Пример готового реферата по предмету: Транспортные средства
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ 4
1.1 Кузов 4
1.2 Подвеска 7
1.3 Задний мост 9
1.4 Амортизаторы 10
1.5 Колеса и шины 12
2. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА 14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 18
Выдержка из текста
Ходовая часть должна обеспечивать хорошее сцепление движителя с грунтом, необходимую плавность хода, поглощать и смягчать удары, которые возникающие от микронеровностей пути, минимальное и равномерное давление на опорную поверхность, устойчивое прямолинейное движение и хорошую управляемость.
Актуальность темы реферата заключается в том, что ходовая часть преобразует вращательное движение ведущих колес в поступательное движение колесного трактора и автомобиля, что является неотъемлемой частью работы рассматриваемых транспортных средств.
Цель работы – более полное изучение ходовой части колесных тракторов и автомобилей.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть ходовую часть автомобиля – кузов, подвеску, задний мост, амортизаторы, колеса и шины, а также ходовую часть колесных тракторов.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение и библиографический список, состоящий из пяти источников литературы.
Список использованной литературы
1. Акимов А.В., Варламов Д.О., Лавриков А.А. Системы управления трансмиссией и ходовой частью автомобилей. — М.: Университет машиностроения, 2015. — 52 с.
2. Попов И.В., Лисаченко А.Н., Петров А.А. и др. Практикум по конструкции тракторов и автомобилей. — Учебное пособие. Оренбургский гос. аграрный ун-т. — М.: Омега-Л/Оренбург: Издательский центр Оренбургского гос. аграрного ун-та, 2014. — 370 с.
3. Мирошниченко А.Н. Основы теории автомобиля и трактора. — Учебное пособие. — Томск: ТГАСУ, 2014. — 490 с.
4. Поливаев О.И. и др. Тракторы и автомобили. Конструкция. — М.: КноРус, 2010. — 256 с.
5. Шарипов В.М. (ред.), Бирюков М.К., Дементьев Ю.В. и др. Тракторы и автомобили. — Учебник. — М.: Спектр, 2010. — 351 с.
