками на месте установки и в период эксплуатации.

В практической части реферата мы систематизировали ключевые технические решения для обеспечения ЭМС: от традиционного экранирования и фильтрации с помощью LC-фильтров и ферритов, до современных устройств защиты от перенапряжений и принципов правильного проектирования топологии схем, включая заземление и разделение цепей. Была отмечена и возрастающая роль мониторинга электромагнитной обстановки с помощью специализированных приборов.

Особое внимание было уделено влиянию электропитания и катастрофическим рискам нарушений требований ЭМС, которые могут привести к ложным срабатываниям систем безопасности, нештатным остановкам и сбоям связи, а также к административной ответственности за несоблюдение ТР ТС. Наконец, мы глубоко погрузились в вопрос ЭМС и цепей безопасности лифтов, подчеркнув критическую роль портов корпуса и жесткие требования к электронным цепям и механическим контактам, обеспечивающим их функциональную безопасность.

Обобщая, можно заключить, что обеспечение электромагнитной совместимости лифтов в жилых зданиях — это не просто техническое требование, а комплексная задача, требующая глубоких знаний, строгого соблюдения нормативных документов и применения эффективных инженерных решений на всех этапах жизненного цикла оборудования. Только такой подход может гарантировать безопасную, надежную и долговечную эксплуатацию лифтов, которые являются неотъемлемой частью современного городского пространства.

Для дальнейших исследований и развития темы актуальными представляются следующие направления:

• Анализ влияния новых беспроводных технологий (5G, IoT) на ЭМС лифтовых систем.
• Разработка интеллектуальных систем мониторинга ЭМС, интегрированных в системы диспетчеризации лифтов.
• Исследование эффективности применения активных методов подавления помех в лифтовых приводах.
• Оптимизация методов испытаний для комплексных систем, учитывая специфику взаимодействия различных компонентов лифта в реальной электромагнитной среде жилых зданий.

Список использованной литературы

1. ГОСТ IEC 61000-6-4—2025. Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 6-4. Общие стандарты. Стандарт помехоэмиссии для промышленных сред.
2. ГОСТ EN 12015—2020. Электромагнитная совместимость. Стандарт на группу однородной продукции для лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров. Электромагнитная эмиссия.
3. ГОСТ EN 12016-2020. Электромагнитная совместимость. Стандарт на группу однородной продукции для лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров. Помехоустойчивость.
4. ГОСТ 34583-2019. Лифты. Правила и методы испытаний, измерений и проверок в период эксплуатации.
5. ГОСТ 34582-2019. Лифты. Правила и методы испытаний, измерений и проверок перед вводом в эксплуатацию.
6. ГОСТ 34488-2022. Лифты малые грузовые. Общие требования безопасности к устройству и установке.
7. ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014). Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов.
8. ГОСТ IEC 61000-4-27-2016. Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-27. Методы испытаний и измерений. Испытание на устойчивость к несимметрии напряжений для оборудования с потребляемым током не более 16 А на фазу.
9. ГОСТ IEC/TS 61000-1-2—2015. Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 1-2. Общие положения. Методология достижения функциональной безопасности электрических и электронных систем, включая оборудование, в отношении электромагнитных помех.
10. ГОСТ 32143-2013 (EN 12015:2004). Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Помехоэмиссия.
11. ГОСТ R IEC 61000-6-1-2017. Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 6-1. Общие стандарты. Помехоустойчивость для жилых, коммерческих и легких промышленных сред.
12. ГОСТ IEC 61000-4-10—2022. Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-10. Методы испытаний и измерений. Испытание на устойчивость к воздействию магнитного поля с затухающими колебаниями.
13. ГОСТ Р 51317.2.5-2000 (МЭК 61000-2-5-95). Совместимость технических средств электромагнитная. Электромагнитная обстановка. Классификация электромагнитных помех в местах размещения технических средств.
14. СанПиН 2.1.3684-21. Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию территорий городских и сельских поселений.
15. Технический регламент Таможенного Союза 011/2011 «Безопасность лифтов».
16. Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов. ПБ 10-558-03.
17. Безопасное использование лифтов и прочих устройств: утвердили индикаторы риска. URL: https://www.consultant.ru/legalnews/2023-03-07-bezopasnoe-ispolzovanie-liftov-i-prochih-ustroystv-utverdili-indikatory-riska/ (дата обращения: 16.10.2025).
18. Манухин С.Б., Нелидов И.К. Устройство, техническое обслуживание лифтов. М.: Академия, 2004.
19. Архангельский Г.Г., Бабичев С.Д., Ваксман М.А. и др. Гидравлические лифты: Учебное пособие. М.: Издательство АСВ, 2002.
20. Электромагнитная совместимость (ЭМС) // Глоссарий GAMMA Tech. URL: https://www.gamma-tech.ru/glossary/emc/ (дата обращения: 16.10.2025).
21. Электромагнитные помехи и их классификация // Наука, техника, инженерия — VXI. URL: https://vxi.ru/electromagnetic-interference-and-their-classification/ (дата обращения: 16.10.2025).
22. Электромагнитная совместимость (ЭМС) // НТЦ Прибор. URL: https://www.ntc-pribor.ru/about/articles/electromagnetic-compatibility-emc/ (дата обращения: 16.10.2025).
23. Электромагнитная совместимость (ЭМС), ее задачи и качественные решения // 2TEST. URL: https://2test.ru/articles/emc-tasks-and-solutions (дата обращения: 16.10.2025).
24. Испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС) // Менделеев Тест. URL: https://mendeleev-test.ru/uslugi/elektromagnitnye-ispytaniya/ispytaniya-na-elektromagnitnuyu-sovmestimost-emc (дата обращения: 16.10.2025).
25. EMC Test : TS EN 12015 / IEC 12015 and TS EN 12016 / IEC 12016 Standard // LVT Test Laboratuvarları. URL: https://lvttest.com/en/emc-test-ts-en-12015-iec-12015-and-ts-en-12016-iec-12016-standard/ (дата обращения: 16.10.2025).
26. Основные источники ЭМП. URL: https://emfprotection.ru/osnovnye-istochniki-emp/ (дата обращения: 16.10.2025).
27. Проведение оценки научно-технического уровня требований // Евразийская экономическая комиссия. URL: https://docs.eec.eaeunion.org/docs/ru-ru/0104711/cn_0104711.pdf (дата обращения: 16.10.2025).
28. I. Общий перечень нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах // КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_272370/ (дата обращения: 16.10.2025).
29. Потенциальные источники электромагнитных помех // АО «Алмаз-СП». URL: https://www.almaz-sp.ru/poleznoe/potencialnye-istochniki-elektromagnitnyx-pomex/ (дата обращения: 16.10.2025).
30. Полезная информация о бытовых источниках электромагнитного излучения // Кварта-Рад. URL: https://kvarta-rad.ru/poleznaya-informaciya/bytovye-istochniki-elektromagnitnogo-izlucheniya/ (дата обращения: 16.10.2025).